MAZDA6 / Atenza

2024-11-07MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

グリルから覗く赤いガイドもGood。

●装着パーツ：フレッシュエアガイドフレッシュエアが導入される事により吸気温度が低下。グリルから覗く赤いガイドもGood。 ●静岡県 S.Bulletさん (アテンザ/GJ)

2024-11-07MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

手にした時の重厚感。

●装着パーツ：ブレーキフルードキャップ純正のキャップからラバー製のダイヤフラムを流用して取り付けるだけで、見た目がワンランクアップいたします。アルミ削り出しのため、手にした時の重厚感は所有欲を満たしてくれます。 ●東京 […]

2024-10-29MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

車格が一回り上がった。

●装着パーツ：モーションコントロールビーム初期の魂動世代で気になるバルクヘッドより前の共振を減らすべく、モーションコントロールビームを導入しました。車体の剛性自体はノーマルでも充分ですが、バルクヘッドからストラットタワ […]

2024-10-29MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

手にしっくり馴染みます。

●装着パーツ：スポーツステアリングホイール赤のステッチがカッコいいです。ハンドルの握り部分の径の太さは純正のものとそれほど変わりませんがパンチングレザーになっており、手にしっくり馴染みます。また、フラットボトムにな […]

2024-10-25MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

コーナーを楽に曲がってくれる。

●装着パーツ：ストラットタワーバーこちらのタワーバーをつけて走行してみたところ、ロールが少なくなってコーナーを楽に曲がってくれる感じがしました。レッドのカラーもカッコいいです。 ●山口県マサさん (アテンザ/GG)

2024-10-25MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

いい感じになった。

●装着パーツ：スポーツスタビライザー納車されてから、走って思った事がスポーツ走行時にあまり曲がっていかないと思い、先人の方からリアのスタビライザーだけ交換すると変わるよ！との事だったので、ディーラーにて注文取り付けをし […]

2024-10-25MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

気分が上がります。

●装着パーツ：カーボンパドルシフトレバーロングレバーのどこで操作してもシフトチェンジできるので、重宝してます。純正のパドルはスコスコした感じですが、こちらのパドルはズコンズゴンという感じ。重量ある金属を打つイメージです […]

2024-10-18MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

高速のコーナーリングはかなり安定する。

●装着パーツ：ストラットタワーバー高速のコーナーリングは、かなり安定するようになりました。エンジンルームの見た目もカッコよくなったと思います。色も気に入ってます！ ●大阪府 amiaさん (アテンザ/GJ)

2024-10-16MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

見た目も乗り味も良くなった。

●装着パーツ：ローダウンスプリング純正車高で気になっていたホイールハウスと旋回時のフワフワした乗り味も軽減され、見た目も乗り味も良くなりました！画角が違うので比較し辛くて申し訳ないですが、、 1枚目はダウンサス入れた後 […]

2024-10-16MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

周囲の人から『かっこいい』と好評。

●装着パーツ：フロントバンパー＆グリル、リアスポイラー、サイドエクステンションセットなどオートエクゼのサイトの写真に憧れて、予算の許す限り近づけました笑何と言っても、この大開口のグリル！おかげで周囲の人から『かっこいい […]

2024-06-18MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

さりげないオシャレに最適。

●装着パーツ：ホイールナットセット黒いスチールナットを２０年以上使いまわしてきて、そろそろ新しくしたいなと思っていたところに「特別色”ガンメタリック”仕様のホイールナットセット」を見付けてしまい購入。見た目もきれいで小 […]

2024-06-07MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

ロールが減りリアが踏ん張るようになった。

●装着パーツ：アジャスタブルスタビライザーリンク、スポーツスタビライザー車高は落としたくなかったのでスポーツスタビライザーにしました。ロールが減りリアが踏ん張るようになりました。乗り心地はほとんど変わりません。マンホー […]

2024-05-29MAZDA6 / AtenzaTunenori TAKECHI

高級感がアップ。

●装着パーツ：クロームエンブレムリアに装着。高級感がアップしました。 ●山口県海馬さん (アテンザ/GG)

2024-05-10MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

ハンドリング時にスッと切れてく。

●装着パーツ：メンバーブレースセット購入乗り出し当初から、高速道路やバイパスなど高速域でのハンドリング時に剛性不足でフニャっとした感触があったが、こちらをつけてから車体全体でハンドリング時にスッと切れてくれ非常に安定し […]

2024-05-08MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

オーバルでおしゃれ。

●装着パーツ：プレミアテールマフラー、ローダウンスプリングマフラー静かだがオーバルでおしゃれ。ローサス、大人仕様の落ち方。 ●山梨県キヨシさん (アテンザ)

2024-05-07MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

握り易さも改善する。

●装着パーツ：スポーツステアリングホイール純正の黒革に比べ、パンチングレザーに赤ステッチと見た目の印象が大きく変わります。グレードもL-Packageの為、シートのステッチとも相性が良いです。純正よりもやや太く、シェー […]

2024-05-07MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

自身なり出来るプチチューニング。

●装着パーツ：ストリートスポーツブレーキパッド、エアロスポーツワイパーブレード、ホイールナットセット初めてのマツダ車で、何か良いチューニングパーツをと探してたらオートエクゼ社製品が有る事がわかり、自身なり出来るプチチュ […]

2024-05-07MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

全てお気に入り。

●装着パーツ：シフトノブ、プレミアテールマフラー、インテークサクションキットなど装着してますパーツが、全てお気に入りです。 ●奈良県寅次郎さん (アテンザ/GH)

2023-12-26MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

安定していて曲がりやすい。

●装着パーツ：スポーツダンパー、ローダウンスプリング１２万キロ走行でノーマルダンパーがへたってきて左右の車高に差が出てきていた。ディーラーで見積もりをもらったら、純正ダンパー交換とAutoExeのダンパー＆ローダウンス […]

2023-12-22MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

駆け抜けや高速レーンチェンジでの安心感。

●装着パーツ：スポーツダンパー、ローダウンスプリング走行距離80,0000kmを超えた辺りから、ダンパーのヘタリ（減衰収束時間の長さ）が気になり出し、何だかロール量まで大きくなったように感じていました。どうせ部品交換す […]

2023-12-22MAZDA6 / AtenzaItoTakeru

フロントグリルから見える赤がいい。

●装着パーツ：フレッシュエアガイドアクセント目的で取り付けました。フロントグリルから見える赤がいい感じです。効果の方は自分の感覚では分からないですね。 ●兵庫県ＪＪさん (MAZA6/GJ)

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インプレッション

グリルから覗く赤いガイドもGood。

手にした時の重厚感。

車格が一回り上がった。

手にしっくり馴染みます。

コーナーを楽に曲がってくれる。

いい感じになった。

気分が上がります。

高速のコーナーリングはかなり安定する。

見た目も乗り味も良くなった。

周囲の人から『かっこいい』と好評。

さりげないオシャレに最適。

ロールが減りリアが踏ん張るようになった。

高級感がアップ。

ハンドリング時にスッと切れてく。

オーバルでおしゃれ。

握り易さも改善する。

自身なり出来るプチチューニング。

全てお気に入り。

安定していて曲がりやすい。

駆け抜けや高速レーンチェンジでの安心感。

フロントグリルから見える赤がいい。