RX-8

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2022-01-25RX-8Tunenori TAKECHI

テンションも車の加速と共に上がっていく。

●装着パーツ：スポーツインダクションボックス、プレミアテールマフラー昔の車の音に憧れており、RX-8は以前から少し音が小さいことが気になっておりました。スポーツインダクションボックスとプレミアテールマフラーに変えてから […]

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2022-01-25RX-8Tunenori TAKECHI

ギャップ走行後の収束が早い。

●装着パーツ：クラブスポーツサス・キット RX-８を所有し14年目になりました。以前から道路のギャップを走行する際に荷重が逃げ、特にアイスバーンだとそれにより車の挙動が不安定になりことが気になっていました。クラブスポーツ […]

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2022-01-25RX-8Tunenori TAKECHI

コントローラブルかつ丁寧な減速が可能。

●装着パーツ：スポーツブレーキシステム私は札幌に住んでおり、夏の日も雪の日もRX-8にて毎日通勤しております。路面がアイスバーンになると丁寧なアクセルワークやブレーキングをする必要があります。スポーツブレーキシステムは […]

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2022-01-25RX-8Tunenori TAKECHI

始動性やオーディオの音質が向上。

●装着パーツ：オプティマバッテリー 2012年に購入したオプティマバッテリーが消耗してきたので、同じものをリピートしました。装備するとレーシーな赤でエンジンルームに彩りを加えてくれるだけでなく、始動性やオーディオの音質が […]

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2022-01-25RX-8Tunenori TAKECHI

思うように減速できる。

●装着パーツ：ストリートスポーツブレーキパッド車検の折に変えてみようと思い購入。純正だと踏力によって利いたり、思うように利かない部分があった気がしますが（当然、減ってきてたのもありますが）、変えてからは踏み加減に対して […]

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2022-01-25RX-8Tunenori TAKECHI

「カッチリ」とし、コントロール性も改善。

●装着パーツ：マスターバックブレースタワーバーに付属されているモノよりも間違いなく「カッチリ」とし、コントロール性も改善されます。サーキットや峠でのドライブにも威力を発揮しますが、一般道でもその魅力を味わうことができる […]

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2022-01-19RX-8Tunenori TAKECHI

フロント廻りの安定感を感じる。

●装着パーツ：ストラットタワーバー前期型のRX-8の純正タワーバーは2点式のため、足廻りを固めていると、少々剛性不足な気がしていました。そこで、オートエクゼさんのストラットタワーバーを選びました。ストラット及びバルク […]

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2022-01-19RX-8Tunenori TAKECHI

ほどよく主張してくれる。

●装着パーツ：フロントアンダースポイラーサイドに純正、リアはマツダスピードのウイングを装着。フロントはどうしよう、とバンパータイプも含め各社を検討しましたが、あまり純正イメージを変えたくなかったのと、でもほどよく主張し […]

2021-12-31RX-8Tunenori TAKECHI

明らかにトルクが太くなった。

●装着パーツ：インテークサクションキット純正パイプに亀裂が入ってしまった為、せっかくなら少しでも吸気効率が上がればと思い導入しました。純正の蛇腹形状では空気の乱れが発生してしまうのをストレート構造にすることにより抑える […]

2021-12-28RX-8Tunenori TAKECHI

外観、品質が非常に良い。

●装着パーツ：フロントアンダースポイラー、スポーツワイパーブレードなど外観、品質が非常に良く純正オプションと言えるほどの仕上がりです。走行に大きく影響する部品は付けておりません。 ●千葉県彩ちゃさん (RX-8/SE […]

2021-12-24RX-8Tunenori TAKECHI

回転を上げた時の音は最高。

●装着パーツ：プレミアテールマフラー、ストラットタワーバー、インテークサクションキットなどプレミアムテールマフラーのサウンドが好きです。大人しく運転する時はマフラー音は静かで、回転を上げた時の音は最高です。エンジンル […]

2021-12-21RX-8Tunenori TAKECHI

すべてが「スムーズ」に回る。

●装着パーツ：ファインチューニングリビルトエンジン新車装着の純正エンジンが走行距離10万キロを越え、オイルシールなどからオイル漏れ等が生じていました。走行距離や圧縮の低下などを勘案し、エンジンの載せ替えという決断をしま […]

