2023-11-14ロードスターItoTakeru 滑り止めとして良い。●装着パーツ:シフトノブ NDロードスターのシフトノブの感触が良かったので、それをイメージして装着しました。縫い目の糸がかなり表面に飛び出ているので、慣れないと指への当たりが気になります。ただ慣れてくると滑り止めとして良 […]
2023-11-14MAZDA3 / AxelaItoTakeru 引き締まったスタイルになった。●装着パーツ:リアルーフスポイラー、シフトノブ ・小学生時代、スーパーカーブームで育った世代のなので、リアルーフスポイラーを付けられる車が車選びの基準の1つとしていました。このため、アクセラを購入し、すぐにオートエクゼの […]
2023-11-14MAZDA3 / AxelaItoTakeru どんな角度からも握りやすい。●装着パーツ:シフトノブ シフトロック解除が上からのプッシュ式でしかも球形状である為、どんな角度からも握りやすくシフト操作がAT車でありながらマニュアルライクで非常に気分が高まり気に入っています。本革製で赤糸のストレッチ […]
2023-11-14MAZDA2 / DemioItoTakeru 革の肌触りも非常に良い。●装着パーツ:スポーツステアリングホイール、シフトノブ ディーゼルエンジン6MTのデミオを新車で購入して5年が経過しましたが、不満点は少なく燃費は常に20km台と優秀、外観デザインも気に入っており、少なくともあと4年は乗 […]
2023-11-10ロードスターTunenori TAKECHI 品質の良いステアリングに満足。●装着パーツ:スポーツステアリングホイール NC純正ステアリングはコブが無くて、15年ほど社外ステアリングを装着していました。デザインなど気に入って使っていましたが、やはり経年劣化は避けがたく、エアバッグ非装着状態はドラ […]
2023-11-10MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI 高そうな車に間違われる。●装着パーツ:フロントグリル、スポーツステアリングホイール グリルの交換でマークレスになったことでぱっと見高そうな車に間違われることがたまに。 ステアリングは純正より握りやすくなった。 ●大阪府 alesanaさん (M […]
2023-11-10CX-30Tunenori TAKECHI 費用対効果はとても高い。●装着パーツ:スポーツステアリングホイール 高品位ナッパレザーを採用し触り心地がとてもよい。純正ハンドルでは手を滑らせてしまうのが悩みだったがこのステアリングはその悩みを見事解決してくれた。Dカットを採用しているので、足 […]
2023-11-10RX-8ItoTakeru ハンドルさばきがクイックになった。●装着パーツ:スポーツステアリングホイール 取り付けてからもう10年近くになります。当時他の社外ステアリングも検討しましたが、エアバックとオーディオコントロールスイッチを残すことができるこちらにしました。 <良い面 […]
2023-11-10CX-8Tunenori TAKECHI 後方確認がし易くなった。●装着パーツ:ワイドリアビューミラーなど 純正ミラーが小さく見えにくかったのですが、後方確認がし易くなりました。 ●福岡県 YTさん (CX-8//KG)
2023-11-07CX-5ItoTakeru 握りやすくて、運転しやすい。●装着パーツ:スポーツステアリングホイール 握りやすくて、運転しやすいし、何よりも見た目のカッコ良さを運転中、常に見れるので満足です。 ●広島県 ICHIROKUさん (CX-5/KF)
2023-11-07MAZDA3 / AxelaItoTakeru 見た目もスポーティー。●装着パーツ:スポーツステアリングホイール 純正より適度な太さがあり、握りやすく、見た目もスポーティー感があり運転が楽しくなりました。 ●埼玉県 よっし〜さん (MAZDA3/BP)
2023-11-07ロードスターItoTakeru 一段と運転するのが楽しくなった。●装着パーツ:ヘリカルショートアンテナ、カーボンパドルシフトレバー 純正のアンテナは長すぎて気になっていたところ、動画で貴社のアンテナに取り換えているのを見かけて格好良かったので、自分も購入しました。 パドルシフトカバー […]
2023-11-07ロードスターItoTakeru 扱いやすさも満足。●装着パーツ:クイックシフター、シフトノブ。スポーツクラッチライン 純正でもショートストロークでしたが、さらにショートストロークになり、ノブの変更で握り心地、扱いやすさも満足です!クラッチは3年程度で純正が摩耗してしまい […]
2023-11-07RX-8ItoTakeru 見た目の質感もGOOD。●装着パーツ:スポーツステアリングホイール 現在販売されているセンターマーク着きのものではなく、以前販売されていた初期型のものになります。購入してから8、9年ほどは立つかと思いますが、目立った劣化もありません。見た目の質 […]
2023-11-02MAZDA3 / AxelaItoTakeru 握りやすい。●装着パーツ:シフトノブ 以前のクルマでも使用していました。球型のシフトノブ。非常に握りやすく運転が楽しくなりました。 ●三重県 たいきちさん (MAZDA3/BP)
2023-11-02CX-60ItoTakeru 後付け感が全くなし。●装着パーツ:ワイドリアビューミラー 後付け感が全くなし。これに尽きます。機能的にはもちろん問題なし。 ●兵庫県 いったんもめんさん (CX-60/KH)
2023-11-02MAZDA3 / AxelaItoTakeru スポーティーでスマート。●装着パーツ:リアルーフスポイラー、スポーツステアリングホイール ルーフスポイラーは「スポイラーが着いている車がかっこいい」という理由から、よりスポーティーでスマートなこちらのスポイラーをとりつけました。運転していると、 […]
2023-11-02ロードスターItoTakeru ペダル&ステアリング操作がしやすくなった。●装着パーツ:ニーパッドセット ワインディングでは体が安定せずバケットシートに変えようとリサーチしてたところ、ニーパッドの発売を知ってこれだ!っと即、オーダー。 装着して走り出と想像以上に体が安定してペダル&ステ […]
2023-10-31ロードスターItoTakeru 横から掴むタイプが好きだったので。●装着パーツ:シフトノブ 純正の丸型も好きですが昔から横から掴むタイプが好きだったので楕円タイプの物を購入しました。見た目も配色が純正に近く高さも調整出来るタイプなのでポジションも出しやすく気に入っています。 ●宮崎県 […]
2023-10-31ロードスターItoTakeru とても握りやすい。●装着パーツ:スポーツステアリングホイール ロードスターの純正ステリングはNAの頃から細身で伝統という意味ではいいんでしょうが、自分としてはもう少し太い方が好みなのと、純正は結構いい革を使っているもののちょっと滑りやすい […]
2023-10-31ロードスターItoTakeru シフトをつけたら良い感じに。●装着パーツ:シフトノブ、クイックシフター 最初はクイックシフターのみ、取り付けしていたのですが、フィーリングがしっくり来ませんでした。試しにシフトをつけたら良い感じになりました。シフトパーターンが純正の様にシフトに取り […]