装着パーツ

リアルーフスポイラー
ローダウンスプリング
アジャスタブルスタビライザーリンク
ストラットタワーバー
フロアクロスバー
エアフィルターリプレイスメント
スポーツインダクションボックス
プレミアテールマフラー
スポーツラジエーターキャップ
スポーツオイルフィルター
スポーツクラッチライン
オイルフィラーキャップ
オイルレベルゲージグリップ
ブレーキフルードキャップ
シフトノブ(ボールシェイプ)MT用

インプレッション

納車時にディーラーで装着してもらったため、純正との比較はできませんが、全体的にとても満足しています。

特にお気に入りなのがローダウンスプリングです。車高調よりリーズナブルにローダウンできるうえ、ダウン量も約20mmなので、少し段差のあるコンビニなどでも段切りせずに入れるのが嬉しいポイントです。インチアップした社外ホイールとのバランスも良く、見た目もかなり気に入っています。

プレミアテールマフラーは、音が落ち着いていて上品な反面、少し物足りなさも感じました。

スポーツインダクションボックスについては、夏場の吸気温がやはり気になります。渋滞中だと50℃を超えることもあり、何か対策が必要だと感じています。フレッシュエアガイドがあればぜひ導入したいのですが、MAZDA2用はまだ無いとのことなので、今後の開発に期待しています！

スポーツオイルフィルターは5,000kmを目安に、オイル交換のたびに一緒に交換しています。油圧・油温計を付けるためにオイルブロックを装着している影響で、アンダーカバーに少し当たっていますが、今のところ問題なく使えています。

オイルフィラーキャップなどを赤で統一しているので、エンジンルームを開けた時の見た目もお気に入りで、気分が上がります。ボンネットダンパーも後から付けようと思っていたのですが、販売終了してしまっていたのは少し残念でした。

シフトノブは純正よりも重みがあって、しっかりした操作感でとても良いと思います。

埼玉県　猫耳パーカー さん

車種：MAZDA2　型式：5BA-DJLFS　グレード：１５スポルトII