目的や予算に合わせてあなたにベストな製品を見つけてください。 インテーク＆エグゾーストパーツの性格、乗り味の体感変化などを比較しています。 スペックなどの詳細は各製品ページにて...

CX-5、CX-8ガソリンターボ車用、新発売。 効率とルックスを追求したハイエンドモデル。 「ラムエアインテークシステム」は、走行風による過給＝ラム圧で空気を押し込む発想で...

量産フィルターボックスを活用。吸入効率とサウンドをアップ。 「スポーツインダクションボックス」は、量産車のエアフィルターボックスをそのまま活用する合理的なインテークデバイス。...

通気と集塵をバランスさせた乾式、量産形状品。 ＜オリジナルフィルター（乾式タイプ）＞ 量産車のエアフィルターボックスを活かしフィルター部のみを交換。フィルター素材にはエアフ...

専用ファンネルフィルターを採用。吸気音も快感。 量産車のエアクリーナーボックスを取り外すことで、吸気抵抗を低減する｢エアフィルタースポーツ｣。専用形状のファンネル式エアフィル...

走行風を積極的に捉え、吸入効率を向上。 「フレッシュエアガイド」は、車体前面からの走行風を直接捉えることで、吸入効率の向上をサポートするアイテム。量産車では明確な吸気経路が存...

CX-5(KF)&CX-8(KG)ガソリンターボ車用、新発売。 フレキシブルジョイントを排し、吸気抵抗を徹底低減。 信頼性が最優先される量産インテークホース...

存在感溢れる真円デュアルテール「スポーツマフラー」と洗練されたオーバルテール「プレミアテールマフラー」の2シリーズをラインアップ。共通するテーマは排気効率と音質の向上。常用域から冴...

チャンバー内蔵。“吸い出し効果”を高めるミドルパイプ。 ■排気系チューニングは、抵抗を減らすことだけが目的ではない。 排気系のチューニングにおいて、単に排気抵抗だけを減らす...

排気流速を高め、トルクを向上させる完全等長レイアウト。 エンジンの仕事について確認しておこう｡基本は、ガソリンが持っていた化学的エネルギーを熱エネルギーに変える工程と、そのエ...

ブースト特性を改善するφ54デュアルパイプ。 ターボチャージャーの特性に影響を及ぼす｢フロントパイプ｣。量産車のシングルパイプをФ５４のデュアルパイプに変更することにより、排...

高いクォリティとファッション性。マツダ車専用フィッティング。 量産マフラーのテールエンド部にボルトオン装着。厚みのある美しい曲線で構成されたオーバルシェイプは、汎用マフラーカ...