「よりAutoExeらしく、潔く」・・・04シリーズ各モデルの端正なスポーツ顔を共通イメージに、フロントノーズにはクリーンな表情に現代流の精悍さをプラス。ファンクショナルパーツは、しなやかさとダイレクト感を両立させたチューナブル＋サスペンションとリミテッドスリップデフが、持ち味の小気味よいハンドリングをますますレベルアップさせている。

さらには、2ピースタイプのスポーツブレーキローターやボンネットダンパー・・・スポーツインダクションボックスとプレミアテールマフラーが生むサウンドも、オープンエアモータリングを盛り上げる。ヒューマンなロードスターを愛し続けるためのリフレッシュメニューを、細部に至るまでラインアップしたNB-04。人馬一体の走りは、従来にも増して熱く、深い。

ライトウェイトスポーツゆえのクリーンな表情をお望みなら、NB-02をおすすめしたい。スッキリとしたラインのスタイリングは、マイナー前後モデル用に２タイプを設定。ヨーモーメントを抑えた軽快なフォルムと、前後の空力バランスの最適化を狙いとしている。

よりグレードの高いスポーツ性能へ。高精度、低フリクションφ40ピストン搭載モノチューブダンパー、横剛性を高めた専用スプリング、セッティング自在の全長車高調整機能と減衰力２０段調整機構などを備えたハイエンド車高調キット。NVH対策として量産ラバー製マウントをそのまま活用。快適性への配慮も抜かりはない。　　>>もっと詳しく

厚みのある美しい曲面で折り返されたオーバルシェイプのテールエンドは、まさしく大人の風合い。スパルタンな印象が強いスポーツマフラーとは対照的な、洗練されたビジュアルがプレミアテールマフラー最大の魅力だ。大容量ストレート構造サイレンサーなど、基本スペックはオートエクゼ定番のステンレスマフラーを踏襲。全回転域でのレスポンスアップとジェントルなスポーツサウンドを提供する。　　>>もっと詳しく

｢ストリートプラスブレーキパッド｣は、その名の通り、定番ストリートブレーキパッドの進化版。ノンアスベスト製の新摩材により踏力に比例した効き味をそのままにブレーキダストによるホイールの汚れをより低減。さらにバックプレート部にブレーキ鳴き対策としてシムを装備して、日常走行での快適さに磨きをかけた仕様としている。　　>>もっと詳しく

コーナリング時や滑りやすい路面などで、左右の駆動輪に有効なトラクションを分配、伝達する機械式（多板クラッチ）リミテッドスリップデフは、実績あるCUSCO社製をベースに使い勝手や快適性に配慮したAutoExeオリジナルセッティングを施した。
作動方式は1.5Way。カム角を35°にすることにより、トルクバイアス比をドライブ側で4.0〜6.0に設定。イニシャルトルクは、39.2〜49.0N-mとして、チャタリング（クラッチ板が滑る時の金属音）を極力抑えた仕様としている。量産品と比較してダイレクトな作動フィールが魅力だ。　　>>もっと詳しく

指定ＬＳＤオイルを付属。

高圧ガスダンパーにより、軽くスムースな開閉を可能にする。既存のロックステーが不要になるためエンジンルームの整備性も大きく向上させる。取付け部のボンネットやフレームへの負荷を極力抑えた専用マウントブラケットによりボルトオン装着が可能。穴開け加工は一切不要である。　　>>もっと詳しく