実際に装着しているお客様の生の声を掲載しています!!
今後の愛車個性化プロジェクトの参考にしてください。

「サスペンションを交換したいけど、実際乗り心地はどうなの？」「マフラー交換を考えているけど、音量は？」….など 実際に装着している皆様からの声で、パーツ装着時の不安が解消されるかもしれません。これからのパーツ選びの参考にしてください。

＜インプレッションのご投稿はこちらから＞

最新インプレッション

2017-10-16Axelaohtomi

同乗者も『何か変わった？酔いにくくなった感じがする(笑)』

●装着パーツ：ストラットタワーバー 正直見た目程度となんとなくの手頃な値段でつけてみたのですが、いざ装着した後に運転してみるとハンドリングが明らかに変わり、市街地でのカーブでのロール感や踏ん張りが格段に増しました。同乗者 […]

2017-10-16Axelaohtomi

装着前とは格段に違いを実感できました。

●装着パーツ：アジャスタブルスタビライザーリンク、エアフィルターリプレイスメント ローダウンスプリングとプレミアテールマフラーを以前から装着していましたが、スタビリンクとエアフィルターリプレイスメントを装着しました。コー […]

2017-10-16Axelaohtomi

純正サスペンションより乗り心地が良い

●装着パーツ：ローダウンスプリング まずファーストインプレッションで感じたことは、純正サスペンションより乗り心地が良いと思いました。純正ショックとの相性が良く作られているせいなのか、路面からの入力があったときの受け方の収 […]

2017-10-15CX-5ohtomi

凛々しい顔に変身できたと思います。

●装着パーツ：KF-05S フロントバンパー&グリル、スポーツサイドバイザー 他人と同じであることが嫌な性格なので、契約と同時に発注しました。 私の住む地域ではまだ見たことのないフロントマスクなので、信号待ちなど […]

2017-10-15CX-5ohtomi

それこそ”前も後ろも”オートリフトになりました（笑）

●装着パーツ：ボンネットダンパー 日々の点検、エンジンルーム内の樹脂部分の定期的なコーティングや、添加剤の注入、等、ボンネットを開ける機会が多いので、CX-5のチョー重いボンネットを開けるのがおっくうにならないよう、この […]

2017-10-15CX-5ohtomi

全身をシャープに磨き上げてCX-5をストリートスポーツへと導く

●HYPER REV SPORTS PLUSの取材記事です。 設立以来、マツダ車をターゲットに、高品位なトータルチューニングを展開しているオートエクゼ。そのラインアップは多岐にわたるが、中でもCX-3とCX-5は数多くの […]

2017-10-15CX-3ohtomi

ストレス無くキビキビ曲がってくれてます。

●装着パーツ：メンバーブレースセット、ストラットタワーバー、センターフロアバー、フロアクロスバー、インテークサクションキット、スポーツサイドバイザー、オイルフィラーキャップ 普段街乗りをしている分には気にならなかったボデ […]

2017-10-15MPVohtomi

硬いのに柔らかいと感じました。

●装着パーツ：センターフロアバー メンバーブレースセット装着後フロント、リア共に捩れや歪みが軽減されサスペンションの動きがよりスムーズになり、変な違和感が無くなったように感じました。 しかし今度は旋回中にフロントとリアの […]

2017-10-15Premacyohtomi

一層カーライフが楽しくなったと思います。

●装着パーツ：CW-03フロントノーズ、ストリートスポーツサス・キット、プレミアテールマフラー、リアアンダーパネル、エアフィルターリプレイスメント、スポーツスタビライザー、ストラットタワーバー、スポーツステアリングホイー […]

2017-10-15Axelaohtomi

装着後は全域での若干のトルク向上が感じ取れました。

●装着パーツ：エアフィルターリプレイスメント 先日装着したプレミアテールマフラーで排気側パーツを導入しましたので、続いて吸気側の変更を実施しました。同時装着しても良かったのですが、それぞれのパーツの導入効果を体感しながら […]

