装着パーツ

ローダウンスプリング

インプレッション

サスのみ交換て概念は無かったが、本品は純正ダンパー対応設計との事で購入
合わせ技でショック・アッパーベアリング・スタビリンク新品交換
−30㎜下げ過ぎない見た目はGOOD
昔通いなれた峠を流したが、ロールが大幅にへり、回頭性が格段に違う
純正時より、明らかにコーナー速度が上がった
乗り心地も悪くない
正直サスだけでこんなに変わるとは！
（タワーバー・リヤクロスバーと相まっってかは、わからんが）

富山県　大豪院 さん

車種：CX-5　型式：KF2P　グレード：スポーツアピアランス