■ 前下扰流板

编织高机鼻和前翼尖的动态形式增加了优雅的力量。漆成钢琴黑色。

■ 前格栅

具有水平色调的鳍型，强调雕刻的深度。表面采用钢琴黑，凹陷部分采用哑光黑烤漆，以旧换新马自达标志。

■ 后罩

以高级前保险杠左右两侧的管道为主题设计。使后视图具有运动感和统一感。
（铑白高级 M/ 灵魂红水晶 M / 机灰高级 M 彩绘产品可用）

■ 后部装饰下

带有特殊网格规格的扩散器设计，可安装在后保险杠上。用后车顶扰流板收紧后视图。

■ 后车顶扰流板

光泽钢琴黑色规格。充满运动气息的翼型设计，给后视带来强大的印象。

■ 运动侧遮阳板

配备通过流动风排出室内空气的通风机构。不要错过收紧侧视图运动的空气动力学形式。

■运动消声器/消声器装饰件

具有左右 4 个消音器和特殊装饰的充满统一性的形式。舒适的运动声光油门响应很有吸引力。

■ 前下扰流板尺寸图

所述尺寸是与量产保险杠的差异。在安装道路间隙等造型套件时，请将其用作指南。

■ 前下扰流板

编织高机鼻和前翼尖的动态形式增加了优雅的力量。漆成钢琴黑色。

■ 前格栅

具有水平色调的鳍型，强调雕刻的深度。表面采用钢琴黑，凹陷部分采用哑光黑烤漆，以旧换新马自达标志。

■ 后罩

以高级前保险杠左右两侧的管道为主题设计。使后视图具有运动感和统一感。
（铑白高级 M/ 灵魂红水晶 M / 机灰高级 M 彩绘产品可用）

■ 后部装饰下

带有特殊网格规格的扩散器设计，可安装在后保险杠上。用后车顶扰流板收紧后视图。

■ 后车顶扰流板

光泽钢琴黑色规格。充满运动气息的翼型设计，给后视带来强大的印象。

■ 运动侧遮阳板

配备通过流动风排出室内空气的通风机构。不要错过收紧侧视图运动的空气动力学形式。

■运动消声器/消声器装饰件

具有左右 4 个消音器和特殊装饰的充满统一性的形式。舒适的运动声光油门响应很有吸引力。

■ 尺寸图

所述尺寸是与量产保险杠的差异。在安装道路间隙等造型套件时，请将其用作指南。

■ 低调的弹簧
低下弹簧以运动方式收紧造型，并通过降低重心改善操控性。不太低，不太强...车高为-25mm，即使与量产减震器组合，弹簧常数的增加也保持在确保悬架行程所需的最低限度，创造出压抑感的乘坐感推高了。那里很拥挤。>> 更多详情

<主要规格> ・车高：-25mm ・弹簧常数为的信息。请参考。

■街头运动悬挂套件
AutoExe 认为最好的街道模型。基于动态灵敏度工程的双管阻尼器，可从极低的速度范围快速建立阻尼力并控制滚动速度。车辆高度设置为-25mm，提高乘坐舒适性并提供线性操控性。>> 更多详情

<主要规格> 全长车高可调双管减震器 ・专用弹簧 ・弹簧常数 Fr:56.8N/mm Rr:55.9N/mm ・推荐车高 -25mm

■可调稳定器连杆（前）
当车辆高度降低时，下臂的角度发生变化。结果，稳定器和连杆之间的臂角变成锐角，这往往会破坏原有的稳定器效果。该产品缩短了连杆长度，并在车辆高度降低时校正臂角度。优化稳定器功能。>> 更多详情

<主要规格> - 全长不可调节（固定型） - 2件套

■可调稳定器连杆（后部）
当车高下降时，下臂的角度发生变化。结果，稳定器和连杆之间的臂角变成锐角，这往往会破坏原有的稳定器效果。本产品通过调整连杆长度来修正车高降低时的臂角。优化稳定器功能。>> 更多详情

<主要规格>・全长调节型・2件套

■ 运动稳定器
用管子连接左右悬架臂的稳定器，通过弹簧效应抑制侧倾。从量产开始，弹簧常数在前部提高了 121%，在后部提高了 128%。在保持可控性的同时稳定转弯时的姿势。由于在直行时几乎不会出现弹簧效应，因此对行驶质量的影响很小。>> 更多详情

<主要规格>・前部：中空 φ35.0 附带专用橡胶支架/支架 弹簧常数 121% ・后部：实心 φ24.0 附带专用支架橡胶支架 弹簧常数 128%

■ 支柱塔杆
对于空间和结构受限的CX-60，主横杆安装在前车架上，吊塔采用扣板立体连接。虽然是分体式结构，但直接抑制了从接头逸出的应力和吊塔的变形，确保了与焊接一体型相当的刚性。最好将它与地板横杆结合使用。>> 更多详情

