ข้อมูลอัพเดต MAZDA2 / Demio
DJ-07
กีฬาการผลิตจำนวนมากเพื่อนักกีฬาต่อไป
เปิดตัว DJ-2 สำหรับ MAZDA07 ใหม่
MAZDA2 ใหม่ ซึ่งมีหลากหลายเกรดและขยายบุคลิกที่มีชีวิตชีวาการคืนชีพของชื่อดั้งเดิม "กีฬา" เป็นข่าวดีสำหรับผู้ที่ต้องการวิ่งแน่นอนว่า พวกเราที่ Auto Exe ผู้สร้าง Demio และ MAZDA2 รุ่นสปอร์ตหลายรุ่นในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ต้องการนำเสนอความสามารถในการดื่มด่ำไปกับการขับขี่โดยใช้ตัวรถที่มีน้ำหนักเบาและกะทัดรัดเพื่อควบคุมรถด้วยความคล่องแคล่วว่องไว.. ชุดปรับแต่งล่าสุด DJ-07 เกิดจากความปรารถนาดังกล่าว
ประการแรก การจัดแต่งทรงผมไปที่แอโรฟอร์มที่ไร้ความกลัวมากขึ้นตามองค์ประกอบ 3 อย่างของด้านหน้า ด้านข้าง และด้านหลัง ที่ทำให้ส่วนท้ายด้านล่างกว้างและต่ำ กระจังหน้าแบบครีบที่มีเอฟเฟกต์สามมิติที่ลึกขึ้น แผงครอบด้านหลังที่มีการออกแบบที่โดดเด่นซึ่งสะท้อนถึงกระแสลม ฯลฯ ได้ผันตัวเป็นนักกีฬาก็มี
ในแง่ของความคล่องแคล่ว ตัวอย่างเช่น การปรับแต่งทั้งหมดมุ่งเป้าไปที่ความร่าเริงที่ทำให้คุณยิ้มได้เพียงแค่หักมุมแคบๆ ที่สี่แยกในเมืองหรือที่ทางผ่านภูเขาด้วยข้อกำหนด "Street Best Sports" เป็นหัวใจหลักที่คำนึงถึงความสะดวกสบายในการใช้งานในชีวิตประจำวัน กลุ่มผลิตภัณฑ์ทั้งหมดจึงมีตัวเลือกสูงสุด "High Limit Sports" ที่มีขีดจำกัดสูงสุดโดยคำนึงถึงการขับขี่แบบเซอร์กิตตั้งแต่การปรับแต่งเล็กน้อยไปจนถึงคุณสมบัติครบถ้วนสมบูรณ์ขึ้นอยู่กับการขับขี่ที่ต้องการผมอยากให้คุณแต่ง MAZDA2 ของคุณให้สนุกและไดนามิกมากขึ้น
ใต้สปอยเลอร์หน้า
ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถรุ่นใหม่รูปทรงไดนามิกที่สานส่วนจมูกสูงและปลายปีกไปข้างหน้าเพิ่มความแข็งแกร่งที่สง่างามทาสีเปียโนแบล็ค
วาดมิติหน้าใต้สปอยเลอร์
ขนาดที่ระบุเป็นความแตกต่างจากกันชนสำหรับการผลิตจำนวนมากโปรดใช้เป็นแนวทางในการติดตั้งชุดจัดแต่งทรงผม เช่น ระยะห่างจากถนน
กระจังหน้า
ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถรุ่นใหม่ประเภทครีบที่มีโทนสีแนวนอนที่เน้นความลึกของการแกะสลักพื้นผิวเป็นสีดำเปียโนแบล็ค เคลือบสีดำด้านในส่วนเว้า และมีการแลกเปลี่ยนสัญลักษณ์ Mazda
ข้างใต้สปอยเลอร์
เพิ่มความรู้สึกมั่นคงให้กับมุมมองด้านข้างของตัวกล้องขนาดกะทัดรัดทาสีเปียโนแบล็คพร้อมกับเครื่องประดับ AutoExe ที่ด้านซ้ายและขวา
บังโคลนหลัง
ออกแบบการไหลของลมอย่างกล้าหาญด้วยลวดลายท่อให้อารมณ์สปอร์ต (ผลิตภัณฑ์ทำสี Aero Grey M / Soul Red Crystal M / Machine Grey Premium M)
ด้านหลังใต้แผง
ดิฟฟิวเซอร์ดีไซน์สามมิติที่โอบรับมุมมองด้านหลังแบบสปอร์ตเคลือบเงาด้วยสีดำเปียโนแบล็ค
