まずブレーキパッドについて、ブレーキの効き幅が広いと言えば良いのでしょうか。
マツダ純正と比べると、ブレーキペダルを踏んでから効き始めるタイミングが早い印象です。
おそらく、この感覚がオートエクゼが言うところの「コントロールを重視した設計」というのかな？
交換してから4,000km以上走行しましたが、ブレーキダストも気になることもなく、鳴くことはなくノイズも気になることはありません。

ブレーキローター単体での効果は、ブレーキパッドと一緒に交換したので分かりませんが、ホイールの隙間からチラッと見える赤色とスリットが、交換した満足感を高めテンションを上げてくれます。

●兵庫県 Hippoさん (ロードスター/ND)