DE-04
きわだつファッション性とスポーツ性。
グレードを問わず、個性化の愉しみは尽きない。
デミオの小粋なアピアランスと機能を美しく増幅させて、ファッション性と走りを際立たせる。SPORTからSKYACTIVグレードまで、そんな個性化の愉しみは尽きない・・・私たちのスタイリングキットDE-04は、量産のやや過剰なキャラクターラインを排除してシンプルな端正さを強調したスポーツ顔。まるで純正スポーツバージョンのように後付け感のないクリーンな仕上がりで、日常的なシーンにも違和感はない。
機能パーツもドライバーの期待値に同調する乗り味を堪能できるサスペンションやボディ補強アイテムなど幅広くラインアップ。さらにはエアロシェイプのスポーツサイドバイザーやワイパーブレードといったユーティリティも拡充し、このクラスでは稀な本格的な造り込みを行っている。実用的なコンパクトカーに、スポーツカーにも匹敵するチューニングを注ぐ。そのこだわりや美しさで、デミオを見慣れた人々の眼をも振り返らせたい。
Styling Kit
●写真のタイヤ、ホイール、ステッカーなどは装着例です。
デミオ（DE系）用
| 品名 | 適合車種 (型式一覧表) | 部品番号 | 税込価格 (税抜価格) | 仕様 | コード | 参考作業時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| フロントバンパー＆グリル | 全車 ※1 | MDP2000 | ¥60,500 (¥55,000) | FRP製 要塗装 要純正フォグランプ 牽引フック装着不可 | D | 1.0h |
| ヘッドライトガーニッシュ | 全車 | MDP2110 | ¥22,000 (¥20,000) | FRP製 要塗装 両面テープ接着 | D | 0.3h |
※1 マイナーチェンジ前のSPORTグレード（DE5FS-～499999）に装着する場合、純正マッドガード（D07A-56-130A/D07A-56-140A)×各1が別途必要。
DE-03B
DE-03Bのポイントは、端正さを追求したスポーツフェイス。量産の５ポインテッド形状をベースにシンプルにメッシュ化したグリルや、エアダム機能を強化したフロントバンパーは、純正スポルトグレードの流れを汲む正統進化系のスタイリング。「さり気なく精悍」を醸して、オーナーの趣味の良さをアピールする。
Styling Kit
デミオ（DE系）用
| 品名 | 適合車種 (型式一覧表) | 部品番号 | 税込価格 (税抜価格) | 仕様 | コード | 参考作業時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| フロントバンパー＆グリル | DE5FS/DE3FS/DE3AS ※1 ※2 | MDS2000 | ¥55,000 (¥50,000) | FRP製 要塗装 要純正フォグランプ 牽引フック装着不可 | D | 1.0h |
※2 DE3FSの13C-V SMART EDITIONⅡグレードに装着不可。
DE-03
コンセプトは従来の走り屋系の流れを大きく変える「新感覚スポーツチューン」。表情の自由度と個性化を優先し、メーカーマークを排除した独創的なフロントフェイスが、ファッショナブルなデミオにスポーツの力感を与えている。
Styling Kit
●写真のステンレスマフラーデュアル及び、リアアンダーパネルの販売は終了しました。
■DE-03 Styling Kit
デミオ（DE系）用
| 品名 | 適合車種 (型式一覧表) | 部品番号 | 税込価格 (税抜価格) | 仕様 | コード | 参考作業時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| フロントバンパー＆グリル | DE5FS/DE3FS/DE3AS ※1 ※2 | MDE2000 | ¥60,500 (¥55,000) | FRP製 要塗装 要純正フォグランプ 牽引フック装着不可 | D | 1.0h |
※2 DE3FSの13C-V SMART EDITIONⅡグレードに装着不可。
Functional Parts
▶Suspension Parts
“A New Driving Sensation”スポーツ感覚溢れる走りの中核となるのがサスペンションだ。私たちの狙いは量産車の枠を超えた意のままのハンドリング。積極的に運転を愉しみたいドライバーに向けて、単に硬い、柔らかいではなく、ステアリング操舵時の初期応答性やロールの過渡特性といった動的感性性能を磨き込んだストリートベストな乗り味を提供する。 >>続きを読む
量産品同形状でありながら、内部のピストンに、動き始める瞬間から精密な減衰力を発生する｢微低速バルブ｣を採用。車の姿勢変化を的確にコントロールし、スポーティかつフラット感ある上質な乗り味を実現している。純正スプリングとの併用を推奨 (ローダウンスプリングとの併用可能）。>>もっと詳しく
