サスペンション

2025-07-01ロードスターKotaro NISHIOKA

コーナリング

装着パーツスポーツスタビライザーインプレッション私の車はATなのでリアスタビライザーが標準で装備されていませんのでコーナリング時のロールが気になり装着しました。KPCだけの時よりもより安定した効果が得られました。フ […]

2025-06-24MAZDA2 / DemioKotaro NISHIOKA

何か変わるのかな。

装着パーツアジャスタブルスタビライザーリンクインプレッション車高調を装着しているので、スタビリンクで適正な位置にしようと思い交換しました。スタビライザー自体がノーマルなので、あまり違いはわかりませんでした。スタビラ […]

2025-06-24RX-7Kotaro NISHIOKA

通常運転でも満足した乗り心地

装着パーツストリートスポーツサス・キットインプレッション純正サスペンションを１０年以上使用しておりダンパーもスカスカになり、びょんぴょんと跳ねるような挙動になっていたため、更新でこの商品を購入しました。地面の起伏を […]

2025-06-24ロードスターKotaro NISHIOKA

サーキットデビューが楽しみです

装着パーツクラブスポーツサス・キットインプレッションローダウンスプリングを付けていましたが、ダウン量にも純正ショックの挙動にも満足できなくなり導入を決意。丁度近隣のディーラーでスポーツフェアが開催されており、デモカ […]

2025-06-24ロードスターKotaro NISHIOKA

凄くいいぞ！

装着パーツスポーツスタビライザーインプレッション最近赤いパーツを取り付けて遊んでいるww乗り心地は、普段乗りでは今までと変わらない気がする。ワインディングロードでは、かなりロールが抑えられ大満足している。乗り心地重 […]

2025-06-17MAZDA3 / Axelaインプレッションユーザー

スタビライザー取り付け

装着パーツスポーツスタビライザー(フロント) インプレッションオークションサイトにて既に絶版になっているBL型アクセラ用フロントSports Stabilizerを見つけたため購入しました。せっかくなのでメンテナン […]

2025-06-17RX-8インプレッションユーザー

運転が楽しくなるサスキットです！

装着パーツクラブスポーツサス・キットインプレッション足回りのリフレッシュを検討し他社製品との比較検討をしておりましたが、ディラーでも取り扱いがあり交換頂けるということでClub Sports SUS.Kitを購入 […]

2025-06-17ロードスターインプレッションユーザー

乗り心地up！

装着パーツアジャスタブルスタビライザーリンクインプレッションローダウンスプリング装着後かなり走行してから取り付けました。明確な違いは正直分からないですが、若干乗り心地が良くなって、轍にハンドルが取られることが減っ […]

2025-06-17MAZDA2 / Demioインプレッションユーザー

レッドが引き立つオートエクゼ製品

装着パーツストラットタワーバー、ロアアームバー、スポーツダンパー、ストリートスポーツブレーキパッド、ローダウンスプリング、他、20アイテム以上。インプレッションスポーツマフラーは、とても良い音でパワーアップも感じ、 […]

2025-06-13CX-8インプレッションユーザー

グランドツアラー化

装着パーツストリートスポーツサス・キットインプレッション納車後、1年、１万キロほど走ってからの足回り交換。高速道を乗っていて段差、うねりを超えた後のリアの収まりが気になり改善目的で装着しました。結果としては正解 […]

2025-06-13ロードスターインプレッションユーザー

しなやかな脚がお気に入りです

装着パーツ Street Sports SUS.Kit KIJIMA-SPEC インプレッション純正サスペンションのブッシュ劣化から底付きし始め、いろいろ悩んで選択しました。昔ながらのイメージで車高調と言うと硬いかな […]

2025-06-13ロードスターインプレッションユーザー

足回りリフレッシュ

装着パーツストリートスポーツサス・キットインプレッション走行距離１３万キロで足回りのリフレッシュを行いました。純正へのこだわりがあったのですが部品はすでに出ないため、代替品としてKIJIMA-SPECを選び、推奨値 […]

2025-06-10MAZDA2 / Demioインプレッションユーザー

AutoExe足回り◎

装着パーツスポーツダンパー、スポーツスタビライザーインプレッション走行距離160,000kmを超え、そろそろ足回りを交換しようかと。折角なので、AutoExeのパーツを取り付けようとおもい、前後のダンパーとスタビラ […]

2025-06-10ロードスターインプレッションユーザー

貴島スペック

装着パーツストリートスポーツサス・キットインプレッション当初、ロードスターの柔らかい脚周りが気に入っており、仕様変更するつもりはありませんでした。そんな時、デモカーに試乗する機会があり、ロードスターらしい、しなや […]

2025-06-10RX-7インプレッションユーザー

乗り心地とスポーツ性を高い次元で両立したサスキット

装着パーツストリートスポーツサス・キットインプレッション純正車高調整式サスペンションがバンプストッパーの破損によると思われる突き上げ感がひどく、乗り心地が悪くなっていたので、サスペンションの変更を行おうと考えました […]

2025-06-10MAZDA3 / Axelaインプレッションユーザー

100周年

装着パーツローダウンスプリング/ストラットタワーバー/アジャスタブルスタビライザーリンク/フロントグリル/プレミアテールマフラー/ロアアームバー/フロアークロスバー/インテークサクションキット/エアフィルターリプレイス […]

2025-06-10MAZDA3 / Axelaインプレッションユーザー

見た目最高

装着パーツローダウンスプリングインプレッションホイールとフェンダーの隙間が気になっており車高調まで入れるほどでもないしと思ってたところでいれたのがダウンサスでした。見た目バッチリです欲を言えばあと1センチくらい低 […]

2025-06-06CX-60インプレッションユーザー

良い感じの落ちと走り

装着パーツローダウンスプリングインプレッション初期型でローダウンスプリング装着して10万kmを走行。ノーマルとあまり差が無い走りで楽しんでいました。最近ダンパーがへたった感あったので、後期型ダンパーにリヤバンプと共 […]

2025-06-03ロードスターインプレッションユーザー

さりげない効果が期待通り

装着パーツローダウンスプリング＆アジャスタブルスタビライザーリンクインプレッションＲＳグレードの装備であるビルシュタインダンパーを活かしたかったのと、使い勝手も考えて少しだけダウンすることを期待しての装着でした。 […]

2025-06-03ロードスターインプレッションユーザー

NC1のレストア

装着パーツカタログ掲載の多くのパーツインプレッション NC１ロードスター19才＆私67才、今後10年に備えてレストアします。　2006年に新車購入以来、こつこつとオートエグゼ・パーツを装着し、今では手足の一部のように […]

2025-06-03MAZDA2 / Demioインプレッションユーザー

熱烈なエクゼファンです！

装着パーツストリートスポーツサス・キット、ストラットタワーバー、センターフロアバー、ロアアームバー、エアフィルターリプレイスメント、プレミアテールマフラー、ストリートスポーツブレーキパッド、ブレーキペダルブレース、フュ […]

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