音質と効率を向上。洗練されたビジュアルも魅力。

“エグゾーストノート”という言葉を理解するこだわり派のための「プレミアテールマフラー」は、効率とサウンドを重視して、サイレンサー内部を量産車に採用される多段膨張式サイレンサーからストレート構造に変更。ストリートでの常用域から素直なトルク特性を引き出すべく、市販品マフラーとしては控え目なメインパイプ径やパンチングパイプ径を吟味。加えて、サイレンサー長や容量を車種別にチューニングすることで、抑制の利いたスポーツサウンドを生み出している。特にアイドリング時の音量をしっかり抑えているので、「住宅地でも心配がない」と好評だ。素材は、錆びに強く、定期的に磨きこむことで光沢を維持できるステンレス製。厚みのある美しい曲面で折り返されたオーバルシェイプのテールエンドは大人の風合いを持ち、スパルタンな印象が強いスポーツマフラーとは対照的な洗練されたビジュアルだ。平成22年度以降に生産された“マフラー加速騒音規制適用車”に幅広く対応している。


<製品特徴>

製品特徴1
排気効率が高まる半面、消音効果が低下しパワーバンドが高回転に移行しがちな同構造のウイークポイントを解消すべく、エンジン特性や排気量に応じて、サイレンサー長や容量、パンチングパイプ径を最適化。踏み始めからのトルク感を重視したセッティングとしている。

製品特徴2
リアバンパーに違和感なく調和する高品位なオーバルシェイプのテールエンド。ファッション性だけに留まらず、レイヤー(2重構造)とすることで、排気熱の伝達を抑制し、樹脂製のリアバンパーへの熱害を低減する効果もある。サンドブラストによるAutoExeロゴ入り。

製品特徴3
量産車の基本パイプレイアウトを踏襲しつつ高効率化。ストリート走行における常用域での素直なトルク特性を重視し、一般的な市販品スポーツマフラーの基準に比べて細めの径を選択しているのがポイントだ。

<平成22年4月1日施行のマフラー新規制への対応について>


<商品適合表>

※平成22年4月以降生産車(車検証の備考欄にマフラー加速騒音規制適用者と記載されている車両)への
適合リスト

■Premium Tail Muffler ステンレス製 ストレート構造式サイレンサー

車名適合車種
(H22.4~生産車)
テールレイアウト部品番号税抜価格メインパイプ径テールパイプ径
(オーバル)
重量(Kg)コード参考作業
時間
RX-8SE3P 6MT車 純正同位置MSY8Y00¥105,000φ60.5110×95mm(×2)16.5D0.5h
ロードスターND系全車

NCEC 6MT/6AT車
純正同位置

純正同位置
MND8Y00A

MNX8Y00
¥68,000

¥97,000
φ60.5

φ65.0
110×95mm

110×95mm(×2)
8

11
D0.5h
デミオ(DJ)DJ5FS ※1

DJ3FS ※1

DJ5FS ※1 ※2 ※3

DJ3FS ※1 ※2
純正同位置

純正同位置

センターデュアル

センターデュアル
MDJ8Y00

MDJ8Y10

MDJ8Y50

MDJ8Y60
¥52,000

¥52,000

¥72,000

¥72,000
φ50.8

φ50.8

φ50.8

φ50.8
95×80mm

95×80mm

110×95mm(×2)

110×95mm(×2)
4.5

6.3

9.7

9.7
D

D

D

D
0.5h

0.5h

0.8h

0.8h
デミオ(DE)DE5FS/DE3FS CVT車/DEJFS純正同位置MDE8Y00B¥50,000φ50.8110×95mm 7.4D0.5h
アクセラスポーツ(BM)BM2FS ※3

BMEFS

BMLFS ※3/BM5FS AT車
純正同位置

純正同位置

純正同位置
MBM8Y00

MBM8Y10

MBM8Y20A
¥102,000

¥102,000

¥102,000
φ60.5

φ60.5

φ50.8
110×95mm(×2)