<主要规格> -钢5片式结构4点式

■ 中央地板条
它抑制了车身硬壳中心附近的变形，这是支柱塔杆和地板横杆无法补偿的，并补偿了 SKYACTIV 车身的“环形结构”效果。我尽量采用低重心布局，尽量不牺牲后排座椅的腿部空间。>> 更多详情

<主要规格> -钢制椭圆轴1件配置4点型

■ 地板横杆
支柱塔杆的后部版本。通过连接后悬挂塔的左右两侧并在地板上运行杆，在不牺牲对实用空间影响的情况下发挥加固作用。我想建议同时安装支柱塔杆等。>> 更多详情

<主要规格> -钢3片式结构2点式

■ 下臂杆（前）
前下臂后枢轴中心是行驶过程中应力集中的地方，用钢制椭圆管连接以抑制变形。通过调节不必要的对齐更改来支持准确处理。大量生产的卧底无需加工即可搭配使用。>> 更多详情

<主要规格> -钢1片式结构2点式

■ 下臂杆（后）
量产后横梁的下臂安装部分采用封闭结构，不易变形。本产品采用量产开放式结构的前束控制连杆的枢轴部左右连接，从而抑制横梁自身变形的结构。>> 更多详情

<主要规格> -钢1片式结构2点式

■ 成员大括号组
下臂杆的进化版。通过在车身底板上安装具有三维桁架结构的钢架，获得了作为螺栓固定件的最高水平的底盘刚度。结合加强车身上部前后的支柱塔杆，完成了具有上下两个阶段的坚韧单体壳式车身。前后设置。>> 更多详情

<主要规格> -钢制椭圆轴前后7件式结构-重量：9.5 kg

■更换空气滤清器
利用量产车的空气滤清器箱，轻松有效地提高进气效率的正宗产品。透气性极佳的干墙对气流传感器影响小，易于维护。一次性使用，价格合理。>> 更多详情

<主要规格> ・干式 ・一次性

■冲压进气系统
它由一个带有特殊设计的进气路径的半开放式真碳清洁器盒和一个特殊的圆柱形过滤器组成。新鲜空气从两个位置主动引入，即从前格栅后部引入空气的量产进气管和箱体开口。它增加进气量以促进燃油喷射并从正常范围内获得动力和扭矩。刺激驾驶的干爽运动声音也很有吸引力。>> 更多详情

<主要规格> 附带特殊空气过滤器的碳盒

■进气抽吸套件
确保进气的最大有效流路面积并降低进气阻力的规格。使用的材料是多层polystar硅，具有抑制因负吸压而产生的变形的高效果。结果，加速器响应得到了改善。深红色为机舱增添了亮点。>> 更多详情　

<主要规格> ・由4层polystar硅制成

■ 运动消声器（适用于柴油混合动力/柴油车）
与专用消声器装饰件同时安装的后部排气左右 4 尾规格。在功能方面，最优先考虑的是提高排气效率，量产车使用的多级膨胀式改为直式结构，以减少背压损失。检查管道布置和消音器容量等，并得到敏捷的反应。通过在不使用玻璃棉的情况下进行消音，我们创造了一种即使在高音区也清晰且清晰的运动声音。>> 更多详情　

<主要规格> ・管径φ60.5 ・尾径80mm（×4）
* 必须与消声器装饰同时安装。

■运动型消声器（汽油车用）
与专用消声器装饰件同时安装的后部排气左右 4 尾规格。功能性方面，内管采用汽油车专用冲孔结构平行排列，并采用通过干扰声波消音的直结构消音器。通过在不使用玻璃棉的情况下进行消音，我们创造了一种即使在高音区也清晰且清晰的运动声音。>> 更多详情　

<主要规格> ・管径φ60.5 ・尾径80mm（×4）
* 必须与消声器装饰同时安装。

■ 油箱盖
可安装在量产油箱盖上的 ABS 盖板。明亮的 Exe Red 上带有盖螺栓的设计给加油口带来了华丽的印象。 带有 AutoExe 标志。与当前的各种马自达车辆兼容。　>> 更多详情

<主要规格> ・ ABS 红色涂漆 ・ 带装饰盖螺栓 ・ 带有 AutoExe 标志 ・ 贴有双面胶带 ・ 包括燃油标签/错误供油防止提醒贴纸

■ 航空运动雨刮片
主体使用扁平型刀片。通过添加带翅片的导流板，将臂关节制成气动形式。积极接收​​行驶中产生的风压，抑制刮水器升程。刀片橡胶均匀地粘附在玻璃表面，以提高在雨中高速行驶时的能见度。>> 更多详情

<主要规格> ・平板型・配备挡风板・兼容防水玻璃・左右2件套

■运动侧遮阳板
除了防雨和防晒外，还具有通风机制的高性能侧遮阳板。推荐的侧窗打开时，利用行驶过程中产生的负压，主动排出室内空气。同时，它还具有防止雨水进入的作用。>> 更多详情