สปอยเลอร์หลังคาด้านหลัง
การออกแบบปีกแบบสปอร์ตให้มุมมองด้านหลังที่ทรงพลังทาสีเปียโนแบล็ค พร้อมกับเครื่องประดับ AutoExe
กระบังหน้าทรงสปอร์ต
พร้อมกับกลไกการระบายอากาศที่ปล่อยอากาศภายในรถอย่างแข็งขันโดยใช้แรงดันลบที่เกิดขึ้นระหว่างการขับขี่
ฝาปิดถังน้ำมัน
ไอเท็มแบบกลไกจุดเดียวที่ให้ความรู้สึกเหมือนโลหะติดเทปกาวสองหน้าไว้กับฝาครอบเชื้อเพลิงที่ผลิตในปริมาณมาก
ชุดครอบมือเปิดประตู+กันรอย
พื้นผิวคาร์บอนแบบด้านที่ช่วยปกป้องสีที่มือจับประตูและให้สไตล์ที่ดูสปอร์ต
ผลิตภัณฑ์นี้เข้ากันได้กับอุปกรณ์ความปลอดภัยแต่ละชนิด เช่น เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร (SBS / MRCC) แต่อาจทำงานไม่ถูกต้อง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและสภาพการขับขี่ ตลอดจนยานพาหนะที่ผลิตในปริมาณมาก
■ ชุดแต่ง DJ-07 สำหรับ MAZDA2 (ระบบ DJ)
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | อ้างอิงเวลาทำงาน |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ใต้สปอยเลอร์หน้า | มาสด้า2 ※ 1 | ดีเจเอ2 วี4 900 | ¥ 90,200 (¥ 82,000) | PPE ทาสีดำเปียโนต้องมีการเจาะรู | D | 1.4h |
| กระจังหน้า | มาสด้า2 ※ 1 | ดีเจเอ1 วี4 220 | ¥ 90,200 (¥ 82,000) | เปียโนแบล็ค / สีดำด้าน 2 สี AutoExe ทาสีแล้ว รวมเครื่องประดับ ABS เรซิน * 2 * 3 | F | 1.0h |
| ข้างใต้สปอยเลอร์ | รถ MAZDA2 ทั้งหมด | ดีเจเอ1 วี4 910 | ¥ 93,500 (¥ 85,000) | เครื่องประดับ AutoExe ทาสีเปียโนแบล็ค ทำจาก PPE | D | 1.7h |
| บังโคลนหลัง | รถ MAZDA2 ทั้งหมด | DJA1 V3 060 2M DJA1 V3 060 C7 DJA1 V3 060PR DJA1 V3 060 บีบี | ¥ 63,800 (¥ 58,000) ¥ 63,800 (¥ 58,000) ¥ 63,800 (¥ 58,000) ¥ 52,800 (¥ 48,000) | ตัวเครื่องสีเทาพรีเมี่ยมเมทัลลิก ※ 4 ผลิตจาก ABS ชุดซ้ายขวา เทปกาวสองหน้า สีเทา Aero เมทัลลิก ※ 4 ผลิตจาก ABS ชุดซ้ายขวา เทปกาวสองหน้า สีเมทัลลิคคริสตัลสีแดงโซล ※ 4 ผลิตจาก ABS ชุดซ้ายขวา เทปกาวสองหน้า ทาสีที่ต้องการ ABS ทำชุดซ้ายและขวา ยึดเกาะด้วยเทปสองหน้า | D | 0.5h |
| ด้านหลังใต้แผง | รถ MAZDA2 ทั้งหมด | ดีเจเอ2 วี3 300 | ¥ 57,200 (¥ 52,000) | เปียโนแบล็คทา ABS ทำ | D | 0.8h |
| สปอยเลอร์หลังคาด้านหลัง | รถ MAZDA2 ทั้งหมด | ดีเจเอ1 วี4 920 | ¥ 83,600 (¥ 76,000) | การตกแต่ง AutoExe ที่ทาสีดำเปียโนรวมถึงการเจาะรูที่จำเป็นสำหรับ FRP | D | 1.0h |
| กระบังหน้าทรงสปอร์ต | รถ MAZDA2 ทั้งหมด | ดีเจเอ1 วี3 700 | ¥ 18,700 (¥ 17,000) | เรซินอะคริลิครมควัน ชุด 4 ชิ้นพร้อมกลไกระบายอากาศ | D | 0.5h |
