[关于新敞篷跑车产品兼容性]
与2023产品改进车辆(NDERE 100001~ND5RE 100001~)的产品兼容性已在每个列表中得到体现。
最新信息如下。
恩德雷100001~
ND5RE 100001~
(2024.4.1)
跑车更新
ND-07
对敞篷跑车永无休止的热爱。
走向怀旧之旅。街头最佳曲调ND-07新的外观。
即使推出8年后,ND Roadster仍然是少有的获得几代人支持的车型。 24年发布的改进车型,显着提升了驾驶性能的成熟度以及时代要求的安全舒适性,被专家誉为“最新、最好的敞篷跑车”。
为历代车型提供众多改装套件的AutoExe,随着ND的成熟加入,发布了街头最佳改装的最终版本“ND-07”。首先,造型尊重原版的美感,动感的前下扰流板、带有真正碳纤维装饰的后备箱扰流板、受风流启发的后侧罩,以及带有左右两个排气口的运动型消声器,产生感性的声音,同时强调 AutoExe 特有的整洁和力量。
我们在跑步方面的重点是实现高水平的灵活性和直接的感觉。例如,作为马自达汽车公司悬架权威,参与过众多跑车设计的木岛隆夫监制的街头运动悬架套件(KIJIMA-SPEC),不仅提高了侧倾刚性,还提高了悬架的刚性。阻尼器的设计重点是在极低速范围内阻尼力的上升,使其响应自然,没有任何不适。得益于我们经过多年磨练的独特灵敏度调校,我们扩大了大规模生产的潜力,并在不费吹灰之力的情况下实现了怀旧街头的最佳性能。
调整您的生活 = 我们的完整曲调“ND-07”,让您与 Roadster 一起度过的日子更加充实。我们希望有良好跑步品味和生活乐趣的成年人能够充分享受跑步。
造型套件
● 照片中的轮胎和车轮是安装示例。
前扰流板下
饰有风道图案。动感的外形结合了高鼻子和前掠翼尖,增添了优雅的力量。钢琴漆成黑色。
行李箱扰流板
真碳与钢琴黑的结合悄然宣示了运动精神。简洁的外观,体现了量产箱的流动性。
后侧罩
管道图案大胆地描绘了空气的流动。给人一种运动的感觉。 (雪花白云母/魂红水晶M/机灰高级M已提供涂装品)
车门后视镜盖
类碳哑光饰面搭配微妙的鳍片设计,让机身看起来无所畏惧。包括 AutoExe 徽标贴纸。附有双面胶带。
运动消声器(双)
左右两种输出规格,可与消声器装饰同时安装。直式结构消音器产生的声音轻柔且令人不满意。
消声器装饰
可与运动型消声器同时安装的专用装饰件。切割并安装量产的保险杠,打造出具有统一感的后视效果。
碳纤维座椅靠背杆边框 ※正在开发中
由用于赛车等的干碳制成。加上醒目的AutoExe三维标志,它以其真实的外观吸引了后续车辆。
油箱盖
散发出金属感的机械式单点物品。双面胶贴在量产的油箱盖上。
门把手保护套
哑光碳饰面可保护门把手上的油漆,并赋予造型运动感。
适用于 Roadster RF (NDERE/NDERC)/Roadster (ND5RE/ND5RC)
品名 | 适合车种 | 部品番号 | 含税价格 (不含税价格) | 仕様 | 代码 | 参考工作时间 |
---|---|---|---|---|---|---|
前扰流板下 | 所有汽车 | 保密协议1 V4 900 | ¥90,200 (¥ 82,000) | 钢琴黑漆 ABS 制成,需要钻孔 | D | 1.0h |
行李箱扰流板 | 所有汽车※1 | 保密协议1 V4 920 | ¥96,800 (¥ 88,000) | UV 切割透明涂层碳(背面)+ 钢琴黑漆 CFRP + 需要 FRP 钻孔 | F | 1.0h |
后侧罩 | 所有汽车 | NDA1 V3 060 2M NDA1 V3 060 PR NDA1 V3 060 64 NDA1 V3 060BB | ¥68,200 (¥ 62,000) ¥68,200 (¥ 62,000) ¥68,200 (¥ 62,000) ¥57,200 (¥ 52,000) | 机灰色高级金属漆※2 ABS材质,左右套装,双面胶背胶 *目前,我们正在接收大量订单,交货可能需要大约2至3个月的时间。 (2024.3.14年XNUMX月XNUMX日) 灵魂红水晶金属漆※2 ABS左右套双面胶带背胶 雪花白珍珠云母彩绘※2 ABS材质,左右套装,双面胶背胶 预计4月下旬开始发货 喷漆需ABS左右套双面胶带背胶 | D | 0.5h |
车门后视镜盖 | 所有汽车 | 保密协议1 V3 650 | ¥38,500 (¥ 35,000) | 采用 AES 制成,具有类碳翅片设计,包含 AutoExe 徽标贴纸,双面胶带 | D | 0.5h |
运动消声器(双) | NDERE所有车/NDERC-300001~/ND5RE MT车※3 | 保密协议1 V5 800 | ¥162,800 (¥ 148,000) | 不锈钢主管直径φ50.0左右2尾直径76mm x 2 预计5月中旬开始发货 | F | 0.8h |
消声器装饰 | NDERE所有车/NDERC-300001~/ND5RE MT车※3 | 保密协议1 V3 910 | ¥46,200 (¥ 42,000) | 适用于配备运动型消声器(双)的车辆。不能单独安装。由 AES 制成。黑色哑光饰面(不需要喷漆)。需要拆除后保险杠。 | D | 0.5h |
碳纤维座椅靠背杆边框 | 开发中 | 由CFRP(干碳)制成,带有AutoExe标志,双面胶带粘合剂 左右各2件套 | ||||
油箱盖 | 所有汽车 | 1610 元 | ¥11,000 (¥ 10,000) | ABS镀铬AutoExe标志双面胶带不干胶 | D | 0.3h |
门把手保护套 | 所有汽车 | 保密协议1 V3 110 | ¥14,630 (¥ 13,300) | 类碳防风雨ABS罩x 2 PVC保护套x 2 XNUMX套 | D | 0.5h |
※1 正品后部吉祥物(N243-51-730)必须单独移植或更换。
※2 油漆颜色可能与车身颜色不完全匹配。
※3 无法单独安装。运动消音器双 (NDA1 V5 800) 和消音器装饰 (NDA1 V3 910) 必须同时安装。
ND-06S
绕组,有时是电路。
高极限纯运动,ND-06S。
ND-06S是AutoExe推出的硬调版本,长期以来一直倡导“精致街头最佳曲调”,打破常规。 它是ND用户的机器,尤其是要求高极限性能的强硬派。
发展的指标是实现敏捷、加速/减速、少打球等坚实的感觉。为了充分利用轻量化的前后50:50重量分布的前中舰FR,将舒适性降低到了可以承受的极限,并将余量转化为运动表现。
具体来说,首先,将作为汽车核心的整个车身彻底固化,以确保刚性。最重要的是,重心已经降低,以最大限度地提高轮胎在移动负载时的抓地力。侧倾刚性提高了 200% 以上,具有对转向瞬间做出反应的极其敏捷的特性。此外,为了承受高负荷,制动器已将适当的转子温度提高到 2°C,约为普通的两倍。主动吸入空气并高效排气的进排气系统,座椅等操作系统,以及表现出宽阔而坚实的感觉的造型套件等,都根据汽车的理念进行了彻底的调整模型。
即使每天都在平静的街道上,我的心也不会忘记跑步的舞台。使用 ND-06S 训练您的跑车,将其带到蜿蜒的道路,有时甚至是赛道。
