ギャップ走行後の収束が早い。

●装着パーツ:クラブスポーツサス・キット

RX-8を所有し14年目になりました。以前から道路のギャップを走行する際に荷重が逃げ、特にアイスバーンだとそれにより車の挙動が不安定になりことが気になっていました。
クラブスポーツサスキットに変えてからは、ギャップ走行後の収束が早く、挙動も安定したと思います。

しかし乗り心地は純正のビルシュタインの方が良かったので、家族には不評です。
3cmの車高ダウンが推奨されていますが、雪の降る札幌においては2cmダウンが適切と考えて使用しております。走る楽しさは抜群です。

●北海道 猫神様さん (RX-8/SE)