＜主な仕様＞・ガス減衰力固定式
車高ダウン時においては、ロアアームの角度が変化。結果、スタビライザーとリンク間のアーム角が鋭角となり、本来のスタビライザー効果をスポイルしてしまう傾向にある。当製品はリンク長の調整により車高ダウン時のアーム角を補正。スタビライザー機能を適正化する。>>もっと詳しく
| 品名 | 適合車種 (型式一覧表) | 部品番号 | 税込価格 (税抜価格) | 仕様 | コード | 参考作業時間 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ローダウンスプリング | DE5FS/DE3FS | MDE700 | ¥36,300 (¥33,000) | 車高-30mm バネ定数：Fr:23.5 Rr:16.7N/mm | D | 2.0h | |
| スポーツダンパー | DE5FS/DE3FS/DEJFS | MDE7700 | ¥63,800 (¥58,000) | 減衰力固定式 量産スプリング/AutoExe製スプリングに対応 | D | 2.0h | |
| アジャスタブルスタビライザーリンク | フロント | 全車 | MDE7605 | ¥24,200 (¥22,000) | 全長調整式 左右2本セット | D | 0.5h |
▶Body Parts
ドライバーとクルマとの一体感を高めるためには、ボディを鍛えるチューニングが基本となる。コーナリング中など路面からの入力によるボディ各部の僅かな歪みを抑えることで、歪みにより吸収されていたサスペンション初期作動領域の動きを引き出し、ステアリングを切り始めた瞬間から反応の遅れのないダイレクト感あるハンドリングに貢献する。 >>続きを読む
| 品名 | 適合車種 (型式一覧表) | 部品番号 | 税込価格 (税抜価格) | 仕様 | コード | 参考作業時間 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ストラットタワーバー | フロント | 全車 | MDE400 | 販売を終了しました。 | スチール製1ピース構造2点式 | D | 0.5h |
▶Intake & Exhaust Parts
ドライビングの快感に直結する吸排気チューンにおいては、ピークパワーの向上ではなく、ドライバーの意思を瞬時にクルマに伝える反応の仕方がポイントである。抵抗を適度に減らしたエアフィルターとマフラーを基本にアクセルレスポンスに磨きをかけた。抑制の効いたスポーツサウンドもドライバーとクルマとのコミュニケーションを深める。 >>続きを読む
量産車のエアクリーナーボックスを活かし手軽にかつ効果的に吸気効率を改善する純正形状品。通気性に優れた乾式フィルターは、エアフローセンサーへの影響が少なく、メインテナンスも容易。ディスポーザブル（使い捨て）タイプで価格もリーズナブル。>>もっと詳しく
効率とルックスを追求したハイエンド吸気システム。ラジエターの放射熱の影響を受けにくい量産の基本レイアウトを踏襲しつつ、フレッシュエアダクトの吸入口面積を50%拡張。経路を極力ストレート化した3ピース構成のダクト/大型クリーナーボックスと専用円筒型フィルターとの組合せにより、増加した空気に対応する充填効率を向上。常用域より、パワーとトルクを改善する。リアルカーボン製の外観も高品位な趣だ。>>もっと詳しく
| 品名 | 適合車種 (型式一覧表) | 部品番号 | 税込価格 (税抜価格) | 仕様 | コード | 参考作業時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| エアフィルターリプレイスメント | DE5FS/DE3FS/DE3AS DEJFS | MDE9A00 MDP9A00 | ¥9,350 (¥8,500) | 乾式 ディスポーザブル(使い捨て)タイプ | D | 0.3h |
| ラムエアインテークシステム | DE5FS/DE3FS/DE3AS | DEA1 V5 900 | ¥77,000 (¥70,000) | カーボン製ボックス 専用エアフィルター付属 | E | 1.5h |
| プレミアテールマフラー | DE5FS/DE3FS/DEJFS ※1 | MDE8Y00B | ¥79,200 (¥72,000) | ステンレス製 メインパイプ径φ50.8 テール径110×95mm | D | 0.7h |
▶Brake Parts
ブレーキに求められるのは、まず安全に止まれる性能。そして走りを自在に愉しむためには意のままに減速できるコントロール性が求められる。連続したブレーキングにおいても摩擦係数（μ）の変化が少ないブレーキパッドとペダル取付け部の剛性を上げ効きの遅れを解消するブレースなどにより、ドライバーの感性にシンクロする効き味を実現する。 >>続きを読む