| ฝาปิดถังน้ำมัน | รถ MAZDA2 ทั้งหมด | ดีเจเอ1 วี3 020 | ¥ 11,000 (¥ 10,000) | เทปกาวสองหน้าโลโก้ AutoExe ชุบโครเมียม ABS | D | 0.3h |
| ชุดครอบมือเปิดประตู+กันรอย | รถ MAZDA2 ทั้งหมด | เคเอฟเอ1 วี3 110 | ¥ 29,260 (¥ 26,600) | ฝาครอบ ABS กันฝนคล้ายคาร์บอน x 4 ตัวป้องกัน PVC x 4 XNUMX ชุด | D | 1.0h |
※ 1 DJ5FS-~699999/DJ5AS-~699999/DJLFS-~799999/DJLAS-~299999)
※ 2 บางส่วนของกระจังหน้าอาจสะท้อนบนหน้าจอมอนิเตอร์ด้านหน้านอกจากนี้ เมื่อติดตั้งบนยานพาหนะที่มีจอภาพมุมมอง 360° อาจจำเป็นต้องปรับการเล็งของกล้อง
※ 3 ในกรณีของรถยนต์ที่มีกระจังหน้าแบบแผงซึ่งมีสีสว่าง สีของเซ็นเซอร์อัลตราโซนิกของแท้อาจโดดเด่นในกรณีดังกล่าว ขอแนะนำให้เปลี่ยนด้วยเซ็นเซอร์ Ultrasonic ของแท้ (GMC8-67-UC1) x 2 ตัวแยกกัน
※4 สีของสีอาจไม่ตรงกับสีตัวถัง
<สำหรับลูกค้าที่พิจารณาการติดตั้งพร้อมกันเมื่อซื้อรถใหม่>
ชุดแต่งสไตล์และชิ้นส่วนการใช้งานบางรุ่นมีให้ในตัวเลือกของผู้แทนจำหน่ายมาสด้าสำหรับรายละเอียด โปรดดูเว็บไซต์ของมาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น[รายการอุปกรณ์เสริม]นอกจากนี้โปรดเยี่ยมชมพนักงานขายของบริษัทขาย
DJ-06
DJ-2 ตรงรุ่น MAZDA06 ก่อนปรับโฉมในขณะที่ยังคงรักษาความสวยงามและคุณภาพตามข้อกำหนดการผลิตจำนวนมาก ชุดแต่งสไตล์จะเน้นไปที่การเพิ่มความสปอร์ตที่ปราดเปรียว ขจัดความแวววาวและความมืดมนด้วยกระจังหน้าแนวนอนที่สะอาดตาและสปอยเลอร์ด้านหน้าและด้านหลังแบบเพิ่มเติม รูปลักษณ์ที่ไร้ความกลัวนั้นแสดงออกถึงความสปอร์ตคุณภาพสูง ทำให้ MAZDA2 ของคุณมีรูปลักษณ์ที่แข็งแกร่งและสมรรถนะในการขับขี่
ชุดจัดแต่งทรงผม
ใต้สปอยเลอร์หน้า
ชนิดเพิ่มเติมที่จะติดเข้ากับกันชนหน้าที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากรูปทรงลิ่มที่ปลายปีกเสริมความแข็งแกร่งอย่างสง่างามทาสีดำเปียโน
กระจังหน้า
กระจังหน้าไร้ขอบสามมิติที่มีสีดำเปียโนแบล็คและทาสีดำด้านที่ช่องรองรับเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร (SBS / MRCC) และฟังก์ชั่นการตรวจสอบมุมมอง 360 °
ด้านหลังใต้แผง
ชนิดเพิ่มเติมที่จะติดเข้ากับกันชนหลังที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากผิวซาตินสีดำที่ไม่ต้องทาสีกระชับมุมมองด้านหลังด้วยสปอยเลอร์หลังคาด้านหลัง
สปอยเลอร์หลังคาด้านหลัง
แบบปีกที่ให้ความรู้สึกไดนามิกที่น่าดึงดูดซึ่งเป็นแบบฉบับของสปอร์ตคอมแพคเครื่องประดับ AutoExe ที่ติดอยู่ตรงกลางยังเพิ่มสำเนียงที่เป็นเอกลักษณ์อีกด้วย
กระบังหน้าทรงสปอร์ต
กระบังหน้าประสิทธิภาพสูงพร้อมกลไกการระบายอากาศแรงดันลบที่เกิดขึ้นระหว่างการขับขี่ใช้เพื่อระบายอากาศภายในรถอย่างแข็งขันชุด4หน้าหลัง.
