インプレッション

CX-30

●装着パーツ：エアフィルターリプレイスメント、ストリートスポーツブレーキパッド、ホイールナットセットエアフィルターリプレイスメントを装着したことで吹き上がりが良くなりました。また、レスポンスも良くなりました。ストリート […]

●装着パーツ：カーボンパドルシフトレバー、シフトノブ、ボンネットダンパーカーボンパドルシフトレバーとシフトノブを装着したことで運転が楽しくなりました。また、シフト操作も楽になりました。ボンネットダンパーを装着したこ […]

●装着パーツ：カーボンキーカバー、フューエルキャップカバーカーボンキーカバーは見た目も質感もいい感じです。初のディーゼルでしたので給油を間違いないか心配でしたが、給油キャップを変えて意識できて　見た目もカッコイイです。 […]

●装着パーツ：フロントグリル、ストリートスポーツサス・キット、ストラットタワーバー、プレミアテールマフラーなどスポーツドライブが日常的に楽しめる車になりました！ ●北海道ふくちょう。さん (CX-30/DM)

●装着パーツ：ローダウンスプリング、アジャスタブルスタビライザーリンク、プレミアテールマフラー 6MTの愛車ですが、コーナリング時、若干のロール、その他全般リアのバタつきが気になっていました。今回ローダウンスプリングを […]

●装着パーツ：ボンネットダンパーボンネットダンパーは見た目と自己満足が、殆どですが、メンテナンス時にはつっかえ棒が無いためアクセスが非常にいいです。オススメです。 ●石川県 junpさん (CX-30/DM)

●装着パーツ：ターボパイプエアフィルター、インテークサンクションキット、プレミアムテールマフラーと交換､ノーマルと比べて多少ターボラグとレスポンス改善が見られたが､1000～1500回転の間のもっさり感は残ってました、 […]

●装着パーツ：ターボパイプ、インテークサクションキット、エアフィルターリプレイスメント、ボンネットダンパー CX-3（DK8AW）のディーゼルターボラグ、特に高速道路料金所通過後の再加速時もたつきが気になっていました。 […]

●装着パーツ：ローダウンスプリング乗り心地も悪化せず全く問題ありません。個人的にはもう少しダウンしても良いかと思いました。 ●静岡県れおっち♪さん (CX-30/ディーゼル)

●装着パーツ：ホイールナットセット、スポーツサイドバイザー、シフトノブホイールナットセットは、タイヤ周りが、引き締まり見た目が、よくなった。サイドバイザーは、純正と違いスポーティに見える。シフトノブは、ATだが乗るたび […]

●装着パーツ：ボンネットダンパーボンネットを開けることはあんまり無いことだが、洗車の時などガソリンスタンドでつっかえ棒無しで開けてると優越に浸る自己満足を楽しんでます。閉めるときに、ある程度低くなるとダンパーの力が抜 […]

●装着パーツ：ローダウンスプリングもうちょっと車高下がるかと思いましたが、こんなものかな。新車購入時に最初から付けたので、乗り心地の比較はできませんが、問題ありません。 ●宮城県ダーヤマさん (CX-30/DM) […]

●装着パーツ：ボンネットダンパー、シフトノブ前車CXー3でもつけてましたが、やはりすごくいいです。 ●大阪府 atsuさん (CX-30/DM)

●装着パーツ：カーボンパドルシフトレバー CX-30のパドルシフトは、小さく貧弱で操作性が悪いため、AutoExe製カーボンパドルシフトレバーを装着しました。同パーツのお陰でシフト操作性が格段に向上し、見た目もスポーテ […]

●装着パーツ：DM-06 スタイリングキット MAZDA純正オプションのシグネチャースタイルも良い感じなんですが私はAutoExeのDM-06スタイルフル装備にしました。 CX-30は樹脂部が多い車種の為黒系のパーツで固 […]