サスペンション

2020-11-17CX-8Tunenori TAKECHI

慢性的な不快感や不満点がスッキリ解消。

●装着パーツ：スポーツダンパー、スポーツスタビライザー基本的に硬め…というか締まった乗り味が好きな嫁。ゆっくりとした加減速でもやや大きめなピッチのせいで動きがワンテンポ遅れる印象があったり、高速道路のインターなどでの […]

2020-11-17ロードスターTunenori TAKECHI

もっと早く交換しておけば良かった。

●装着パーツ：ストリートスポーツサス・キット高速道路でのふわふわした感じや、コーナリング時のロール大きさ等が気になっていました。あれこれ迷いましたがオートエクゼ推奨のKIJIMA-SPECに入れ替えてみました。当初 […]

2020-11-17MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

コーナリングでのクイックさが出た。

●装着パーツ：ストラットタワーバー、スポーツサスペンションキット、ステンレスマフラー純正のまま乗る期間が長く、こんなものなのかと思ってましたが、機会があり、周りの勧めもあって装着しました。タワーバーやサスペンション取 […]

2020-11-17MAZDA6 / AtenzaTunenori TAKECHI

落ち着いた重低音でカッコいいです。

●装着パーツ：ローダウンスプリング、プレミアテールマフラー、スポーツインダクションボックス新車から35,000kmほど純正車高で過ごしましたが、外観の引き締めにローダウンスプリングを入れることにしました。バネレートは […]

2020-11-13ロードスターTunenori TAKECHI

リアの安定的な荷重移動が可能に。

●装着パーツ：スポーツスタビライザー（リア）、インテークサクションキット・スポーツスタビライザー（リア）コーナリング時のしなりがなくなった。リアの安定的な荷重移動が可能となった。多少はリアの固さを感じるが、それは […]

2020-11-10ロードスターTunenori TAKECHI

純正＋αの乗り味と快適さ。

●装着パーツ：ストリートスポーツサス・キット車両開発主査が監修を行ってると言うこともあり、当初から装着するならコレと決めていました。車両も１０万キロを超え、足回りをリフレッシュする際に念願叶い装着しました。初乗りの […]

2020-11-06ロードスターTunenori TAKECHI

ワインディングを楽しみたい人にお勧め。

●装着パーツ：ストリートスポーツサス・キットロードスターらしい、ひらひらした走りでワインディングを楽しみたい人にお勧めのパーツです。純正と比較して、ロールスピードは穏やかになり、絶対的なロール量はやや少なくなる程度で […]

2020-11-03ロードスターTunenori TAKECHI

乗り味は、いいと思います！

●装着パーツ：ローダウンスプリング装着後「車高上がってます？」と聞かれちゃいました。それくらいさりげない下がり方ですね。前は指３本、後ろは指２本です。前がもう少し下がるといいですが乗り味は、いいと思います！ロール […]

2020-11-03MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

深いロールのふわふわした感じがなくなった。

●装着パーツ：ローダウンスプリング、スポーツダンパー、アジャスタブルスタビライザーリンク、スポーツスタビライザー購入2年目の点検に合わせて、思い切って購入しました。併せて、タイヤもレグノをおごってやりました。まだ、 […]

2020-11-03ロードスターTunenori TAKECHI

乗り心地最高です！

●装着パーツ：ストリートスポーツサス・キット乗り心地最高です！純正とほんとに変わらず、見た目はmax2.5cmダウンで、大人の品よく下がった感じです。純正と変わらず柔らかいので、バンプ時にフロントをすることが多くな […]

2020-10-31MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

未だに衰えを感じません。

●装着パーツ：ストラットタワーバー、プレミアテールマフラー、ローダウンスプリング、アジャスタブルスタビライザーリンクなど早8年、デミオ購入時にEXE製品を装着してますが全体的にボディーが引き締まりマフラーの噴け具合や走 […]