DJ-06 ด้านหน้าใต้สปอยเลอร์ Dimensional Drawing
ขนาดที่ระบุเป็นความแตกต่างจากกันชนสำหรับการผลิตจำนวนมากโปรดใช้เป็นแนวทางในการติดตั้งชุดจัดแต่งทรงผม เช่น ระยะห่างจากถนน
ผลิตภัณฑ์นี้เข้ากันได้กับอุปกรณ์ความปลอดภัยแต่ละชนิด เช่น เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร (SBS / MRCC) แต่อาจทำงานไม่ถูกต้อง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและสภาพการขับขี่ ตลอดจนยานพาหนะที่ผลิตในปริมาณมาก
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ (รายการรุ่น) | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | อ้างอิงเวลาทำงาน |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ใต้สปอยเลอร์หน้า | มาสด้า2 ※ 1 | ดีเจเอ1 วี4 900 | ¥ 90,200 (¥ 82,000) | FRP ทาสีเปียโนแบล็ค จำเป็นต้องเจาะ | D | 1.0h |
| กระจังหน้า | มาสด้า2 ※ 1 | MDJ2510 | ¥ 90,200 (¥ 82,000) | เปียโนแบล็ค / สีดำด้าน 2 สี ทาเรซิน ABS ※ 2 | F | 1.0h |
| ด้านหลังใต้แผง | มาสด้า2 ※ 1 | ดีเจเอ1 วี3 300 | ¥ 46,200 (¥ 42,000) | ผิวซาตินสีดำ (ไม่ต้องทาสี) ทำโดย AES จำเป็นต้องเจาะ | D | 0.5h |
| สปอยเลอร์หลังคาด้านหลัง | รถ MAZDA2 ทั้งหมด รถ MAZDA2 ทั้งหมด | ดีเจเอ1 วี4 920 MDJ2600 | ¥ 83,600 (¥ 76,000) ¥ 44,000 (¥ 40,000) | เครื่องประดับ AutoExe ที่ทาสีดำเปียโนรวมถึง FRP ทำให้ต้องเจาะ ต้องใช้ภาพวาด AutoExe Ornament รวมการเจาะ FRP ที่จำเป็น | D | 1.0h |
| กระบังหน้าทรงสปอร์ต | รถ MAZDA2 ทั้งหมด | ดีเจเอ1 วี3 700 | ¥ 18,700 (¥ 17,000) | เรซินอะคริลิครมควัน ชุด 4 ชิ้นพร้อมกลไกระบายอากาศ | D | 0.5h |
※ 1 ไม่สามารถติดตั้ง DJ5FS-700001~/DJ5AS-700001~/DJLFS-800001~/DJLAS-300001~)
※ 2 บางส่วนของกระจังหน้าอาจสะท้อนบนหน้าจอมอนิเตอร์ด้านหน้านอกจากนี้ เมื่อติดตั้งบนยานพาหนะที่มีจอภาพมุมมอง 360° อาจจำเป็นต้องปรับการเล็งของกล้อง
<ชุดแต่งอื่นๆ>
ส่วนการทำงาน
แขวน
ระบบกันสะเทือน "A New Driving Sensation" คือหัวใจสำคัญของการขับขี่แบบสปอร์ตเป้าหมายของเราคือการจัดการตามความประสงค์เหนือกรอบของยานพาหนะที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการเพลิดเพลินกับการขับขี่ในเชิงบวก ไม่เพียงแต่แข็งและนิ่มเท่านั้น แต่ยังมอบการขับขี่บนถนนที่ดีที่สุดด้วยประสิทธิภาพความไวไดนามิกที่ได้รับการขัดเกลา เช่น การตอบสนองเบื้องต้นในเวลาที่พวงมาลัยและลักษณะเฉพาะของการโคลง >> อ่านเพิ่มเติม
■ สปริงแบบโลว์ดาวน์
