RX-8

NEW

2020-12-04RX-8Tunenori TAKECHI

なめらかに回り続ける感覚は気持ちよいの一言。

●装着パーツ：ファインチューニングリビルトエンジン 2003年4月22日に納車されたRX-8 Type-Sは、17年半で203,077kmの走行となり、さすがにエンジンパワーが出ないことがたびたび起こるので、どうしたもの […]

NEW

2020-12-01RX-8Tunenori TAKECHI

安心してブレーキが踏めるようになった。

●装着パーツ：ロアアームバー（リア）サーキット走行でノーマルだとブレーキしたときにリアが浮いて滑る感覚があったのですがパーツを装着してからリアがカチッとした感じになり安心してブレーキが踏めるようになりました。比較的安 […]

2020-11-17RX-8Tunenori TAKECHI

より一層スポーティーに。

●装着パーツ：エアロスポーツワイパーブレード量産型にはないデザインが気に入っています。より一層スポーティーになっています。 ●東京都海苔巻きさん (RX-8/SE)

2020-11-17RX-8Tunenori TAKECHI

リアルカーボンが本当にカッコいい！！

●装着パーツ：スポーツステアリングホイール純正ステアリングの皮がツルツルしてきたのが少し気になってきましたが、社外のステアリングにするとエアバックやオーディオスイッチが使えなくなるという不便さもあり躊躇っておりました。 […]

2020-11-06RX-8Tunenori TAKECHI

Dress upと軽量化ばっちり。

●装着パーツ：スポーツブレーキローター新車で買ってからブレーキが良くないって困っていました。そこでオートエクゼの2ピーススポーツブレーキローターを購入。ブレーキの音はなくなり Dress up と軽量化ばっちり。 […]

2020-10-31RX-8Tunenori TAKECHI

カチッとした乗り味を保てている。

●装着パーツ：タワーブレースセット車両購入当初から装着されていました。購入時、このパーツが入っている中ノーマルサスという状態でした。 RX-8に乗っている知人を乗せたところ、純正タワーバーとの剛性の違いに驚いていまし […]

2020-07-21RX-8Tunenori TAKECHI

高速での吸気効果は抜群です。

●装着パーツ：プレミアテールマフラー、ラムエアインテークシステム排気系を先に変えてから少し物足りないようになりスポーツインダクションボックスに交換しましたが最終的にラムエアインテークシステムを使用しています。高速での […]

2020-07-07RX-8Tunenori TAKECHI

コントローラブルで非常に扱いやすいです。

●装着パーツ：ストリートブレーキローター、ストリートスポーツブレーキパッド、スポーツブレーキラインブレーキパッド交換のタイミングで、折角ならばスポーティな物にしようと思い装着しました。効きすぎや鳴きがないかが心配でし […]

2020-06-30RX-8Tunenori TAKECHI

ストリート用としては最高の組み合わせ。

●装着パーツ：ローダウンスプリング RS用の純正ビルシュタインと組み合わせています。ダンパーとの相性が良いようで、変なバタつきやフワフワした感じはありません。ストリート用としては最高の組み合わせではないでしょうか。 […]

2020-06-30RX-8Tunenori TAKECHI

カッチリしたブレーキフィーリングになった。

●装着パーツ：マスターバックブレース RX-8のブレーキにあまり不満はなかったのですが、ブレーキフィーリングを変えたいと思い、「マスターバックブレース」を購入。マスターバックやブレーキペダル周辺を補強しただけで体感でき […]

2020-06-26RX-8Tunenori TAKECHI

見た目はヤル気度数はかなり上がってますね。

●装着パーツ：ストラットタワーバー純正のタワーバーもバルク2点と左右の2点でしっかりと連結しているのでこのままでもよかったのですが、サスの減衰ダイヤルを回すのが（特に運転席側）かなりやりづらいのでそのためだけに交換しま […]

2020-06-19RX-8Tunenori TAKECHI

一度も緩みなどなく大満足です。

●装着パーツ：ホイールナットセット小さいパーツですが、純正ホイルがBBSの製品で盗難されることがあると販売店で教えて頂き相談し購入しました。ナットの頭が赤ですごく純正ホイルや赤のブレーキキャリパーとマッチしており気に […]

2020-06-16RX-8Tunenori TAKECHI

コスパ良い商品だと思います。

●装着パーツ：フロアクロスバー 6000km程度で装着、装着はDIYにて。簡単でした。内装を一部カットする必要があります（はさみでOK）が、それほど目立ちません。装着後は車線変更等でハンドルを切った時に、未装着時より […]

2020-06-05RX-8Tunenori TAKECHI

60km/h辺りからは純正より硬さは感じない

●装着パーツ：ストリートスポーツサス・キット 4.8万キロ頃に他社のリジカラを導入しました。その際に純正サス（ビルシュタイン）からオイル漏れが発覚。純正に交換も考えましたが、値段や機能を吟味した結果、こちらの製品にす […]

2020-05-29RX-8Tunenori TAKECHI

ダイレクトに回ってくれます。

●装着パーツ：インテークサクションキット純正ジャバラだとアクセルを踏んでからのエンジンの反応がワンテンポ遅れるような感じに対して、サクションキットはダイレクトに回ってくれます。フルノーマルのエンジンルームにも赤が映え […]

2020-05-21RX-8Tunenori TAKECHI

トラブル無く使用出来るので安心です。

●装着パーツ：エアフィルターリプレイスメント吸気温の為には純正交換タイプがベストという考えのもと、以前乗っていた前期型RX-8の時から愛用しています。やはりクルマへのダメージを防いでくれるのか、トラブル無く使用出来る […]

2019-10-31RX-8Tunenori TAKECHI

車を降りてから何度も振り返って見てしまいます。

●装着パーツ：フロントアンダースポイラースピリットRノーマルのバンパーデザインが気に入っており、フルバンパー交換までは考えておりませんでしたが、ノーマルバンパーセンター部分が引っ込んでいる感があったためリップスポイラー […]

2019-10-24RX-8Tunenori TAKECHI

「ストリートベスト」を謳うセッティングに仕上げられている

●装着パーツ：リミテッドスリップデフイニシャルトルクを低く設定されていることから街乗りでの乗り心地を損なわない、さすが「ストリートベスト」を謳うセッティングに仕上げられていると感じます。また、私はサーキットも走ります […]

2019-07-19RX-8Tunenori TAKECHI

とても上質な音になりました。

●装着パーツ：プレミアテールマフラー純正からの交換でした。程よく低音が出てきてとても上質な音になりました。まだ付けていませんがラムエアインテークシステムとインテークサクションキットがあるので装着するのが楽しみです。 […]

2019-07-09RX-8Tunenori TAKECHI

見栄えもよく、動作もスムーズ

●装着パーツ：ボンネットダンパー、チタングリップオイルフィラーキャップボンネットダンパーは是非つけたかった一品。適度に角度がついているので見栄えもよく、動作もスムーズで御座います。フィラーキャップは少々値は張りますが […]

2019-07-05RX-8Tunenori TAKECHI

ワイディングロードでは「まるで水を得た魚」

●装着パーツ：スポーツダンパー走行6万Kmにて純正ダンパーから、スポーツダンパーに変更しました。 5万Km辺りからリアのフワフワ感が感じられていましたが、変更後は安定したコーナーリングフィーリングが実感できました。純 […]

PAGE TOP

インプレッション