这款高精度手工重建发动机不使用任何调校部件，并由熟练的工匠进行精确调校，以实现量产规格无法实现的精致旋转感觉。

Roadster (ND) 的新品。采用全铝双层芯体的高效设计。量产车型的芯体和油箱采用树脂材质，而此次则采用散热性能优异的铝材质。

提高阀门开启压力，实现稳定的冷却。通过将压力控制阀的开启压力提高至127 kPa（1.3 kg/cm²），冷却水的沸点会升高。这会增加冷却系统内的压力……

降低冷却液阀门开启温度，加快冷却速度。阀门开启温度已从量产车型的88.0°C降至75.0°C。通过将冷却液从较低温度循环至散热器，发动机能够更快冷却，非常适合运动驾驶。

减少涡轮迟滞并改善加速器响应。将涡轮增压的空气引导至中冷器的涡轮管。将树脂弯头管和橡胶软管结合起来的量产产品...

专为 SKYACTIV-G/X 发动机而设计。内置强力磁铁。设计时注重过滤功能。 “运动型机油滤清器”专为SKYACTIV汽油发动机车辆设计，采用高效过滤材料……

这种潜力在点火火花的激发下得以充分发挥。本产品专为SKYACTIV-G打造，旨在优化高压缩燃烧。高压缩燃烧使SKYACTIV-G兼具卓越的驾驶性能和燃油经济性……

街道优先设计。量产形状无石棉型。作为驾驶员和汽车之间的一种交流方式，换档是必不可少的。因此，即使在AT的现代，我们对MT也很讲究……

它减少了转动惯量并有助于改善响应。飞轮是吸收发动机运转过程中产生的扭矩波动并稳定旋转的部件。

不锈钢网PTFE+PVC涂层。与批量生产的车辆中使用的橡胶材料相比，不锈钢网聚四氟乙烯因热和老化而导致的劣化较少，并且因液压而导致的膨胀较小。

手动挡操作直接快捷。短行程换挡套件。如今，即使是超级跑车，双踏板也已成为标配。这不仅是为了轻松驾驶……

AutoExe 原始设置。带有街头背心规格的机械类型。在转弯或湿滑路面（...

低电阻三重结构芯线增强了点火功率。哪怕是汽油发动机的汽车，没有电，汽油连燃烧都跑不了。故事很极端，但火花塞的电......