ロードスター

2023-05-24ロードスターItoTakeru

クリアな視界。

●装着パーツ：ドライビングサングラス眩しさを抑えながらもクリアな視界で明るくて見やすいです。デザインもかっこいいです。 ●茨城県たなかさん (RX-7/FD)

2023-05-24ロードスターItoTakeru

見栄えが良くなった。

●装着パーツ：スポーツプラグコード、ステンレスマフラープラグコードは元々純正だったのですが3番のコードが壊れかけていたのでどうせなら社外にしようと思い装着しました。エンジンルームの見栄えが良くなったのが👍です。マフラー […]

2023-05-19ロードスターItoTakeru

見た目と機能性をアップ。

●装着パーツ：エアロスポーツワイパーブレード純正もエアロワイパーですが、更に見た目と機能性をアップするために、装着しました。 ●岐阜県高野さん (ロードスター/ND)

2023-05-18ロードスターItoTakeru

吹け上がりが気持ち良くなった。

●装着パーツ：スポーツフライホイールエンジンの吹け上がりが良くならないかと考えてディーラーで取り付けて貰いました。結果は大満足です。目的どおり吹け上がりが気持ち良くなっただけでなく、擬似的にパワーも上がったように感じま […]

2023-05-16ロードスターItoTakeru

絶妙な足回りが実現。

●装着パーツ：モーションコントロールビーム装着前は体感レベルでの違いは殆どわからないのではという懸念もありましたが、乗り心地が大きく改善し、嬉しい驚きでした。特に、高速道路の継ぎ目を通過する際の「ドシン・ガタン」とい […]

2023-05-09ロードスターTunenori TAKECHI

ブレーキの効き幅が広い。

●装着パーツ：ストリートスポーツブレーキパッド、ストリートブレーキローターまずブレーキパッドについて、ブレーキの効き幅が広いと言えば良いのでしょうか。マツダ純正と比べると、ブレーキペダルを踏んでから効き始めるタイミング […]

2023-05-09ロードスターTunenori TAKECHI

燃費には悪影響！？

●装着パーツ：エアフィルターリプレイスメントなんと言ってもまずは見た目！(もちろん蓋をしてしまうので見えません）赤いパッキンがお気に入りですが見えなくなってしまうのは残念…装着後の体感としては吸気音が多少大きくなり、マ […]

2023-04-13ロードスターTunenori TAKECHI

剛性感や安定性が体感できる。

●装着パーツ：ストラットタワーバー純正タワーバーでは、車高調の調整が難しい構造なので、交換するなら赤いタワーバーが良いと思い交換しました｡見た目もかっちょいいですが、ハンドリングがクイックになり剛性が高まった印象があり […]

2023-04-12ロードスターTunenori TAKECHI

滑らかにカチッと入るように。

●装着パーツ：クイックシフター元々シフトフィールの良いND ロードスターですが、マニュアル操作の楽しさを上げたかったのでクイックシフターを導入しました。ショートストロークが故に少し重く感じることが有りましたが、後にMT […]

2023-04-12ロードスターTunenori TAKECHI

低音が逞しくなった。

●装着パーツ：スポーツインダクションボックスロードスターが納車されて最初につけたのがスポーツインダクションボックスでした。まるでマフラーを変えた様な音質の変化でした。低音が逞しくなり、エンジンの吹け上がりも良くなりまし […]

2023-04-12ロードスターTunenori TAKECHI

スラッシュカットの一本出しがカッコいい！

●装着パーツ：スポーツマフラーアクセルレスポンスの向上を目的に装着。エンジン始動＆アイドリング時の音量はジェントルで大人のマフラーの印象ですが、4,000rpmを超えるあたりからは、乾いたレーシーなサウンドに変わります […]

2023-04-12ロードスターTunenori TAKECHI

挙動も安定し、ガッチリした接地感。

●装着パーツ：スポーツスタビライザー高速旋回時のロールを抑制したいと思い、フロント＆リアともに交換。結果、効果絶大！挙動も安定し、ガッチリした接地感で、グイグイ曲がっていく楽しさは「お値段以上」です！ ●大分県まつじ […]