造型套件
前扰流板下
两侧的空气管道安装在前轮胎的前面,旨在将空气输送到对轮胎室内空气进行整流的列板。翼尖的楔形增加了优美的力量。钢琴黑漆。附加在量产前保险杠上的附加类型。
后下面板
有意识整改的扩散器形状。与尾翼一起,后视图像一辆纯粹的跑车一样引人注目。不需要喷漆的黑色缎面饰面。附加在量产的后保险杠上的附加类型。
尾翼
翼型扰流板,使后视具有跑车般的存在感。高位刹车灯是通过搬迁量产产品来安装的。AutoExe 装饰品被放置在左右翼尖上。包括一个盖子盖,可以自然地排列大量生产的高位刹车灯安装部件。
LED后组合灯
令人耳目一新的水平高亮度LED红灯条、给后车带来冲击并提高能见度的顺序转向信号灯以及轻烟镜头的组合,给人一种生动利落的纯运动感。
点亮时的状态的信息。从。
适用于 Roadster RF (NDERE/NDERC)/Roadster (ND5RE/ND5RC)
品名 | 适合车种 | 部品番号 | 含税价格 (不含税价格) | 仕様 | 代码 | 参考工作时间 |
---|---|---|---|---|---|---|
前扰流板下 | 所有汽车 | MND2160-08 | ¥90,200 (¥ 82,000) | 钢琴黑漆玻璃钢制作需要钻孔 | D | 1.0h |
后下面板 | 所有汽车 | 2410 元 | ¥46,200 (¥ 42,000) | 黑色缎面(无需喷漆)由 AES 制造 需要钻孔 | D | 0.5h |
尾翼 | 国家教育研究中心/国家教育研究中心 ND5RE/ND5RC | 2610 元 2600 元 | ¥81,400 (¥ 74,000) | 包括 AutoExe 装饰品/盖罩 FRP 制造 需要油漆 需要钻孔 | D | 1.0h |
LED后组合灯 | NDERC / ND5RC | 2250 元 | ¥99,000 (¥ 90,000) | 灯熏透镜 LED 红色灯条 LED 顺序转向信号灯(可选择闪烁类型) Valenti 制造 * 符合安全标准的产品 (E9-23659) | F | 0.4h |
<其他造型套件>
功能零件
悬挂
“全新驾驶感受”悬架是运动驾驶的核心。我们的目标是随意处理超出量产车辆的框架。对于想要积极享受驾驶乐趣的驾驶者来说,它不仅仅是硬和软,而是提供了街道上最好的驾驶体验,具有精细的动态灵敏度性能,例如转向时的初始响应和侧倾的瞬态特性。 >>続きoo読む
■ 运动减震器
尽管其形状与量产产品相同,但内部活塞采用了“极低速阀”,从开始移动的那一刻起就产生精确的阻尼力。它精确控制车辆姿态的变化,实现运动、平稳、高品质的乘坐体验。建议与正品弹簧一起使用(可与lowdown弹簧一起使用)。>> 更多详情
<主要规格> ・固定气体阻尼力
■ 街头运动悬挂套件(KIJIMA-SPEC)
高度可调的套件,旨在正常进化以享受驾驶,同时保持量产规格的平衡。基于在马自达汽车公司任职期间作为悬架权威的跑车开发负责人木岛孝雄先生的动态感性工程理论,设定了车高、弹簧常数和减振器阻尼力。它被调整为超越量产汽车限制的精致操控。采用高精度双筒减震器和专用梯形弹簧,横向刚度极佳。 >> 更多详情
<主要规格> ・双管全长可调车高・固定阻尼力型・推荐车高-15mm
■ 俱乐部运动悬挂套件
FR 跑车专用车型,将舒适性降低到我们可以容忍的极限,并将余量转化为运动性能。标准车高为-30mm。为了即使在绕线和硬电路驱动中也能保持精确的操作性,采用了在高负载下具有出色热转换能力的单管型阻尼器和弹簧常数线性上升的串联弹簧。无论速度范围如何,都能创造出具有高度变化感的坚实驾驶感觉。 >> 更多详情
<主要规格> ・单筒全长可调型・阻尼力24级可调型・推荐车高-30mm・弹簧常数:Fr:68.6 Rr:39.2N / mm
■ 可调式稳定器连杆
当车高下降时,下臂的角度发生变化。结果,稳定器和连杆之间的臂角变成锐角,这往往会破坏原有的稳定器效果。本产品通过调整连杆长度来修正车高降低时的臂角。优化稳定器功能。>> 更多详情
<主要规格> -全长可调XNUMX件套-用于前轴向安装型
■ 运动稳定器
用管子连接左右悬架臂的稳定器,通过弹簧效应抑制侧倾。从量产开始,弹簧常数在前部提高了 140%,在后部提高了 275%。在保持可控性的同时稳定转弯时的姿势。由于在直行时几乎不会出现弹簧效应,因此对行驶质量的影响很小。 >> 更多详情
<主要规格> ・前部:实心φ23.0 附带专用橡胶支架 弹簧常数140% ・后部:空心φ14.0 附带专用安装橡胶/支架 弹簧常数275%
■ 运动拉杆端
连接转向和前轮左右转向节的横拉杆是根据真实车高设计的。因此,当车辆高度降低时,横拉杆的角度会发生变化,这会导致在转弯时前束发生变化。本产品是通过在低速行驶时修正横拉杆角度来恢复原始转向特性的产品。 >> 更多详情
<主要规格> -碳钢(S45C/锻造) -左右各2个
■ 上安装衬套组
橡胶硬度提高127%的量产成型品。一组 8 个,用于一个单元,用于连接到阻尼器的顶部安装座。它从阻尼器开始移动的那一刻起就抑制了橡胶的弯曲,并支持阻尼力的快速上升。建议同时更换悬架。 >> 更多详情
■ 悬架衬套组(上)
量产成型产品,橡胶硬度提高125%至146%。前后上臂及横向/前连杆共设置8个位置。在确保实用性的同时,抑制运动部件中橡胶的弯曲,支持准确的搬运。也可以为每个零件购买单个项目。>> 更多详情
■ 悬挂衬套组(下)
量产成型产品,橡胶硬度提高109-140%。设置了八个前下臂、后拖曳/脚趾控制/横向连杆和 8 个后轴。在确保实用性的同时,抑制运动部件中橡胶的弯曲,支持准确的搬运。也可以为每个零件购买单个项目。 >> 更多详情
品名 | 适合车种 | 部品番号 | 含税价格 (不含税价格) | 仕様 | 代码 | 参考工作 时间 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
低位弹簧 | 国家教育研究中心/国家教育研究中心 ND5RE/ND5RC(不包括NR-A) | 7100 元 MND7000A | ¥41,800 (¥ 38,000) ¥40,700 (¥ 37,000) | 车高-20mm 弹簧常数:Fr:30.5 Rr:16.9N/mm 车高-20mm 弹簧常数:Fr:26.2 Rr:14.1N/mm | D | 2.6h | |
运动减震器 | 国家教育研究中心/国家教育研究中心 ND5RE/ND5RC | 7710 元 7700 元 | ¥79,200 (¥ 72,000) | 与固定阻尼力量产弹簧/AutoExe 弹簧兼容 | D | 2.5h | |
街头运动悬挂套件 (KIJIMA-SPEC) | 国家教育研究中心/国家教育研究中心 ND5RE/ND5RC | 7860 元 7850 元 | ¥195,800 (¥ 178,000) | 双管全长调节型阻尼力固定型推荐车高-15mm弹簧常数:Fr:37.2 Rr:22.5N/mm 双管全长调节型阻尼力固定型推荐车高-15mm弹簧常数:Fr:24.5 Rr:12.7N/mm | D | 2.7h | |