ให้ความรู้สึกถึงไดนามิกในการจัดแต่งทรงผมและควบคุมการทรงตัวโดยลดจุดศูนย์ถ่วงลงการออกแบบเฉพาะตามหน่วยกำลังช่วยให้มั่นใจได้ถึงจังหวะการลงและช่วงล่างที่เหมาะสมค่าคงที่สปริงถูกกำหนดโดยคำนึงถึงอัตราส่วนการหน่วงกับแดมเปอร์ขอแนะนำให้ใช้ตัวปรับกันโคลงแบบปรับได้ซึ่งแก้ไขมุมของตัวกันโคลงระหว่างช่วงลดต่ำ>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ ความสูงของรถ: -20 มม. ・ ค่าคงที่สปริงทิศทางนี้をご参照ください
■ แดมเปอร์กีฬา
แม้ว่าจะมีรูปทรงเดียวกันกับผลิตภัณฑ์ที่ผลิตเป็นจำนวนมาก ลูกสูบภายในใช้ "วาล์วความเร็วต่ำมาก" ที่สร้างแรงหน่วงที่แม่นยำตั้งแต่วินาทีแรกที่เริ่มเคลื่อนที่ควบคุมการเปลี่ยนแปลงท่าทางของรถได้อย่างแม่นยำ และให้การขับขี่ที่สปอร์ต เรียบลื่น และมีคุณภาพสูงแนะนำให้ใช้กับสปริงแท้ (สามารถใช้กับสปริงตัวล่างได้)>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ แรงหน่วงแก๊สคงที่
■ ชุดช่วงล่าง Street Sports
โมเดลถนนที่ดีที่สุดที่ AutoExe คิดแดมเปอร์ท่อคู่ที่เพิ่มแรงสั่นสะเทือนอย่างรวดเร็วจากช่วงความเร็วต่ำมาก และควบคุมความเร็วม้วนตามวิศวกรรมแบบไดนามิกของ Kansei ให้ความคล่องตัวเชิงเส้นโดยไม่กระทบต่อคุณภาพการขับขี่ เช่น การกำหนดความสูงของรถตาม -15 มม.>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -ประเภทการปรับความยาวเต็ม
■ ชุดแขวนสปอร์ตคลับ
ข้อมูลจำเพาะแบบแข็งที่ลดความสบายจนถึงขีดจำกัดที่เรายอมรับได้ และแปลงอัตรากำไรขั้นต้นเป็นประสิทธิภาพการออกกำลังกายความสูงของรถมาตรฐานคือ -30 มม.เพื่อรักษาความสามารถในการใช้งานที่แม่นยำแม้ในการขับคดเคี้ยวและฮาร์ดเซอร์กิต แดมเปอร์กลับหัวชนิดโมโนทูบที่มีความสามารถในการแปลงความร้อนเป็นเลิศและความแข็งแกร่งภายใต้โหลดที่สูง และสปริงแบบพันแผลที่มีค่าคงที่สปริงที่เพิ่มขึ้นเชิงเส้นจึงถูกนำมาใช้สร้างความรู้สึกในการขับขี่ที่มั่นคงด้วยความรู้สึกถึงการเปลี่ยนแปลงในระดับสูงโดยไม่คำนึงถึงช่วงความเร็ว>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ ประเภทการปรับความสูงของรถ
■ ตัวปรับความคงตัวแบบปรับได้
ข้อต่อแบบปรับได้ที่แก้ไขการเบี่ยงเบนของมุมของแขนกันโคลงที่เกิดขึ้นเมื่อความสูงของรถลดลง เช่น การติดตั้งสปริงดาวน์ต่ำความยาวรวมของลิงค์ที่เชื่อมต่อตัวกันโคลงและตัวรถถูกปรับเพื่อปรับมุมแขนให้เหมาะสม และฟังก์ชั่นการกันโคลงดั้งเดิมของค่าการออกแบบจะกลับคืนมาสำหรับด้านหน้า>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -ชุด 2 ชิ้นปรับความยาวเต็ม-สำหรับด้านหน้า
■ โคลงกีฬา
