MAZDA3 / Axela

2023-11-21MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

指が届き易くなった。

●装着パーツ：カーボンパドルシフトレバー純正のパドルは小さいので操作性がイマイチでしたが、パドルシフトレバーを付けた事で指が届き易くなって良かったです。またカーボンの見た目もレーシーな雰囲気を高めてくれます。 ●神奈川 […]

2023-11-21MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

存在感が出てきた。

●装着パーツ：オーナメントワンポイントアクセサリーをつけることで、リアが全体的に存在感が出てきたように思います ●京都府 ABCポテトさん (MAZDA3/BP)

2023-11-21MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

シャキッと感が増した。

●装着パーツ：ストリートスポーツサス・キット純正サスペンションではフワフワ感が気になりストリートスポーツサス・キットに交換。段差を越えた後の収束が良くなり、全体的に路面への接地感が向上し、走っていてシャキッと感が増しま […]

2023-11-21MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

純正には無い軽快さを得た。

●装着パーツ：エアフィルターリプレイスメント購入店にて取り付けましたので写真が無く、恐縮です。マフラーやECU等を変更し、次は吸気を変えてみようと思っていたところでした。「少し物足りない、けれど、キノコ型などの大袈裟な […]

2023-11-17MAZDA3 / AxelaItoTakeru

キビキビした走り。

●装着パーツ：ストラットタワーバー、スポーツスタビライザー、ローダウンスプリング純正のままで乗ってるつもりでしたが、慣れか今までの車で純正がなかったせいか、乗り心地を変えたく。足回りを下げ、タワーバーを装着。ロールが無 […]

2023-11-17MAZDA3 / AxelaItoTakeru

アクセルレスポンス向上。

●装着パーツ：インテークサクションキット納車後1年経ち純正のゴムホースが白濁がしてきたことや、ディーゼルエンジンの弱点である徐行〜低速からの再加速時のアクセルレスポンス向上を目的に購入しました。取り付けも簡単でエンジン […]

2023-11-17MAZDA3 / AxelaItoTakeru

後付け感がない。

●装着パーツ：ワイドリアビューミラー装置直後は純正と違い見え方に違和感がありましたが、すぐに慣れました。見える範囲も広がり、夜間の視界も良く満足しています。見た目も後付け感がないのが良いです！

2023-11-17MAZDA3 / AxelaItoTakeru

楽しくて。

●装着パーツ：フロントグリル、スポーツサイドバイザー新車納車前にフロントグリル装着していただいたのですが　フロントエンブレムなしなので友人知人が見てもこの車どこの？？なんて言われたりするのが楽しくてリア側もメーカーマー […]

2023-11-17MAZDA3 / AxelaItoTakeru

空気の流れが変わった。

●装着パーツ：スポーツサイドバイザー取り付けてから、バイザーの見た目もすごく変わりました！！車内の空気を積極的に排出するベンチレーション機構付きということで、窓をゴムの位置まで開けて空気の流れが変わったような感じがしま […]

2023-11-17MAZDA3 / AxelaItoTakeru

正面から見た際引き締まりが良い。

●装着パーツ：フロントグリル車台GJアテンザからの乗り換えで、MAZDA3を購入。フロントグリルをメッシュからアテンザのようなストレートに変更したく取付。結果、正面から見た際引き締まりが良く、またナンバープレートも下が […]

2023-11-17MAZDA3 / AxelaItoTakeru

運転する意欲が増す。

●装着パーツ：ドアハンドルカバースノーフレイクホワイトパールマイカのMAZDA3に乗っています。シグネチャー、リアルーフスパイラー、ホイールなどがブラックで、もともとがモノトーンな状態のボディにさらにプラスでドアノブに […]

2023-11-17MAZDA3 / AxelaItoTakeru

車体の動きがなめらかになったような。

●装着パーツ：サイドアンダースポイラー新車購入時からフロントアンダースポイラーと純正のリアスポイラー（リップタイプ）を装着していました。当時はセダンにはサイドアンダースポイラーのラインナップが無くボディ中央部分のボリュ […]

2023-11-17MAZDA3 / AxelaItoTakeru

スポーティになった。

●装着パーツ：スポーツステアリングホイール、シフトノブ、スポーツサイドバイザー、フロントアンダースポイラー 1年乗ったあたりで見た目に変化が欲しく装着しました。スポーティになりとても気に入っています。 ●熊本県 HITさ […]

2023-11-17MAZDA3 / AxelaItoTakeru

両サイドに貼ってみました。

●装着パーツ：ロゴステッカー両サイドに貼ってみました。いい感じです。 ●千葉県 BUMYRAX2さん (アクセラ/BM)

2023-11-14MAZDA3 / AxelaItoTakeru

インテリアとも調和。

●装着パーツ：シフトノブ純正ノブのシフトフィールが鈍く、街中でもシフトミスが多発していた為、純正から交換。純正よりシフトノブの重量が重い事もあって、シフトミスはほとんどしなくなりました。また、純正ノブより高級感もありイ […]

2023-11-14MAZDA3 / AxelaItoTakeru

低音がたまりません。

●装着パーツ：プレミアテールマフラー新車購入後、マフラーカッターで我慢していましたが、車検を機にこちらのマフラーに取り替えることにしました。60歳代のおっちゃんが乗るマツダ3には、ピッタリなサウンドのマフラーです。取り […]

2023-11-14MAZDA3 / AxelaItoTakeru

引き締まったスタイルになった。

●装着パーツ：リアルーフスポイラー、シフトノブ・小学生時代、スーパーカーブームで育った世代のなので、リアルーフスポイラーを付けられる車が車選びの基準の１つとしていました。このため、アクセラを購入し、すぐにオートエクゼの […]

2023-11-14MAZDA3 / AxelaItoTakeru

スポーティが加わった。

●装着パーツ：リアルーフスポイラー純正のスポイラーより違うものを選びたいという思いでオートエクゼのリアルーフスポイラーを選択。マツダ3にスポーティが加わって良いものと考えています。 ●福井県淺田さん (MAZDA3/ […]

2023-11-14MAZDA3 / AxelaItoTakeru

どんな角度からも握りやすい。

●装着パーツ：シフトノブシフトロック解除が上からのプッシュ式でしかも球形状である為、どんな角度からも握りやすくシフト操作がＡＴ車でありながらマニュアルライクで非常に気分が高まり気に入っています。本革製で赤糸のストレッチ […]

2023-11-14MAZDA3 / AxelaItoTakeru

見た目がとても良くなった。

●装着パーツ：ローダウンスプリング車高を下げるために購入しました。見た目がとても良くなりました。また下がりすぎないので、エアロをする心配が少ないです。走り心地は以前より硬くなったように感じます。 ●広島県米田さん ( […]

2023-11-10MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

高そうな車に間違われる。

●装着パーツ：フロントグリル、スポーツステアリングホイールグリルの交換でマークレスになったことでぱっと見高そうな車に間違われることがたまに。ステアリングは純正より握りやすくなった。 ●大阪府 alesanaさん (M […]

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インプレッション

指が届き易くなった。

存在感が出てきた。

シャキッと感が増した。

純正には無い軽快さを得た。

キビキビした走り。

アクセルレスポンス向上。

後付け感がない。

楽しくて。

空気の流れが変わった。

正面から見た際引き締まりが良い。

運転する意欲が増す。

車体の動きがなめらかになったような。

スポーティになった。

両サイドに貼ってみました。

インテリアとも調和。

低音がたまりません。

引き締まったスタイルになった。

スポーティが加わった。

どんな角度からも握りやすい。

見た目がとても良くなった。

高そうな車に間違われる。