MAZDA6 / Atenza

2024-06-18MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

さりげないオシャレに最適。

●装着パーツ：ホイールナットセット黒いスチールナットを２０年以上使いまわしてきて、そろそろ新しくしたいなと思っていたところに「特別色”ガンメタリック”仕様のホイールナットセット」を見付けてしまい購入。見た目もきれいで小 […]

2024-06-07MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

ロールが減りリアが踏ん張るようになった。

●装着パーツ：アジャスタブルスタビライザーリンク、スポーツスタビライザー車高は落としたくなかったのでスポーツスタビライザーにしました。ロールが減りリアが踏ん張るようになりました。乗り心地はほとんど変わりません。マンホー […]

2024-05-29MAZDA6 / AtenzaTunenori TAKECHI

高級感がアップ。

●装着パーツ：クロームエンブレムリアに装着。高級感がアップしました。 ●山口県海馬さん (アテンザ/GG)

2024-05-10MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

ハンドリング時にスッと切れてく。

●装着パーツ：メンバーブレースセット購入乗り出し当初から、高速道路やバイパスなど高速域でのハンドリング時に剛性不足でフニャっとした感触があったが、こちらをつけてから車体全体でハンドリング時にスッと切れてくれ非常に安定し […]

2024-05-08MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

オーバルでおしゃれ。

●装着パーツ：プレミアテールマフラー、ローダウンスプリングマフラー静かだがオーバルでおしゃれ。ローサス、大人仕様の落ち方。 ●山梨県キヨシさん (アテンザ)

2024-05-07MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

握り易さも改善する。

●装着パーツ：スポーツステアリングホイール純正の黒革に比べ、パンチングレザーに赤ステッチと見た目の印象が大きく変わります。グレードもL-Packageの為、シートのステッチとも相性が良いです。純正よりもやや太く、シェー […]

2024-05-07MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

自身なり出来るプチチューニング。

●装着パーツ：ストリートスポーツブレーキパッド、エアロスポーツワイパーブレード、ホイールナットセット初めてのマツダ車で、何か良いチューニングパーツをと探してたらオートエクゼ社製品が有る事がわかり、自身なり出来るプチチュ […]

2024-05-07MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

全てお気に入り。

●装着パーツ：シフトノブ、プレミアテールマフラー、インテークサクションキットなど装着してますパーツが、全てお気に入りです。 ●奈良県寅次郎さん (アテンザ/GH)

2023-12-26MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

安定していて曲がりやすい。

●装着パーツ：スポーツダンパー、ローダウンスプリング１２万キロ走行でノーマルダンパーがへたってきて左右の車高に差が出てきていた。ディーラーで見積もりをもらったら、純正ダンパー交換とAutoExeのダンパー＆ローダウンス […]

2023-12-22MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

駆け抜けや高速レーンチェンジでの安心感。

●装着パーツ：スポーツダンパー、ローダウンスプリング走行距離80,0000kmを超えた辺りから、ダンパーのヘタリ（減衰収束時間の長さ）が気になり出し、何だかロール量まで大きくなったように感じていました。どうせ部品交換す […]

2023-12-22MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

フロントグリルから見える赤がいい。

●装着パーツ：フレッシュエアガイドアクセント目的で取り付けました。フロントグリルから見える赤がいい感じです。効果の方は自分の感覚では分からないですね。 ●兵庫県ＪＪさん (MAZA6/GJ)

2023-12-22MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

しっかりとした造り。

●装着パーツ：センターフロアバー、リアルーフスポイラー、ストラットタワーバー後期型だと、マフラーエンドの長さが足りないので、見た目がダサい。保安基準内でももう少し長く作れると思いますので、残念すぎです。センターフロア […]

2023-12-19MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

ボディが捩れず走りやすい。

●装着パーツ：ストラットタワーバー、センターフロアバー、メンバーブレースセット、フロアクロスﾊﾞｰ新車装着しましたが、かなり剛性がありコーナリング時や立ち上がりなどボディが捩れず走りやすいです。エンジンルーム内のドレス […]

2023-12-15MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

フィッティングの良さ。

●装着パーツ：リアルーフスポイラーボディラインを大幅に変えることのない小ぶりなスポイラーを探しており、純正オプションより更にシンプルなデザインのこちらの整理を装着しました。 FRPですが社外品にありがちなフィッティング […]

2023-12-05MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

音質が低く太くなった。

●装着パーツ：プレミアテールマフラーエンジンを高回転まで回した時の抜けの悪さが気になっており、マフラー交換に踏み切りました。リアピースのみなので、効果は正直そこまで期待していませんでしたが、予想以上に良くなりました。 […]

2023-12-05MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

良い意味で差別化。

●装着パーツ：リアルーフスポイラー、フロントアンダースポイラー購入時、GTカーのテイストにしたくて付けました。街中で同じ車種を見てもこのスポイラーを付けている車を見ることはなく、良い意味で差別化出来ており満足しています […]

2023-12-05MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

レスポンスが向上。

●装着パーツ：インテークサクション、スポーツインダクションボックス、エアフィルターリプレイスメント現在アテンザワゴンに乗っていますが、購入前にネットで色々調べていたところ、走り出しがもたつくというレビューがとても多く、 […]

2023-11-28MAZDA6 / AtenzaTunenori TAKECHI

シンプルさの中にインパクトがある。

●装着パーツ：フロントバンパー&グリルシンプルさの中にインパクトがある。デザインに一目惚れでした。フォグランプ上下のダクト形状が見るたびに美しく凝った造形。メッキ類・エンブレムを無くすことでシンプルさを出すと共 […]

2023-11-28MAZDA6 / AtenzaTunenori TAKECHI

交差点一つ曲がるだけでも楽しい。

●装着パーツ：ストラットタワーバー装着無しと比べてカッチリ感がでました。ボディ剛性が上がり、ステアリングを切り込んでいくとサスペンションの反応が変わった事を実感。一歩踏ん張る感じになり良い。ロール量は増えた印象。交差点 […]

2023-11-24MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

良くボンネット開ける方にはおすすめ。

●装着パーツ：ボンネットダンパー洗車をするたびにボンネットをあけてふくので、ついてないと不便だなぁと思ってました。正直、純正状態でついててほしいところですが、赤いパーツが増えて良い感じになりました。良くボンネット開ける […]

2023-11-14MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

かなり攻め込んだ走りもできる。

●装着パーツ：スポーツダンパー GJ2FP アテンザ後期に乗っています。タイヤはミシュラン　パイロットスポーツ４SとウェッズSA-20Rとの組み合わせです。今回AutoExeスポーツダンパーを装着しました。結論から言って […]

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インプレッション

さりげないオシャレに最適。

ロールが減りリアが踏ん張るようになった。

高級感がアップ。

ハンドリング時にスッと切れてく。

オーバルでおしゃれ。

握り易さも改善する。

自身なり出来るプチチューニング。

全てお気に入り。

安定していて曲がりやすい。

駆け抜けや高速レーンチェンジでの安心感。

フロントグリルから見える赤がいい。

しっかりとした造り。

ボディが捩れず走りやすい。

フィッティングの良さ。

音質が低く太くなった。

良い意味で差別化。

レスポンスが向上。

シンプルさの中にインパクトがある。

交差点一つ曲がるだけでも楽しい。

良くボンネット開ける方にはおすすめ。

かなり攻め込んだ走りもできる。