サスペンション

2025-10-31ロードスターインプレッションユーザー

もう少しの自分らしさへ

装着パーツアッパーマウントブッシュセットインプレッションストリートスポーツサス・キット【KIJIMA-SPEC】との組合せで使用してます。よく『柔らか目のサス』と呼ばれますが、初期の沈み込みを適度に抑えてくれるの […]

2025-10-28CX-3Kotaro NISHIOKA

ローダウンスプリング

装着パーツローダウンスプリングインプレッション従来の乗り味も悪くないですが、SUV特有のロール感解消の為、ローダウンスプリングを装着。装着後は発進減速時の前後、コーナリング時の左右の揺さぶりが若干和らいだ事を実感し […]

2025-10-28ロードスターKotaro NISHIOKA

ロードスターのでコーナーが楽しくなれる

装着パーツスポーツスタビライザーインプレッションロードスターでワインディングを走っているとリアサスペンションのストローク量が多いためギャップ等でも車の姿勢が乱れることなくかつドライバーとしても恐怖心無く乗れていたの […]

2025-10-28CX-3Kotaro NISHIOKA

インスタ映え最高

装着パーツストラットタワーバー、インテークサクションキットインプレッションストラットタワーバー装着で、路面凸凹ひろいコツコツするが、車体の安定感が増し、特にコーナーリングが良くなった。インテークサクション装着効果は […]

2025-10-24MAZDA3 / Axelaインプレッションユーザー

長距離ドライブも不安無し

装着パーツローダウンスプリング　インテークサクションキット　フロントグリル　フロントアンダースポイラー　リアルーフスポイラーインプレッションローダウンスプリングを組んで3500キロの長距離ドライブへノーマルサスの […]

2025-10-24MAZDA3 / Axelaインプレッションユーザー

AutoExe Gift

装着パーツブレーキフルードキャップエアバルブキャップアジャスタブルスタビライザーリンクインプレッション Greeting from Thailand 🙂 I am a big fans of you “AutoExe […]

2025-10-24MAZDA2 / Demioインプレッションユーザー

オールマイティな足

装着パーツクラブスポーツサス・キットインプレッションワインディングでノーマル足だとロールが大きすぎて横Gとの闘いになってしまい、ボディ補強等をいろいろ試しましたが根本的な解決にならず…。ストリートスポーツサスと悩 […]

2025-10-24MX-30インプレッションユーザー

少し映えるように

装着パーツプレミアテールマフラーローダウンスプリングフロントアンダーガーニッシュリアアンダーガーニッシュインプレッションユニークな車です以前NDに乗ってた事もありMXにはもったり乗ってます現車のない状況で予約し […]

2025-10-24MAZDA2 / Demioインプレッションユーザー

程よくカッチリ

装着パーツスポーツダンパーインプレッションローダウンスプリングは装着していたが、ダンパーは純正。車高調を入れたいところだったが、金銭的に厳しいのと車高調とはいっても一度設定したらそのあと自分で調整することがないとい […]

2025-10-21CX-5インプレッションユーザー

良いクルマ

装着パーツローダウンスプリング、アジャスタブルスタビライザーリンク、スポーツタイロッドエンド、インテークサクションキット、エアフィルターリプレイスメント、プレミアテールマフラー、ストラットタワーバー、ボンネットダンパー […]

2025-10-21ロードスターインプレッションユーザー

オトナの仕上がり

装着パーツローダウンスプリング、アジャスタブルスタビライザーリンク、スポーツタイロッドエンド、プレミアテールマフラーインプレッション前所有車両RX-8（ビル足）の乗り心地がかなり硬かったのでNDの快適な乗り心地に驚 […]

2025-10-21CX-5インプレッションユーザー

引立ちます！

装着パーツバッテリークランプ、ストラットタワーバー、インテークサクションキット、エアフィルターリプレイスメント、ストリートスポーツサス・キットインプレッションノーマル時より、格段にと乗りやすくなり、安定した感じです […]

2025-10-21ロードスターインプレッションユーザー

早目の交換は…やっぱりExe…

装着パーツストリートスポーツサス・キットオーバーホールキットアッパーマウントブッシュセットインプレッションまだまだ充分…とは思っていましたが、発売されるであろう？ロードスターの40周年記念車…から逆算（笑）して、 […]

2025-10-14ロードスターインプレッションユーザー

ほどよく落ちて、乗り心地もまあまあ、ヒラヒラ感少々

装着パーツローダウンスプリングインプレッション最初は、純正ビルシュタインにこちらの２０ｍｍローダウンスプリングで、ワインディングも走りも最高でした。しかし、年齢には勝てず、長距離走行で腰に負担が来ることから、ビルシ […]

2025-10-10ロードスターインプレッションユーザー

ローダウンスプリング

装着パーツローダウンスプリングアジャスタブルスタビライザーリンクインプレッションノーマルでも充分楽しめる走りを演出してくれるロードスターですが、どうしてもタイヤとフェンダーの隙間が気になっていて、ビルシュタイン製ダ […]

2025-10-10CX-60インプレッションユーザー

乗り心地の変化に大満足

装着パーツストリートスポーツサス・キットインプレッションダウン量は15mmで装着しています。純正のサスペンションでは横揺れや突き上げが大きかったのですが、こちらに交換すると突き上げに不満はなくなりました。横揺れは […]

2025-09-30CX-5インプレッションユーザー

迫力が出ていい感じ。

装着パーツリアルーフスポイラー、ホイールナットセット、エアバルブキャップ、スポーツサイドバイザー、ローダウンスプリングインプレッションスタイリングは黒い車体に黒いスポイラーを装着し、より馴染んで見えて迫力もマシマシ […]

2025-07-29CX-5インプレッションユーザー

思っていた以上で満足

装着パーツローダウンスプリングインプレッション前回フロントアンダースポイラーの取付をアップしましたが、やはりノーマルの車高が気になり、ダウンサスを入れることにしました。SUVなので30㍉のダウン量がイメージできなか […]

2025-07-01MAZDA3 / Axelaインプレッションユーザー

素直な「肢」に生まれ変わって運転が楽しくなった

装着パーツスポーツダンパ― インプレッション最終型のアクセラスポーツ1.5XDプロアクティブから、2019年式Mazda3Fastback1.8XDに乗り換えました。ノーマルサスでは荒れた山道、高速の路面継ぎ目、マン […]

2025-07-01CX-8Kotaro NISHIOKA

CX-8の可能性

装着パーツスポーツダンパーインプレッション純正サスペンションを使用していました。車高を変えず、コーナーの切り返しでのグラつきの改善を狙ってスポーツダンパーを導入しました。カチッとした足回りになりコーナリングが安定し […]

2025-07-01MAZDA2 / DemioKotaro NISHIOKA

綺麗に纏まるスタイリング

装着パーツスポーツダンパー、ローダウンスプリング、プレミアテールマフラーインプレッションスポーツダンパーを装着して3年、フラットな乗り味を楽しんでいたところ車高を程よく下げてスタイリングを向上したくなりました。20 […]

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