サスペンション

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2020-12-04CX-30Tunenori TAKECHI

接地性の向上を感じています。

●装着パーツ：ローダウンスプリング、アジャスタブルスタビライザーリンク、プレミアテールマフラー 6MTの愛車ですが、コーナリング時、若干のロール、その他全般リアのバタつきが気になっていました。今回ローダウンスプリングを […]

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2020-12-04RX-7Tunenori TAKECHI

本来の乗り味とコーナリング性能を取り戻した。

●装着パーツ：ストリートサス・キット、ストラットタワーバー 6型を新車購入して18年目頃から足回り（純正車高調ビルシュタインダンパー）がかなりヘタり、乗り味も悪く、コーナリングも安定しなくなったので、ダンパーのオーバーホ […]

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2020-12-01MAZDA6 / AtenzaTunenori TAKECHI

腰つきが良くなって満足です。

●装着パーツ：フロントアンダースポイラー、ローダウンスプリング寂しい感じのフロントがいい感じで腰つきが良くなって満足です。 ●千葉県しゅうさん (アテンザ/GJ)

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2020-12-01ロードスターTunenori TAKECHI

後ろから見た時がかっこいい。

●装着パーツ：スポーツマフラー（センターデュアル）、リアウイング、アジャスタブルスタビライザーリンクロードスターを購入して三年がたちました。センターディアルのデザインとさりげなく存在感のあるリアウイングは後ろから見た […]

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2020-12-01MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

長距離乗っても全然苦では無かった。

●装着パーツ：ローダウンスプリング、アジャスタブルスタビライザーリンク運転に慣れてきた頃に横方向のロールが気になりました。そこでローダウンスプリングを検討しました。値段もお手ごろで曲がりやすくなる上に車高も落ちると […]

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2020-12-01RX-7Tunenori TAKECHI

もっと早く替えておくべきでした。

●装着パーツ：ストリートスポーツサス・キット、スポーツスタビライザーなど FDの足回りブッシュ交換と同時にKIJIMAスペックの脚に交換。その前はチューナブルサスでした。もう新車から18年乗ってるので、少し柔らか目の脚 […]

2020-11-27CX-3Tunenori TAKECHI

ディーラーで交換できるのが良かったです。

●装着パーツ：スポーツダンパー購入してから3年半たち、新車時の感覚を取り戻したくて、交換してもらいました。オートエクゼの製品なので街中のカーショップよりも、おまかせして安心なディーラーで交換できるのが良かったです。 […]

2020-11-24CX-5Tunenori TAKECHI

安定した車線変更が出来るように。

●装着パーツ：スポーツスタビライザー、ストリートスポーツサス・キット車線変更時に微妙な横揺れの不安を感じることがあり、スタビライザーを付けたところ、横揺れがなくなり、安定した車線変更が出来るようになりました。その微妙 […]

2020-11-24MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

程よく落としたい人にはオススメです！

●装着パーツ：ローダウンスプリングローダウンスプリングとアジャスタブルスタビライザーリングの同時装着しました。程よいダウン量で満足しています！乗り心地の方ですが、少し硬くなるぐらいで大幅に悪化するこはありませんでし […]

2020-11-17CX-8Tunenori TAKECHI

慢性的な不快感や不満点がスッキリ解消。

●装着パーツ：スポーツダンパー、スポーツスタビライザー基本的に硬め…というか締まった乗り味が好きな嫁。ゆっくりとした加減速でもやや大きめなピッチのせいで動きがワンテンポ遅れる印象があったり、高速道路のインターなどでの […]

2020-11-17ロードスターTunenori TAKECHI

もっと早く交換しておけば良かった。

●装着パーツ：ストリートスポーツサス・キット高速道路でのふわふわした感じや、コーナリング時のロール大きさ等が気になっていました。あれこれ迷いましたがオートエクゼ推奨のKIJIMA-SPECに入れ替えてみました。当初 […]

2020-11-17MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

コーナリングでのクイックさが出た。

●装着パーツ：ストラットタワーバー、スポーツサスペンションキット、ステンレスマフラー純正のまま乗る期間が長く、こんなものなのかと思ってましたが、機会があり、周りの勧めもあって装着しました。タワーバーやサスペンション取 […]

2020-11-17MAZDA6 / AtenzaTunenori TAKECHI

落ち着いた重低音でカッコいいです。

●装着パーツ：ローダウンスプリング、プレミアテールマフラー、スポーツインダクションボックス新車から35,000kmほど純正車高で過ごしましたが、外観の引き締めにローダウンスプリングを入れることにしました。バネレートは […]

2020-11-13ロードスターTunenori TAKECHI

リアの安定的な荷重移動が可能に。

●装着パーツ：スポーツスタビライザー（リア）、インテークサクションキット・スポーツスタビライザー（リア）コーナリング時のしなりがなくなった。リアの安定的な荷重移動が可能となった。多少はリアの固さを感じるが、それは […]

2020-11-10ロードスターTunenori TAKECHI

純正＋αの乗り味と快適さ。

●装着パーツ：ストリートスポーツサス・キット車両開発主査が監修を行ってると言うこともあり、当初から装着するならコレと決めていました。車両も１０万キロを超え、足回りをリフレッシュする際に念願叶い装着しました。初乗りの […]

2020-11-06ロードスターTunenori TAKECHI

ワインディングを楽しみたい人にお勧め。

●装着パーツ：ストリートスポーツサス・キットロードスターらしい、ひらひらした走りでワインディングを楽しみたい人にお勧めのパーツです。純正と比較して、ロールスピードは穏やかになり、絶対的なロール量はやや少なくなる程度で […]

2020-11-03ロードスターTunenori TAKECHI

乗り味は、いいと思います！

●装着パーツ：ローダウンスプリング装着後「車高上がってます？」と聞かれちゃいました。それくらいさりげない下がり方ですね。前は指３本、後ろは指２本です。前がもう少し下がるといいですが乗り味は、いいと思います！ロール […]

2020-11-03MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

深いロールのふわふわした感じがなくなった。

●装着パーツ：ローダウンスプリング、スポーツダンパー、アジャスタブルスタビライザーリンク、スポーツスタビライザー購入2年目の点検に合わせて、思い切って購入しました。併せて、タイヤもレグノをおごってやりました。まだ、 […]

2020-11-03ロードスターTunenori TAKECHI

乗り心地最高です！

●装着パーツ：ストリートスポーツサス・キット乗り心地最高です！純正とほんとに変わらず、見た目はmax2.5cmダウンで、大人の品よく下がった感じです。純正と変わらず柔らかいので、バンプ時にフロントをすることが多くな […]

2020-10-31MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

未だに衰えを感じません。

●装着パーツ：ストラットタワーバー、プレミアテールマフラー、ローダウンスプリング、アジャスタブルスタビライザーリンクなど早8年、デミオ購入時にEXE製品を装着してますが全体的にボディーが引き締まりマフラーの噴け具合や走 […]

2020-10-27MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

程よいダウン量＋純正に近い乗り心地

●装着パーツ：ローダウンスプリング、アジャスタブルスタビライザーリンクなどダウンサスは車高調と違い純正のショックアブソーバーを流用する為、乗り心地が悪くなるイメージがありました。オートエクゼのダウンサスはMAZDA車を […]

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