俱乐部运动悬挂套件 | 所有汽车 | 7970 元 | ¥250,800 (¥ 228,000) | 单筒全长调节型阻尼力24级调节型推荐车高-30mm弹簧常数:Fr:68.6 Rr:39.2N/mm | F | 2.7时 | |
可调稳定器连杆 | 前 | 所有汽车 | MSE7605 | ¥22,000 (¥ 20,000) | 全长可调节左右两套 | D | 0.5h |
运动稳定器 | 前 リア | NDERC / ND5RC 所有汽车 ※1 | 7600 元 7650 元 | ¥30,800 (¥ 28,000) ¥29,700 (¥ 27,000) | 实心 φ23.0 弹簧常数(与量产车相比) 140% 空心 φ14.0 弹簧常数(与量产车相比) 275% | D | 2.5h 0.5h |
运动拉杆端 | 所有汽车 | MND7A00 | ¥22,000 (¥ 20,000) | 碳钢(S45C 锻造) 左右各 2 个 | D | 1.0h | |
上安装衬套组 | 所有汽车 | MND7X20 | ¥13,200 (¥ 12,000) | 橡胶硬度127%(与量产车相比)一套共8个 | F | - | |
悬挂衬套组 | 上 降低 | 所有汽车 所有汽车 | MND7X10 MND7X00 | ¥25,300 (¥ 23,000) ¥64,900 (¥ 59,000) | 橡胶硬度125-146%(与量产车相比) 一套共8个 橡胶硬度109-140%(与量产车相比) 一套共22个 | F | - |
※1 リアスタビライザー非装着車に装着する場合、純正ナット(9YB04-0813)×4、ナット(9YB04-1036)×4とスタビライザーリンク(R)(N243-28-170)×1、スタビライザーリンク(L)(N243-28-190)×1が別途必要。
Body
为了增强司机与车子的统一感,调教锻炼身体是基础。通过抑制转弯时等来自路面的输入引起的车身各部分的轻微变形,被变形吸收的悬架初始操作区域的运动被拉出,并以直接的感觉处理,而不会延迟反应。转向开始的时刻 有助于。 >>続きoo読む
■ 支柱塔杆
采用在刚性方面具有优势的钢制椭圆轴通过焊接一体成型的一体式结构。左右支柱通过隔板连接,以提高车身刚度。单独安装时有效,但最好与单独设置的地板横杆结合使用。 >> 更多详情
<主要规格> -钢制椭圆轴4件式结构XNUMX点式
■ 地板横杆
结构简单,一根杆在地板的左右方向爬行,展示了塔杆效果。由于它还用作具有高强度的悬架安装点,因此对身体的负担非常小。对公用空间几乎没有影响。单独使用时有效,但建议与支柱塔杆一起安装。 >> 更多详情
<主要规格> -钢制椭圆轴 2件式结构 4点式
■ 塔架组
目的是在封闭的身体中获得一种薄而僵硬的感觉。在沿用现有支柱塔杆/地板横杆的基本布局的同时,尽可能增加支撑体刚度的规格。由于刚性增加的程度高,最好只设置前后组,并与在表面上固化地板的构件支撑组同时安装。 >> 更多详情
<主要规格>・钢制椭圆轴前后4件配置・重量:8.0kg
■ 成员大括号组
由用于量产的横杆开发而成的结构。通过在整个地板上安装具有三维桁架结构的框架,获得了作为螺栓固定部件的最高水平的底盘刚度。结合加强车身上部前后的塔杆/地板横杆,完成了一个具有上下两个阶段的硬壳式车身。 >> 更多详情
<主要规格> -钢制椭圆轴前后3件式结构-重量:7.5 kg
■ 运动控制梁
加强车身前后端,增加抗扭刚度。通过使用具有超高阻尼的摩擦型阻尼器抑制由于高刚性而导致的车身振动,它创造了具有强度和柔顺性的街道最佳骑行。前后两套一套。带有专用安装支架。>> 更多详情
<主要规格> -摩擦式阻尼器+钢轴前后组带安装支架
品名 | 适合车种 | 部品番号 | 含税价格 (不含税价格) | 仕様 | 代码 | 参考工作 时间 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
支柱塔杆 | 前 | 所有汽车 ※1 | 4000 元 | ¥37,400 (¥ 34,000) | 钢 1 片结构 4 点型 | D | 0.5h |
地板横杆 | リア | 所有汽车 | MND4500A | ¥26,400 (¥ 24,000) | 钢 2 片结构 4 点型 | D | 1.0h |
塔架组 | 所有汽车 * 1 * 2 | 4800 元 | ¥79,200 (¥ 72,000) | 钢4件式结构10点前后组 | D | 2.5h | |
成员支架组 | 所有汽车 ※3 | 4700 元 | ¥74,800 (¥ 68,000) | 钢3件式结构10点前后组 | D | 1.0h | |
运动控制梁 | 所有汽车 | 4900 元 | ¥99,000 (¥ 90,000) | 摩擦阻尼器+钢轴 前后组带安装支架 | E | 1.5h |
※1 当安装在没有原装支柱塔杆的汽车上时,需要单独使用原装空气整流罩面板 (N244-56-35X) x 1。
※2 NDERC 不能同时配备塔架组 (MND4800) 和油位计手柄 (A1450-03)。
※3 在没有隧道支撑杆的汽车上安装时,需要单独使用正品螺栓 (9YA42-0809A) x 2。
进排气
在与驾驶乐趣直接相关的进/排气调中,重点不是提高峰值功率,而是做出反应,将驾驶员的意图瞬间传达给汽车。加速器响应已根据空气过滤器和消音器进行了改进,阻力适度降低。内敛的运动声音也加深了驾驶员与汽车之间的交流。 >>続きoo読む
■ 空气过滤器更换
利用量产车的空气滤清器外壳,仅更换滤清器部分,有效提高油门响应。干式过滤器在通风性能和集尘效果之间取得了很好的平衡,是一种对空气流量传感器影响很小且易于维护的一次性类型。 >> 更多详情
<主要规格> ・干式 ・一次性(一次性)型
■ 运动感应箱
使用量产车的空气滤清器盒更换吸入侧的外壳。将新鲜空气直接引导至空气滤清器,提高进气效率。声音也变为运动风格。与可选的 K & N 空气过滤器结合使用,效率更高。 >> 更多详情
<主要规格> -漏斗型玻璃钢框架+铝隔热板
■ 冲压进气系统
遵循量产的基本布局,效率高。前格栅内部配备大型导风管的进气道直接捕捉不受散热器辐射热影响的新鲜运行风,并发挥冲压作用。通过将吸入路径变直、容量尽可能大的碳滤清器盒与吸入效率高的锥形过滤器相结合,随着吸入量的增加,填充效率得到提高。 >> 更多详情
<主要规格>・特殊湿式过滤器+碳管
■ 进气抽吸套件
确保进气的最大有效流路面积并降低进气阻力的规格。使用的材料是多层polystar硅,具有抑制因负吸压而产生的变形的高效果。结果,加速器响应得到了改善。深红色为机舱增添了亮点。 >> 更多详情
<主要规格> ・由4层polystar硅制成
■消声器装饰件(用于运动消声器双重安装)
可与运动型消声器同时安装的专用装饰件。切割并安装量产的保险杠,打造出具有统一感的后视效果。 AES制造,黑色哑光饰面(无需喷漆),不可单独安装。
<主要规格> - 适用于配备运动型消声器(双)的车辆 - 无法单独安装 - AES 制造 - 黑色哑光饰面(无需喷漆) - 需要拆卸后保险杠
