インテリア

2023-11-28MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

手に馴染む質感がとても良い。

●装着パーツ：シフトノブ以前から、同じ物を使っていましたが10年近く使って、ステッチ部分がボロボロになり今回新しい物に交換しました。手に馴染む質感がとても良くドライブがより楽しくなりました。 ●静岡県 BMさん (アク […]

2023-11-24MAZDA3 / AxelaItoTakeru

常に目にする室内運転席。

●装着パーツ：シフトノブ、ワイドリアビューミラー常に目にする室内運転席に対して、赤いステッチ入りの「シフトノブ」に交換。あわせて、ルームミラーに「ワイドリアビューミラー」を装着しました。交換、装着は自分で問題なくできま […]

2023-11-24MAZDA3 / AxelaItoTakeru

さりげないかつ注目すると目立つ。

●装着パーツ：ホイールナット、メンバーブレースセット、シフトノブ、エアロスポーツワイパーブレード 5年前にアクセラを納車しその時の目標が「純正+a」でした。なにかいいアクセントがないかと悩んでいたところ出会ったのがAut […]

2023-11-24MAZDA2 / DemioItoTakeru

やる気にさせてくれる。

●装着パーツ：スポーツステアリングホイール標準がウレタンだったので、前車でも使用していたAutoExeさんのステアリングにしました。握った感じも太くなり、やる気にさせてくれます(⁠^⁠^⁠)また10年は握っていきたいと […]

2023-11-24MAZDA3 / AxelaItoTakeru

スムーズにギアを変えることができる。

●装着パーツ：シフトノブ、エアロスポーツワイパーブレード純正シフトノブから、オートエクゼのシフトノブに変えたことで、スムーズにギア等を変えることができ、デザインも素敵で気に入っています。ワイパーは、普段あまり目立つこと […]

2023-11-24ロードスターItoTakeru

内装の赤ステッチと統一感があってヨシ！

●装着パーツ：スポーツステアリングホイール、シフトノブ Dシェイプのステアリングに憧れていたので、思い切って注文。（シフトノブもその際についでに）内装の赤ステッチと統一感があってヨシ！取り付けしてから数ヶ月後にフルバケを […]

2023-11-24MAZDA3 / AxelaItoTakeru

程よい長さが確保された。

●装着パーツ：カーボンパドルシフトレバー純正状態では自分の指の短さもあり、いまいち使いづらかったパドルシフト。ですがこちらを装着することで、程よい長さが確保され格段に操作すやすくなりました。形状もよく考えられており、指 […]

2023-11-21MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

大きすぎず、小さすぎず。

●装着パーツ：カーボンパドルシフトレバー新車納車日に取り付けました。平日通勤時はあまり使うことはありませんが、休日のドライブ時には活躍しています。純正のサイズを体感する前に取り付けたのでこの大きさが基準になっていますが […]

2023-11-21RX-8Tunenori TAKECHI

重さ、感触、車内のマッチング共最高。

●装着パーツ：シフトノブオートマですが、シフトノブ交換しました。重さ、感触、車内のマッチング共最高です。値段も丁度良く買いやすい部品だと思います。ついつい触ってしまいます。 ●東京都のぢおさん (RX-8/SE)

2023-11-21MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

オートマでありながら楽しい操作感。

●装着パーツ：シフトノブ元々マニュアルの車に乗りたかったが、４WDのマニュアル設定が無くオートマに。シフトノブの操作感を上げたいなと思って、この商品を装着。オートマでありながら楽しい操作感ですごく気に入っています。一度 […]

2023-11-21MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

指が届き易くなった。

●装着パーツ：カーボンパドルシフトレバー純正のパドルは小さいので操作性がイマイチでしたが、パドルシフトレバーを付けた事で指が届き易くなって良かったです。またカーボンの見た目もレーシーな雰囲気を高めてくれます。 ●神奈川 […]

2023-11-21CX-5Tunenori TAKECHI

やる気を起こさせるカーボンのデザイン。

●装着パーツ：カーボンパドルシフトレバー純正のパドルシフトは、縦幅の長さが短いため、操作時手が届きにくく、また見た目も見えにくく物足りなさを感じていました。そこでオートエクゼのカーボンパドルシフトレバーを装着しました。 […]

