インテリア

2019-08-20MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

スポーティー感をかなり演出してくれる

●装着パーツ：カーボンパドルシフトレバー純正のパドルシフトレバーは小さいですが、これを被せるかたちで装着すると、大きくなって見た目が向上するのと、厚くなった分で操作性も向上。手触りも純正のプラスチックに比べ、とても向 […]

2019-08-20ロードスターTunenori TAKECHI

ガラっと雰囲気が変わり落ち着いた感じに

●装着パーツ：スポーツステアリングホイール(カーボン) メンバーズオンラインショップにて販売され、限定に弱い私、思わずポッチ買い！前にもスポーツステアリングホイールを装着していましたが先日、カーボンシフトノブを購入し […]

2019-07-30ロードスターTunenori TAKECHI

シフト操作と車を走らせる気分が高揚します。

●装着パーツ：カーボンシフトノブチタンシフトノブに続きカーボンシフトノブも購入しました。丸型の手のひらに程良く収まるとても操作しやすいシフトノブです。カーボン目も綺麗で艶やかなクリアコーティングが素敵です。赤いセン […]

2019-07-26ロードスターTunenori TAKECHI

適度な大きさで軽くて操作性も良いです。

●装着パーツ：カーボンシフトノブ、ストリートスポーツブレーキパッドカーボンシフトノブは適度な大きさで軽くて操作性も良いです。見た目もスポーティーでいいです。リアのブレーキパッドはNC用のものを付けました。街乗りでは違い […]

2019-07-26ロードスターTunenori TAKECHI

スポーツモードを掻き立てますね。

●装着パーツ：カーボンシフトノブ既に、Shift Knob 本革製ブラックアルマイト処理アルミプレート AutoExeロゴ入りを装着しておりましたが、限定商品第5弾、カーボンシフトノブが発売され、限定に弱い私、ポチ […]

2019-07-26CX-5Tunenori TAKECHI

一段と高級車になったよう

●装着パーツ：カーボンシフトノブ車内のアクセサリーにカーボンシフトノブを付けました。手にしっくりきます。また、なんといってもスポーツステアリングホイール（レッドセンターマーク付き）と合うこと！一段と高級車になったよ […]

2019-07-26MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

操作性が格段にアップしました！

●装着パーツ：カーボンパドルシフトレバー純正装着されるているステアリングシフトスイッチは、小振りで操舵時に操作難ありでした。今回装着したカーボンパドルシフトレバーは特に上方向に延長され、操作性が格段にアップしました！ […]

2019-07-23MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

私にとって「人生初のオートエクゼ」です。

●装着パーツ：スポーツステアリングホイール既に販売終了となっていますが、このデミオを購入して初めて装着した、私にとって「人生初のオートエクゼ(大袈裟な表現ですみません)」です。当時は、ディンプル加工の本革タイプの方が […]

2019-07-16ロードスターTunenori TAKECHI

転が更に楽しくなりました。

●装着パーツ：スポーツステアリングホイールイベントで実物を見て即購入。取り付けは同梱の説明書を参考に自分で取付けました。ノーマルも気に入っていますがこちらは少し太くて10時10分部を握った感じがとてもしっくりきて運 […]

2019-07-12MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

レッドラインで統一してかっこよくなった

●装着パーツ：スポーツステアリングホイール車内がレッドラインで統一してかっこよくなった。ハンドルの触り心地がよく、滑らず、ハンドル切るのが楽になった。 ●千葉県どらねこさん (デミオ/DJ ディーゼル1.5L)

2019-07-09MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

安心してハンドル操作が出来ました。

●装着パーツ：スポーツステアリングホイール新車時のウレタンハンドルが滑って危険に感じたので購入しました。本革仕様なので滑る事もなく安心してハンドル操作が出来ました。肌触りもよく運転してて必ず触れる部分の満足感も高い […]

2019-07-05RX-8Tunenori TAKECHI

握ると手にフィットする感じで、運転がしやすくなりました。

●装着パーツ：スポーツステアリングホイール運転している際、純正のステアリングだと手が滑るのと、前々からステアリングを交換したい、けどカリカリの社外ステアリングにはしたくないというのもあって装着しました。握ると手にフィ […]

2019-07-02MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

久しぶりに熱い物が込み上げてきました

●装着パーツ：スポーツステアリングホイール購入後15,000km走行時に購入しました。ステアリング交換は初めてなので特にエアバッグ付きという事でビジュアル中心に考えていました。が、フィーリングがスポーティで久しぶり […]

2019-06-28MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

運転席がコックピットになりました。

●装着パーツ：スポーツステアリングホイール、シフトノブスポーツタイプにノーマルのウレタンステアリングは嫌でしたので納車時にステアリングは交換しました。見た目と雰囲気は満足、それ以上に運転する時のすばらしい感触とやる気 […]

2019-06-28MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

赤ステッチもワンポイントで良い感じです。

●装着パーツ：シフトノブシフトロック解除の操作感に興味があり装着してみました。純正のボタンに違和感があるわけでは無かったのですが、車種問わず同じシフトノブなのも面白みがなく赤ステッチもワンポイントで良い感じです。操 […]

2019-06-21MAZDA6 / AtenzaTunenori TAKECHI

触れる度にいつまでも変わらない高揚感を与えてくれます。

●装着パーツ：スポーツサイドバイザー、GJ-04 Styling Kit、スポーツステアリングホイール、スポーツワイパーブレード GJアテンザワゴン（前期）のスタイリングにベタ惚れして、2015年1月に購入直後にまずはサ […]

2019-06-14ロードスターTunenori TAKECHI

毎日のように触れていた恋人のような存在。

●装着パーツ：チタンシフトノブ過去所有の13年乗ったNBロードスターのパーツです。独身時代、毎日のように触れていた恋人のような存在。夏は熱く、冬は冷たく、それがまた良かったなと良い思い出です。17年後の現在、子供が […]

2019-06-11ロードスターTunenori TAKECHI

走り出すと、違いをはっきり感じます。

●装着パーツ：スポーツステアリングホイール赤糸ステッチが入ったレザー製。形状はＤシェイプ形状でカッコいいです。純正よりも直径が小さく、356㍉です。握りも太くなるので、握ったときのホールド性が増します。センターに […]

2019-05-31MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

握り心地がよく、Dシェイプ形状で操作性がよい

●装着パーツ：スポーツステアリングホイール、ターボパイプ、チタングリップオイルフィラーキャップスポーツステアリングホイールは、しっとりとした握り心地がよく、Dシェイプ形状で操作性がよいところもお気に入りです。また、レッ […]

2019-05-31ロードスターTunenori TAKECHI

排気音を強調出来ました。

●装着パーツ：スポーツマフラー、リアアンダーパネル、スポーツステアリングホイール前車NBからNDに試乗時に感じた物足りなさがあまりにも良くなり過ぎて、エンジンから伝わる鼓動を感じとれないことでした。そこで新車時からマフ […]

2019-05-28ロードスターTunenori TAKECHI

低速トルクが上がった感じがします。

●装着パーツ：スポーツマフラー、リアアンダーパネル、スポーツステアリングホイール、イグニッションコイルカバー、オイルフィラーキャップなど ①AutoExe スポーツマフラーセンターデュアル →想像以上に野太いサウンドで […]

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