■后下板(运动消音器 中心双用于安装)
在覆盖量产消声器出口的缺口的同时,通过与运动消声器组合,实现轻量运动典型的紧凑形式。钢琴黑漆产品。不能单独安装。必须与运动消声器同时安装。
<主要规格> -钢琴黑色涂装-ABS树脂-不能单独安装需要与运动消音器(中心双)同时安装。
品名 | 适合车种 | 部品番号 | 含税价格 (不含税价格) | 仕様 | 代码 | 参考工作 时间 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
更换空气滤清器 | 所有汽车 | MND9A00 | ¥10,450 (¥ 9,500) | 干式一次性(一次性)型 | D | 0.3h | |
运动感应箱 | 没有过滤器 带过滤器 | 所有汽车 所有汽车 | 957 元 MND957X | ¥38,500 (¥ 35,000) ¥49,500 (¥ 45,000) | 漏斗式玻璃钢框架+铝隔热罩 漏斗型 FRP 框架 + 铝制隔热罩 K & N 空气过滤器包括在内 | D | 1.0h |
冲压进气系统 | 国家教育研究中心/国家教育研究中心 ND5RE/ND5RC | 保密协议2 V5 900 保密协议1 V5 900 | ¥134,200 (¥ 122,000) | 玻璃钢风管+碳箱 含专用空气过滤器 | F | 1.5h | |
进气抽吸套件 | 国家教育研究中心/国家教育研究中心 ND5RE/ND5RC | 9620 元 9610 元 | ¥19,800 (¥ 18,000) | 硅胶软管 | D | 0.3h | |
总理尾消声器 | NDERE/NDERC/ND5RE MT车/ND5RC ※1 | MND8Y00A | ¥93,500 (¥ 85,000) | 不锈钢主管直径φ60.5 尾管直径110×95mm | D | 0.8h | |
运动消声器单 | NDERC-300001~/ND5RC 6MT 无 I-ELOOP | MND8Y70 | ¥126,500 (¥ 115,000) | 不锈钢直通结构 主管直径 φ50.0 尾部直径 90mm(斜线式/内置副消音器) | F | 0.8h | |
运动消声器双 | NDERE所有车/NDERC-300001~/ND5RE MT车 ※2 | 保密协议1 V5 800 | ¥162,800 (¥ 148,000) | 不锈钢主管直径φ50.5左右2尾直径76mm x 2 预计六月开始发货 | F | 0.8h | |
消声器装饰(用于运动消声器安装) | NDERE所有车/NDERC-300001~/ND5RE MT车※2 | 保密协议1 V3 910 | ¥46,200 (¥ 42,000) | 适用于配备运动型消声器(双)的车辆。不能单独安装。由 AES 制成。黑色哑光饰面(不需要喷漆)。需要拆除后保险杠。 | D | 0.5h | |
运动消音器中心双 | 国家能源委员会 ※3 ND5RC * 1 * 3 | MND8Y60 MND8Y50 | ¥140,800 (¥ 128,000) | 不锈钢主管直径φ54.0 尾径90mm(×2) | F | 0.8h | |
后下面板(用于安装运动消声器) | 所有汽车 ※3 | 2400 元 | ¥34,100 (¥ 31,000) | 钢琴黑漆ABS树脂钻孔需要 | D | 0.5h |
※1 不能安装在配备 ND5RC-300001 的 MT i-ELOOP 的车辆上。
※2 无法单独安装。运动消音器双 (NDA1 V5 800) 和消音器装饰 (NDA1 V3 910) 必须同时安装。
※3 不能单独安装。运动消音器中心双 (MND8Y60 / MND8Y50) 和后下面板 (MND2400) 必须同时安装。
制动
刹车首先需要的是安全停车的能力。而为了享受自由奔跑,需要可以随意减速的可控性。即使在连续制动时,摩擦系数 (μ) 的变化也很小的刹车片,以及增加踏板安装部分的刚性并消除效果延迟的支架,实现了与驾驶员同步的效果感性。>>続きoo読む
■ 街头运动刹车片
目的是“随意减速”。设计强调连续制动时的稳定效率、转弯时的精细负载转移和灵活控制车速,而不是简单的停止性能。关注变化量以及如何改变摩擦系数(μ),它会根据踩踏力、速度和温度等各种条件不断变化。运动型驾驶者所要求的“μ的瞬态特性”实现了与感性同步的品味。 >> 更多详情
<主要规格> ・无石棉摩擦材料 ・转子适当温度:0~400℃
■ 俱乐部运动刹车片
有时到电路...一种旨在“随意减速”的运动垫,可与驾驶员在连续弯道和直道完全制动等高负荷区域的感觉同步。该材料是碳和金属材料的混合物,具有出色的抗褪色性。它在高水平上平衡了相互冲突的摩擦力和对转子侵略的抑制。 >> 更多详情
<主要规格> ・ 石墨金属摩擦材料 ・ 转子适当温度:50-800℃
■ 运动刹车盘
两片式结构,提高了抗褪色性和抗裂性等强度。追求功能的规格,例如具有出色散热性的通风翅片和准备垫表面的清洁狭缝。轻质硬铝钟罩也有望改善操控性。用尽时,只能更换碟形转子。 >> 更多详情
<主要规格> ・一侧有8个狭缝,2件式
■ 街道刹车盘
量产 XNUMX 件结构,具有相同形状的 FC 铸铁,但通过控制碳和硅的含量提高了强度。进一步热处理以稳定金属结缔组织。抑制热变形,提高抗褪色性和抗裂性。 >> 更多详情
<主要规格> ・一侧有6个狭缝,1件式
■ 运动刹车线
它使用不锈钢网 PTFE (Teflon),与大量生产的车辆中使用的橡胶相比,由于热和老化而导致的劣化和因液压产生的膨胀较少,并根据踏板力保持直接的制动感觉。忠实再现与量产相似的软管布局。它的设计考虑到了安全性,例如保护软管免受飞石影响的 PVC 涂层。包括安装所需的垫圈。 >> 更多详情
<主要规格> -不锈钢网PTFE+PVC涂层
■主背撑
从将踩踏力转换为液压到主缸的制动踏板,专注于单元的刚性。踏板安装部分、隔板/主靠背和发动机室一侧的车身采用高刚性钢支架进行了三维加固。通过抑制整个单元的变形,从踩下踏板到施加制动的反应延迟得到改善。 为实现“随意减速”做出贡献。 >> 更多详情
<主要规格> -钢5件配置
品名 | 适合车种 | 部品番号 | 含税价格 (不含税价格) | 代码 | 参考工作 时间 |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|
街头运动 刹车片 | 前 前 リア | 所有汽车(不包括带布雷博刹车的汽车) 配备布雷博制动器的车辆 所有汽车 | MND5A10 MND5A11 MNC5A20 | ¥16,500 (¥ 15,000) ¥19,800 (¥ 18,000) ¥14,300 (¥ 13,000) | 无石棉转子适用温度:0-400℃ | D | 0.5h |
