ロードスター

2018-11-14ロードスターTunenori TAKECHI

余分な動きが少なくなった

●装着パーツ：ローダウンスプリング、スポーツタイロッドエンドノーマルの操縦性をあまり変えず少しカッチリとした乗り味にしたいと思い選択。外見は普通の車高になった感じ。乗り心地はちょっと硬くなり直進性や特にコーナーでの安定 […]

2018-11-07ロードスターTunenori TAKECHI

あまり固さを感じず長距離ドライブでも疲れにくです。

●装着パーツ：ストリートスポーツサス・キット(KIJIMA-SPEC) 車を購入後すぐに装着しましたので、純正との差はよくわかりませんが、あまり固さを感じず長距離ドライブでも疲れにくです。車高はメーカー推奨のマイナス１． […]

2018-11-07ロードスターTunenori TAKECHI

運動性が大変よくきびきび走ります。

●装着パーツ：ストラットタワーバー、フロアクロスバー、エアフィルターリプレスメント車納車(2017年3月)して3か月目(5,000km)ぐらいで装着(フロント)、高速コーナーで、全然楽です。その後１か月(走行距離7, […]

2018-10-31ロードスターTunenori TAKECHI

エンジンルームのドレスアップとしては◎

●装着パーツ：インテークサクションキットディーラーのセールで購入。アクセルレスポンスが少し良くなったような気がします。 (すぐに慣れてしまいましたが…) しかし、エンジンルームのドレスアップとしては◎。 ●静岡県も […]

2018-10-24ロードスターTunenori TAKECHI

金属特有の変速時のかっちり感がすごくいいです。

●装着パーツ：チタンシフトノブ NBですがNDの丸いシフトノブが思いのほか使いやすく使用していました。オートエクゼでチタンノブが出たとのことで購入。まず始めに純正と比べ低重心化、金属特有の変速時のかっちり感がすごくいいで […]

2018-10-17ロードスターTunenori TAKECHI

吸気音も心持迫力を増し、気持ちを高揚させます。

●装着パーツ：スポーツインダクションボックスプレミアテールマフラーとの組み合わせで3000～5000回転のトルクが素直に伸びるようになりました。さらに、吸気音も心持迫力を増し、気持ちを高揚させます。KIJIMA-SPE […]

2018-10-17ロードスターTunenori TAKECHI

車内の雰囲気も変わり満足しています。

●装着パーツ：スポーツステアリングホイール、チタンシフトノブ純正のステアリングは細く、太いものを探してディーラーにて取り付けました。握り心地はとてもよく変えてよかったです。チタンシフトノブはオートエクゼの革巻きシフト […]

2018-10-17ロードスターTunenori TAKECHI

路面の追従性能も上がりました。

●装着パーツ：ストラットタワーバーフロントの乗り味は確かに上がりました。路面の追従性能も上がりました。デメリットとして、乗り味が、若干固くなりました。凸凹道や段差で顕著に現れていました。 ●岐阜県中村さん (ロード […]

2018-07-31ロードスターTunenori TAKECHI

次はスポーツフライホイールを着けたいと思っています。

●装着パーツ：スポーツマフラー、ローダウンスプリング、アジャスタブルスタビライザーセット、スポーツスタビライザー、メンバーブレースセットなど足回りがグニャグニャで、かなり固めたつもりですが、もう少し硬いセッティング […]

2018-06-25ロードスターTunenori TAKECHI

スポーツテイストな顔つきになり、どっしりと安定した感じです。

●装着パーツ：NC-03 フロントノーズ、サイドスカートセットフロントノーズは想像していた以上に印象が変わりました。純正の丸みを帯びた雰囲気は消え、エアインテークが存在感を主張して、かなりスポーツテイストな顔つきになり […]

2018-05-29ロードスターTunenori TAKECHI

アクセル・エンジン回転・マフラー音・ギアの入りすべてが軽い！

●装着パーツ:スポーツフライホイール、オプティマバッテリー衝撃的変化です。車検のついでに一寸、カスタムしようとスポーツフライホイールを装着！エンジンの回転が少し良くなる程度かと思い、いざ乗車！あれ？全然別物？ビッ […]

2018-05-29ロードスターTunenori TAKECHI

下品でなく控え目な感じが丁度良いです。

●装着パーツ:スポーツインダクションボックス吸気音の変化を期待し交換しました。フィルターのみの交換も考えましたが、エンジンルーム内の見た目も良くなるのでボックスごとの交換としました。交換直後に走行した時は期待してた […]

