MAZDA3 / Axela

2024-10-11MAZDA3 / AxelaItoTakeru

車高も落ち着いています。

●装着パーツ：ローダウンスプリングダウンサスに変えてから1年が経ちました。サスペンションも馴染んで車高も落ち着いています。乗り心地は固いですが悪くありません。また車高を落としたことによって18インチ8jインセット45が […]

2024-10-11MAZDA3 / AxelaItoTakeru

デザインも良く、握った時の感じも程よい大きさ。

●装着パーツ：シフトノブオートマ車ですが、マニュアル車の雰囲気を味わいたいと思ってました。そこで、このシストのぶに出会い、すぐに購入しました。見た目もマニュアル車のシフトノブのイメージで、デザインも良く握った時の感じも […]

2024-10-09MAZDA3 / AxelaItoTakeru

小振りな感じのリアスポイラーが気に入ってます。

●装着パーツ：リアルーフスポイラーアクセラのリアが寂しいと思いリアスポイラーを付けたいと思い探していたところにオートエクゼさんのリアルーフスポイラーがあったのでそれにしました。小振りな感じのリアスポイラーが気に入ってま […]

2024-10-09MAZDA3 / AxelaItoTakeru

発進時の加速がとても良くなった。

●装着パーツ：エグゾーストチャンバーキット装着した所やはりディーゼルなので劇的な変化はなかったものの、音量が少しだけ上がったような気がします。1番わかりやすい違いは発進時の加速がとても良くなり、吹け上がりが純正とは段違 […]

2024-10-09MAZDA3 / AxelaItoTakeru

インパクトが増した。

●装着パーツ：リアルーフスポイラー、シフトノブシグネチャースタイルマツダ3ですが、リアのインパクトが欲しくてオートエクゼ製リアルーフスポイラーを装着しました。装着後は後ろから見るインパクトだけでなく斜めから見た時にもイ […]

2024-10-09MAZDA3 / AxelaItoTakeru

高速域での走りが若干良くなった。

●装着パーツ：ローダウンスプリング見た目的にスッキリさせたくてダウンサスを装着しました！20mmダウンですが見た目的にはボディとタイヤの隙間もいい感じです！走ってみて高速域での走りが若干良くなりました。 ●宮城県 TS […]

2024-10-02MAZDA3 / AxelaItoTakeru

張り出し感がたまらない。

●装着パーツ：フロントアンダースポイラー購入当初から気にはなっていたのですが、３年目を迎えようやく装着できました。車高はノーマルなので、余程のことがない限り擦らないと思います。この張り出し感がたまりません。質感もとて […]

2024-09-05MAZDA3 / AxelaItoTakeru

エンジンルームが華やかになった。

●装着パーツ：バッテリークランプまた？！新たなexeレッドでエンジンルームが華やかになりました！！ ●茨城県てるぴぃさん (MAZDA3/BP)

2024-06-18MAZDA3 / AxelaItoTakeru

操作性が格段に上がった。

●装着パーツ：カーボンパドルシフトレバーリアルカーボンで見た目が凄くカッコ良いです。パドルシフトの操作性が格段に上がりワインディングでシフト操作をしての走行が格段に楽しくなりました。 ●北海道 r.aさん (MAZDA […]

2024-06-18MAZDA3 / AxelaItoTakeru

美しい外観を壊さずにスポーツ要素を足せる。

●装着パーツ：フロントアンダースポイラー張り出し具合が良い感じで、MAZDA3のシンプルで美しい外観をあまり壊さずにスポーツ要素を足せて満足です。欲を言えばこのスポイラーと合うサイドスカート、リアディフューザーを出して […]

2024-06-18MAZDA3 / AxelaItoTakeru

ワンポイントのアクセント。

●装着パーツ：ドアハンドルカバー画像だけだと装着イメージが湧かなかったので、イベントの際に展示販売で実物を見てから購入しました。取り付けてから約1年ほど経ちますが特に色褪せ等もないです。ワンポイントのアクセントとして気 […]

