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2020-07-07MPVTunenori TAKECHI

長く使い続けていきます♪

●装着パーツ：レザーコンビシフトノブほぼ毎日運転する自分にとって、必ず触るシフトノブは形状や触り心地が良い物だと運転する楽しみも倍増です！お気に入りの逸品なので長く使い続けていきます♪ ●北海道コロンさん (MPV […]

2020-07-03RX-7Tunenori TAKECHI

純正＋αなイメージが良い感じ。

●装着パーツ：シフトノブ、スポーツクラッチライン MAZDASPEEDのシフトノブからAutoExe製に変更。形状が丸いから握りやすく操作性も良い感じです。赤ステッチが入っているのもワンポイントになってよい感じ。非 […]

2020-06-30MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

操作フィーリングも向上しました。

●装着パーツ：シフトノブ純正ノーマルのシフトノブは樹脂製で質感、フィーリングがイマイチでしたが、オートエクゼの球形シフトノブは皮製レッドステッチでアクセラスポーツXDの内装にもマッチして、手触り、質感も良く操作フィーリ […]

2020-06-26CX-30Tunenori TAKECHI

シフトノブについつい触ってしまう。

●装着パーツ：ホイールナットセット、スポーツサイドバイザー、シフトノブホイールナットセットは、タイヤ周りが、引き締まり見た目が、よくなった。サイドバイザーは、純正と違いスポーティに見える。シフトノブは、ATだが乗るたび […]

2020-06-26MPVTunenori TAKECHI

ドライブするのが楽しくなります。

●装着パーツ：ラムエアインテークシステム、レザーコンビステアリング、フロアクロスバーラムエアは吸気音がレーシングっぽく走りをいっそうかきたてドライブするのが楽しくなります。レザーコンビステアリングはコブが程よく手のひら […]

2020-06-23MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

毎日の運転が楽しく出来る

●装着パーツ：スポーツステアリングホイール純正の革ステアリングがテカテカとなって気になってきた頃に交換しました。 6年ほど使用し赤ステッチの色褪せ等はありますが、純正とは違う革の自然な風合いと握り心地の良さで毎日の運転 […]

2020-06-23MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

買って良かったと思える3点でした

●装着パーツ：スポーツステアリングホイール、シフトノブ、メンバーブレースセットステアリングとシフトノブはフェアで一目惚れして即決しました。ステアリングはすべすべ過ぎず適度にグリップしてくれます。デザインも満足していま […]

2020-06-16MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

軽い力で開閉できるので、作業性が高まりました

●装着パーツ：ボンネットダンパー、シフトノブ MAZDA3のボンネットは遮音性を高める為かかなり重いので、作業性を高めるためにボンネットダンパー（MBP2960）を取り付けました。軽い力で開閉できるので、作業性が高まり […]

2020-06-09ロードスターTunenori TAKECHI

革の質感も握りの太さも良い

●装着パーツ：スポーツステアリングホイール NDロードスターの純正ステアリングでも革の質感が高く公道で扱い安くて良いのだが、エアーバックを活かすにAutoExe製は定番と言えるパーツですね。一回り小径でＤシェイプ、デ […]

2020-06-05MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

慣れれば純正よりも操作感は良い

●装着パーツ：シフトノブ息子の車ですが私のBMと操作性を同一にするために装着。何故かDJの方がBMよりもかっちりした操作感です。慣れれば純正よりも操作感は良いですね。 ●北海道のんのパパさん (MAZDA2/DJ […]

2020-06-02ロードスターTunenori TAKECHI

衝動買いして本当に良かったです。

●装着パーツ：スポーツステアリングホイールカーボン＆ナッパレザーの魅力につられて勢いで購入しました。レーシンググローブとの相性が、１００ｋｍ走行ぐらいまで少し悪く感じましたが、今は文句なしです。デザインは満点。信号 […]

2020-06-02CX-30Tunenori TAKECHI

シフト操作性が格段に向上

●装着パーツ：カーボンパドルシフトレバー CX-30のパドルシフトは、小さく貧弱で操作性が悪いため、AutoExe製カーボンパドルシフトレバーを装着しました。同パーツのお陰でシフト操作性が格段に向上し、見た目もスポーテ […]

2020-05-29MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

すべてが自分好みです。

●装着パーツ：カーボンシフトノブユーザー限定かつ数量限定のカーボンシフトノブ（MT車用）。直径51mmと適度なサイズ感、重量、質感、操作性すべてが自分好みです。特にシフトノブセンターに引かれた赤のラインが内装とマッチ […]

2020-05-29MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

丁度良い大きさでジャストフィットです。

●装着パーツ：カーボンパドルシフトレバー純正のパドルシフトが少し小さく、たまにシフトをアップダウンする時にスカッと空を切る事があるため購入しました。取り付ける前は少し大きいかと思いましたが、実際付けてみると丁度良い大 […]

2020-05-26MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

毎日とても幸せに運転します。

●装着パーツ：チタンシフトノブ重さはベスト、使いやすい。値段も高くない、毎日とても幸せに運転します。 ●千葉県 Induwongs Bhakornさん (アクセラ/BM)

2020-01-14ロードスターTunenori TAKECHI

格段に良くなりました。

●装着パーツ：スポーツステアリングホイール外観に関しては好みがあるかと思いますが、持った感じは純正より格段に良くなりました。また、質感も純正より高く、非常に満足しています。ディーラーで取り扱っている点も、良いところで […]

2019-12-04ロードスターTunenori TAKECHI

純正より1周り大きいです。

●装着パーツ：カーボンシフトノブチタンシフトノブを買い逃したので、カーボンシフトノブは即購入を決断しました。カーボンシフトノブの前は、ND純正を使用していました。 1周りカーボンシフトノブが大きいです、ND純正の大き […]

2019-12-04MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

3年経つ現在でも全く飽きがきません。

●装着パーツ：フロントバンパー&グリル、リアルーフスポイラー、ローダウンスプリング、プレミアテールマフラー、スポーツステアリングホイールなどエクステリアパーツはアクセラスポーツ本来デザインを活かし、他車と差別化 […]

2019-11-20ロードスターTunenori TAKECHI

丸型の形状が手にスッポリと収まる。

●装着パーツ：チタンシフトノブ AutoExeから限定発売されていた、チタン製シフトノブです。質感の高い『チタン製』という事と、『限定製品』という事に後押しもされ購入。メーカーによると、無垢の純チタンを丁寧に削り出し […]

2019-11-20MAZDA6 / AtenzaTunenori TAKECHI

エレガントなスポーティーマシンが構築できる。

●装着パーツ：ローダウンスプリング、各種吸排気パーツ、シフトノブなど全体的に質感も良く、乗り心地や操作感がスポーティーになるが悪い印象は無く、エレガントなスポーティーマシンが構築できる。プレミアムマフラーの音質は心地 […]

2019-11-20PremacyTunenori TAKECHI

AutoExe最高！！

●装着パーツ：各種補強パーツ、各種サスペンションパーツ、各種ブレーキパーツ、各種吸排気パーツ、スポーツステアリングホイール、ボンネットダンパーなどその昔、軽免許が存在していた頃に１６歳から車に乗っている車好き人間です。 […]

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