2023-04-12ロードスターTunenori TAKECHI

一番驚いたのはシフトフィール！

●装着パーツ：スポーツステアリングホイール&シフトノブセットグレーステッチ（オンラインストア限定製品） KIJIMA-SPECを組んでから、ハンドリングとシフトフィール更に改善したい欲がでてきたものの、Aut […]

2023-04-12ロードスターTunenori TAKECHI

直進、コーナリング共に安定。

●装着パーツ：ローダウンスプリング、アジャスタブルスタビライザーリンク純正状態で約4年経過したところでローダウンスプリング＋アジャスタブルスタビライザーリンクをセットでマツダディーラーにて交換。これまでと比べて脚廻りが […]

2023-04-12ロードスターTunenori TAKECHI

ハンドリング性能が向上。

●装着パーツ：スポーツステアリングホイールステアリングは標準のデザインが好きです。ただし、ハンドル径が細くて革はサラサラした感触なので滑りやすく操舵感がイマイチでした。なので納車後直ぐに交換を予定していました。形状、 […]

2023-04-12ロードスターTunenori TAKECHI

開いた時の自己満足。

●装着パーツ：バッテリークランプボンネット開いた時の自己満足。ND1型に装着していましたが、990Sに乗り換えた為、オイルフィラーキャップと共に移設しました。バッテリークランプは強度の為かスチール製なので、純正品より […]

2023-02-15ロードスターTunenori TAKECHI

握りやすい形状で自分の手にフィット。

●装着パーツ：スポーツステアリングホイール、シフトノブ握りやすい形状で自分の手にフィットして快適に運転が出来るようになりました。また、D型ハンドルになったことで、足元も少し広くなり、思っていた以上に乗り降りがしやすくな […]

2023-01-10ロードスターTunenori TAKECHI

握り太さや質感、見た目も満足。

●装着パーツ：スポーツステアリングホイール、シフトノブ純正ステアリングの握り具合に不満があった為交換しました。握り太さや質感、見た目も満足です。同時に赤のステッチがお揃いのシフトノブも交換、こちらも一回り大きくなったの […]

2023-01-10ロードスターTunenori TAKECHI

狙っていた見た目とサウンドが実現。

●装着パーツ：プレミアテールマフラーマフラーを交換したいと思った理由は、更なる見た目のカッコ良さと、大人のスポーツカーとしてのサウンドが欲しかった為です。　AutoExeさんのこれは、肉厚も径も太い1本出しの存在感と黒 […]

2023-01-10ロードスターTunenori TAKECHI

コスト、見た目、乗り心地の全てで満足。

●装着パーツ：ローダウンスプリングローダウンスプリング装着の理由はやはり見た目で、タイヤとフェンダーの隙間を狭くカッコ良くしたいという思いです。現状の使い方は街中走行メインの為、車高長までは考えず比較的安価なローダウン […]

2023-01-10ロードスターTunenori TAKECHI

操作がしやすいのでお気に入り。

●装着パーツ：シフトノブ純正シフトノブは５００g近くあり重さで操作するため楽ですけどダイレクト感が薄いと思います。AutoExeの棒状のシフトノブは軽くて指と手のひら両方で操作ができダイレクト感が強いです。変速時にダイ […]

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インプレッション

クリアな視界。

見栄えが良くなった。

見た目と機能性をアップ。

吹け上がりが気持ち良くなった。

絶妙な足回りが実現。

ブレーキの効き幅が広い。

燃費には悪影響！？

剛性感や安定性が体感できる。

滑らかにカチッと入るように。

低音が逞しくなった。

スラッシュカットの一本出しがカッコいい！

挙動も安定し、ガッチリした接地感。

一番驚いたのはシフトフィール！

直進、コーナリング共に安定。

ハンドリング性能が向上。

開いた時の自己満足。

握りやすい形状で自分の手にフィット。

握り太さや質感、見た目も満足。

狙っていた見た目とサウンドが実現。

コスト、見た目、乗り心地の全てで満足。

操作がしやすいのでお気に入り。