俱乐部运动 刹车片 | 前 前 リア | 所有汽车(不包括带布雷博刹车的汽车) 配备布雷博制动器的车辆 所有汽车 | MND5B10 MND5B11 MNC5B20 | ¥25,300 (¥ 23,000) ¥27,500 (¥ 25,000) ¥23,100 (¥ 21,000) | 石墨金属转子适用温度:50-800℃ | D | 0.5h |
运动刹车盘 | 前 リア | 国家教育研究中心/国家教育研究中心 ND5RE/ND5RC(RS/NR-A 和配备 Brembo 制动器的车辆) 国家教育研究中心/国家教育研究中心 ND5RE/ND5RC(RS/NR-A 和配备 Brembo 制动器的车辆) | MND560R MND565R | ¥91,300 (¥ 83,000) ¥91,300 (¥ 83,000) | 2 件型带清洁狭缝 左右 2 件套 | F | 1.0h |
街道刹车盘 | 前 | 国家教育研究中心/国家教育研究中心 ND5RE/ND5RC(RS/NR-A 和配备 Brembo 制动器的车辆) ND5RE/ND5RC(不包括RS/NR-A和配备Brembo制动器的车辆) | MND5A50 MDJ5A50 | ¥44,000 (¥ 40,000) ¥41,800 (¥ 38,000) | 1 件型带清洁狭缝 左右 2 件套 | D | 1.0h |
街道刹车盘 | リア | 国家教育研究中心/国家教育研究中心 ND5RE/ND5RC(RS/NR-A 和配备 Brembo 制动器的车辆) ND5RE/ND5RC(不包括RS/NR-A和配备Brembo制动器的车辆) | MND5A56 MND5A55 | ¥41,800 (¥ 38,000) ¥40,700 (¥ 37,000) | 1 件型带清洁狭缝 左右 2 件套 | D | 1.0h |
运动刹车线 | 所有汽车(不包括带布雷博刹车的汽车) 配备布雷博制动器的车辆 | 5400 元 5410 元 | ¥40,700 (¥ 37,000) ¥42,900 (¥ 39,000) | 不锈钢网 PTFE 软管 + PVC 涂层 | D | 1.5h | |
主背撑 | 所有汽车 | 4950 元 | ¥26,400 (¥ 24,000) | 钢制5件式配置 | D | 1.0h |
发动机和传动系
一组零件,可充分发挥发动机的潜力并将其转化为牵引力。运动型离合器组和飞轮,支持愉快的换档。限滑差速器让您在转弯时主动享受汽车姿态的变化,创造了瞬态特性,在增强与汽车的直接感受的同时,尽可能地消除了突然的运动。
■ 运动机油滤清器
使用高效过滤介质去除细泥。与大批量生产相比,通过扩大过滤面积约5%,提高了过滤效率,降低了压力损失。此外,通过结合强大的钕磁铁,金属磨损碎片被捕获而不会丢失。它在高水平上平衡了滤油器所需的功能。专用于汽油发动机车辆。 >> 更多详情
<主要规格> ・内置强力磁铁 ・过滤面积比量产扩大约5%
■ 运动离合器组
饰面材料是一种非石棉材料,在很宽的温度范围内表现出高μ。与大批量生产相比,压接力提高约 30% 的 Doug 铸铁盖板结合使用,可实现可靠的扭矩传递。虽然操作需要一定的踩踏力,但与量产相比,半离合处的交汇点清晰,是运动驾驶中易于操作的特性。 >> 更多详情
<主要规格> -量产形状无石棉型
■ 运动飞轮
一种特殊设计的产品,可适度减轻量产飞轮的重量,并将每个转动惯量降低 28% 至 37%。对可操作性的影响很小,并且可以提高发动机响应。使用热稳定性优异的全机加工铬钼钢材料解决了因轻量化而引起的耐久性下降问题。 >> 更多详情
■ 运动离合器线
使用不锈钢网 PTFE (Teflon),与大量生产的车辆中使用的橡胶相比,由于热和老化而导致的劣化和因液压产生的膨胀更少。有助于产生直接的离合器感觉。此外,PVC 涂层用于保护软管以确保安全。 >> 更多详情
<主要规格> -不锈钢网PTFE+PVC涂层
■ 快速换档器
通过取消安装在量产产品中的减轻换档冲击的板簧和聚氨酯衬套,追求适度感。通过改变杠杆比,行程缩短约 24%。实现了既不重也不轻的跑车特有的直接、快速的操作感。 结合 AutoExe 换档旋钮,可以根据驾驶员的喜好调整换档行程。 >> 更多详情
<主要规格> ・ 行程比量产短24%
■ 限滑差速器。
机械式(多片式离合器)限滑差速器在转弯或湿滑路面上向左右驱动轮分配和传递有效牵引力,基于久经考验的 CUSCO 公司和久经考验的 AutoExe。应用了原始设置.操作方式为1.5方式。与量产产品相比,直接操作手感很有吸引力。 >> 更多详情
<主要规格> -机械式1.5向凸轮角35°-扭矩偏置比:4.0-6.0-包括指定的LSD油。
品名 | 适合车种 | 部品番号 | 含税价格 (不含税价格) | 仕様 | 代码 | 参考工作 时间 |
---|---|---|---|---|---|---|
运动机油滤清器 | 所有汽车 | A00182 | ¥3,080 (¥ 2,800) | 内置强磁铁过滤面积比量产扩大约5% | D | 0.1h |
运动离合器套装 | NDERC-~299999 MT车 ND5RE/ND5RC MT车 | MPE600S MND600S | ¥64,680 (¥ 58,800) ¥61,380 (¥ 55,800) | 压接力:7.85kN 量产形状无石棉规格 压接力:6.00kN 附带分离轴承 量产形状 无石棉规格 | F | 3.5h |
运动飞轮 | NDERE/NDERC-300001~ MT车 NDERC-~299999 MT车 ND5RE/ND5RC MT车 | 6420 元 6410 元 6400 元 | ¥82,500 (¥ 75,000) ¥58,300 (¥ 53,000) ¥58,300 (¥ 53,000) | 与量产相比,转动惯量减少 28% 重量 5.5kg 与量产相比,转动惯量减少 37% 重量 4.8kg 与量产相比,转动惯量减少 37% 重量 5.0kg | D | 4.5h 4.0h 4.0h |
运动离合器线 | NDERE/NDERC-300001~ MT车 NDERC-~299999 MT车 ND5RE/ND5RC MT车 | 6520 元 6510 元 6500 元 | ¥11,000 (¥ 10,000) | 不锈钢网 PTFE 软管 + PVC 涂层 | D | 1.0h |
快速换档器 | MT车 | 6700 元 | ¥38,500 (¥ 35,000) | 行程比量产短 23% | F | 0.8h |
限滑差速器 | NDERE/NDERC MT 车 ND5RE/ND5RC NR-A NDERE/NDERC AT 车 ND5RE/ND5RC MT 车辆(不包括 NR-A) ND5RE/ND5RC AT车 | 6610 元 6630 元 6600 元 6620 元 | ¥140,800 (¥ 128,000) | 包括 1 罐指定的 LSD 油 (1L) | F | 4.0h |
公用事业
为了享受日常驾驶,我想不仅要注意跑步,还要注意外观的质感和可用性。还请注意具有量产汽车所没有的功能的实用物品,例如带有通风机构的侧遮阳板,以运动型空气动力学形式收紧风格。
■ 加油口盖
