エンジン＆ドライブトレイン

2020-12-18MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

満足度の高い仕上がりに。

●装着パーツ：スポーツクラッチライン半クラの幅が広くなったのと、ギアの入りが純正ではヌルっと入っていたのが、カチッと入る様な感じになりました。(判り難くすいません) 又、1速から2速に入れる時が固かったんですが、若干解 […]

2020-12-15RX-8Tunenori TAKECHI

全く持って素晴らしいの一言！

●装着パーツ：ファインチューニングリビルトエンジン圧縮抜けの症状が出始めエンジンの再始動が困難になりました。オーバーホールを考えましたがFine Tuning Rebuilt Engineに載せ換えしました。とにか […]

2020-12-04RX-8Tunenori TAKECHI

なめらかに回り続ける感覚は気持ちよいの一言。

●装着パーツ：ファインチューニングリビルトエンジン 2003年4月22日に納車されたRX-8 Type-Sは、17年半で203,077kmの走行となり、さすがにエンジンパワーが出ないことがたびたび起こるので、どうしたもの […]

2020-11-20ロードスターTunenori TAKECHI

どうしてこれが標準ではないの？

●装着パーツ：スポーツフライホイール、ラムエアインテークシステム、インテークサクションキット新車納車時に他メーカー製のエキマニ、マフラー等と一緒にディーラーで取り付けてもらいました。スポーツフライホイールについては、 […]

2020-11-13RX-7Tunenori TAKECHI

しっかりと動力が伝わっていると体感。

●装着パーツ：スポーツクラッチセット走行距離56,000kmで、少々滑り気味だったんので、どうせ交換するならフィーリングを変えてみたくて装着しました。強化したクラッチが重いのは知ってはいましたが、初めて交換したクラッ […]

2020-11-13CX-30Tunenori TAKECHI

レスポンスが改善しました。

●装着パーツ：ターボパイプエアフィルター、インテークサンクションキット、プレミアムテールマフラーと交換､ノーマルと比べて多少ターボラグとレスポンス改善が見られたが､1000～1500回転の間のもっさり感は残ってました、 […]

2020-11-13MPVTunenori TAKECHI

トルクが増し、力強く加速。

●装着パーツ：スポーツインタークーラー一般道では、それほど違いは分かりませんが、高速を走るとハッキリと分かります。トルクが増した感覚と、ググっと力強く加速する感覚。それに加えて吹け上がりのスムーズさに、そのサウンド […]

2020-11-13ロードスターTunenori TAKECHI

明らかなフィーリングの違いに気付く。

●装着パーツ：スポーツフライホイール ND購入後5年経ちミッション不良のため下ろすことになったため、そのついでに取り付け。取り付け後乗り出してすぐ明らかなフィーリングの違いに気付く。エンジンの吹け上がりが良くなり、平坦 […]

2020-11-06CX-30Tunenori TAKECHI

早い加速を感じています。

●装着パーツ：ターボパイプ、インテークサクションキット、エアフィルターリプレイスメント、ボンネットダンパー CX-3（DK8AW）のディーゼルターボラグ、特に高速道路料金所通過後の再加速時もたつきが気になっていました。 […]

2020-10-27RX-7Tunenori TAKECHI

エンジンが軽く低速トルクが力強くなりました。

●装着パーツ：スポーツフライホイールエンジンが軽く低速トルクが力強くなりました。今後はオートエクゼのショックアブソーバーの交換を検討しています。 ●群馬県ともちんさん (RX-7/FD)

2020-08-17MAZDA6 / AtenzaTunenori TAKECHI

カラカラ音が減少、回転感も向上しました。

●装着パーツ：スポーツプラグコードメンバーズアウトレットで、MLF930が出ていたので購入しました。以前も同製品をつけていましたが、3番のプラグのカシメ具合が甘く、ノッキングみたいな現象になり、診断機にかけたらオート […]

2020-07-21MPVTunenori TAKECHI

夏場の熱垂れが減りトルクアップ。

●装着パーツ：スポーツインタークーラー、ストラットタワーバー、フロアクロスバー、ローダウンスプリングなど・スポーツインタークーラー夏場の熱垂れが減りトルクアップした感じですね。踏み直し時にしっかりとブーストが、かかっ […]

2020-07-17MPVTunenori TAKECHI

とても満足しています。

●装着パーツ：スポーツインタークーラー中古で購入時には装着してました。交換しての実感はありませんが… 同じクルマのオーナーさん云く差があるとの事です。とても満足しています。 ●北海道ぎんくま北海道○くま連合協会 […]

2020-07-10MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

交換後直ぐに体感しました。

●装着パーツ：スポーツクラッチラインたまたま、Mazda3納車直後にこちらの品を知り、速攻で最寄りのDにて依頼。私自身、ずーっとMT乗りなのですが、不覚にもクラッチラインまでは脳裏に無かったのですが、交換後直ぐに体感 […]

2020-07-07MPVTunenori TAKECHI

モリモリ体感出来ました♪

●装着パーツ：スポーツインタークーラー、インテークサクションキット、各種補強パーツ、ボンネットダンパーインタークーラー、インテークサクションの装着でモリモリ体感出来ました♪各補強パーツの装着は全てタイミング別々で装着し […]

2020-07-03RX-7Tunenori TAKECHI

純正＋αなイメージが良い感じ。

●装着パーツ：シフトノブ、スポーツクラッチライン MAZDASPEEDのシフトノブからAutoExe製に変更。形状が丸いから握りやすく操作性も良い感じです。赤ステッチが入っているのもワンポイントになってよい感じ。非 […]

2020-06-30MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

心地よい低音が出て満足。

●装着パーツ：プレミアテールマフラー、ターボパイプディーゼル車はマフラーを変えても、音量はあんまり大きくならないというレビューを見ましたが、エンジン始動時、アイドリング時、加速時は大きくはありませんが心地よい低音がでて […]

2020-06-16MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

価格の割に、満足度高いです

●装着パーツ：ターボパイプ、トーションビームスティフナー 1.8XDの出足のもっさり感がどうにかならないものかと、試しにターボパイプを交換しました。確かに出足が良くなった様な気がします。劇的に改善とまではいきませんが、 […]

2020-06-16MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

運転するのがますます楽しみになっています

●装着パーツ：スポーツクラッチライン、チタンナンバーボルト、スポーツサイドバイザー ●スポーツクラッチラインスポーツクラッチラインに交換し、純正より明らかにクラッチのミートポイントが分かりやすくなり、クラッチをつなぎや […]

2020-05-29MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

ターボラグともっさり感がなくなった

●装着パーツ：ターボパイプ車を購入当時からディーゼル特有のもっさり感が気になってました、その時に知人にターボパイプの存在を教えて貰い購入しました。装着後の感想は凄く加速が良くなりほぼターボラグともっさり感がなくなり日 […]

2019-10-31RX-7Tunenori TAKECHI

お安くおススメの商品だと思います。

●装着パーツ：スポーツクラッチライン FD3Sの弱点であるクラッチホースの強化品です。スピリットRはブレーキホースは純正で専用のステンメッシュですが、クラッチホースは通常のホース。純正のクラッチホースだと経年劣化でホ […]

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