狙いは｢意のままの減速｣。単に止まるための性能ではなく、連続したブレーキング時の安定した効きと、コーナリングでの繊細な荷重移動や車速の自在なコントロールを重視した設計。踏力や速度、温度などの諸条件により常に変化する摩擦係数（μ）の変化量や変化のさせ方に着目。スポーツ志向のドライバーが求める｢μの過渡特性｣により、感性にシンクロした効き味を実現する。>>もっと詳しく
量産同形状１ピース構造FC鋳鉄製ながら、カーボンやシリコンなどの含有率をコントロールすることで強度を向上。さらに熱処理加工を施すことで金属結合組織を安定化。熱による歪みを抑制し、耐フェード性、耐クラック性を向上させている。>>もっと詳しく
| 品名 | 適合車種 (型式一覧表) | 部品番号 | 税込価格 (税抜価格) | 仕様 | コード | 参考作業時間 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ストリートスポーツブレーキパッド | フロント | DE5FS SPORT SPORTを除く全車 | MDS5A10 MDE5A10 | ¥16,500 (¥15,000) | ノンアスベスト製 ローター適正温度:0～400℃ | D | 0.5h |
| ストリートブレーキローター | フロント | DE5FS SPORT SPORTを除く全車 | MDS5A50 MDE5A50 | ¥41,800 (¥38,000) | 1ピースタイプ クリーニングスリット付 左右2枚セット | D | 1.0h |
▶Engine & Drivetrain Parts
エンジンのポテンシャルを余すことなく引き出し、トラクションへと変換するパーツ群。小気味よいギアチェンジをサポートするスポーツクラッチセットとフライホイール。コーナリング時にクルマの姿勢変化を積極的に愉しめるリミテッドスリップデフ.など、クルマとのダイレクト感を高めながらも、唐突な動きを極力排除した過渡特性を作り込んでいる。
高効率濾材を採用することで微粒なスラッジを除去。濾過面積を量産比約5％拡大することで濾過効率向上と圧力損失を低減。さらには、強力なネオジムマグネットを内蔵することで金属磨耗粉を逃さず捕捉。オイルフィルターに求められる機能を高次元にバランスさせている。 >>もっと詳しく
＜主な仕様＞・強力マグネット内蔵 ・濾過面積量産比約5％拡大
| 品名 | 適合車種 | 部品番号 | 税込価格 (税抜価格) | 仕様 | コード | 参考作業時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スポーツオイルフィルター | DEJFS | A00182 | ¥3,080 (¥2,800) | 強力マグネット内蔵 濾過面積量産比約5％拡大 | D | 0.1h |
▶Utlity Parts
日常のドライビングを楽しむために、走りだけではなく、見た目の質感や使い勝手にも気を配りたい。スポーティなエアロフォルムでスタイルを引き締めるベンチレーション機構を備えたサイドバイザーなど、量産車にはない機能性を備えたユーティリティアイテムにもご注目いただきたい。
オイルフィラーキャップを、純正の樹脂製からクラフトマンシップ溢れる総削り出し52Sアルミ製へと変更。鮮やかなレッドアルマイト加工を施しエンジンルームにメカニカル、かつ華やかなアクセントを与える。レーザー刻印されたAutoExeロゴも精緻な印象だ。 >>もっと詳しく
量産オイルレベルゲージの樹脂製グリップ部をクラフトマンシップ溢れるアルミ製に交換するアイテム。レッドアルマイト加工とレーザー刻印されたAutoExeロゴがエンジンルームにメカニカルで華やかなアクセントを与える。付属の専用ツールによりDIY装着が可能。SKYACTIVエンジン搭載車に幅広く対応する。 >>もっと詳しく
従来の開放型に比較して長寿命を誇るメインテナンスフリーバッテリーの代名詞。独自のスパイラルセル技術を採用した完全密閉型のためバッテリー液の補充は不要。高負荷時においても安定した電流を供給する。追加アダプターなど用いずに装着が可能。>>もっと詳しく
本体にエアロタイプのワイパーブレードを採用。フィンを備えたディフレクターを付加することで、アーム結合部までをエアロフォルム化。走行時に発生する風圧を積極的に受けとめワイパーのリフトを抑制。ガラス面に均一にブレードラバーを密着させ、雨天高速走行時の視認性を高める。 >>もっと詳しく
雨除けや日差し除け効果に加えて、ベンチレーション機構を備えた高機能サイドバイザー。推奨するサイドウインドウ開口時において、走行時に発生する負圧を利用し、室内の空気を積極的に排出。併せて雨水の浸入を防ぐ効果も発揮する。>>もっと詳しく
傷つきやすいドアハンドル部の塗装を保護しスタイリングにスポーティな装いを与えるマット仕様のカーボン調。高品位なディティールを追求し自然で統一感あるフィッティングを実現する。一台分セットにしたパッケージを用意し、ドアハンドル部とプロテクター、それぞれ単独での購入も可能だ。>>もっと詳しく