加油口盖由原厂树脂改为52S铝材,全机加工,工艺感十足。采用亮红色氧化铝处理,赋予机舱机械和华丽的口音。激光雕刻的 AutoExe 标志也是精致的印象。 >> 更多详情
<主要规格> ・ 52S 铝材全机加工 ・ 红色氧化铝加工 ・ 激光雕刻 AutoExe 标志
■ 油位计手柄
用铝代替量产油位计的树脂握把的物品,工艺感十足。红色氧化铝加工和激光雕刻的 AutoExe 标志为发动机室增添了机械和华丽的气息。可以使用附带的专用工具进行 DIY 安装。 与配备 SKYACTIV 发动机的各种车辆兼容。 >> 更多详情
<主要规格> -铝-红氧化铝-带AutoExe标志-包括安装专用工具
■ 制动液盖
树脂量产的制动液油箱盖升级为铝制,工艺感十足。红色氧化铝加工和激光雕刻的 AutoExe 标志为发动机室增添了机械和华丽的气息。结合采用相同设计的加油口盖和液位计把手,它加速了发动机室的整体协调。 >> 更多详情
<主要规格> -铝制-全机械加工-红色氧化铝加工-包括激光雕刻AutoExe标志
■ 油箱盖
专为安装在量产油箱盖上的车型而设计。该产品由ABS制成,具有三维镀铬表面,可以轻松地用双面胶带粘贴。在不破坏车辆特征线的情况下给人一种运动和机械的印象。此外,通过与附加在另售的量产油箱盖上的“油箱盖罩”组合,可以享受加油口周围的统一协调。 >> 更多详情
<主要规格> -ABS制-镀铬-带AutoExe标志-双面胶带粘合
■ 油箱盖
可安装在量产油箱盖上的 ABS 盖板。明亮的 Exe Red 上带有盖螺栓的设计给加油口带来了华丽的印象。 带有 AutoExe 标志。与当前的各种马自达车辆兼容。 >> 更多详情
<主要规格> ・ ABS 红色涂漆 ・ 带装饰盖螺栓 ・ 带有 AutoExe 标志 ・ 贴有双面胶带 ・ 包括燃油标签/错误供油防止提醒贴纸
■ Optima 电池
免维护电池的代名词,比传统的开放式电池拥有更长的寿命。采用独创的螺旋电池技术的全密封型,无需补充电池液。即使在高负载下也能提供稳定的电流。无需使用额外的适配器即可安装。>> 更多详情
<主要规格> -Optima Battery 制造的免维护型
■ 电池夹
在机舱里嬉戏。 由一体式钢制成,设计有 AutoExe 支柱塔杆的形象。鲜红的颜色和标志牌被忠实地再现了。>> 更多详情
<主要规格> -钢红漆-带AutoExe装饰
■ LED雾灯套件
可直接安装在量产前保险杠上的敞篷跑车专用设计。一个 40 芯片大功率 LED 内置在一个紧凑的 5 毫米直径灯中。在恶劣天气下驾驶时,通过适当的光线照射来确保能见度。通过控制单元、支架、电源线束、开关等的组装包,可以进行智能安装。
<主要规格> ・ 用于量产保险杠安装的内置5芯片LED ・ 直径φ40 ・ 带电源线束/开关发光强度:4800cd(坎德拉)
■ 航空运动雨刮片
主体采用气动式雨刮片。通过添加带翅片的偏转器,臂关节是气动成型的。积极接收行驶中产生的风压,抑制刮水器升程。刀片橡胶均匀地粘附在玻璃表面,以提高在雨中高速行驶时的能见度。 >> 更多详情
<主要规格> ・驾驶员侧:450mm ・乘客座椅侧:480mm ・双轨式
■ 门把手保护套
类碳哑光设计,保护易碎的门把手并赋予其运动外观。追求高品质的细节,实现自然统一的合身。提供一个单元的包装,门把手和保护器可以单独购买。 >> 更多详情
<主要规格> ・ 碳色调 ・ 耐候性 ABS 罩 x 2 ・ PVC 保护套 x 2 ・ 一套
■ 车轮螺母组
不规则七边形(七边形)小直径型,带有带有 AutoExe 标志的铝制端盖。主体采用高强度黑漆铬钒钢制成,高温下不易松动。滚花红色铝制端盖为您汽车的脚部空间增添了微妙而精致的气息。>> 更多详情
<主要规格> - 主体:铬钒钢制成,黑色油漆 - 盖子:铝制,红色阳极氧化+透明油漆 - 包括 AutoExe 标志 - 不规则七角型,包括专用适配器扳手
■ 螺旋短天线
全长105mm的短型,天线内置高灵敏度螺旋线圈。实现具有统一感的合身的敞篷跑车专用设计。 带有 AutoExe 标志。>> 更多详情
<主要规格> ・内置螺旋线圈 ・全长:105mm 螺丝直径:M5×0.8mm ・附带AutoExe标志
品名 | 适合车种 | 部品番号 | 含税价格 (不含税价格) | 仕様 | 代码 | 参考工作 时间 |
---|---|---|---|---|---|---|
加油口盖 | 所有汽车 | A1400 03 | ¥6,380 (¥ 5,800) | 带有 AutoExe 标志的一触式铝红色氧化铝 | D | 0.1h |
油位计手柄 | 所有汽车 ※1 | A1450 03 | ¥6,380 (¥ 5,800) | 带有 AutoExe 标志的铝红色氧化铝 包括用于安装的专用工具 | D | 0.2h |
制动液盖 | 所有汽车 | A1900 03 | ¥7,480 (¥ 6,800) | 带有 AutoExe 标志的铝红色氧化铝 | D | 0.1h |
油箱盖 | 所有汽车 | 1610 元 | ¥11,000 (¥ 10,000) | ABS镀铬AutoExe标志双面胶带不干胶 | D | 0.3h |
油箱盖 | 所有汽车 | A1600-03A | ¥5,280 (¥ 4,800) | 带螺栓 AutoExe 标志的 ABS 红色装饰帽 | D | 0.1h |
最佳电池 | 带 i-stop 的汽车 i-stop no car | A01310 A01300 | ¥53,900 (¥ 49,000) | 颜色:黄色上衣 | F | 0.3h |
电池夹 | 所有汽车 | 1700 元 | ¥7,480 (¥ 6,800) | 带有 AutoExe 标志的钢红色油漆 | D | 0.1h |
LED雾灯套件 | 所有汽车 | 0195 元 | ¥66,000 (¥ 60,000) | 用于量产保险杠安装的内置 5 芯片 LED 直径 φ40 带电源线束/开关 | D | 1.0h |
航空运动雨刮片 | 所有汽车 | 0250 元 | ¥9,680 (¥ 8,800) | 配备大型导风板 兼容防水玻璃 前后左右各 2 个 | D | 0.1h |
门把手保护套 | 所有汽车 | 保密协议1 V3 110 | ¥14,630 (¥ 13,300) | 类碳防风雨ABS罩x 2 PVC保护套x 2 XNUMX套 | D | 0.5h |
车轮螺母组 | 所有汽车 | C9A1 V9 770 | ¥16,280 (¥ 14,800) | 包括一个专用的适配器扳手,用于安装带有 AutoExe 徽标的 Heptagon 类型 | D | 0.3h |
螺旋短天线 | 所有汽车 ※2 | 1470 元 | ¥5,720 (¥ 5,200) | 内置螺旋线圈总长:105mm 螺丝直径:M5 x 0.8mm 带 AutoExe 标志 | E | 0.1h |
※1 NDERC 不能同时配备塔架组 (MND4800) 和油位计手柄 (A1450-03)。
※2 收听广播时,灵敏度可能会因接收条件的不同而降低。
内部零件