2018-05-25ロードスターTunenori TAKECHI

スーッと自然にロールがついていくような感じになっています。

●装着パーツ:スポーツダンパー、ストラットタワーバー 70000キロ越の中古車でロードスターNC1を購入。走行距離も多いので、ダンパーを交換した方が良いのかもと思い、スポーツダンパーを購入。併せて純正では入っていないタワ […]

2018-05-18ロードスターTunenori TAKECHI

高回転での”延び感”が増し大満足です。

●装着パーツ:ラムエアインテークシステム、インテークサクションキット、ストリートスポーツブレーキパッド、ストリートスポーツサス・キット、オイルフィラーキャップ、スポーツステアリングホイール大人のドライブかつ楽しみたいと […]

2018-05-15ロードスターTunenori TAKECHI

操舵感がさらによくなりました。

●装着パーツ:シフトノブ(球形状) 取り付けて見た第一印象は一回り大きくなり手のフィット感が純正より良くなった気がします。長さは純正ほぼ変わらないので始めから違和感なく操作も出来ますし元々悪くない操舵感がさらによくなり […]

2018-05-11ロードスターTunenori TAKECHI

コーナーでラインがビシッと決まるようになり大変満足！

●装着パーツ：スポーツスタビライザー(フロント、リア) NAから継承されるFR車ながら挙動が乱れにくい懐の深さは、誰でも扱いやすい良い点、ですが、私にはコーナーでラインが決めにくく、少し不満。足のセッティング自体はノーマ […]

2018-04-09ロードスターTunenori TAKECHI

３点セットの装着により、ノーマル車高時よりキビキビと乗りやすくなり、乗り心地も変わらず！

●装着パーツ：ローダウンスプリング、アジャスタブルスタビライザーリンク、スポーツタイロッドエンド 2016/8に装着し自分ではインプレしたと思っていましたが、していない事が判明！遅ればせながらインプレさせて頂きます。ロ […]

2017-12-15ロードスターohtomi

お値段以上の満足度です。

●装着パーツ：フロアクロスバーボディー剛性が欲しくて装着しました。高速コーナーでの踏ん張りが増しました。また低速コーナーでの旋回がクイックになり、ステアリングを切ったままでの、加速時の接地感があがりました。見た目には分 […]

2017-12-15ロードスターohtomi

どんな道でもしっとり楽しく走れるようになり、とても満足！

●装着パーツ：ストリートスポーツサス・キット、メンバーブレースセット 7万キロ走行あたりで、体の感じるショックがきつくなってきました。丁度、オートエグゼの方が来店していたので相談すると、「走行７万キロですからダンパーが抜 […]

2017-12-15ロードスターohtomi

何よりグリップが太くなったことでの操作性が一番の満足点でした。

●装着パーツ：スポーツステアリングエアバッグとステアリングスイッチを活かしたかった為、ステアリングの交換はしないつもりで乗っておりました。しかし純正ステアリングのグリップの細さに満足しきれていなかった所もあり、色々と […]

2017-10-15ロードスターohtomi

ペダル操作の量に対してリニアになり良い感触です。

●装着パーツ：スポーツブレーキローター・スポーツブレーキライン純正ブレーキローターはまだまだ使用出来る状態でしたが、3回目の車検の時にスポーツブレーキローターとスポーツブレーキライン(ブレーキパッドをセミメタルに、シー […]

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インプレッション

余分な動きが少なくなった

あまり固さを感じず長距離ドライブでも疲れにくです。

運動性が大変よくきびきび走ります。

エンジンルームのドレスアップとしては◎

金属特有の変速時のかっちり感がすごくいいです。

吸気音も心持迫力を増し、気持ちを高揚させます。

車内の雰囲気も変わり満足しています。

路面の追従性能も上がりました。

次はスポーツフライホイールを着けたいと思っています。

スポーツテイストな顔つきになり、どっしりと安定した感じです。

アクセル・エンジン回転・マフラー音・ギアの入りすべてが軽い！

下品でなく控え目な感じが丁度良いです。

スーッと自然にロールがついていくような感じになっています。

高回転での”延び感”が増し大満足です。

操舵感がさらによくなりました。

コーナーでラインがビシッと決まるようになり大変満足！

３点セットの装着により、ノーマル車高時よりキビキビと乗りやすくなり、乗り心地も変わらず！

お値段以上の満足度です。

どんな道でもしっとり楽しく走れるようになり、とても満足！

何よりグリップが太くなったことでの操作性が一番の満足点でした。

ペダル操作の量に対してリニアになり良い感触です。