2020-10-27MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

程よいダウン量＋純正に近い乗り心地

●装着パーツ：ローダウンスプリング、アジャスタブルスタビライザーリンクなどダウンサスは車高調と違い純正のショックアブソーバーを流用する為、乗り心地が悪くなるイメージがありました。オートエクゼのダウンサスはMAZDA車を […]

2020-10-27MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

車高も程よく下がり満足です。

●装着パーツ：ローダウンスプリング乗り味は硬すぎず純正より柔らかすぎずといったところで、ロールが少なくなりました。また車高も程よく下がり満足です。 ●千葉県 77Xさん (MAZDA3/BP)

2020-10-27MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

丁度いい車高になりました。

●装着パーツ：ローダウンスプリング丁度いい車高になりました。乗り心地は突き上げ感が結構あります。 ●奈良県山本さん (MAZDA3/BP)

2020-10-02CX-30Tunenori TAKECHI

乗り心地も悪化せず問題ありません。

●装着パーツ：ローダウンスプリング乗り心地も悪化せず全く問題ありません。個人的にはもう少しダウンしても良いかと思いました。 ●静岡県れおっち♪さん (CX-30/ディーゼル)

2020-09-18MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

全体的にとても満足。

●装着パーツ：BM-04 スタイリングキット、ストリートスポーツサス・キット、メンバーブレースセット、ストラットタワーバー外見の個性を出すにはエアロはとても有効ですね。足回り等の強化は次の通り順番に取り付け。サス→ア […]

2020-09-14MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

買った満足度は高いです。

●装着パーツ：スポーツダンパー、ローダウンスプリングスポーツダンパーを導入する前はオートエクゼローダウンスプリングとノーマルダンパーの組み合わせでした。この組み合わせでも、街乗り～ワインディングの走行でのロール特性 […]

2020-08-17ロードスターTunenori TAKECHI

期待を良い意味で裏切られました。

●装着パーツ：スポーツスタビライザー納得のいく足回りになっておりましたが、人間とは欲張りです…。前後のタワーバー、ストリートスポーツサス・キット、スタビリンク、タイロッド、モーションビームの装着で自身が望む以上のの足 […]

2020-07-28MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

思った通りコーナーをトレースできる。

●装着パーツ：ローダウンスプリング、アジャスタブルスタビライザーリンク、カーボンパドルシフトレバー・ローダウンスプリング+アジャスタブルスタビライザーリンク量産車なので仕方無い事なのですが、どうしてもタイヤとフェンダ […]

2020-07-24MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

さりげなくスタイリッシュに。

●装着パーツ：ローダウンスプリング、アジャスタブルスタビライザーリンク１ヶ月点検に合わせて、ローダウンスプリングとアジャスタブルスタビライザーリンクを交換しました。ローダウンスプリングを採用するに当たってはどのメーカ […]

2020-07-21MPVTunenori TAKECHI

適切な空気流入量を得られている。

●装着パーツ：スポーツサスペンションキット、ラムエアインテークシステム、ストラットタワーバー車高調、エアインテークは中古で車を購入時より装着済みでした。ノーマルとの比較はできませんが車高調…重い車重をしなやかに受け […]

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インプレッション

慢性的な不快感や不満点がスッキリ解消。

もっと早く交換しておけば良かった。

コーナリングでのクイックさが出た。

落ち着いた重低音でカッコいいです。

リアの安定的な荷重移動が可能に。

純正＋αの乗り味と快適さ。

ワインディングを楽しみたい人にお勧め。

乗り味は、いいと思います！

深いロールのふわふわした感じがなくなった。

乗り心地最高です！

未だに衰えを感じません。

程よいダウン量＋純正に近い乗り心地

車高も程よく下がり満足です。

丁度いい車高になりました。

乗り心地も悪化せず問題ありません。

全体的にとても満足。

買った満足度は高いです。

期待を良い意味で裏切られました。

思った通りコーナーをトレースできる。

さりげなくスタイリッシュに。

適切な空気流入量を得られている。