2020-11-10ロードスターTunenori TAKECHI 素敵なカーライフを有難うございます。●装着パーツ:シフトノブ ステアリングを、限定のスポーツステアリングホイール(カーボン)に変更に合わせてシフトノブも交換。 それまではND用の丸型シフトノブに置換により結構満足していたので、相性が心配でしたが・・・。 オ […]
2020-11-06MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI 操作性、フィット感が格段にアップ!●装着パーツ:シフトノブ、カーボンパドルシフトレバー ド定番商品のレポートにはなりますが長距離運転する機会が多い為、シフトノブ、カーボンパドルシフトレバーはノーマルより格段に操作性、フィット感がアップしました! 装着後の […]
2020-11-06MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI スポーティに乗れてます。●装着パーツ:シフトノブ BMアクセラスポーツから流用してます。 フルモデルチェンジしても互換性があるのはありがたい限りです。 乗り換え後も同様にスポーティに乗れてます。 ただ、シフトノブにMTのマークが無いので、一々、 […]
2020-10-31MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI スポーツマインドを刺激する。●装着パーツ:スポーツステアリングホイール 純正ステアリングに特別不満はありませんでしたが、経年劣化にて交換を検討した際に、ステアリングカバーも選択肢として考えられますが、後付け感の見た目や外径の肥大化・機能性から外して […]
2020-10-31ロードスターTunenori TAKECHI 手に触れる度に気分を高揚させてくれる。●装着パーツ:スポーツステアリングホイール(カーボン) 既存のオートエクゼステアリングの購入を検討しようとした矢先に本製品が発売されると知り、数量限定ということもあり迷わずに即購入しました! ハンドルを切る際、カーボン部 […]
2020-10-27CX-3Tunenori TAKECHI 握り具合がちょうどよい。●装着パーツ:シフトノブ 前車MPV LY3Pの時はゲート式ATでした。 CXー3に乗り換えシフトがストレート式になりロックを外すことになかなか慣れる事が出来ませんでした。 シフト形状もあまりしっくり来ず以前から球体のシ […]
2020-07-28MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI ずっと握っていたくなります笑●装着パーツ:シフトノブ、エアフィルターリプレイスメント シフトレバーはずっと握っていたくなります 笑 また、カチッとした操作感がまた良いです。 ステッチがミッドセンチュリーのインテリアともマッチしてます。エアフィルター […]
2020-07-28MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI 思った通りコーナーをトレースできる。●装着パーツ:ローダウンスプリング、アジャスタブルスタビライザーリンク、カーボンパドルシフトレバー ・ローダウンスプリング+アジャスタブルスタビライザーリンク 量産車なので仕方無い事なのですが、どうしてもタイヤとフェンダ […]
2020-07-28MPVTunenori TAKECHI 丁度良いアクセントになった。●装着パーツ:クロームエンブレム 誰も気付かない(笑)。 家族すらまだ気付いていません。 逆に言えば、それだけ馴染んでいるということなのでしょうか。 マツダだけのエンブレムでは、少々淋しかったので丁度良いアクセントになっ […]
2020-07-24PremacyTunenori TAKECHI ステッチが確実な操作に寄与。●装着パーツ:シフトノブ、ロアアームバー 現車の購入時、走行距離は4万キロ弱だったので、リフレッシュを意識しながら装着部品を選びました。 シフトノブは、ステッチが確実な操作に寄与していると感じました(ブラインドタッチ時の […]
2020-07-17CX-5Tunenori TAKECHI 握り具合も手に馴染んで最高です。●装着パーツ:スポーツステアリングホイール、シフトノブ、インテークサクションキット、ストリートスポーツブレーキパッド CX-5の内装にスポーティ感が欲しくて、ステアリングホイールとシフトノブを交換しました。 赤のステッチ […]
2020-07-07MPVTunenori TAKECHI 長く使い続けていきます♪●装着パーツ:レザーコンビシフトノブ ほぼ毎日運転する自分にとって、必ず触るシフトノブは形状や触り心地が良い物だと運転する楽しみも倍増です! お気に入りの逸品なので長く使い続けていきます♪ ●北海道 コロンさん (MPV […]
2020-07-03RX-7Tunenori TAKECHI 純正+αなイメージが良い感じ。●装着パーツ:シフトノブ、スポーツクラッチライン MAZDASPEEDのシフトノブからAutoExe製に変更。 形状が丸いから握りやすく操作性も良い感じです。 赤ステッチが入っているのもワンポイントになってよい感じ。 非 […]
2020-06-30MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI 操作フィーリングも向上しました。●装着パーツ:シフトノブ 純正ノーマルのシフトノブは樹脂製で質感、フィーリングがイマイチでしたが、オートエクゼの球形シフトノブは皮製レッドステッチでアクセラスポーツXDの内装にもマッチして、手触り、質感も良く操作フィーリ […]
2020-06-26CX-30Tunenori TAKECHI シフトノブについつい触ってしまう。●装着パーツ:ホイールナットセット、スポーツサイドバイザー、シフトノブ ホイールナットセットは、タイヤ周りが、引き締まり見た目が、よくなった。サイドバイザーは、純正と違いスポーティに見える。シフトノブは、ATだが乗るたび […]
2020-06-26MPVTunenori TAKECHI ドライブするのが楽しくなります。●装着パーツ:ラムエアインテークシステム、レザーコンビステアリング、フロアクロスバー ラムエアは吸気音がレーシングっぽく走りをいっそうかきたてドライブするのが楽しくなります。レザーコンビステアリングはコブが程よく手のひら […]
2020-06-23MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI 毎日の運転が楽しく出来る●装着パーツ:スポーツステアリングホイール 純正の革ステアリングがテカテカとなって気になってきた頃に交換しました。 6年ほど使用し赤ステッチの色褪せ等はありますが、純正とは違う革の自然な風合いと握り心地の良さで毎日の運転 […]
2020-06-23MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI 買って良かったと思える3点でした●装着パーツ:スポーツステアリングホイール、シフトノブ、メンバーブレースセット ステアリングとシフトノブはフェアで一目惚れして即決しました。 ステアリングはすべすべ過ぎず適度にグリップしてくれます。デザインも満足していま […]
2020-06-16MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI 軽い力で開閉できるので、作業性が高まりました●装着パーツ:ボンネットダンパー、シフトノブ MAZDA3のボンネットは遮音性を高める為かかなり重いので、作業性を高めるためにボンネットダンパー(MBP2960)を取り付けました。 軽い力で開閉できるので、作業性が高まり […]
2020-06-09ロードスターTunenori TAKECHI 革の質感も握りの太さも良い●装着パーツ:スポーツステアリングホイール NDロードスター の純正ステアリングでも革の質感が高く公道で扱い安くて良いのだが、エアーバックを活かすにAutoExe製は定番と言えるパーツですね。 一回り小径でDシェイプ、デ […]
2020-06-05MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI 慣れれば純正よりも操作感は良い●装着パーツ:シフトノブ 息子の車ですが私のBMと操作性を同一にするために装着。 何故かDJの方がBMよりもかっちりした操作感です。 慣れれば純正よりも操作感は良いですね。 ●北海道 のんのパパさん (MAZDA2/DJ […]