2021-12-10RX-8Tunenori TAKECHI

踏んだ時の剛性感が上がる。

●装着パーツ：マスターバックブレース最初に取り付けたパーツ。ブレーキをしっかり踏んだ時の剛性感が上がります。見た目は地味なパーツですがブレーキタッチが良くなることを体感できると思います。 ●愛知県 MrScaryタケさ […]

2021-12-10RX-8Tunenori TAKECHI

ドレスアップにぴったり。

●装着パーツ：ブレーキフルードキャップ純正では樹脂のキャップのため見た目もイマイチでしたがこの度オートエクゼさんから発売されたアルミの総削り出しのレッドキャップ‼️ ドレスアップにぴったり。 ●岡山県ラスカルさん ( […]

2021-12-03RX-8Tunenori TAKECHI

満足度は高いです。

●装着パーツ：アジャスタブルスタビライザーリンク車高調の導入に伴って導入しました。アーム角の補正。とはいってもアーム角が適切でない状態で乗ったことがないので、効果と言うか違いはわかりません。ただこれで適切な足回りで走れ […]

2021-11-30RX-8Tunenori TAKECHI

真っ赤なエアクリが最高。

●装着パーツ：スポーツインダクションボックス、エアフィルターリプレイスメントエンジンルームを開けた時に黒の中に一際目を引く真っ赤なエアクリが最高にイカしてます！ ●山口県カプコン珈琲さん (RX-8/SE)

2021-10-06RX-8Tunenori TAKECHI

かっこいい見た目に惹かれた。

●装着パーツ：スポーツサイドバイザー雨よけ未装着車だったので購入。スポーツカーの見た目を損なうことのないかっこいい見た目に惹かれました。誰でも自分で取り付けることができるお手軽さなのに強度は申し分なく安心です。 ●神奈 […]

2021-08-24RX-8Tunenori TAKECHI

音も回転も滑らかに。

●装着パーツ：スポーツプラグコード昨年、約67000キロ走行RX-8スピリットRを納車し、リフレッシュのファーストステップとして今回点火系リフレッシュを行いました。プラグ、コイル、コードの交換を行いましたが、コードのみ […]

2021-07-27RX-8Tunenori TAKECHI

新車の頃よりも更にパワーアップ。

●装着パーツ：ファインチューニングリビルトエンジン走行距離が140,000ｋｍに近付き、温間での再始動後すぐに失火する症状が出た為、ファインチューニングリビルトエンジンに交換する事にしました。発売後間もなかった為か後期 […]

2021-06-22RX-8Tunenori TAKECHI

手軽にクラッチ容量を強化。

●装着パーツ：スポーツクラッチセット、スポーツフライホイールサーキット走行のために強化クラッチを導入しようと決めたものの、バキバキのサーキットスペックは嫌だなぁと思っていました。オートエクゼの「ストリートベスト」はまさ […]

2021-06-22RX-8Tunenori TAKECHI

低重心になり車が安定。

●装着パーツ：メンバーブレースセットこの製品を最初に装着したときは、お、スゴイ剛性があがったな！という印象でした。スチール製なので重量増にはなりますが、逆に少しですが低重心になり車が安定すると感じています。 ●茨城県 […]

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インプレッション

テンションも車の加速と共に上がっていく。

ギャップ走行後の収束が早い。

コントローラブルかつ丁寧な減速が可能。

始動性やオーディオの音質が向上。

思うように減速できる。

「カッチリ」とし、コントロール性も改善。

フロント廻りの安定感を感じる。

ほどよく主張してくれる。

明らかにトルクが太くなった。

外観、品質が非常に良い。

回転を上げた時の音は最高。

すべてが「スムーズ」に回る。

踏んだ時の剛性感が上がる。

ドレスアップにぴったり。

満足度は高いです。

真っ赤なエアクリが最高。

かっこいい見た目に惹かれた。

音も回転も滑らかに。

新車の頃よりも更にパワーアップ。

手軽にクラッチ容量を強化。

低重心になり車が安定。