装着パーツ

ストラットタワーバー、ロアアームバー、センターフロアバー、フロアクロスバー

インプレッション

ここ1年高速道路を中心に月2000km走っており、高速でのコーナリング時の剛性感に不満があったので2回目の車検を期に前後中央にボディ補強パーツをインストール。
欧州車のような剛性感になり直線での安定性が増し、コーナリング時の不快なロールもなくなり、ギャップの不快な突き上げもほとんどありません。プジョー、オペル、ゴルフ、BMW、ベンツと欧州車を色々乗り継いできましたが、CX-3が欧州車のホットハッチのようなハンドリングになったことにびっくりしました。サスはノーマルでもここまで変わるものかと感動しました。4つのパーツのこの価格で別の車になるのであれば取り付ける価値はあるかと思います。

北海道　HSS さん

車種：CX-3　型式：DK8AW　グレード：XDプロアクティブS 4WD(MT_1.8)