2024-06-14MAZDA3 / AxelaItoTakeru

外観には文句なし。

●装着パーツ：フロントアンダースポイラー、サイドアンダースポイラー、ラムエアインテークシステムなど外観には文句なしてますが、吸排気系のカスタマイズで若干よくなりましたが、パワー不足は否めません。軽量化、パワーアップでき […]

2024-06-14MAZDA3 / AxelaItoTakeru

短く小気味良い操作感になった。

●装着パーツ：クイックシフター、スポーツクラッチライン構造上ロードスターのものとは異なり、前後ストロークのみが短くなりますが、横方向に変化が無くても違和感はありません。前後ストローク量は3段階から選べますが、私は最も短 […]

2024-06-14MAZDA3 / AxelaItoTakeru

赤色のアクセント。

●装着パーツ：ホイールナットセット新規アルミホイールインチアップ交換に際し、盗難防止とイメージチェンジを兼ねてホイールナットセットを購入した。赤色のアクセントが非常に気に入っている。 ●埼玉県ヨネさん (アクセラ/B […]

2024-06-07MAZDA3 / AxelaItoTakeru

乗り心地のフラット感が増した。

●装着パーツ：スポーツダンパー新車から3年程経ち、大きい段差を通過した際の揺れの収まりの悪さが気になってきたのでダンパーのリフレッシュがてらスポーツダンパーを装着してみました。スプリングは純正のままでノーマル車高です。 […]

2024-06-07MAZDA3 / AxelaItoTakeru

高揚感を演出してくれる。

●装着パーツ：オイルレベルゲージグリップ、オイルフィラーキャップ日常点検や洗車時、ボンネットを開けるとワンポイントの華やかさがあります。実際の走行には関係のないパーツですが、アルミ削り出しの質感とMAZDA車のドライバ […]

2024-06-07MAZDA3 / AxelaItoTakeru

高速走行での安定感。

●装着パーツ：リアルーフスポイラー高速走行での安定感が良くなった気がします。また、スポイラーがあることで、よりスポーティな車に仕上がったと思います。 ●宮城県へ～ちゃんさん (MAZDA3/BP)

2024-06-07MAZDA3 / AxelaItoTakeru

ワンポイントアクセント

●装着パーツ：ドアハンドルカバー&プロテクターセット新車で購入し傷をつけないよう装着しました。ワンポイントアクセントになって気に入ってます。 ●熊本県 JHさん (MAZDA3/BP)

2024-05-31MAZDA3 / AxelaItoTakeru

ボディの揺れが小さくなった。

●装着パーツ：モーションコントロールビームノーマル24,000キロ走行の車に取付け、効果を体感できました。アイドリングやシフトアップ時の振動が減り、ハンドルの落ち着きやボディの揺れが小さくなり、段差のショックも僅かに丸 […]

2024-05-31MAZDA3 / AxelaItoTakeru

大きく使いやすい。

●装着パーツ：カーボンパドルシフトレバー純正のパドルシフトは控えめで物足りなく感じたので、オートエクゼのおしゃれなパドルシフトに交換しました。助手席から見るとオートエクゼの文字が赤くカッコよくて気分が上がります。操作 […]

2024-05-31MAZDA3 / AxelaItoTakeru

見た目が引き締まった。

●装着パーツ：スポーツサイドバイザー見た目が引き締まりより愛着が湧く。エアロバイザーはカッコよく雨の日の換気にも便利。 ●栃木県健夫さん (MAZDA3/BP)

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インプレッション

車高も落ち着いています。

デザインも良く、握った時の感じも程よい大きさ。

小振りな感じのリアスポイラーが気に入ってます。

発進時の加速がとても良くなった。

インパクトが増した。

高速域での走りが若干良くなった。

張り出し感がたまらない。

エンジンルームが華やかになった。

操作性が格段に上がった。

美しい外観を壊さずにスポーツ要素を足せる。

ワンポイントのアクセント。

外観には文句なし。

短く小気味良い操作感になった。

赤色のアクセント。

乗り心地のフラット感が増した。

高揚感を演出してくれる。

高速走行での安定感。

ワンポイントアクセント

ボディの揺れが小さくなった。

大きく使いやすい。

見た目が引き締まった。