RX-8

2019-10-31RX-8Tunenori TAKECHI

車を降りてから何度も振り返って見てしまいます。

●装着パーツ：フロントアンダースポイラースピリットRノーマルのバンパーデザインが気に入っており、フルバンパー交換までは考えておりませんでしたが、ノーマルバンパーセンター部分が引っ込んでいる感があったためリップスポイラー […]

2019-10-24RX-8Tunenori TAKECHI

「ストリートベスト」を謳うセッティングに仕上げられている

●装着パーツ：リミテッドスリップデフイニシャルトルクを低く設定されていることから街乗りでの乗り心地を損なわない、さすが「ストリートベスト」を謳うセッティングに仕上げられていると感じます。また、私はサーキットも走ります […]

2019-07-19RX-8Tunenori TAKECHI

とても上質な音になりました。

●装着パーツ：プレミアテールマフラー純正からの交換でした。程よく低音が出てきてとても上質な音になりました。まだ付けていませんがラムエアインテークシステムとインテークサクションキットがあるので装着するのが楽しみです。 […]

2019-07-09RX-8Tunenori TAKECHI

見栄えもよく、動作もスムーズ

●装着パーツ：ボンネットダンパー、チタングリップオイルフィラーキャップボンネットダンパーは是非つけたかった一品。適度に角度がついているので見栄えもよく、動作もスムーズで御座います。フィラーキャップは少々値は張りますが […]

2019-07-05RX-8Tunenori TAKECHI

ワイディングロードでは「まるで水を得た魚」

●装着パーツ：スポーツダンパー走行6万Kmにて純正ダンパーから、スポーツダンパーに変更しました。 5万Km辺りからリアのフワフワ感が感じられていましたが、変更後は安定したコーナーリングフィーリングが実感できました。純 […]

2019-07-05RX-8Tunenori TAKECHI

握ると手にフィットする感じで、運転がしやすくなりました。

●装着パーツ：スポーツステアリングホイール運転している際、純正のステアリングだと手が滑るのと、前々からステアリングを交換したい、けどカリカリの社外ステアリングにはしたくないというのもあって装着しました。握ると手にフィ […]

2019-06-28RX-8Tunenori TAKECHI

安心してブレーキペダルを踏み込めます。

●装着パーツ：ストリートスポーツブレーキパッド、スポーツブレーキローター車検時にパッドとローターの交換時期だと言われ、どうせなら純正でなくAutoExeの物をと思いディーラーで交換しました。純正では最初リアの鳴きが酷 […]

2019-06-21RX-8Tunenori TAKECHI

交換して大満足です。

●装着パーツ：スポーツワイパーブレード小さなパーツですが、以外と目立ち色々な方から純正品ですか？と声を掛けられます。その度に、違いますよと嬉しく返事をしていますが、交換して大満足です。見た目、機能共々中々のお品物 […]

2019-06-14RX-8Tunenori TAKECHI

機能的にも視覚的にも満足しています。

●装着パーツ：ローダウンスプリング SPIRIT Rには良いサスが入ってますので、まずはスプリングのみ交換しました。純正の乗り味を維持しつつ、適度な車高ダウンが実現でき、機能的にも視覚的にも満足しています。 ●東京都 […]

2019-06-14RX-8Tunenori TAKECHI

リアの動きが落ち着きました。

●装着パーツ：各種ボディ補強パーツ、スポーツブレーキライン、スポーツクラッチラインなど昨年１０月にストラットタワーバーを装着してRX-8を購入しました。２度サーキット走行しましたが、ボディ剛性不足を感じたので、ロアア […]

2018-12-26RX-8Tunenori TAKECHI

他社製とは思えない完成度でした。

●装着パーツ：SE-03C フロントノーズ土地柄フォグが無いと霧で朝方や夜中は走りにくい為、純正のフォグが使えるバンパーを探していたところSE-03Cにたどり着きました。社外のもので余りスパルタンな物は避けたかったの […]

2018-12-19RX-8Tunenori TAKECHI

少しずつ取り付けて最終形です。

●装着パーツ：各種補強バー、プレミアテールマフラー、スポーツインダクションボックス、ホイールナットセットなど少しずつ取り付けて最終形です。購入の時はノーマルでしたが…(写真2枚目) ●東京都 kimidor […]

2018-12-19RX-8Tunenori TAKECHI

スポーツサスとタワーブレースセットの組み合わせは最高

●装着パーツ：タワーブレースセット、ストリートスポーツサス・キット、プレミアテールマフラー排気系から始まって吸気系足回り系からのボディ剛性系と取り替え現時点で140000キロの走行距離となりました。特にスポーツサス […]

2018-12-12RX-8Tunenori TAKECHI

微妙なブレーキコントロールがより容易に

●装着パーツ：マスターバックブレースブレーキホースを交換してブレーキのカッチリ感がもともとあったところにマスターバックブレース装着後にさらにカッチリ感が上乗せされて、微妙なブレーキコントロールがより容易になり街乗りから […]

2018-12-05RX-8Tunenori TAKECHI

落ち過ぎず適度な高さを維持している

●装着パーツ：スポーツダンパー、ローダウンスプリング、シフトノブ、ホイールナットセット走行距離も7万kmを超え、やや足回りに不安定感が感じられるようになったため、足回りの変更を考えました。あまり落としたくないけれども適 […]

2018-11-28RX-8Tunenori TAKECHI

ロールが適度に抑えられていることを体感できました。

●装着パーツ：ローダウンスプリング、アジャスタブルスタビライザーリンク車検(3万Km)の際に「ローダウンスプリング」と「アジャスタブルスタビライザーリンク」を装着しました。車高が-20mmダウンとほど良い量であり、コン […]

2018-11-21RX-8Tunenori TAKECHI

めっちゃ決まりました

●装着パーツ：SE-04 フロントノーズ、リアウイングオートエクゼのバンパーとウイングつけてめっちゃ決まりました ●岡山県あさん (RX-8)

2018-10-17RX-8Tunenori TAKECHI

かっちりとしたシフトフィールになりました。

●装着パーツ：チタンシフトノブ見た目でエイトに似合うだろうなと思い、購入しました。体感では、重量は純正とほぼ同じだと思います。たまにギアが入りづらいときがあるので、純正よりは軽いのかな？と思うくらいです。球状部は意 […]

2018-05-29RX-8Tunenori TAKECHI

コントロールの良さ、ブレーキの利き具合が絶妙

●装着パーツ:フロントスプリッター、サイドスプリッター、リアスプリッター、スポーツブレーキパッド、フロアクロスバー、スポーツドライビングシート、スポーツダンパー、スポーツラジエターブレーキパッドはストリート＋ブレーキパ […]

2018-05-22RX-8Tunenori TAKECHI

赤色のパーツがどんどん増えてく今日この頃です。

●装着パーツ:ストリートスポーツサス・キット KIJIMA-SPEC、タワーブレースセット、スポーツインダクションボックス、インテークサクションキット、スポーツサイドバイザーなど 13年前の車となりますが、スポーツダンパ […]

2018-05-15RX-8Tunenori TAKECHI

ブレーキのコントロールが楽になり、安全性も向上したと思います。

●装着パーツ:マスターバックブレース RX-8を中古で購入し、ブレーキが時々ワンテンポ遅れると言うか、頼りない感じがして期待外れでした。以前、所有していた車の様にステンメッシュホースに変えようかと考えていた時にマスターバ […]

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