2020-06-12MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI コンプリートカーのような雰囲気●装着パーツ:ローダウンスプリング、アジャスタブルスタビライザーリンク、プレミアテールマフラー 重心が明らかに純正より低くなり安定感があります。 スタビライザーリンクのおかげか、乗り味もゴツゴツしたものではありません。 […]
2020-06-09CX-5Tunenori TAKECHI 安心安全にスポーツ走行を楽しめてとても満足●装着パーツ:各種補強パーツ、スポーツスタビライザー 今回は、以下のパーツを装着についての感想です。 BODYパーツ:ストラットタワーバー(フロント)、ロアアームバー(フロント、リア)、フロアクロスバー(リア)、センター […]
2020-06-05RX-8Tunenori TAKECHI 60km/h辺りからは純正より硬さは感じない●装着パーツ:ストリートスポーツサス・キット 4.8万キロ頃に他社のリジカラを導入しました。 その際に純正サス(ビルシュタイン)からオイル漏れが発覚。 純正に交換も考えましたが、値段や機能を吟味した結果、こちらの製品にす […]
2020-06-05CX-5Tunenori TAKECHI はっきり違いが判ります●装着パーツ:ローダウンスプリング 特に速度を上げてコーナーを攻めているわけではありませんが 特にタイトなS字など連続するコーナーで次のコーナーの入り口に入る際 少し遅れ気味に感じていました また 悪路など凸凹な路面だと […]
2020-06-05ロードスターTunenori TAKECHI 通勤から峠道まで幅広く満足できる●装着パーツ:ストリートスポーツサス・キット、アジャスタブルスタビライザーリンク、タワーブレースセット NDロードスター試乗時からロールが大き目、ホイールハウスの隙間が大きい所が不満で、足回りを交換する前提でベースグレー […]
2020-06-05ロードスターTunenori TAKECHI AutoExe製品装着の安心感●装着パーツ:アジャスタブルスタビライザーリンク ローダウン(25㎜)する際、フロントスタビライザー(構造上)がバンザイ状態となり、機能が発揮できないため、スタビリンクを装着しました。 安価なトヨタ純正部品(代金1/3以 […]
2020-06-02ロードスターTunenori TAKECHI 硬くならずにより良く吸収してくれる●装着パーツ:ローダウンスプリング 車高を落としつつ、乗り心地や実用性をスポイルしないようにしたいと思い、当製品を選びました。 車高については、残念ながら見た目はほとんど変わらず、実際にも指1本分程度下がった程度です。 […]
2020-06-02ロードスターTunenori TAKECHI 相乗効果で吹け上がりがよくなる。●装着パーツ:ラムエアインテークシステム、エグゾーストマニホールド、ステンレスマフラーなど ラムエアインテークは迫力ある吸気音になる。 エキマニ、マフラーの相乗効果で吹け上がりがよくなる。 うるさすぎないのも音楽が聴きや […]
2020-05-21ロードスターTunenori TAKECHI ロードスターでオートテストに参戦!●装着パーツ:ストリートスポーツサス・キット、アジャスタブルスタビライザーリンク 快適だけでなく、スポーツ走行にもストリートスポーツサス・キット。 2019年3月に装着し、慣らし運転など済ませてから日常使用のファーストイ […]
2020-03-19ロードスターTunenori TAKECHI ストリートユースという言葉に対して目から鱗状態。●装着パーツ:ストリートスポーツサス・キット(KIJIMA-SPEC)、アジャスタブルスタビライザーリンク、スポーツタイロッドエンドなど ノーマル時のタイヤハウスの隙間とリアサスの柔らかさの解消、更にフロントの接地感をも […]
2020-03-16CX-8Tunenori TAKECHI 乗り心地もそれほど悪くなく長距離でも問題ありません。●装着パーツ:ローダウンスプリング、スポーツダンパー、アジャスタブルスタビライザーリンク ノーマルは乗り心地がいい反面、ふわふわ感があって下りのカーブなどはちょっと怖いなーという感じでした。 交換後は特に不安なく走れるよ […]
2020-02-19ロードスターTunenori TAKECHI 人馬一体感は250%アップしました。●装着パーツ:ストリートスポーツサス・キット、スポーツスタビライザーなど 前回約7,000㎞でストラットタワーバー+フロアクロスバーを装着し、約28,000㎞インプレッションしました。 今回約35,000㎞でストリートス […]
2019-12-04MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI 3年経つ現在でも全く飽きがきません。●装着パーツ:フロントバンパー&グリル、リアルーフスポイラー、ローダウンスプリング、プレミアテールマフラー、スポーツステアリングホイールなど エクステリアパーツはアクセラスポーツ本来デザインを活かし、他車と差別化 […]
2019-12-04MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI 運転手の気持ちによく応える車になった。●装着パーツ:インテークサクションキット、ストラットタワーバー、フロアクロスバー、エアフィルターリプレイスメントなど ・インテークサクションキット ・ストラットタワーバー+フロアクロスバー ・エアフィルターリプレイスメン […]
2019-11-27MAZDA6 / AtenzaTunenori TAKECHI コーナリングが楽しくなりました!●装着パーツ:スポーツスタビライザー ワゴンの後側はセダンと違い剛性が形の上弱くなると思います。 コーナー時の前後一体感とサスペンションの動きのサポートとしての相性が良くなりコーナリングが楽しくなりました!●福岡県 キン […]
2019-11-20CX-5Tunenori TAKECHI ロールが少なくレーンチェンジも安心。●装着パーツ:ローダウンスプリング、スポーツダンパー 新車購入時にディーラーで取り付けてもらった為、ノーマルとの比較は出来ませんが、以前乗っていたCX-5と比べてもロールが少なく山道や高速のレーンチェンジも安心して行えま […]
2019-11-20MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI フワフワ感が減りシッカリ感が増した。●装着パーツ:ローダウンスプリング、ストラットタワーバー、フロアクロスバー、メンバーブレースセット 前車(CX-3)で他社製の車高調や各種補強パーツ、必要に応じてワンオフパーツなども導入して満足するまで弄った為、今回は大 […]
2019-11-20ロードスターTunenori TAKECHI なかなかいいと少し満足は、してます。●装着パーツ:ローダウンスプリング、アジャスタブルスタビライザーリンク、スポーツスタビライザーなど 私は、街乗り専門ですが私としては、もう少し足回りが硬いほうがいいと思います。 RF-RSは、ビルシュタインが着いているの […]
2019-11-20MAZDA6 / AtenzaTunenori TAKECHI エレガントなスポーティーマシンが構築できる。●装着パーツ:ローダウンスプリング、各種吸排気パーツ、シフトノブなど 全体的に質感も良く、乗り心地や操作感がスポーティーになるが悪い印象は無く、エレガントなスポーティーマシンが構築できる。 プレミアムマフラーの音質は心地 […]
2019-11-20PremacyTunenori TAKECHI AutoExe最高!!●装着パーツ:各種補強パーツ、各種サスペンションパーツ、各種ブレーキパーツ、各種吸排気パーツ、スポーツステアリングホイール、ボンネットダンパーなど その昔、軽免許が存在していた頃に16歳から車に乗っている車好き人間です。 […]
2019-11-20MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI 覗くと赤いパーツが見えてテンションが上がる。●装着パーツ:ローダウンスプリング、アジャスタブルスタビライザーリンク 納車後1,000km走行後に取り付けていただきました。 乗り心地はギャップなどで若干硬くなったなという印象を受けるくらいです。 また、ダウン量もそこ […]