110×95mm(×2)

110×95mm(×2)
11.5

12.8

11.8
D0.5h
アクセラスポーツ(BL)BLFFW/BLEFW

BL5FW ※4
純正同位置

純正同位置
MBL8Y00A

MBL8Y10
¥69,000

¥69,000
φ60.5

φ50.8
110×95mm

110×95mm
10.6

8.8
D

D
0.5h

1.0h
アクセラセダン(BM/BY)BM5FP AT車/BYEFP純正同位置MBY8Y00¥102,000φ50.895×80mm(×2)12.6D0.5h
アクセラセダン(BL)BLEFP純正同位置MBL8Y20¥69,000φ60.5110×95mm 10.8D0.5h
マツダスピードアクセラBL3FW純正同位置MBA8Y00¥85,000φ60.5110×95mm(×2)13D0.5h
アテンザ(GJ)GJ2FP/GJ2FW ※3

GJ系ガソリン車
純正同位置

純正同位置
MGJ8Y00

MGJ8Y10
¥102,000

¥102,000
φ60.5

φ60.5
110×95mm(×2)

110×95mm(×2)
12.6

13.7
D0.5h
アテンザスポーツ/セダンGH5FS 5AT車/GH5FP純正同位置MGH8Y00¥104,000φ50.8110×95mm(×2)6.5×2D0.7h
アテンザスポーツワゴンGH5FW/GHEFW純正同位置MGH8Y10¥104,000φ50.8110×95mm(×2)6.5×2D0.7h
CX-3DK5FW AT車

DK5AW AT車

DKEFW-~199999 i-ELOOP無車

DK5FW AT車 ※5

DK5AW AT車 ※5
純正同位置

純正同位置

純正同位置

センターデュアル

センターデュアル
MDK8Y00

MDK8Y10

MDK8Y20

MDK8Y50

MDK8Y60
¥72,000

¥72,000

¥82,000

¥72,000

¥72,000
φ50.8

φ50.8

φ50.8

φ50.8

φ50.8
110×95mm(×2)

110×95mm(×2)

110×95mm(×2)

110×95mm(×2)

110×95mm(×2)
9.5

9

11.7

6.3

6.2
D0.5h

0.5h

0.5h

0.8h

0.8h
CX-5(KF)KF2P

KF系ガソリン車 ※6

KF2P~199999

KF5P~199999
純正同位置

純正同位置

センターデュアル

センターデュアル
MKF8Y00

MKF8Y10A

MKF8Y50

MKF8Y60
¥78,000

¥102,000

¥78,000

¥106,000
φ60.5

φ60.5

φ60.5

φ60.5
110×95mm(×2)

110×95mm(×2)

110×95mm(×2)

110×95mm(×2)
7

13.1

5

13
D0.5h
CX-5(KE)KE2FW/KE2AW ※3

KE5FW/KE5AW/KEEFW/KEEAW ※7

KE2FW/KE2AW ※3 ※8

KEEFW/KEEAW ※8
純正同位置

純正同位置

センターデュアル

センターデュアル
MKE8Y00

MKE8Y10A

MKE8Y50

MKE8Y60
¥102,000

¥102,000

¥106,000

¥106,000
φ60.5

φ60.5

φ60.5

φ60.5
110×95mm(×2)

110×95mm(×2)

110×95mm(×2)

