デミオ(DJ)・アクセラ(BM)・CX-3 ディーゼル1.5L車用、新発売。 ターボラグを低減しアクセルレスポンスを向上。 タービンで過給されたエアをインタークーラーに導く...

吸入空気温度と圧力損失を抑えて出力改善。 排気ガスの影響でコンプレッサー部では、１３０℃～１９０℃まで達してしまうターボエンジンの吸気温度を下げるのがインタークーラーの役目で...

コアはもちろん、量産品では樹脂製の上下タンク部に至るまで、放熱性の高いアルミ素材を用いたスポーツラジエター。コアの構造を量産の一層から二層式に変更し、インナーチューブを含め...

A00180（左） 　　 　 　　　　　　　　 A00181(右） 強力マグネット内蔵。濾過機能重視設計。 「スポーツオイルフィルター」は、流路面積を極力確保した高効率...

ストリート優先設計。量産形状ノンアスベストタイプ。 ドライバーと車のコミュニケーション手段として、ギアチェンジは欠かせない。だから、AT全盛の現代でもMTにこだわり続ける人た...

慣性モーメントを低減し、レスポンスアップに貢献。 フライホイールは、エンジンの作動工程で生じるトルク変動を吸収し、回転を安定させるパーツであり、エンジンのクランクシャフト（R...

ステンレスメッシュPTFE＋PVCコーティング。 ステンレスメッシュＰＴＦＥ（テフロン）製により、量産車で採用されるゴム製と比較して熱や経年による劣化や油圧による膨張が極めて...

ロードスター（ND）、AT車用新発売。 AutoExeオリジナルセッティング。ストリートベスト仕様の機械式。 コーナリング時や滑りやすい路面などで、左右の駆動輪に有効なトラ...

低抵抗トリプル構造芯線で点火電力を強化。 たとえガソリンエンジン車であっても、電気がなければガソリンは燃えずに走ることすらできない。話は極端だが、スパークプラグへ電気を供給す...