为了将驾驶员的驾驶意图清晰地传达给汽车,我想密切关注驾驶舱界面的质感和功能。内饰方面,我们准备了一个兼具休闲和运动感的安全气囊兼容方向盘,以及在操作过程中追求行程感的换档旋钮。我希望你享受与汽车的对话。
■ 全斗式座椅TYPE-A7
即使在强大的横向 G 中也能牢牢抓住一号木杆的全铲斗类型。基本外壳由高刚性 FRP 制成。侧面支撑具有不对称的形状,使其非常适合紧凑的 ND 房间。表皮是一种阻燃材料,在无畏的黑色上带有红色条纹。 它结合了运动驾驶的最佳功能,例如用于 35 点至 XNUMX 点安全带的安全带孔、允许臀部位置降低最多 XNUMX 毫米的高度以及后角调节机构。 >> 更多详情
<主要规格> -玻璃钢材质-阻燃PVC皮-黑色/红色条纹-带座垫-带AutoExe标志
■ 运动型方向盘
红色中心标记,平底形状... 安全气囊兼容产品,采用优质纳帕皮革作为材料,具有出色的运动性。不会过厚且易于握持的带凹痕加工的椭圆形截面握把,以及提高握持性的凹痕加工皮革和拇指握把,都以细节打造,积极享受驾驶乐趣。>> 更多详情
<主要规格> -nappa皮革制成-SRS安全气囊系统/转向开关兼容-平底形状
■ 碳桨变速杆
由安装在批量生产的转向开关上的优质真碳制成。通过适度增加尺寸来提高可操作性。通过明确运动驾驶的响应,驾驶舱变得运动化。 >> 更多详情
<主要规格> ・带有AutoExe标志・双面胶带粘合型・全部4件配置・全长100mm(上+下25mm+与量产相比延长10mm)
■ 换档把手(球形/真皮)
由直径 51 毫米的真皮制成,注重可操作性。一个换档旋钮,可轻松放在手掌中,可以握在顶部或侧面。您可以根据自己的体质和口味调整高度。顶部有 AutoExe 标志。>> 更多详情
<主要规格> -MT车用-真皮制造-螺丝尺寸MT车:M10 x 1.25-重量:190g
■ 换档把手(球形/真皮)
专为直线型 AT 车辆设计,注重释放换档锁时的行程感觉。没有解锁按钮的量产产品的干净外观和可操作性很有吸引力。操作过程中按下换档旋钮的上端。按原样移动旋钮。>> 更多详情
<主要规格> -AT车用(直型) -真皮制造-重量:130g
■ 换档旋钮(真皮)
直径为 42 毫米的小直径尺寸。一个换档旋钮,可轻松放在手掌中,可以握在顶部或侧面。您可以根据自己的体质和口味调整高度。可以选择两种针迹,红色针迹和黑色针迹。顶部有 AutoExe 标志。 >> 更多详情
<主要规格> -MT车用-真皮制造-螺丝尺寸MT车:M10 x 1.25-重量:190g
■宽后视镜
与传统的 NDERC 和 ND5RC 兼容的无框型。蓝色涂层镜面的可视面积是量产产品的1.7至1.8倍。曲率半径为3000SR,以减少与侧镜的视差。减少眼球运动,有助于舒适驾驶。不让人觉得是事后才想到的智能配件很有吸引力。有两种类型可供选择,兼容配备自动防眩目镜和手动防眩目镜的车辆。>> 更多详情
<主要规格> - 蓝色镀铬表面镜 - 与量产相比,可视面积约为 1.7 至 1.8 倍 - 包括曲率半径 3000SR AutoExe 徽标 - 包括防震垫
■ 护膝套装
专为ND设计。牢固支撑双膝,抑制运动驾驶时驾驶员姿势的变化。支持准确的踏板工作。皮肤有一层绒状涂层,触感良好。驾驶员车门侧和控制台侧左右各一套,带3级高度调节(也可单独购买)。此外,通过与不同的全桶型座椅Type-A7组合,可以完成全身理想的握持环境。 >> 更多详情
<主要规格> FRP植绒涂层(植绒涂料)饰面门侧(3级高度调节型)左右控制台侧设置AutoExe标志板
■ 运动地垫
高品质地垫套装,带有令人印象深刻的红色 x 黑色渐变,为室内增添了华丽的色彩。这种材料是一种柔软的类似羊毛的织物,由特殊的化学纤维制成,呈环状编织。驾驶员侧配备了由硬质纤维制成的大脚跟垫,在运动驾驶过程中支持精确的踏板工作,兼具质感和驾驶性能。 >> 更多详情
<主要规格> ・高级羊毛状材料・配备大脚跟垫(驾驶员侧)・带铝制AutoExe标志牌(前左右)・一套
品名 | 适合车种 | 部品番号 | 含税价格 (不含税价格) | 仕様 | 代码 | 参考工作 时间 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
全斗式座椅TYPE-A7 | 驾驶座 | NDERC / ND5RC ※1 | MND1970-03 | ¥159,500 (¥ 145,000) | 由 FRP 阻燃 PVC 皮肤黑色/红色条纹制成,带座垫 AutoExe 标志升级(Fatlas 造型) | F | - |
全斗式座椅TYPE-A7 | 乘客座位 | NDERC / ND5RC ※1 | MND1980-03 | ¥170,500 (¥ 155,000) | FRP阻燃PVC皮黑/红条带座垫/就座感应 ※2 由带有 AutoExe 标志的升级制成 | F | - |
专用座椅导轨 | 驾驶座 乘客座位 | NDERC / ND5RC NDERC / ND5RC | 1975 元 1985 元 | ¥42,900 (¥ 39,000) | 带高度/角度可调侧支架 量产比 座面向下可达 35 毫米 全斗式座椅 TYPE A7 用于安装 | F | 1.0h |
专用扬声器搬迁套件 | 带正品头枕扬声器的汽车 ※2 | 1990 元 | ¥17,600 (¥ 16,000) | 内置正品座椅的搬迁枕式扬声器 适用于全斗式座椅 TYPE A7 安装 | F | 0.8h | |
运动方向盘 (纳帕皮革) | 红针 | 所有汽车 | MNZ1370-03 | ¥49,500 (¥ 45,000) | Nappa皮革SRS安全气囊系统/转向开关兼容平底形状 | D | 0.5h |
碳桨式换档杆 | 配备转向换档开关的车辆 | A1382 20 | ¥16,280 (¥ 14,800) | 带有 AutoExe 标志的 4 件式碳纤维结构 | D | 0.1h | |
换挡杆(球形/真皮) | 红针 | MT车 AT车 | A1341 03 A1350B-03 | ¥9,900 (¥ 9,000) ¥19,580 (¥ 17,800) | 螺杆直径:M10 x 1.25 直径:51mm 全长:70-88mm 可调节重量:190g 直径:51mm 全长:87mm 可调节重量:130g 推式 | D D | 0.1h 0.2h |
换挡杆(真皮) | 红针 黑色针迹 | MT车 MT车 | A1396 03 A1396 08 | ¥9,680 (¥ 8,800) | 螺杆直径:M10 x 1.25 直径:42mm 全长:73-91mm 可调节重量:190g | D | 0.1h |
宽后视镜 | ND5RC 配备手动防眩目后视镜的汽车 ※3 NDERC/ND5RC 配备自动防眩目后视镜的车辆 ※3 | 保密协议1 V1 450 保密协议2 V1 450 | ¥13,750 (¥ 12,500) | 蓝色镀铬表面镜 与量产相比,可视面积约为 1.7 倍 曲率半径 3000SR 包含防震垫 | E | 0.1h | |