2017-10-15Axelaohtomi

反面、路面状況もばっちりハンドルに伝わってきます。この判断は好みの問題ですが・・・・・

●装着パーツ：ロアアームバー　フロント 装着後１ヶ月の感想です。 ストラットタワーバーを以前装着しておりましたが、さらに直進性とハンドリングの操作感が良くなり、思い通りに曲がってくれるようになりました。反面、路面状況もば […]

2017-10-15Axelaohtomi

まさしく”Tune COOL！”であり、ストリートスポーツ

●装着パーツ：マツダファンブックのBM-05Sデモカーの取材記事 オートエクゼといえば、ディーラーでも買えるマツダ専門のチューニングパーツメーカー。同社を率いる寺田陽次郎さんを始め、そのルーツはマツダのモータースポーツ活 […]

2017-10-15Axelaohtomi

グリル周りのメッキを無くすためと思い装着しました。

●装着パーツ：BM-05S フロントバンパー&グリル・BM-04 サイドストレーキセット・スポーツサイドバイザー グリル＆フェイスを統一するマツダのコンセプトにより車種毎の個性が薄れたためと、グリル周りのメッキを […]

2017-10-15CX-3ohtomi

通勤だけですが今後、高速走行等も楽しみです。

●装着パーツ:センターフロアバー、スポーツインダクションボックス、インテークサクションキット、ホイールナットセット、スポーツサイドバイザー、スポーツワイパーブレード、ボンネットダンパー、オイルフィラーキャップ 元々、剛性 […]

2017-10-15ロードスターohtomi

ペダル操作の量に対してリニアになり良い感触です。

●装着パーツ：スポーツブレーキローター・スポーツブレーキライン 純正ブレーキローターはまだまだ使用出来る状態でしたが、3回目の車検の時にスポーツブレーキローターとスポーツブレーキライン(ブレーキパッドをセミメタルに、シー […]

2017-10-15Demioohtomi

快適なエンジン音を楽しんでいます。

●装着パーツ：プレミアテールマフラー、ステアリングレザーラップ、ローダウンスプリング、アジャスタブルスタビライザーリンク、リアアンダーパネル、クロームエンブレム コーナーリングの安定性、快適なエンジン音を楽しんでいます。 […]

2017-10-15Axelaohtomi

車高のダウン量は程よい感じです。

●装着パーツ：ローダウンスプリング、アジャスタブルスタビライザーリンク 交換してまだ100Kmくらい走行の感想ですが、乗り心地は全然問題ないです。 タイヤを16インチにした効果も大きいと思いますが、普段の買い物で使用して […]

2017-10-15ロードスターohtomi

より楽しくなりましたね。

●装着パーツ：ローダウンスプリング 他社のスプリングと比較検討しましたが、ノーマルの乗り味をあまり変えたくなかったこと、底擦りのリスクを低くしたかったことから、AutoExeのローダウンスプリングにしました。 ロールが減 […]

2017-10-15ロードスターohtomi

剛性、安定性、操作性の向上で満足しています。

●装着パーツ：ストリートスポーツサス・ストラットタワーバー・フロアクロスバー・メンバーブレースセット ロードスターの特性でしょうが、以前乗っていたゴルフGTIからの乗り換えではボディーの柔らかさ、ねじれが気になっていまし […]

2017-10-15ロードスターohtomi

赤のエンドキャップの色合いのウケがかなり良いですね。

●スポーツワイパーブレード・ホイールナット NDロードスターでワイパーを変えてる人を見かけた事が無かったので、じゃあと真っ先に変えてみました。そうでなくとも純正はちょっと可愛らしいというか、何かおもちゃっぽいというか、個 […]

2017-10-15ロードスターohtomi

タッチがカチッとして、感覚がわかりやすく・・・

●装着パーツ：ステンレスブレーキライン 新車時からしばらくノーマルでしたが、少しNDに慣れてきた頃、ブレーキペダルのタッチがフニフニして感覚を掴みにくい不満を感じるようになり、新車時からフルードをDOT4に交換していたの […]