アクセルの’つき’が良くなりました。

●装着パーツ：ラムエアインテークシステム

AT車なので、トルコンスリップがあるからレスポンスの変化は期待していなかったのですが、ラム圧がかかっているはずのない低速の街乗りでアクセルの’つき’が良くなりました。吸気慣性効果というやつでしょうか・・・。
ちょっと遊んで２速で踏むと3000回転から6500回転くらいまで明らかに速くなった印象です。
高速では昇り坂で６速から５速に落とさずに車速が保てるようになりました。