护膝套 | 所有汽车※4 | NDA1 V1 51X | ¥74,800 (¥ 68,000) | FRP植绒涂层(植绒涂料)饰面门侧(3级高度可调)/控制台侧左右设置AutoExe标志板 | F | 1.0h | |
运动地垫 | 所有汽车 | 保密协议1 V0 320 | ¥46,200 (¥ 42,000) | 优质羊毛状材料 配备大脚跟垫(驾驶员侧) 带有 AutoExe 标志牌 1 辆汽车 2 件套 | F | 0.1h |
※1 安装时需要专用座椅导轨 (MND1975 / MND1985)。此外,侧面安全气囊/座椅加热器由于未配备(产品附带侧面安全气囊取消器)而无法工作 [注意] 专用座椅导轨以外的组合不符合安全标准。
※2 9 个扬声器 (BOSE) 汽车 = 驾驶员/乘客座椅 6 个扬声器 = 适用于驾驶员座椅。
※3 由于车辆结构的原因,与正品后视镜相比,行驶时振动可能会增加。
※4 兼容正品座椅、正品 RECARO 座椅、AutoExe 全桶型座椅 TYPE-A7 配备车辆。
货
真正的碳纤维和仿麂皮配饰,彰显运动风范。装饰您的造型的贴纸和装饰品。请用您的感官享受与您的汽车在每个细节上的协调。
■ 碳数架
高压灭菌器模压干碳车牌框架,材料和设计得到显着改进。可抑制紫外线引起的劣化的防紫外线透明涂层。不锈钢 AutoExe 标志牌放置在中央。 >> 更多详情
<主要规格> -高压釜成型干碳-UV切割透明涂层表面处理-包括不锈钢AutoExe标志牌
■碳数螺栓
板件采用干碳制成的高品质数字螺栓组。使用 3 件式配置(包括专有的低头不锈钢螺栓和碳垫圈)巧妙地装饰您的车牌。>> 更多详情
<主要规格> - 由 CFRP 制成(徽标板部分:干碳) - UV 切割透明涂层表面 - 不锈钢低头螺栓 - 包含 AutoExe 徽标 - 1 辆车 3 件套
■ 皮革钥匙扣
刚好适合新的高级键。外皮由黑色马臀皮制成,具有出色的耐用性。内部采用柔软的红色牛皮,轻轻包裹着智能钥匙。与先锋系统笔记本品牌“ASHFORD”联合策划的手工规格。 >> 更多详情
<主要规格> Cordovan (马皮革) 牛皮制成 AutoExe/ASHFORD 浮雕标志
■ 碎片箱
可以存储新旧高级密钥/卡类型密钥。以耐久性极佳的黑色马臀皮为基础,红色渗透的穿孔皮革彰显运动感。带名片收纳盒+钥匙扣。与先锋系统笔记本品牌“ASHFORD”联合策划的手工规格。 >> 更多详情
<主要规格> Cordovan(马皮革)、牛皮革、AutoExe/ASHFORD压纹标志
■ 碳键盖
专用于新的高级键。用于赛车车身等的高压釜制造方法。由干碳制成。充分利用材料的质感的质感很有吸引力。 >> 更多详情
<主要规格> -由干碳制成-带AutoExe标志-2片配置-双面胶带粘合型
■ 钥匙包
与传统高级按键兼容的高品质黑色仿麂皮钥匙包。牢固地保护键体免受刮擦和冲击的保护盖类型。红色缝线和红色线条给人一种运动感和精致感。 >> 更多详情
<主要规格> ・ 黑色麂皮色调 ・ 红色针迹 ・ 带有 AutoExe 标志
■ 验车案例
高品质黑色绒面革,巧妙地存储车辆验证、使用说明书和维护说明等车载文件。与表壳内衬统一的红色缝线也增强了运动精神。 >> 更多详情
<主要规格> -黑色麂皮色调-红色针迹-AutoExe浮雕标志-尺寸:245 x 180 x 65 mm
■ 饰品/贴纸
您可以按照自己的口味享用。用演示车作为模特装扮也不错。
一系列高品质 AutoExe 标志装饰,让您感受到对驾驶的承诺。 >> 更多详情
品名 | 适合车种 | 部品番号 | 含税价格 (不含税价格) | 仕様 | 代码 | 参考工作时间 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碳数架 ※1 | 用于前牌照安装 | A1800 20 | ¥18,480 (¥ 16,800) | 由 CFRP(干碳)制成,防紫外线透明涂层,配有不锈钢 AutoExe 徽标板 | D | 0.1h | |
碳数螺栓 | 通用型产品(不包括字符灯型车牌) | C9A1 V9 760 | ¥9,350 (¥ 8,500) | 由 CFRP 制成(徽标板部分:干碳) UV cut 透明涂层表面 不锈钢低头螺栓,带 AutoExe 徽标 1 辆车 3 件套 | D | 0.1h | |
皮革钥匙扣 | 配备新高级钥匙的车辆 ※2 | 国家0005 | ¥19,800 (¥ 18,000) | 由马臀皮(马皮)和牛皮制成,带有 AutoExe/ASHFORD 压纹标志 | F | - | |
片段案例 | 通用产品 | 国家0006 | ¥14,850 (¥ 13,500) | 由 cordovan(马皮革)和牛皮制成,带有 AutoExe/ASHFORD 压纹标志尺寸:150mm x 72mm x 厚度 5-15mm | F | - | |
碳键盖 | 配备新高级钥匙的车辆 ※2 | A2650 20 | ¥10,780 (¥ 9,800) | 由 CFRP(干碳)制成,带有 AutoExe 标志,2 件式结构,双面胶带粘合型 | D | - | |
钥匙包 | 配备高级钥匙的车辆 | A2640 33 | ¥4,180 (¥ 3,800) | 黑色仿麂皮红色缝线,带有 AutoExe 标志。尺寸:95mm x 45mm x 20mm | D | - | |
车检案例 | 通用产品 | A2810-33A | ¥7,480 (¥ 6,800) | 带有 AutoExe 标志的黑色仿麂皮红色针迹尺寸:245 x 180 x 65 毫米 | D | - | |
明亮的装饰品 | 通用产品 | A12500 | ¥5,280 (¥ 4,800) | 镀铬 ABS 树脂双面胶带 胶粘型 尺寸 155mm x 20mm | D | - | |
装饰品 | 通用产品 | A12000 | ¥1,980 (¥ 1,800) | 铝型材双面胶带不干胶类型尺寸 120mm x 24mm | B | - | |
留言标志贴纸 | 通用产品 | A11900 03 | ¥880 (¥ 800) | 一键式传输型 尺寸 158mm x 28mm | B | - | |
标志贴纸 (L) | 通用产品 | シルバー レッド ホワイト | A11200 02 A11200 03 A11200 04 | ¥1,320 (¥ 1,200) | 不带字符的字符类型 尺寸 550mm x 56mm | B | - |
标志贴纸 (S) | 通用产品 | シルバー レッド ホワイト | A11300 02 A11300 03 A11300 04 | ¥660 (¥ 600) | 不带字符的字符类型 尺寸 270mm x 28mm | B | - |
※1 本产品可能会出现在车载监视器屏幕的一部分上,例如配备前置摄像头的汽车。
※2 皮革钥匙扣(MAA0005)和碳纤维钥匙套(A2650-20)不可同时安装。
跑车(ND) 零件印象
我们正在发布实际佩戴它的客户的原始声音。
请参考汽车个性化项目。