ボディ

2025-05-13CX-60インプレッションユーザー

初期型はAutoExeで生まれ変わる

装着パーツストリートスポーツサス・キット、アジャスタブルスタビライザーリンクメンバーブレースセットストラットタワーバースポーツマフラー、ラムエアインテークシステムインプレッション巷で酷評される初期型CX-60 […]

2025-05-13MAZDA3 / Axelaインプレッションユーザー

フロアクロスバー装着

装着パーツフロアクロスバーインプレッションフロントはタワーバー、モーションコントロールビームが入ってますが、リアも固めたく装着。これでワインディングも楽しくなりコーナリングもスムーズになった気がします(笑) 千葉県 […]

2025-05-13ロードスターインプレッションユーザー

スタイリッシュな姿

装着パーツ ND-05S フロントノーズスポーツマフラー(センターデュアル) インプレッション初めて見た時から、フロントバンパーとマフラーを交換するならこちらの製品にしようと思いました。前後揃えてのオートエクゼ仕様は […]

2025-05-09CX-5インプレッションユーザー

エアロに惚れて

装着パーツフロントアンダースポイラー、リアアンダースポイラー、スポーツサイドバイザーインプレッション兎に角、CX-5がスタイリッシュになり、ソウルレッドにマッチングした完成されたパーツだ。迷うことなく装着しました。 […]

2025-05-07CX-5インプレッションユーザー

アクセル踏むのが楽しくなっちゃう。

装着パーツストラットタワーバーラムエアインテークシステムインプレッションまず見た目！レーシーに変身！でも見た目だけじゃあないよ！アクセル踏むのが楽しくなっちゃう。スピード注意(笑)踏んだら踏んだ分だけ吸気してエンジ […]

2025-05-07MAZDA3 / Axelaインプレッションユーザー

いい雰囲気を出しています。

装着パーツリアルーフスポイラーインプレッションアクセラの後部に迫力を付けたいと思いリアルーフスポイラーを取り付けました。小振りなスポイラーがいい雰囲気を出しています。群馬県　アイスメロンさん車種：Axela　 […]

2025-05-07MPVインプレッションユーザー

ボディ補強追加

装着パーツストラットタワーバーインプレッション AutoExeのストラットタワーバーを装着しました。元々某メーカーのタワーバーを装着していましたが、以前にも増して剛性がアップした感じがします。 Exeで揃えたことで […]

2025-05-07RX-8インプレッションユーザー

フロアクロスバー

装着パーツフロアクロスバー　MSE450 インプレッションフロントにストラットタワーバー（MSY400）を装着したので、前後の剛性バランスをとるために装着。 1ヶ月ほど走行した結果、剛性が上がったことによりリアの突き […]

2025-05-02CX-30インプレッションユーザー

マツダ車にはオートエクゼ！

装着パーツボンネットダンパーストラットタワーバープレミアテールマフラーインプレッションプレミアテールマフラーは形状も排気音も上品で気に入ってます。ストラットタワーバーはステアリング操舵初期のカチッとした感じが […]

2025-05-02MAZDA2 / Demioインプレッションユーザー

スタイルアップとボディ補強でより楽しく！

装着パーツリアルーフスポイラー、スポーツサイドバイザー、ロアアームバーインプレッションリアルーフスポイラーは小振りではあるものの、マツスピエアロまたエアロレススタイルにベストバランスな造形美を与えてくれます。何と […]

2025-05-02RX-8インプレッションユーザー

まさに感性チューニング

装着パーツ SE03C フロントノーズ SE03 リアウイングストリートブレーキパッドプレミアテールマフラースポーツインダクションボックスストラットタワーバーインプレッション AutoExeのコンプリートカー( […]

2025-05-02CX-3インプレッションユーザー

リアの剛性 UP

装着パーツフロアクロスバーインプレッションリア周りの剛性が明らかに向上したと感じています。特に、コーナーリング時や路面のうねりを乗り越える際に、リアの落ち着きが増し、車体のねじれ感が減少しました。千葉県　次元大 […]

2025-04-07ロードスターKotaro NISHIOKA

理想の乗り味に近付いたと思います。

●装着パーツ：ストラットタワーバーまずはフロントのみ装着しました。ローダウンスプリングとの相性の良さを感じます。ハンドリングがスッキリし、シャープになりました。もう少しシャープさが欲しいと思っていたので、理想の乗り味に […]

2025-03-11CX-80Tunenori TAKECHI

スプリングのチューニングが完璧。

●装着パーツ：ローダウンスプリング、アジャスタブルスタビライザーリンク、ストラットタワーバー、フロアクロスバー乗り心地が硬くなるかなぁと思ったらまったくそんな事なくむしろ良くなった気がします。スプリングのチューリングが […]

2024-12-19CX-60ItoTakeru

全体的な塊感が増した。

●装着パーツ：モーションコントロールビーム純正20インチタイヤを高速走行のため前265,後255にした状態で走行しました。ワインディングや高速では全体的な塊感が増し、より楽しさと高級感が増す感じがありました。　乗り心地 […]

2024-12-19CX-80ItoTakeru

一体感が生まれた。

●装着パーツ：ストラットタワーバー、ロアアームバー足回りに不満はありませんでしたが、峠道のカーブは外に引っ張られる感じが強く、一般道の細かい段差などでは、左右に振られる感じがありました。全てに一体感が無いイメージ。オー […]

2024-12-19MAZDA2 / DemioItoTakeru

車の挙動がコントローラブルになった。

●装着パーツ：モーションコントロールビーム、スポーツインダクションボックス 40キロ以下の直進走行では大きな変化は感じられないです。違いを感じるのは、交差点を曲がる時や、きついカーブにいつもより速いスピードで進入した時な […]

2024-12-02MAZDA2 / DemioItoTakeru

パワーアップした。

●装着パーツ：タワーブレースセット、プレミアテールマフラー、エアフィルターリプレイスメントなどほぼ全て車を買ってすぐに付けたので、ノーマルとの比較はできませんが、かなり良い車になっていると思います。スポーツインダクショ […]

2024-11-25CX-8ItoTakeru

違う足回りの感じ。

●装着パーツ：ロアアームバー購入から１年が過ぎ、新車時よりも剛性感に慣れが出てきたので、ロアアームバーを取り付けました。取り付け後は、新車時とはまた違う足回りの感じになり、非常に乗りやすくなりました。 ●千葉県タケさ […]

2024-11-25RX-8ItoTakeru

微振動が減って乗り心地がしっとりした。

●装着パーツ：モーションコントロールビーム SE後期の足回りに不満は無かったのですが、モーションコントロールビームの評判が良かったので導入しました。当初は変化が分かりませんでしたが、数千km走ってから微振動が減って乗り心 […]

2024-11-25MAZDA3 / AxelaItoTakeru

コーナー入り口の踏ん張りが良い。

●装着パーツ：ストラットタワーバー、バッテリークランプ、ボンネットダンパーボンネットが重いので、ダンパーを付けたことにより開けやすくなった。タワーバーを装着したら、コーナー入り口の踏ん張りが良い。 ●青森県竹内さん […]

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