2023-11-21CX-30Tunenori TAKECHI

後続車の距離感が良く分かる。

●装着パーツ：ワイドリアビューミラー、ドアハンドルプロテクター納車から導入しました。ワイドリアビューミラーはドアミラーと見え方が同じと言う点とブルーミラーに憧れがあり付けました。それに合わせてドアミラーもブルーミラーに […]

2023-11-17MAZDA3 / AxelaItoTakeru

後付け感がない。

●装着パーツ：ワイドリアビューミラー装置直後は純正と違い見え方に違和感がありましたが、すぐに慣れました。見える範囲も広がり、夜間の視界も良く満足しています。見た目も後付け感がないのが良いです！

2023-11-17MAZDA3 / AxelaItoTakeru

スポーティになった。

●装着パーツ：スポーツステアリングホイール、シフトノブ、スポーツサイドバイザー、フロントアンダースポイラー 1年乗ったあたりで見た目に変化が欲しく装着しました。スポーティになりとても気に入っています。 ●熊本県 HITさ […]

2023-11-14ロードスターItoTakeru

コーナリングの初期応答が非常に良い。

●装着パーツ：ストリートスポーツサス・キット、ストラットタワーバー、メンバーブレース、スポーツステアリングホイール買ってすぐにサスと前後タワーバーだけを入れました。ボディーセンター部が少し捻れる感じでコーナリングの初期 […]

2023-11-14MAZDA3 / AxelaItoTakeru

インテリアとも調和。

●装着パーツ：シフトノブ純正ノブのシフトフィールが鈍く、街中でもシフトミスが多発していた為、純正から交換。純正よりシフトノブの重量が重い事もあって、シフトミスはほとんどしなくなりました。また、純正ノブより高級感もありイ […]

2023-11-14ロードスターItoTakeru

滑り止めとして良い。

●装着パーツ：シフトノブ NDロードスターのシフトノブの感触が良かったので、それをイメージして装着しました。縫い目の糸がかなり表面に飛び出ているので、慣れないと指への当たりが気になります。ただ慣れてくると滑り止めとして良 […]

2023-11-14MAZDA3 / AxelaItoTakeru

引き締まったスタイルになった。

●装着パーツ：リアルーフスポイラー、シフトノブ・小学生時代、スーパーカーブームで育った世代のなので、リアルーフスポイラーを付けられる車が車選びの基準の１つとしていました。このため、アクセラを購入し、すぐにオートエクゼの […]

2023-11-14MAZDA3 / AxelaItoTakeru

どんな角度からも握りやすい。

●装着パーツ：シフトノブシフトロック解除が上からのプッシュ式でしかも球形状である為、どんな角度からも握りやすくシフト操作がＡＴ車でありながらマニュアルライクで非常に気分が高まり気に入っています。本革製で赤糸のストレッチ […]

2023-11-14MAZDA2 / DemioItoTakeru

革の肌触りも非常に良い。

●装着パーツ：スポーツステアリングホイール、シフトノブディーゼルエンジン6MTのデミオを新車で購入して5年が経過しましたが、不満点は少なく燃費は常に20km台と優秀、外観デザインも気に入っており、少なくともあと4年は乗 […]

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インプレッション

手に馴染む質感がとても良い。

常に目にする室内運転席。

さりげないかつ注目すると目立つ。

やる気にさせてくれる。

スムーズにギアを変えることができる。

内装の赤ステッチと統一感があってヨシ！

程よい長さが確保された。

大きすぎず、小さすぎず。

重さ、感触、車内のマッチング共最高。

オートマでありながら楽しい操作感。

指が届き易くなった。

やる気を起こさせるカーボンのデザイン。

後続車の距離感が良く分かる。

後付け感がない。

スポーティになった。

コーナリングの初期応答が非常に良い。

インテリアとも調和。

滑り止めとして良い。

引き締まったスタイルになった。

どんな角度からも握りやすい。

革の肌触りも非常に良い。