ボディ

2022-06-24MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

思い描くスポーツカーに近づいた。

●装着パーツ：ラムエアインテークシステム、インテークサクションキット、ストラットタワーバー、プレミアテールマフラー順番はタワーバー、サクションキット、マフラー、ラムエアの順に取り付けしました。よく言えば、静かで大人しい […]

2022-06-24RX-8Tunenori TAKECHI

ロール量が抑えられ安定感が増した。

●装着パーツ：スポーツスタビライザー(リア)、アジャスタブルスタビライザーリンク(リア) 回りの仕様変更に伴い装置しました。2段調整式のハードの方で取り付け、合わせて、アジャスタブルスタビライザーリンクも導入しました。今 […]

2022-06-24PremacyTunenori TAKECHI

塊感のある動きがさらに磨かれている。

●装着パーツ：フロアクロスバーロアアームバーの装着後、リアの補強に関心が湧き、手に入れました。塊感のある動きが、さらに磨かれている印象です。登録から13年経過しましたが、手入れをしつつ、これからもファーストカーとして頑 […]

2022-06-16CX-8Tunenori TAKECHI

回答性が良くなった。

●装着パーツ：ストラットタワーバー、フロアクロスバー交差点などで今まではモサッとよっこいしょとなっていた感じが、回答性が良くなりサッと曲がってくれる感じになりました。フロアクロスバーリアも入れたのでフロントの回答性にリ […]

2022-06-07ロードスターTunenori TAKECHI

また走るのが楽しくなった。

●装着パーツ：ストラットタワーバー取付て走行した感じ、カチッとした印象で遊びがなくなった様な体感です。また走るのが楽しくなりました。ボンネットを開ける楽しみも増えました。 ●広島県 rodomoriさん (ロードスター […]

2022-06-07MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

Very impressed with AutoExe.

●装着パーツ：Strut tower bar, Floor cross bar, Fuel cap cover, Brake fluid cap, Battery clamp, Carbon paddle shift l […]

2022-05-27ロードスターTunenori TAKECHI

ワインディングが気持ちいい。

●装着パーツ：ストリートスポーツサス・キット、スポーツスタビライザー、ストラットタワーバー・ストリートスポーツサス・キット純正よりロールが程よくロールが抑えられててワインディングが気持ちいいです。突き上げ感は純正並で街 […]

2022-05-25CX-8Tunenori TAKECHI

違う車のように感じた。

●装着パーツ：ロアアームバー前車に乗っていたビアンテにも装着していたロアア－ムバ－をスポ－ツフェアにて購入、取り付けをしました。元々剛性が高いCX-8でも装着前に比べてハンドル切った時のトルク（重さ）が変化し、違う車の […]

2022-05-23MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

旋回性が向上。

●装着パーツ：トーションビームスティフナーリアの剛性UPを狙い装着しました。純正のプレートから、高剛性スチールガゼットに換装です。体感しにくいパーツですが、個人的な印象は旋回性が向上しました。※アンダーカバーに隠れるの […]

2022-05-19ロードスターTunenori TAKECHI

まさにオンザレール感！

●装着パーツ：タワーブレースセット面白いぐらい勝手に曲がっていくようになった。ステアリングレスポンスが向上したというのか。ハンドルの切り始めからグッと曲がってくれるようになりました。まさにオンザレール感！乗り心地は全 […]

2022-04-25MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

つい見入ってしまう。

●装着パーツ：フロントグリル、スポーツダンパー、ストラットタワーバーなど AutoExeのフロントグリルにして本当に良かったと実感しています。スパルタンな外観なので、駐車場などでつい見入ってしまいます。ダンパー、タワーバ […]

2022-03-28CX-30Tunenori TAKECHI

ドイツ車のような乗り味に。

●装着パーツ：フロアクロスバーノーマルでも十分な剛性感がありますが、ステアリングを切り始めた時のダルっとした感じや、コーナーでのロール感が気になり、剛性パーツを入れることにしました。先にストラットタワーバーも装着し、前 […]

2022-03-10MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

狙った通りに曲がる！！

●装着パーツ：メンバーブレースセット次は何にしようかとディーラーさんと相談。車高を下げにくい事情があって、いろいろ考えた結果、メンバーブレースセットであればハンドリングのシャープさが実感できるし、見た目派手にはならない […]

2022-02-07MAZDA6 / AtenzaTunenori TAKECHI

予想以上の効果で感動。

●装着パーツ：モーションコントロールビーム MAZDA6に変わってからハンドルがかなり軽くなったので重くするため導入。取り付けた瞬間、どういう効果なのかすぐ分かりました。あまりに軽すぎて気持ち悪かったハンドルがかなり重く […]

2022-02-02CX-3Tunenori TAKECHI

ボディが更にがっちり。

●装着パーツ：フロアクロスバー前回ストラットタワーバーを取り付け直進安定性、コーナー進入時の安定性が抜群に上がったのですがリアが少しグニュッとするのでリアにクロスバーを取り付け。内装剥がしたりが面倒でしたが取り付け後、 […]

2022-01-25MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

シフトチェンジ後も滑らかに進む。

●装着パーツ：フロアクロスバー前車BJファミリアでボディ補強の効果を感じていたので、タワーバーに続き装着しました。装着は先人の記録を参考に自分で行いましたが、後部シートを取り外すだけで容易に取り付けられました。コーナー […]

2022-01-19MAZDA6 / AtenzaTunenori TAKECHI

S字の限界も上がり、楽しさがアップ。

●装着パーツ：センターフロアバー車体剛性パーツは、既にリアにロアアーム、フロアクロスバー、その後フロントにストラットタワーバーを入れています。それでもリア周りの高速コーナリングでのフワフワ感や高荷重域での車体の不安感を […]

2022-01-19RX-8Tunenori TAKECHI

フロント廻りの安定感を感じる。

●装着パーツ：ストラットタワーバー前期型のRX-8の純正タワーバーは2点式のため、足廻りを固めていると、少々剛性不足な気がしていました。そこで、オートエクゼさんのストラットタワーバーを選びました。ストラット及びバルク […]

2022-01-19CX-3Tunenori TAKECHI

高速安定性も格段に上がった。

●装着パーツ：ストラットタワーバー、シフトノブ前車アテンザにも取り付けていたので CX-3のフロントが軽い感じで高速の安定性に不満もあったのでタワーバーを取り付けました。直ぐにフロントががっちりと剛性がでて終始安定感が […]

2022-01-07CX-8Tunenori TAKECHI

ボンネットを開けた時のインパクト大。

●装着パーツ：ストラットタワーバーもともとガッチリしているので、大きな変化はありませんが、確かに効いている感じはあります。ただガチガチではないので不快感もありません。見た目はプレートもついていて、高級感がありますし、作 […]

2022-01-07MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

友人や家族も変化に気づいてくれた。

●装着パーツ：フロアクロスバー先にフロントタワーバーを導入していたため、コーナーを回る際リアのよじれや旋回時の不安定さを感じていました。そこで車体の前後のバランスを図るためにフロアクロスバーを導入しました。今まで感じて […]

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