ブレーキ

2024-12-19RX-8ItoTakeru

非常に使い易いキャリパー。

●装着パーツ：スポーツブレーキシステム取り付け自体は数年前となります。元々ブレーキ性能の高いRX-8ですが更なる制動力を求めて導入。355ローターと4ポッドキャリパーの見た目も強力ですが性能もプロジェクトミュー製のOE […]

2024-12-05MAZDA3 / AxelaItoTakeru

踏んだ分だけ効いてくれる！

●装着パーツ：ストリートスポーツブレーキパッド既に装着していたペダルブレースなどの影響もあるのか街乗りでは違いに気付けませんでしたが、長い下り坂でのブレーキ時に効果を感じられました。確かに踏んだ分だけ効いてくれる！必要 […]

2024-11-21ロードスターItoTakeru

ダスト量は劇的に減りました。

●装着パーツ：ストリートスポーツブレーキパッド純正ブレンボ装着車に使用しました。純正は初期タッチや効きが良い反面、外国車レベルのダスト量です。 AutoExeのパッドに切り替えてからはダスト量は劇的に減りました。リアの […]

2024-11-20ロードスターItoTakeru

剛性感、コントロール性アップ。

●装着パーツ：マスターバックブレイス。オプションのブレンボキャリパー付きなので、更なるパフォーマンスアップのために取付ました。剛性感、コントロール性アップして満足です。エンジンルームに赤い差し色が入ってかっこいいです。 […]

2024-11-18CX-8ItoTakeru

コントロールしやすく、効きも良くなった。

●装着パーツ：ストリートスポーツブレーキパッド純正のブレーキは効きが悪く感じたので、試しにオートエクゼのブレーキパッドに変えてみました。純正よりコントロールしやすく、効きも良くなったと思います。 ●静岡県ペタまるさん […]

2024-11-14CX-60ItoTakeru

剛性感が大幅に高まった。

●装着パーツ：ストラットタワーバー、ブレーキペダルブレース、スポーツブレーキラインワインディング走行時のパフォーマンスを向上させたいと思い、装着しました。低速走行時のゴツゴツ感は若干増加しましたが、ワインディングでのハ […]

2024-10-29CX-60ItoTakeru

コントロールがしやすくなった。

●装着パーツ：スポーツブレーキライン純正ブレーキに不満があり交換しました。交換後はコントロールがしやすくなり満足しています。 ●静岡県 NIGOさん (CX-60/KH)

2024-10-25CX-60ItoTakeru

安定して力を出し入れできる。

●装着パーツ：ブレーキペダルブレースブレーキを踏み込んだ後の戻し加減を、自分が足裏からペダルに伝えることが出来ている力の量を頼りにコントロールしているのですが、ブレースを入れたことで安定して（より真っ直ぐに）力を出し入 […]

2024-10-25ロードスターItoTakeru

カーブでの安定感は増してる。

●装着パーツ：ローダウンスプリング、マスターバックブレースローダウンスプリングは、見た目下げ過ぎ感はなく私自身にとってはちょうど良い感じです。乗り心地も純正とそれほど変わらず良い感じだと思います。またカーブでの安定感は […]

2024-10-18CX-60ItoTakeru

ダイレクトなブレーキタッチ。

●装着パーツ：スポーツブレーキラインダイレクトなブレーキタッチが欲しくて装着しました。 ●静岡県まさむしさん (CX-60/KH)

2024-10-16MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

街乗りからサーキットまで安心。

●装着パーツ：ストリートブレーキローターストリートブレーキローターを装置しました。交換時期がきて、純正と迷いましたがせっかくならということで購入してみました。1000キロぐらいで当たりがつき始めてきて、フィーリングがと […]

2024-10-11ロードスターItoTakeru

確かな踏みごたえがある。

●装着パーツ：マスターバックブレース新車時のブレーキ時の剛性感が少なく感じてきました。特に、強めのブレーキ時のペダル付近の歪み感が気になる様になりました。先日、車の点検時に販売店の人に相談したところ、強い勧めをいただ […]

