吸排気系

2020-12-25ロードスターTunenori TAKECHI

ブレーキを踏んだ時の動作性が上がりました。

●装着パーツ：ラムエアインテークシステム、インテークサクションキット、タワーブレースセット、マスターバックブレース、バッテリークランプ、オイルフィラーキャップこの装備で感じたのは　スマートさはないが　ボンネットを開いた […]

2020-12-18CX-30Tunenori TAKECHI

スポーツドライブが日常的に楽しめる車に。

●装着パーツ：フロントグリル、ストリートスポーツサス・キット、ストラットタワーバー、プレミアテールマフラーなどスポーツドライブが日常的に楽しめる車になりました！ ●北海道ふくちょう。さん (CX-30/DM)

2020-12-18MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

とても運転が楽しくなります。

●装着パーツ：エアフィルターリプレイスメント取り付けてしまうと写真では全く見えないところですが、純正に比べてフィルターが薄いので吸気抵抗は少なさそうです。実際、アクセルレスポンスが向上しエンジン音も軽快になるので、と […]

2020-12-15RX-7Tunenori TAKECHI

音量は程よくエンジン音なども楽しめる。

●装着パーツ：チタンプラスマフラー住宅地に住んでいるのであまり大きな音のマフラーだと苦情などが来かねないと言うことで今回オートエクゼさんのチタンプラスマフラーを装着させてもらいました。音量は程よくエンジン音なども楽し […]

2020-12-15MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

ストレスなくシフトチェンジ出来るように。

●装着パーツ：インテークサクションキット、カーボンパドルシフトレバー純正のままだとレスポンスに不満を感じていたため交換。レスポンス向上に加え、トルクアップも感じられた。シフトスイッチも純正のままだと小さく、意識しない […]

2020-12-15CX-3Tunenori TAKECHI

内なる鼓動が車から伝わってくる。

●装着パーツ：スポーツスタビライザー、メンバーブレースセット、プレミアテールマフラー CX-3を買った当初からアクセサリーパーツのパンフレットを見るのが好きでこれをつけたらどうかと思い巡らして楽しんでおります。以前の車 […]

2020-12-11MPVTunenori TAKECHI

ロールがピタッと止まります。

●装着パーツ：フロントバンパー&グリル、メンバーブレースセット、エグゾーストチャンバーキットなど・フロントバンパー&グリル FRPですが、作りがしっかり。簡単には割れません。・メンバーブレースセット […]

2020-12-11MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

すごく反応がよくなりました。

●装着パーツ：インテークサクションキット新車時はノーマルだったのですが、10,000キロ乗ったあたりで、見た目のドレスアップのために取り付けしました。が、いざ取り付けてみると発進時のもっさりとした発進ではなくなり、ア […]

2020-12-11MAZDA6 / AtenzaTunenori TAKECHI

2回転からの伸びが速くなった。

●装着パーツ：エグゾーストチャンバーキット H25年式　アテンザGJの2WD　5MTにエグゾーストチャンバーキットを取り付けました。まだ取り付けてから、時間があまり経っていないので、ハッキリとわかりませんが、2回転から […]

2020-12-11MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

重低音が響き最高です。

●装着パーツ：ストリートブレーキパッド、ステンレスマフラー、エアフィルターリプレイス走行距離が増えるにつれ良いサウンドが聞こえるようになりました。ノーマルとは違い重低音が響き最高です。ブレーキパッドもノーマルと違い […]

2020-12-11Other carsTunenori TAKECHI

乗れば乗るほどに味が出そうです。

●装着パーツ：ストリートブレーキパッド、ストリートブレーキローターなど先日の車検時に足回りの強化として、ストリートブレーキパットとローターを組みました。ノーマルと違いローターにはスリットが有りスポーツ感を出していまし […]

2020-12-11Other carsTunenori TAKECHI

ブレーキダストが少なくホイルが汚れないです。

●装着パーツ：ストリートブレーキパッドなど走行距離が増えても、エンジンの吹けあがりが変わらずに快調です。エアクリーナもノーマルと違い吸気効率が良く最高です。ブレーキバットは、ノーマルとは違いガッツリ止る感じがします […]

2020-12-08CX-5Tunenori TAKECHI

車体がブレないしコーナリングも滑らか。

●装着パーツ：モーションコントロールビーム、ラムエアインテークシステム、インテークサクションキットなど多数ほぼAutoExeデモカーに近い仕上がりです。 MCBは素晴らしいパーツ！時速80キロくらいから安定感が出てき […]

2020-12-04CX-30Tunenori TAKECHI

接地性の向上を感じています。

●装着パーツ：ローダウンスプリング、アジャスタブルスタビライザーリンク、プレミアテールマフラー 6MTの愛車ですが、コーナリング時、若干のロール、その他全般リアのバタつきが気になっていました。今回ローダウンスプリングを […]

2020-12-04ロードスターTunenori TAKECHI

アクセルを踏むのが楽しいです。

●装着パーツ：ラムエアインテークシステム、インテークサクションキットなどラムエアインテークシステムとインテークサクションキットの組み合わせは抜群にいいと思います☺️ トルクがちょっと上がったように感じられ、峠を攻めてて […]

2020-12-01CX-5Tunenori TAKECHI

パワー・見た目共にかなり進化！

●装着パーツ：スポーツマフラーバンパーを切削加工するのに、抵抗がありましたが、4本出しマフラーの迫力に惚れ込み、装着！コンピュータチューニング・ブーストアップ・インタークーラー交換との相乗効果もあり、パワー・見た目共 […]

2020-12-01MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

エンジン音もさらにスポーティに。

●装着パーツ：スポーツインダクションボックス吸気音、アクセルのレスポンスを求めて吸気系のチューンを施すことにしました。他社のエアクリも考えましたがやはり専用に設計されているオートエクゼが安心できると思い、購入を決めま […]

2020-11-24ロードスターTunenori TAKECHI

見た目でやる気がでます！

●装着パーツ：インテークサクションキットチャンバータイプの吸気システムも考えましたが、エンジン特性には不満がなく、純正のままで使うと決めたのですが、純正のジャバラタイプが経年で白くなるのが嫌なので、このインテークサクシ […]

2020-11-24MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI

よりスポーティな音が聞こえるように。

●装着パーツ：スポーツインダクションボックス今までNA車しか乗ったことがなく、初のターボ車です。やはり、ターボ車特有のアクセルオフ時のプシュー音が欲しくなりました。リターン式のブローオフバルブに変えたものの、音が物 […]