110×95mm(×2)
11.8

13.1

11.2

13
D0.5h
CX-7ER3P 4WD車純正同位置MER8Y00¥118,000φ50.8110×95mm(×2)13.2D0.5h
プレマシーCWFFW/CWEFW

CREW 2WD車
純正同位置

純正同位置
MCW8Y00A

MCX8Y00
¥64,000

¥62,000
φ50.8

φ50.8
110×95 mm

110×95 mm
7

6.8
D0.5h
ビアンテCCFFW/CCEFW i-stop
リアアンダー無車用 ※9

CCEFW i-stop
リアアンダー付車用 ※10
純正同位置


純正同位置
MCC8Y00A


MCC8Y10
¥64,000


¥64,000
φ50.8


φ50.8
110×95 mm


110×95 mm
8.4


8.5
D0.5h
MPVLY3P 2WD車純正同位置MLX8Y00¥102,000φ50.8110×95mm(×2)6.2×2D0.7h
フレアMJ34S
カスタムスタイル2WD/XS 2WD車
純正同位置MMJ8Y10¥50,000φ50.895×80mm5.8D0.5h
AZ-ワゴン        MJ23S
カスタムスタイル 2WDターボ車
純正同位置MMJ8Y00¥50,000φ50.895×80mm5.8D0.5h
※1 DJ系-300001~のXD 6MTハロゲンランプ車と13Cサイドエアバッグ非装着車に装着不可。
※2 リアアンダーパネル(MDJ2420) /またはリアアンダースポイラー(MDJ2410) の同時装着が必要。
※3 純正マフラーからの音質・音量の変化は極少です。
※4 装着には純正マフラーの切断加工が必要。
※5 リアアンダーパネル(MDK2400) の同時装着が必要。
※6 KF系-200001~2.5L4WD車、KF系-~199999 2.0L車に装着不可。
※7 KE5FW-200001~に装着不可。
※8 リアアンダーパネル(MKE2400)の同時装着が必要。また、装着にはリアバンパーの一部切除加工が必要。
※9 純正ショップオプションのリアアンダースポイラー非装着車用。
※10 純正ショップオプションのリアアンダースポイラー装着車用。

 

※平成22年3月31日以前の生産車への適合リスト

■Premium Tail Muffler ステンレス製 ストレート構造式サイレンサー

車名適合車種
(~H22.3生産車)
テールレイアウト部品番号税抜価格メインパイプ径テールパイプ径
(オーバル)
重量(Kg)コード参考作業
時間
RX-8SE3P-300001~

SE3P-~299999
純正同位置

純正同位置
MSY8Y00

MSX8500
¥105,000φ60.5110×95mm(×2)16.5D0.5h
RX-7FD3S純正同位置MFX8500¥82,000φ76.3110×95 mm9.7D0.5h
ロードスターNCEC

NB8C/NB6C
純正同位置

純正同位置
MNX8Y00

MNR8500
¥97,000

¥62,000
φ65.0

φ60.5
110×95mm(×2)

110×95 mm
11

7.7
D0.5h
デミオDE5FS/DE3FS純正同位置MDE8Y00B¥50,000φ50.8110×95 mm7.4D0.5h
アクセラスポーツBLEFW

BL5FW ※1

BK3P/BKEP 2WD車 ※1

BK5P ※1
純正同位置

純正同位置

純正同位置

純正同位置
MBL8Y00A

MBL8Y10

MBX8500

MBX8510
¥69,000

¥69,000

¥69,000

¥69,000
φ60.5

φ50.8

φ50.8

φ50.8
110×95 mm

110×95 mm

110×95 mm

110×95 mm
10.6

8.8

10

10
D

D

D

D
0.5h

1.0h

1.0h

1.0h
アクセラセダンBLEFP純正同位置MBL8Y20¥69,000φ60.5110×95 mm10.8D0.5h
マツダスピードアクセラBL3FW

BK3P ※1
純正同位置

純正同位置
MBA8Y00

MBY8500
¥85,000

¥78,000
φ60.5

φ60.5
110×95mm(×2)

110×95mm
13

12.6
D

D
0.5h

0.7h
アテンザスポーツ/セダンGH系全車純正同位置MGH8Y00¥104,000φ50.8110×95mm(×2)6.5×2D0.7h
アテンザスポーツGG3S純正同位置MGZ8500¥102,000φ50.8110×95mm(×2))6.6×2D0.7h
アテンザスポーツワゴンGH5FW/GH5AW/GHEFW