<主要规格> -烟雾型丙烯酸树脂-带AutoExe标志的左右4件套

■ 门把手保护套
类碳哑光设计，保护易碎的门把手并赋予其运动外观。追求高品质的细节，实现自然统一的合身。提供一个单元的包装，门把手和保护器可以单独购买。 >> 更多详情

<主要规格> ・ 碳色调 ・ 耐候性 ABS 罩 x 4 ・ PVC 保护套 x 4 ・ 一套

■ 车轮螺母组
不规则七边形（七边形）小直径型，带有带有 AutoExe 标志的铝制端盖。主体采用高强度黑漆铬钒钢制成，高温下不易松动。滚花红色铝制端盖为您汽车的脚部空间增添了微妙而精致的气息。>> 更多详情

<主要规格> - 主体：铬钒钢制成，黑色油漆 - 盖子：铝制，红色阳极氧化+透明油漆 - 包括 AutoExe 标志 - 不规则七角型，包括专用适配器扳手

■ 运动型方向盘

红色中心标记，平底形状... 安全气囊兼容产品，采用优质纳帕皮革作为材料，具有出色的运动性。不会过厚且易于握持的带凹痕加工的椭圆形截面握把，以及提高握持性的凹痕加工皮革和拇指握把，都以细节打造，积极享受驾驶乐趣。>> 更多详情

<主要规格> -nappa皮革制成-SRS安全气囊系统/转向开关兼容-平底形状

■ 碳桨变速杆
由安装在批量生产的转向开关上的优质真碳制成。通过适度增加尺寸来提高可操作性。通过明确运动驾驶的响应，驾驶舱变得运动化。　>> 更多详情

<主要规格> ・带有AutoExe标志・双面胶带粘合型・全部4件配置・全长100mm（上+下25mm+与量产相比延长10mm）

■换档旋钮（球形/铝制）
尺寸为直径52mm。球形铝阳极氧化表面给驾驶舱带来机械印象。操作时，推动变速旋钮顶部，使旋钮变速。它具有智能的操作手感，消除了量产产品的锁定释放按钮。>> 更多详情

<主要规格> - 铝阳极氧化处理 - 包括 AutoExe 标志

■ 宽后视镜

专为马自达车辆设计的无框型。蓝色镀膜镜的视场比量产时宽达 1.8 倍。曲率半径为 3000SR，减少了侧后视镜的视差。有助于以很少的视点移动来舒适地驾驶。智能配件很有吸引力。 >> 更多详情

<主要规格> ・ 蓝色镀铬表面镜 ・ 大约 1.8 倍的可视面积量产率 ・ 曲率半径 3000SR AutoExe 标志包括

■ 碳数架
高压灭菌器模压干碳车牌框架，材料和设计得到显着改进。可抑制紫外线引起的劣化的防紫外线透明涂层。不锈钢 AutoExe 标志牌放置在中央。　>> 更多详情

<主要规格> -高压釜成型干碳-UV切割透明涂层表面处理-包括不锈钢AutoExe标志牌

■碳数螺栓
板件采用干碳制成的高品质数字螺栓组。使用 3 件式配置（包括专有的低头不锈钢螺栓和碳垫圈）巧妙地装饰您的车牌。>> 更多详情

<主要规格> - 由 CFRP 制成（徽标板部分：干碳） - UV 切割透明涂层表面 - 不锈钢低头螺栓 - 包含 AutoExe 徽标 - 1 辆车 3 件套

■ 皮革钥匙扣
刚好适合新的高级键。外皮由黑色马臀皮制成，具有出色的耐用性。内部采用柔软的红色牛皮，轻轻包裹着智能钥匙。与先锋系统笔记本品牌“ASHFORD”联合策划的手工规格。　>> 更多详情

<主要规格> Cordovan (马皮革) 牛皮制成 AutoExe/ASHFORD 浮雕标志

■ 碎片箱
可以存储新旧高级密钥/卡类型密钥。以耐久性极佳的黑色马臀皮为基础，红色渗透的穿孔皮革彰显运动感。带名片收纳盒+钥匙扣。与先锋系统笔记本品牌“ASHFORD”联合策划的手工规格。　>> 更多详情

<主要规格> Cordovan（马皮革）、牛皮革、AutoExe/ASHFORD压纹标志

■ 碳键盖
专用于新的高级键。用于赛车车身等的高压釜制造方法。由干碳制成。充分利用材料的质感的质感很有吸引力。　>> 更多详情

<主要规格> -由干碳制成-带AutoExe标志-2片配置-双面胶带粘合型

■ 验车案例
高品质黑色绒面革，巧妙地存储车辆验证、使用说明书和维护说明等车载文件。与表壳内衬统一的红色缝线也增强了运动精神。　>> 更多详情

<主要规格> -黑色麂皮色调-红色针迹-AutoExe浮雕标志-尺寸：245 x 180 x 65 mm

■ 饰品/贴纸
您可以按照自己的口味享用。用演示车作为模特装扮也不错。
一系列高品质 AutoExe 标志装饰，让您感受到对驾驶的承诺。　>> 更多详情