เหล็กกันโคลงที่เชื่อมต่อแขนช่วงล่างด้านซ้ายและขวากับท่อและกันการม้วนงอด้วยเอฟเฟกต์สปริงผลิตภัณฑ์นี้เพิ่มอัตราสปริงในระดับปานกลางจากการผลิตจำนวนมากทรงตัวเมื่อเข้าโค้งในขณะที่ยังควบคุมได้อยู่เนื่องจากเอฟเฟกต์สปริงแทบจะไม่เกิดขึ้นเลยเมื่อขับตรง ผลกระทบต่อคุณภาพการขับขี่จึงน้อยมาก>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ สำหรับด้านหน้า ・ Solid Φ22.0
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | อ้างอิงเวลาทำงาน | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| สปริงต่ำ | รถ 2WD ดีเซล ※ 1 รถเบนซิน 2WD ※ 1 รถ 4WD ดีเซล ※ 1 | ดีเจเอ1 วี5 720 ดีเจเอ2 วี5 720 ดีเจเอ3 วี5 720 | ¥ 39,600 (¥ 36,000) ¥ 39,600 (¥ 36,000) ¥ 41,800 (¥ 38,000) | ความสูงของรถ -20mm ค่าคงที่สปริง: Fr: 23.9 Rr: 27.2N / mm ความสูงของรถ -20mm ค่าคงที่สปริง: Fr: 20.0 Rr: 27.2N / mm ความสูงของรถ -20mm ค่าคงที่สปริง: Fr: 22.4 Rr: 41.2N / mm | D | 1.7h 1.7h 2.1h |
|
| แดมเปอร์กีฬา | รถ 2WD ※ 2 | MDJ7700 | ¥ 66,000 (¥ 60,000) | เข้ากันได้กับสปริงการผลิตจำนวนมากที่มีแรงหน่วงคงที่ / สปริง AutoExe | D | 1.5h | |
| ชุดช่วงล่าง Street Sports | รถ 2WD * 1 * 2 รถ 4WD * 1 * 2 | MDJ7850 MDJ7860 | ¥ 195,800 (¥ 178,000) | ประเภทการปรับความสูงของรถ ประเภทการปรับแรงสั่นสะเทือนแบบคงที่ ค่าคงที่สปริง: Fr: 26.5 Rr: 26.5N / mm ช่วงการปรับความสูงของรถ (มม.): -5 ถึง -25 ประเภทการปรับความสูงของรถ ประเภทการปรับแรงสั่นสะเทือนแบบคงที่ ค่าคงที่สปริง: Fr: 23.5 Rr: 43.1N / mm ช่วงการปรับความสูงของรถ (มม.): -5 ถึง -25 | D | 2.1h 2.5h |
|
| Club Sports Suspension Kit | รถ 2WD ※ 1 | MDJ7970 | ¥ 294,800 (¥ 268,000) | Monotube full length adjustment type แรงสั่นสะเทือนแบบปรับ 24 สเต็ป ความสูงของรถที่แนะนำ -30mm ค่าคงที่สปริง: Fr: 78.4 Rr: 49.0N / mm | F | 1.9h | |
| ลิงค์โคลงที่ปรับได้ | ด้านหน้า | รถทุกคัน ※ 3 | มป.7605 | ¥ 24,200 (¥ 22,000) | ปรับความยาวเต็มชุดซ้ายขวา 2 | D | 0.5h |
| สปอร์ตโคลง | ด้านหน้า | รถทุกคัน ※ 4 | MDJ7600 | ¥ 28,600 (¥ 26,000) | ค่าคงที่สปริงคงที่ φ22.0 (เทียบกับรถยนต์ที่ผลิตในปริมาณมาก) 115% (ดีเซล) 128% (น้ำมันเบนซิน) | D | 2.5h |
※ 1 เมื่อติดตั้งในรถยนต์ที่มีจอภาพแบบ 360 องศา อาจจำเป็นต้องปรับการเล็งของกล้อง
※ 2 MAZDA2に装着する場合、純正マウンティングラバー(DA6A-28-380)×2、純正バンプストッパー(DA6A-28-1A0A)×2が別途必要。
※ 3 เมื่อทำการติดตั้ง Street Sports Suspension Kit (MDJ7850 / 7860) / Club Sports Suspension Kit (MDJ7970) ไม่จำเป็นต้องติดตั้งผลิตภัณฑ์เดียวกันในแง่ของการทำงาน
※ 4 เมื่อติดตั้งบน DJ3FS / DJLFS / DJLAS ต้องใช้ปลอกกันโคลงของแท้ (KD61-34-156F) x 2 แยกต่างหาก
