サスペンション

2020-03-19ロードスターTunenori TAKECHI

ストリートユースという言葉に対して目から鱗状態。

●装着パーツ：ストリートスポーツサス・キット（KIJIMA-SPEC)、アジャスタブルスタビライザーリンク、スポーツタイロッドエンドなどノーマル時のタイヤハウスの隙間とリアサスの柔らかさの解消、更にフロントの接地感をも […]

2020-03-16CX-8Tunenori TAKECHI

乗り心地もそれほど悪くなく長距離でも問題ありません。

●装着パーツ：ローダウンスプリング、スポーツダンパー、アジャスタブルスタビライザーリンクノーマルは乗り心地がいい反面、ふわふわ感があって下りのカーブなどはちょっと怖いなーという感じでした。交換後は特に不安なく走れるよ […]

2020-02-19ロードスターTunenori TAKECHI

人馬一体感は250％アップしました。

●装着パーツ：ストリートスポーツサス・キット、スポーツスタビライザーなど前回約7,000㎞でストラットタワーバー+フロアクロスバーを装着し、約28,000㎞インプレッションしました。今回約35,000㎞でストリートス […]

2019-12-04MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

3年経つ現在でも全く飽きがきません。

●装着パーツ：フロントバンパー&グリル、リアルーフスポイラー、ローダウンスプリング、プレミアテールマフラー、スポーツステアリングホイールなどエクステリアパーツはアクセラスポーツ本来デザインを活かし、他車と差別化 […]

2019-12-04MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

運転手の気持ちによく応える車になった。

●装着パーツ：インテークサクションキット、ストラットタワーバー、フロアクロスバー、エアフィルターリプレイスメントなど・インテークサクションキット・ストラットタワーバー+フロアクロスバー・エアフィルターリプレイスメン […]

2019-11-27MAZDA6 / AtenzaTunenori TAKECHI

コーナリングが楽しくなりました！

●装着パーツ：スポーツスタビライザーワゴンの後側はセダンと違い剛性が形の上弱くなると思います。コーナー時の前後一体感とサスペンションの動きのサポートとしての相性が良くなりコーナリングが楽しくなりました！●福岡県キン […]

2019-11-20CX-5Tunenori TAKECHI

ロールが少なくレーンチェンジも安心。

●装着パーツ：ローダウンスプリング、スポーツダンパー新車購入時にディーラーで取り付けてもらった為、ノーマルとの比較は出来ませんが、以前乗っていたCX-5と比べてもロールが少なく山道や高速のレーンチェンジも安心して行えま […]

2019-11-20MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

フワフワ感が減りシッカリ感が増した。

●装着パーツ：ローダウンスプリング、ストラットタワーバー、フロアクロスバー、メンバーブレースセット前車(CX-3)で他社製の車高調や各種補強パーツ、必要に応じてワンオフパーツなども導入して満足するまで弄った為、今回は大 […]

2019-11-20ロードスターTunenori TAKECHI

なかなかいいと少し満足は、してます。

●装着パーツ：ローダウンスプリング、アジャスタブルスタビライザーリンク、スポーツスタビライザーなど私は、街乗り専門ですが私としては、もう少し足回りが硬いほうがいいと思います。 RF-RSは、ビルシュタインが着いているの […]

2019-11-20MAZDA6 / AtenzaTunenori TAKECHI

エレガントなスポーティーマシンが構築できる。

●装着パーツ：ローダウンスプリング、各種吸排気パーツ、シフトノブなど全体的に質感も良く、乗り心地や操作感がスポーティーになるが悪い印象は無く、エレガントなスポーティーマシンが構築できる。プレミアムマフラーの音質は心地 […]

2019-11-20PremacyTunenori TAKECHI

AutoExe最高！！

●装着パーツ：各種補強パーツ、各種サスペンションパーツ、各種ブレーキパーツ、各種吸排気パーツ、スポーツステアリングホイール、ボンネットダンパーなどその昔、軽免許が存在していた頃に１６歳から車に乗っている車好き人間です。 […]

2019-11-20MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

覗くと赤いパーツが見えてテンションが上がる。

●装着パーツ：ローダウンスプリング、アジャスタブルスタビライザーリンク納車後1,000km走行後に取り付けていただきました。乗り心地はギャップなどで若干硬くなったなという印象を受けるくらいです。また、ダウン量もそこ […]

2019-11-13ロードスターTunenori TAKECHI

純正の味わいを大事にしたい人におすすめの逸品。

●装着パーツ：ストリートサス・キット H3年式、28年間使用した純正サスから交換。純正の味わいを変えたくないと思いながらも、経年劣化したサスを変えたいと思っていたところに今回の絶版スポーツカー再生計画は正にグッドタイミ […]

2019-11-13ロードスターTunenori TAKECHI

楽しくなりそうです。

●装着パーツ：ローダウンスプリング近所の新井自動車さんで付けてもらいました。担当の新井さんは穏やかな方でした。またお世話になりたいです。「車高上がってます？」と聞かれちゃいました。それくらいさりげない下がり方ですね […]

2019-11-13CX-5Tunenori TAKECHI

ダンパーは良く動いており満足しています。

●装着パーツ：スポーツダンパー 80,000km走行時に取付して10,000km走行しました。初期はダンパーのフリクションが少しありましたが3,000kmでなじみました。路面からの微小入力に関してはダンパーは良く動い […]

2019-10-31ロードスターTunenori TAKECHI

的確なコーナーリングが出来るようになりました。

●装着パーツ：ストリートスポーツサス・キットなど純正から15,000kmでストリートスポーツサス・キットに交換しました。ドライビンクアカデミーの参加や、イベントでの長距離オープンカードライブで私の狙ったコーナリングや […]

2019-10-31MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

乗り心地はビックリするほど滑らか

●装着パーツ：ローダウンスプリング、スポーツダンパー、ストラットタワーバー、インテークサクションキットなど車を買い換えるたびにサスとマフラーはいつも交換してきました。このデミオも一通りパーツを取り付けました。他社の […]

2019-10-24MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

ロールの少ない走行はとても新鮮でした。　

●装着パーツ：ローダウンスプリング 1回目の車検（走行距離：60,000km）に併せて装着しました。１枚目の像は装着前（下）と装着後（上）を比較したものです。適度に車高が落ちてホイールアーチとタイヤの隙間も「いい感じ […]

2019-10-24MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

スポーティーなフィーリングが気に入ってます！

●装着パーツ：ローダウンスプリング納車時に合わせディーラーにて装着して頂きました。ですのでノーマルとの比較は出来ませんが、走行距離1,000kmを越えるまでは荒れた路面での突き上げが大きく感じましたが、ダンパーが馴染 […]

2019-08-20MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

ストリートをスポーティーに走るには程よい

●装着パーツ：ローダウンスプリング走りとスタイリングのバランスということで、ダウン量20mmと控えめですが、あくまで走り重視なので、充分です。肝心の走りですが、装着直後は「堅いなぁ」という感じでしたが、1週間、嫁さん […]

2019-07-26CX-5Tunenori TAKECHI

コーナーリングも良く回れます。

●装着パーツ：ローダウンスプリングなど今回は、ローダウンスプリングをつけました。硬さも丁度良く、重心が低くなったせいかコーナーリングも良く回れます。車高が少し下がっただけで車のイメージも変わりました。次は、ブレー […]

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