GY3W
純正同位置

純正同位置
MGH8Y10

MGX8500
¥104,000

¥102,000
φ50.8

φ50.8
110×95mm(×2)

110×95mm(×2)
6.5×2

6.6×2
D0.7h
CX-7ER3P純正同位置MER8Y00¥118,000φ50.8110×95mm(×2)13.2D0.5h
プレマシーCR3W/CREW 2WD車純正同位置MCX8Y00¥62,000φ50.8110×95 mm6.8D0.5h
ビアンテCC系2WD車
リアアンダー無車用 ※2

CCEFW
リアアンダー付車用 ※3
純正同位置


純正同位置
MCC8Y00A


MCC8Y10
¥64,000


¥64,000
φ50.8


φ50.8
110×95 mm


110×95 mm
8.4


8.5
D0.5h
MPVLY3P純正同位置MLX8Y00¥102,000φ50.8110×95mm(×2)6.2×2D0.7h
AZ-ワゴンMJ23S 2WD車 ※4純正同位置MMJ8Y00¥50,000φ50.895×80mm5.8D0.5h
※1 装着には純正マフラーの切断加工が必要。
※2 純正ショップオプションのリアアンダースポイラー非装着車用。
※3 純正ショップオプションのリアアンダースポイラー装着車用。
※4 カスタムスタイル全車及びXF/XGグレード用。

Stainless Muffler

排気抵抗が少なく高回転域の性能において有利なストレート構造サイレンサーを採用。一般的には低中速トルク特性や消音面において不利な構造と見なされているが、細めのメインパイプ径やパンチングパイプ形状を車種別に念入りにチューニングすることで弱点を克服。全領域のレスポンスアップを実現する。また、レイアウト上許される限りサイレンサーを大容量化し、コモリ音の少ないジェントルなスポーツサウンドを実現している。


<製品特徴>

レイヤーテール(LY)
排気熱の伝わりを抑制しバンパーの変色を防ぐ効果のあるレイヤー(2層重ね)テール構造を採用。排気音の拡散を抑制する効果もある。
※構造上、テール部より金属音(チリチリ音)を発する場合もありますが、異常ではありません)

ノーマルテール(STD)
車種ごとに最適なサイズ設定をした高級ステンレスSUS304材製真円シングルテールパイプ。存在感をアピールするAutoExeロゴ入り。

デュアルテール(TPD)
テール後端を絶妙な曲線でラウンド成型した新意匠テーパードスタイル。その美しいパイプを並べてレイアウトしたデュアルテールが繊細感を際立たせる。AutoExeロゴ入り


<商品適合表>

■Stainless Muffler ステンレス製 ストレート構造式サイレンサー

車名適合車種
(~H22.3生産車)
テールレイアウト(形状)部品番号税抜価格メインパイプ径テールパイプ径重量(Kg)コード参考作業
時間
ロードスターNA8C/NA6CE 純正位置(STD)MNA8500¥72,000φ50.8φ8010.4D0.7h
デミオ/ベリーサDY5W/DY3W/DC5W ※1

DY5W/DY3W/DC5W ※1 ※2
純正位置(LY)

純正位置デュアル(TPD)
MDY8500

MDC8500
¥53,000

¥55,000
φ50.8

φ50.8
φ80

φ70デュアル
8.2

7.6
D0.5h
MPVLW系全車 ※3純正位置(STD)MLF850045000φ60.5φ904.6D0.5h
※1 ベリーサ用純正ショップオプションのバンパーガーニッシュ・リアと同時装着不可。
※2 DY5W/DY3W-~399999の純正リアアンダースポイラー、及び当社リアアンダースポイラー(MDY2400)との同時装着不可。
※3 純正エアロバンパー装着車に装着する場合、構造上マフラーテール部がバンパーに干渉するケースがあります。また、純正ショップオプションのリアアンダースカートと同時装着不可。