ボディ

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2026-10-09MAZDA2 / Demioインプレッションユーザー

ドアスタビライザー

装着パーツドアスタビライザーインプレッションドアスタビライザー装着後、コーナリング時にボディの剛性が高まったのを感じます。大阪府　Tak Shing Etake SBFSPXMI さん車種：MAZDA2　型式： […]

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2026-10-09CX-3インプレッションユーザー

ボディがガッチリした

装着パーツストラットタワーバーインプレッション取付前は高規格道路などの70キロくらいのカーブに差し掛かると車体がそのまま平行移動していきそうな感じがあったけど，取付後はしっかりとサスペンションで踏ん張ってくれるよう […]

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2026-10-09MAZDA3 / Axelaインプレッションユーザー

ドアスタビライザー正直ナメてました。

装着パーツドアスタビライザーその他ストリートスポーツサスキットストラットタワーバーメンバーブレースセットフロアクロスバーラムエアーインテークモーションコントロールビームインプレッション既存の屈強な補強 […]

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2026-10-09MAZDA3 / Axelaインプレッションユーザー

ストラットタワーバー

装着パーツストラットタワーバーインプレッションエクゼフェアで購入。平常走行時での変化は気付きにくいですが、コーナーでの鼻先を突っ込む際の安定感・踏ん張り感みたいなものが増しますね。本当は同時にフロアクロスバーも取り […]

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2026-10-09MAZDA3 / Axelaインプレッションユーザー

軽快な発進とハンドリング

装着パーツスポーツイグニッションコイルストラットタワーバーインプレッション愛車MAZDA3を迎えて2年、カスタム欲が強くなった頃に排気量が1500ccということで少し発進のもたつきがあると感じたのでAuto Exe […]

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2026-10-06ロードスターインプレッションユーザー

ドアスタビライザーを付けました。

装着パーツドアスタビライザーインプレッションカレンダー欲しさにまた投稿させていただきますが、今回はドアスタビライザーのお話です。スポーツ走行はあまりしませんが、それでも付ける前後で明確に剛性が上がったことが体感で […]

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2026-10-06MAZDA3 / Axelaインプレッションユーザー

憧れのパーツ

装着パーツフロントグリルインプレッション CX-30の時に装着したかったフロントマスクは予算の関係で断念しましたが今回マツダ3の時は契約時にフロントグリル装着を考え憧れの装着に至りました。さり気なく赤でオートエクゼ […]

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2026-10-06MAZDA3 / Axelaインプレッションユーザー

とにかくカッコ良い

装着パーツ BP-06 フロントグリルインプレッション安い買い物ではありませんでしたが、全く後悔していません。とにかくカッコ良い。たまりません。 MAZDA3は洗練されたデザインが好きなのですが、更に更に洗練されまし […]

2026-09-30MAZDA2 / Demioインプレッションユーザー

効果のほどは・・・

装着パーツドアスタビライザーインプレッション 4枚ドアなので2set必要ですが、発売と同時に先ずは前席分のみ購入し、取り付けました取付自体は難しいことは無いので自身でも対応出来ますが、トルクレンチは必要です Aut […]

2026-09-15CX-30インプレッションユーザー

ストラットタワーバー＋モーションコントロールビーム

装着パーツモーションコントロールビーム、ストラットタワーバーインプレッションボディ補強！　AutoExeのモーション・コントロール・ビームを付けました。車種は、e-SKYACTIV G 2.0の4WDです。41年で […]

2026-08-25CX-5インプレッションユーザー

念願のエンジンルーム

装着パーツラムエアインテークシステムフレッシュエアガイドインテークサクションキットバッテリークランプストラットタワーバーオイルフィラーキャップブレーキフルードキャップオイルレベルゲージグリップインプレッ […]

2026-07-31CX-60インプレッションユーザー

ドア開口部の剛性が走りを変える

装着パーツドアスタビライザーインプレッションドアスタビライザーを装着したことで、ステアリングのリニアリティと修正舵の少なさが明確に向上し、CX‑60の走りの質感が一段上がったと感じたこれは単なる剛性アップではなく […]

2026-07-31ロードスターインプレッションユーザー

モーションコントロールビーム（MCB）

装着パーツモーションコントロールビームインプレッションスポーツ走行はほとんどしないのですが、車高調を入れたせいか凸凹道の突き上げが少し気になっていました。乗り心地が快適になったらいいな、と試しに導入したところ、以 […]

2026-06-16MAZDA2 / Demioインプレッションユーザー

前の次は後ろ

装着パーツフロアクロスバーインプレッションタワーバーの次は、フロアクロスバーです。フロントの剛性があがったので、リアの剛性も上げようと思い　導入してみました。導入してみたところ、コーナーでのリアの追従性がしっかり […]

2026-06-09MAZDA2 / Demioインプレッションユーザー

ナット3か所で止められるのはAutoExe

装着パーツストラットタワーバーインプレッション今回は、ストラットタワーバーです。ただの鉄の棒を付けただけで何が変わるんだろう？と疑心暗鬼になりながら、色々なカスタムを見ておりました。実は、他社のタワーバーも見て […]

2026-06-09CX-3インプレッションユーザー

ボディ強化で別の車に

装着パーツストラットタワーバー、ロアアームバー、センターフロアバー、フロアクロスバーインプレッションここ1年高速道路を中心に月2000km走っており、高速でのコーナリング時の剛性感に不満があったので2回目の車検を期 […]

2026-06-05MAZDA6 / Atenzaインプレッションユーザー

フロアクロスバー

装着パーツフロアクロスバーインプレッション旋回したときのリアのキチっと感が増した。静岡県　S.Bullet さん車種：Atenza　型式：DBA-GJ5FP　グレード：25SL

2026-06-05MX-30インプレッションユーザー

別のクルマ

装着パーツ・ローダウンスプリング・ストラットタワーバー・アジャスタブルスタビライザーリンク・スポーツスタビライザー・メンバーブレースセット・フロアクロスバーリアインプレッションタワーバー＆ダウンサスは納 […]

2026-06-02CX-30インプレッションユーザー

地に足が着くことを実感

装着パーツストラットタワーバーインプレッション新車で購入して3万km走り込んでます。そしてやっとストラットタワーバーを装置しました！走りの違いを実感したかったので新車購入時には着けなかったです。おかげで違いがしっ […]

2026-06-02RX-8インプレッションユーザー

チューニングはトータルバランス🎵

装着パーツストラットタワーバー、フロアクロスバー、インテークサクションパイプ、マスターバックブレース、スポーツプラグコード、スポーツクラッチライン、オイルフィラーキャップ、ブレーキフルードキャップ、ホイールナット、ボン […]

2026-05-29MAZDA3 / Axelaインプレッションユーザー

心躍る吸気サウンド

装着パーツラムエアインテークシステムフロアクロスバーインプレッションノーマル状態と比べ、3000回転あたりからの吸気サウンドとパワーの出が体感できるほど強烈になりました。ボディの補強も後ろ側だけ収まり良く効いて […]

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