AutoExeロゴ入りアルミ製エンドキャップを配した異形ヘプタゴン（7角形）小径タイプ。本体は高温時に緩みにくく高強度なブラック塗装のクロムバナジウム鋼製。ローレット加工を施したレッドカラーのアルミ製エンドキャップが愛車の足元にさりげなく精緻なアクセントを与える。>>もっと詳しく
＜主な仕様＞・本体：クロムバナジウム鋼製 ブラック塗装 ・キャップ：アルミ製 レッドアルマイト＋クリア塗装 AutoExeロゴ入り ・異形ヘプタゴンタイプ 専用アダプターレンチ付属
| 品名 | 適合車種 (型式一覧表) | 部品番号 | 税込価格 (税抜価格) | 仕様 | コード | 参考作業時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| オイルフィラーキャップ | DE5FS/DE3FS/DE3AS DEJFS | A1420-03 A1400-03 | ¥6,380 (¥5,800) | スクリュータイプ アルミ製 レッドアルマイト AutoExeロゴ入り ワンタッチタイプ アルミ製 レッドアルマイト AutoExeロゴ入り | D | 0.1h |
| オイルレベルゲージグリップ | DEJFS | A1450-03 | ¥6,380 (¥5,800) | アルミ製 レッドアルマイト AutoExeロゴ入り 装着用専用ツール付属 | D | 0.2h |
| オプティマバッテリー | DE5FS/DE3FS DEJFS DE3AS | A01300 A01200 A01500 | ¥53,900 (¥49,000) ¥62,920 (¥57,200) ¥56,320 (¥51,200) | メインテナンスフリータイプ カラー：イエロートップ メインテナンスフリータイプ カラー：イエロートップ メインテナンスフリータイプ カラー：レッドトップ | F | 0.3h |
| エアロスポーツワイパーブレード | 全車 | MDE0250 | ¥9,680 (¥8,800) | ウインドディフレクター装備 撥水ガラス対応 左右2本セット | D | 0.1h |
| スポーツサイドバイザー | 全車 | MDE0400 | ¥26,400 (¥24,000) | ベンチレーション機構付き スモーク アクリル樹脂製 4枚セット | D | 0.5h |
| ホイールナットセット | 全車 | C9A1 V9 770 | ¥16,280 (¥14,800) | AutoExeロゴ入り ヘプタゴンタイプ 装着用専用アダプターレンチ付属 | D | 0.3h |
| ヘリカルショートアンテナ | 全車 ※1 | A1460 | 販売を終了しました。 | ヘリカルコイル内蔵 全長:80mm ネジ径:M5×0.8mm φ12カラー付属 | E | 0.1h |
※1 ラジオ聴取時の受信状況により感度が低下することがあります。
▶Interior Parts
ドライバーの走りに対する意思を明確にクルマへ伝えるために、コクピットのインターフェイスの風合いや機能性にも、とことんこだわりたい。インテリアには、さりげなくもスポーティな感性に響くエアバッグ対応のステアリングホイールと操作時のストローク感を追求したシフトノブを用意した。クルマとの対話を濃密に愉しんで欲しい。
シフトロック解除時のストローク感までこだわったストレート式AT車専用設計品。量産品のロック解除ボタンを廃したスッキリとした佇まいと操作感が魅力である。操作時はシフトノブの上端をプッシュ。そのままノブをシフトする。>>もっと詳しく
直径42ｍｍの小径サイズ。手のひらに収まりやすく、上横どちらでも握れるシフトノブ。体格や好みに合わせて高さを調整できる。レッドステッチとブラックステッチの2種類が選択可能。上面にAutoExeのロゴ入り。 >>もっと詳しく
| 品名 | 適合車種 | 部品番号 | 税込価格 (税抜価格) | 仕様 | コード | 参考作業時間 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| パドルシフトレバー | レッド | ステアリングシフトスイッチ装着車 | A1381-03 | ¥26,400 (¥24,000) | アルミニウム製 焼付塗装 AutoExeロゴ入り | D | 0.5h |
| シフトノブ（球形状/本革） | レッドステッチ | MT車 | A1341-03 | ¥9,900 (¥9,000) | ネジ径：M10×1.25 直径：51mm 全長：70～88mm調整式 | D | 0.1h |
| シフトノブ（本革） | レッドステッチ ブラックステッチ | MT車 MT車 | A1396-03 A1396-08 | ¥9,680 (¥8,800) | ネジ径：M10×1.25 直径：42mm 全長：73～91mm調整式 | D | 0.1h |