2024-08-09CX-60Tunenori TAKECHI

剛性感がアップしたような感じ。

●装着パーツ：ブレーキペダルブレースブレーキ操作時に僅かな歪みが発生する、ブレーキペダル取り付け部のブラケットの剛性に着目した製品とのことでブレーキタッチが変わるかなと思って取り付けましたブレーキの効きが変わるわけで […]

2024-07-18ロードスターItoTakeru

踏力に比例した減速感と剛性を獲得。

●装着パーツ：ストリートスポーツブレーキパッド、スポーツブレーキライン、マスターバックブレース信頼出来るブレーキがあってアクセルが踏める。純正の曖昧な初期タッチが改善して踏力に比例した減速感と剛性を獲得。ディーラーなら […]

2024-05-31CX-5ItoTakeru

ブレーキを操りやすくなった。

●装着パーツ：ストリートスポーツブレーキパッド新車から90000kmを超え、ブレーキの効きが悪くなったと感じて来たためパッドの交換に。周りのユーザーからお薦めの多かったAutoExeのパッドを選びました。ブレーキを操り […]

2024-05-29ロードスターTunenori TAKECHI

ワインディング走行が愉しくなった。

●装着パーツ：スポーツブレーキラインワインディングを気持ち良く走行している際にブレーキを強く踏み込むとABSが作動する1歩手前での感覚が掴みにくかった。これはABSが効き始める領域でのブレーキラインの膨張よってブレーキ […]

2024-05-29ロードスターTunenori TAKECHI

１つレベルの上がった耐フェード性。

●装着パーツ：ストリートスポーツブレーキパッド下のワインディングを気持ち良く走行している際にブレーキを多用しブレーキの効きの悪さに不安を感じた。ブレーキの初期タッチやフィーリングは変えたくない。また耐摩耗性やブレーキダ […]

2024-05-29ロードスターTunenori TAKECHI

踏み応えが明らかに変化。

●装着パーツ：マスターバックブレースワインディングを気持ち良く走行していると街乗りなどの通常域では感じることのないブレーキペダルタッチの悪さを感じるようになった。車両に慣れたせいもあるかとは思うがブレーキを奥まで踏んだ […]

2024-05-29ロードスターTunenori TAKECHI

下り坂でもガツンと効いてくれる。

●装着パーツ：ストリートスポーツブレーキパッド、スポーツブレーキライン、スポーツクラッチライン、スポーツステアリングホイール峠道を走りたくスポーツサスキットを取付たためブレーキも強化しました。下り坂のブレーキングでもガ […]

2024-05-17RX-8ItoTakeru

安心してアクセル踏める。

●装着パーツ：ファインチューニングリビルトエンジン、スポーツフライホイール、ストリートスポーツブレーキパッド 90000km弱走行時、エンジン交換しました。壊れるリスクが、少なくなり、安心してアクセル踏めるようになりまし […]

2024-05-15RX-8ItoTakeru

流れるようにコーナーを曲がってくれる。

●装着パーツ：モーションコントロールビーム、ストリートブレーキローター、ストリートスポーツブレーキパッド、ホイールナットセットモーションコントロールビームは両足が包まれているかのような錯覚を起こすほど剛性感が上がりまし […]

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インプレッション

非常に使い易いキャリパー。

踏んだ分だけ効いてくれる！

ダスト量は劇的に減りました。

剛性感、コントロール性アップ。

コントロールしやすく、効きも良くなった。

剛性感が大幅に高まった。

コントロールがしやすくなった。

安定して力を出し入れできる。

カーブでの安定感は増してる。

ダイレクトなブレーキタッチ。

街乗りからサーキットまで安心。

確かな踏みごたえがある。

剛性感がアップしたような感じ。

踏力に比例した減速感と剛性を獲得。

ブレーキを操りやすくなった。

ワインディング走行が愉しくなった。

１つレベルの上がった耐フェード性。

踏み応えが明らかに変化。

下り坂でもガツンと効いてくれる。

安心してアクセル踏める。

流れるようにコーナーを曲がってくれる。