ボディ

2023-10-13CX-5Tunenori TAKECHI

楽しい走りをしてくれる。

●装着パーツ：吸排気系すべて、モーションコントロールビームなどガソリンターボ独特の吸気システムを堪能してます！燃費は悪くなりますがその分楽しい走りをしてくれますしMCB効果で変な揺れもなく地べたに吸い付くような走りも最 […]

2023-10-13MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

レスポンスと直進安定性が改善。

●装着パーツ：ストラットタワーバーなどどのパーツも満足できる物ですが、タワーバーは効果が大きいです。NBロードスターの時は足がダブルウィッシュボーンだったので効果が少なかったですが、ストラットには横方向の剛性補強に最適 […]

2023-10-13MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

分離型に比べて効果あり。

●装着パーツ：ストラットタワーバー剛性アップを目指して、最初に付けたパーツがタワーバーでした。他社からも出ていますが、バーの部分と取り付け部がボルトで止まっている分離型がほとんどであり、バー自体の剛性を考えた時に、一体 […]

2023-10-10MPVItoTakeru

レーンチェンジやコーナーでの曲がり方が全く違う。

●装着パーツ：メンバーブレースセットボディ剛性アップを狙い導入しました。装着直後から乗り味が変化。レーンチェンジやコーナーでの曲がり方が全く違います。こちらも劇的変化がわかるパーツです。 ●埼玉県みっつ@23Tさん […]

2023-10-10CX-3ItoTakeru

高速走行でのコーナーの安定性が向上。

●装着パーツ：ストラットタワーバー、インテークサクションキット装着して15000km走行。ストラットタワーバー装着で、路面の凸凹をコツコツ拾うが、特に高速走行でのコーナーの安定性が向上。インテークサクション装着効果はよ […]

2023-08-24MAZDA2 / DemioItoTakeru

走りが証明してくれた。

●装着パーツ：ロアアームバー、フロアクロスバー、ストラットタワーバーなどこの車に乗り始めて７年、毎年変化が欲しくて、気が付けばスポーツスタビライザーで１０点目。前回のスポーツダンパーで、もう弄るのはやめようと思っていた […]

2023-08-24MAZDA2 / DemioItoTakeru

剛性感が上がりスムーズに操作できるようになった。

●装着パーツ：スポーツインダクションボックス、インテークサクションキット、タワーブレースセット、メンバーブレースセットタワーブレースセットでもかなりの剛性感を実感させてくれましたが、今回メンバーブレースセットを合わせて […]

2023-07-28CX-5ItoTakeru

車速が上がるにつれてフラット感を体感。

●装着パーツ：モーションビームコントロール車を購入して一年経過し、CX-5の乗り味に満足していたものの、路面の凹凸や、カーブ時にもう少しシャキシャキ走らせられないかなという思いがあり、以前から気になっていたモーションコ […]

2023-07-20CX-60ItoTakeru

変化はこれから体感。

●装着パーツ：ロアアームバー取り付けたばかりなので、変化はこれから体感していければと思います。次はタワーバーかな。CX-60に適合の「モーションコントロールビーム」が出ましたら絶対取り付けたい。開発をお願いします。 ● […]

2023-07-14CX-60ItoTakeru

バタつきが抑えられた。

●装着パーツ：ストラットタワーバー、ロアアームバー、センターフロアバー、フロアクロスバー路面の凹凸に対してサスペンションへのバタつきが抑えられた感じや、乗り心地も若干良くなった印象です。 ●東京都 leoleoさん ( […]

2023-07-14MAZDA3 / AxelaItoTakeru

カーブを曲がるのが楽しくなった。

●装着パーツ：ストラットタワーバー、フロアクロスバー、メンバーブレースセット、ストリートスポーツサスキット、ラムエアインテークシステム、インテークサクションキット純正では非常にシルキーで乗り心地のいいMAZDA3ですが […]

2023-07-14ロードスターItoTakeru

コーナーを曲がるときの安定感が増した。

●装着パーツ：ストラットタワーバー純正タワーバーからの交換です。ボンネットの中に鮮やかな赤が入り、スポーティ感が増しました。運転してみると、剛性が上がり、コーナーを曲がるときの安定感が増しましたが、交差点で右左折すると […]

2023-07-14ロードスターItoTakeru

明らかに剛性が上がった。

●装着パーツ：モーションコントロールビーム、マスターバックブレース、ストリートスポーツブレーキパッド乗り始めた頃から屋根がない分車体の剛性が気になり補強パーツを何にするか悩んでいたところモーションコントロールビームが気 […]

2023-07-14CX-30ItoTakeru

かなりラクになりそう。

●装着パーツ：ボンネットダンパー、ストラットタワーバー納車と同時に装着でしたがようやく本日1ヶ月点検時に取付けて貰いました。洗車時のエンジンルーム内の拭き上げ時に必ずボンネットを開けるのでかなりラクになりそうです。タ […]

2023-07-11CX-5ItoTakeru

試乗車と比べて固くなったような？

●装着パーツ：ストラットタワーバー新車装着の為、違いがよくわからない。試乗車と比べて固くなったような？ ●千葉県 junさん (CX-5/KF)

2023-07-07ロードスター相馬真吾

大満足してます。

●装着パーツ：ストラットタワーバー、スポーツマフラー、オイルフィラーキャップ、オイルレベルゲージグリップなどセンター出しのマフラーが欲しく即決しました。大満足しております。 ●埼玉県 naoさん (ロードスター/ND)

2023-06-30MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

改造欲が止まらなくなってしまう。

●装着パーツ：ターボパイプ、インテークサクションキット、スポーツインダクションボックス、ブレーキペダルブレース、タワーブレースセットなど MAZDA2はスポーツカーである。量産状態は羊の皮を被った狼で、AutoExeパー […]

2023-06-23MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

しっかりと効果が出ている。

●装着パーツ：ストラットタワーバー、スポーツダンパー、ステンレスマフラーなど新車の時にボディー剛性を高めようと装着したので、装着ありなしの違いは判断できませんが、走行距離がのびた現在でもボディーのふわふわ感は無いのでし […]

2023-06-23RX-8Tunenori TAKECHI

“五感”で感じる満足。

●装着パーツ：タワーブレースセット、スポーツインダクションボックス、ストリートスポーツブレーキパッドなどワンオーナー20年目の愛車のリフレッシュを兼ねて、実用とデザイン性を兼ねたオートエクゼの商品を取り付けました。タワ […]

2023-06-23MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

コーナーでの挙動は狙い通り。

●装着パーツ：フロアクロスバーリアの更なる剛性アップを狙い装着しました。※下回りはトーションビームスティフナー装着済みです。乗り心地は気になる程には悪化しなかったです。コーナーでの挙動は狙い通りに向上したと思います。あ […]

2023-06-23ロードスターItoTakeru

全くフラフラする感じがない。

●装着パーツ：ストラットタワーバー、フロアクロスバー前車のデミオの時にフラフラする感じがあったので、ストラットタワーバーを装着してみたところ、フロントがかなり落ち着きました。しかし、今度はリアの弱さが際立ったのでフロア […]

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