ブレーキ

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2020-07-07RX-8Tunenori TAKECHI

コントローラブルで非常に扱いやすいです。

●装着パーツ：ストリートブレーキローター、ストリートスポーツブレーキパッド、スポーツブレーキラインブレーキパッド交換のタイミングで、折角ならばスポーティな物にしようと思い装着しました。効きすぎや鳴きがないかが心配でし […]

2020-06-30RX-8Tunenori TAKECHI

カッチリしたブレーキフィーリングになった。

●装着パーツ：マスターバックブレース RX-8のブレーキにあまり不満はなかったのですが、ブレーキフィーリングを変えたいと思い、「マスターバックブレース」を購入。マスターバックやブレーキペダル周辺を補強しただけで体感でき […]

2020-06-26MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

制動力のコントロール性が上がりました。

●装着パーツ：ブレーキペダルブレース体感できるほどの効果は期待していませんでしたが、明らかにブレーキペダルタッチが改善しました。フカフカする感じが減り、カチッとした感触になりました。ペダルタッチが改善したことで、制動 […]

2020-06-19ロードスターTunenori TAKECHI

懐の深さが素敵です！

●装着パーツ：スポーツブレーキライン、スポーツスタビライザー以前、装着時に投稿したパーツ、今回は、数年間使った感想を、僭越ながら投稿したいと思います。ブレーキラインに関しては、車検時も問題ないパーツで、安心して使えて […]

2020-06-12MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

目立た無い程のお洒落で気に入ってます。

●装着パーツ：エアロスポーツワイパーブレード、ストリートブレーキローター見た目は大人しいノーマルデミオですが、目立た無い程のお洒落でとっても気に入ってます。

2020-06-09CX-5Tunenori TAKECHI

これが純正でも良いかと思うくらい

●装着パーツ：ストリートスポーツブレーキパッド、インテークサクションキット、フロアクロスバーブレーキパッド車重もあってか、ブレーキの効きが今一つな感じがしており、たまに急ブレーキ気味になっていたのでディーラー主催のイ […]

2020-06-09MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

とてもコントロールしやすくなりました

●装着パーツ：ストリートスポーツブレーキパッドしばらく純正パッドを使用。パッドが減ってきており，ダストもそこそこ出てきていたため交換。製品価格と交換工賃は純正と比較して若干高くなるのみ。純正と比べても格段にブレーキ […]

2020-04-08MPVTunenori TAKECHI

足とブレーキが一体化されたようなダイレクト感

●装着パーツ：スポーツブレーキラインブレーキペダルの微妙な踏み込み加減にも対応し、まるで足とブレーキが一体化されたのでは、と思えるほどのダイレクト感があります。ブレーキの効き目を感じる度に「赤いスポーツライン」をイメ […]

2020-03-23MPVTunenori TAKECHI

楽しさと安心感が以前より増しました。

●装着パーツ：ブレーキペダルブレースブレーキ自体に何の不満もありませんでした。ただ、このようなアイテムが存在するということは何かがあるのでは（笑）・・・という興味本位から装着してみました。その結果、ペダルを踏んでか […]

2020-03-19ロードスターTunenori TAKECHI

“グニャリ”感の解消、”カックンブレーキ”の心配もほぼ無し。

●装着パーツ：マスターバックブレースロックするまで踏み込む事がない自分の技量でも、踏み始めの“グニャリ”感というか、何とも言えない感触はなかなか慣れる事が出来ず、そうそうに装着していました。ブレーキの性能が…というよ […]

2019-12-04ロードスターTunenori TAKECHI

低温時からきっちり制動力が出る。

●装着パーツ：各種ブレーキパーツブレーキパッドは、低温時からきっちり制動力が出て純正プラスアルファーの効き。ブレーキダストも少なくＧｏｏｄ！マスターバックブレースとスポーツブレーキライン装着により、ブレーキフィール […]

2019-11-27MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

踏んだ分だけ効くのでコントロールしやすい。

●装着パーツ：スポーツブレーキパッド車重が1450kgもあり純正パッドでは少し効きに不安がありましたが、スポーツブレーキパッドに交換してからはその不安は無くなりました。純正と比べても格段にブレーキが効くようになりまし […]

2019-11-20ロードスターTunenori TAKECHI

感性にシンクロという商品説明に納得！

●装着パーツ：ストリートスポーツブレーキパッド中古で購入した時から使っていたパッドから交換しました。色々な制動シーンで安心感が増したと思います。特に街乗りで一定の減速度で気持ち良く止まろうとした時にコントロールがし […]

2019-11-20PremacyTunenori TAKECHI

AutoExe最高！！

●装着パーツ：各種補強パーツ、各種サスペンションパーツ、各種ブレーキパーツ、各種吸排気パーツ、スポーツステアリングホイール、ボンネットダンパーなどその昔、軽免許が存在していた頃に１６歳から車に乗っている車好き人間です。 […]

2019-07-26ロードスターTunenori TAKECHI

適度な大きさで軽くて操作性も良いです。

●装着パーツ：カーボンシフトノブ、ストリートスポーツブレーキパッドカーボンシフトノブは適度な大きさで軽くて操作性も良いです。見た目もスポーティーでいいです。リアのブレーキパッドはNC用のものを付けました。街乗りでは違い […]

2019-07-12CX-8Tunenori TAKECHI

踏力コントロールで加減がしやすくなった。

●装着パーツ：インテークサクションキット、フロアクロスバー、ブレーキペダルブレースインテークサクションキットは、前車（アテンザワゴンGJ）で好印象だったので、乗り換えたCX-8にも装着。 GJ装着時に感じたアクセル踏み […]

2019-07-09MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

パンチのある加速が戻りました

●装着パーツ：プレミアテールマフラー、ボンネットダンパー、ホイールナットセット、ストリートスポーツブレーキパッド、ターボパイプなどプレミアテールマフラー納車時にディーラーにて取り付けしてもらいました。ディーゼルなので […]

2019-06-28RX-8Tunenori TAKECHI

安心してブレーキペダルを踏み込めます。

●装着パーツ：ストリートスポーツブレーキパッド、スポーツブレーキローター車検時にパッドとローターの交換時期だと言われ、どうせなら純正でなくAutoExeの物をと思いディーラーで交換しました。純正では最初リアの鳴きが酷 […]

2019-06-25CX-5Tunenori TAKECHI

とてもコントロールしやすいです。

●装着パーツ：ストリートスポーツブレーキパッド、ストリートブレーキローターストリートスポーツブレーキパッド＆ストリートブレーキローターを装着しました。信号でブレーキ踏む。第一印象は「あれ？純正と変わらない？」でした。ア […]

2019-06-14MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

ペダルを踏み込んだ分ブレーキが利くのが良く分かります。

●装着パーツ：ストラットタワーバー、フロアクロスバー、ロアアームバー、ストリートスポーツブレーキパッドなど最初にストラットタワーバーとフロアクロスバーを取り付けました。取り付けて走ってみるとコーナーの走りが大変スムー […]

2019-06-14RX-8Tunenori TAKECHI

リアの動きが落ち着きました。

●装着パーツ：各種ボディ補強パーツ、スポーツブレーキライン、スポーツクラッチラインなど昨年１０月にストラットタワーバーを装着してRX-8を購入しました。２度サーキット走行しましたが、ボディ剛性不足を感じたので、ロアア […]

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