MAZDA3 / Axela

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2020-12-01MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

かなり満足度は高い商品。

●装着パーツ：カーボンパドルシフトレバーオートエクゼのカーボンパドルシフトレバーを装着してみました♪ 編み込み式のハンドルカバーを装着しているので干渉しないか心配だったのですが、純正位置を確認してみたら恐らく大丈夫だ […]

NEW

2020-12-01MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

エンジン音もさらにスポーティに。

●装着パーツ：スポーツインダクションボックス吸気音、アクセルのレスポンスを求めて吸気系のチューンを施すことにしました。他社のエアクリも考えましたがやはり専用に設計されているオートエクゼが安心できると思い、購入を決めま […]

2020-11-24MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

華やかなエンジンルームになりました。

●装着パーツ：ブレーキフルードキャップキャップなので機能面での変化はありませんがエンジンルームの見栄えは格段とアップします。これまでにタワーバーや、インテークパイプ、オイルキャップなどを取り付けているのでだいぶ華やか […]

2020-11-24MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

程よく落としたい人にはオススメです！

●装着パーツ：ローダウンスプリングローダウンスプリングとアジャスタブルスタビライザーリングの同時装着しました。程よいダウン量で満足しています！乗り心地の方ですが、少し硬くなるぐらいで大幅に悪化するこはありませんでし […]

2020-11-24MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

よりスポーティな音が聞こえるように。

●装着パーツ：スポーツインダクションボックス今までNA車しか乗ったことがなく、初のターボ車です。やはり、ターボ車特有のアクセルオフ時のプシュー音が欲しくなりました。リターン式のブローオフバルブに変えたものの、音が物 […]

2020-11-24MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

心地よい低音が響きます。

●装着パーツ：プレミアテールマフラーアイドリングは純正より静かですが、3000回転くらいから心地よい低音が響きます。純正よりテールパイプも太く、見た目もGoodです！ ●京都府ミヤ3さん (アクセラ/BM ガソリン […]

2020-11-20MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

キーとサイズがピッタリなのが好印象。

●装着パーツ：キーケースデザインがよくまた質感がとても良いです。キーとサイズがピッタリなのが好印象です！ ●栃木県ユウキさん (アクセラ/BM)

2020-11-20MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

旋回時の膨らみ感が大幅に改善。

●装着パーツ：ストラットタワーバー、ロアアームバー（フロント/リア）カーブの時遠心力でじんわりと膨らむ感覚がずーっと嫌で5年目の車検時に剛性アップを決断。整備士の方にも相談したところこの3点セットを勧められました。 […]

2020-11-13MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

今まで以上に運転が楽しくなりました。

●装着パーツ：スポーツステアリングホイール純正よりフィット感が良く、今まで以上に運転が楽しくなりました。またフラットボトムにより、最初は戸惑いましたが慣れてくるとこちらの方が運転がしやすく、見た目もスポーティーな感じ […]

2020-11-10MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

マニュアルモードで走るのが楽しくなる！

●装着パーツ：シフトノブこれは、ぜひオススメしたいパーツの一つです。純正パーツの質感も高くて良いのですが、操作感が今ひとつだと感じていました。特にシフトアップ時は、前側にボタンがあるせいで余計に。コレに換えると、レ […]

2020-11-06MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

スポーティに乗れてます。

●装着パーツ：シフトノブ BMアクセラスポーツから流用してます。フルモデルチェンジしても互換性があるのはありがたい限りです。乗り換え後も同様にスポーティに乗れてます。ただ、シフトノブにMTのマークが無いので、一々、 […]

2020-11-03MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

カーボンのBOXもスポーティーで良い感じです。

●装着パーツ：ラムエアインテークシステム今まではスポーツインダクションボックスを装着していましたが夏場は熱気を直接吸い込んでしまい吸気温度の上昇に悩んでいました。そんな折にメンバーズサイトを見たらアウトレットでラムエ […]

2020-10-31MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

赤色のキャップが目立ち眺めてしまいます。

●装着パーツ：ブレーキフルードキャップオートエグゼさんからオシャレなブレーキフルードキャップが発売されたからすぐに買いました。ボンネットを開けると赤色のキャップが目立ち眺めてしまいます。 ●群馬県アイスメロンさん […]

2020-10-31MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

空気の通りが良くなったと実感。

●装着パーツ：インテークサクションキットノーマルのジャバラ部分が、空気抵抗になっていてそうだったので、こちらのインテークサクションキットを取り付けてみました。交換した結果は、とても良くなりました！加速する時に、少し […]

2020-10-31MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

スポーツマインドを刺激する。

●装着パーツ：スポーツステアリングホイール純正ステアリングに特別不満はありませんでしたが、経年劣化にて交換を検討した際に、ステアリングカバーも選択肢として考えられますが、後付け感の見た目や外径の肥大化・機能性から外して […]

2020-10-27MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

程よいダウン量＋純正に近い乗り心地

●装着パーツ：ローダウンスプリング、アジャスタブルスタビライザーリンクなどダウンサスは車高調と違い純正のショックアブソーバーを流用する為、乗り心地が悪くなるイメージがありました。オートエクゼのダウンサスはMAZDA車を […]

2020-10-27MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

車高も程よく下がり満足です。

●装着パーツ：ローダウンスプリング乗り味は硬すぎず純正より柔らかすぎずといったところで、ロールが少なくなりました。また車高も程よく下がり満足です。 ●千葉県 77Xさん (MAZDA3/BP)

2020-10-27MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

スムーズに開閉できる。

●装着パーツ：ボンネットダンパー BLアクセラでもパーツを愛用してましたが、乗り換えたMAZDA3ではボンネットダンパーを装着しました。魂動デザインのMAZDA3は、ボンネットが大きく重く、洗車時やウォッシャー液補充な […]

2020-10-27MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

丁度いい車高になりました。

●装着パーツ：ローダウンスプリング丁度いい車高になりました。乗り心地は突き上げ感が結構あります。 ●奈良県山本さん (MAZDA3/BP)

2020-10-02MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

街乗りでも扱いやすい。

●装着パーツ：ストリートスポーツブレーキパッド、ストリートブレーキローターブレーキング時に異音、軽い振動が発生した為ディーラーの薦めもあり交換しました。同時にキャリパーも純正新品ASSY交換しました。キャリパーもA […]

2020-09-18MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

全体的にとても満足。

●装着パーツ：BM-04 スタイリングキット、ストリートスポーツサス・キット、メンバーブレースセット、ストラットタワーバー外見の個性を出すにはエアロはとても有効ですね。足回り等の強化は次の通り順番に取り付け。サス→ア […]

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インプレッション

かなり満足度は高い商品。

エンジン音もさらにスポーティに。

華やかなエンジンルームになりました。

程よく落としたい人にはオススメです！

よりスポーティな音が聞こえるように。

心地よい低音が響きます。

キーとサイズがピッタリなのが好印象。

旋回時の膨らみ感が大幅に改善。

今まで以上に運転が楽しくなりました。

マニュアルモードで走るのが楽しくなる！

スポーティに乗れてます。

カーボンのBOXもスポーティーで良い感じです。

赤色のキャップが目立ち眺めてしまいます。

空気の通りが良くなったと実感。

スポーツマインドを刺激する。

程よいダウン量＋純正に近い乗り心地

車高も程よく下がり満足です。

スムーズに開閉できる。

丁度いい車高になりました。

街乗りでも扱いやすい。

全体的にとても満足。