ร่างกาย
เพื่อเสริมสร้างความสามัคคีระหว่างผู้ขับขี่และรถ การปรับเพื่อฝึกร่างกายเป็นพื้นฐานโดยระงับการบิดเบือนเล็กน้อยของแต่ละส่วนของร่างกายเนื่องจากการป้อนข้อมูลจากพื้นผิวถนน เช่น ในระหว่างการเข้าโค้ง การเคลื่อนไหวของพื้นที่ปฏิบัติการเริ่มต้นของระบบกันสะเทือนที่ถูกดูดซับโดยการบิดเบือนจะถูกดึงออกมา และการจัดการด้วยความรู้สึกโดยตรงโดยไม่ชักช้าปฏิกิริยาจาก ขณะสตาร์ทพวงมาลัย มีส่วนสนับสนุน >> อ่านเพิ่มเติม
■ แท่งเสาทาวเวอร์
ขั้นตอนแรกในการเสริมกำลังร่างกายที่เชื่อมต่อเสาค้ำด้านซ้ายและขวาด้ามเหล็กรูปวงรีและโครงสร้างแบบชิ้นเดียวซึ่งมีข้อได้เปรียบในแง่ของความแข็งแกร่ง ทำให้มั่นใจได้ถึงระดับความแข็งแรงสูงสุดสำหรับแท่งทาวเวอร์ทั่วไปจะมีประสิทธิภาพเมื่อติดตั้งแยกกัน แต่ควรใช้ร่วมกับคานขวางพื้น>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -โครงสร้างเหล็กชิ้นเดียวแบบ 2 จุด
■ บาร์ชั้นกลาง
กลไกนี้ระงับการบิดเบือนใกล้กับศูนย์กลางของตัวถังโมโนค็อก ซึ่งไม่สามารถชดเชยด้วยสตรัททาวเวอร์และคานขวางของพื้น และชดเชยผลกระทบ "โครงสร้างวงแหวน" ของบอดี้ SKYACTIVผมพยายามจัดวางจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำซึ่งไม่เสียพื้นที่วางขาของเบาะหลังให้มากที่สุด>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -ก้านวงรีเหล็ก แบบ 1 ชิ้น แบบ 4 จุด
■ คานขวางพื้น
ไอเทมที่ทำงานเหมือนคานทาวเวอร์ด้านหลังโดยเชื่อมต่อด้านซ้ายและด้านขวาของพื้นด้านหลังนอกจากนี้ยังเป็นจุดที่ดีที่จะสามารถใช้จุดยึดเบาะนั่งที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อติดตั้งได้โดยไม่เสียอรรถประโยชน์ของห้องเก็บสัมภาระเลย>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -โครงสร้างเหล็กชิ้นเดียวแบบ 3 จุด
■ แถบแขนท่อนล่าง (ด้านหน้า)
โดยการเชื่อมต่อฐานของแขนท่อนล่างด้านซ้ายและขวา ซึ่งเป็นจุดฐานติดตั้งระบบกันสะเทือน กับท่อเหล็กรูปวงรี การเปลี่ยนแปลงการจัดตำแหน่งนาทีจะถูกระงับปรับปรุงความรู้สึกของการจัดการ>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -ก้านวงรีเหล็ก โครงสร้าง 1 ชิ้น ชนิด 2 จุด
■ ชุดรั้งสมาชิก
แถบแขนท่อนล่างรุ่นขั้นสูงที่ช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับพื้นทั้งใต้โดยการติดตั้งโครงเสริมแรงในทิศทางสามมิติรอบๆ ส่วนประกอบกันสะเทือนรองรับการจัดการที่แม่นยำโดยระงับการเปลี่ยนแปลงในรูปทรงของช่วงล่างเมื่อใช้ร่วมกับเหล็กค้ำยันที่เสริมส่วนบนของร่างกาย โครงสร้างโมโนค็อกที่แข็งแกร่งพร้อมสองขั้นบนและล่างจึงเสร็จสมบูรณ์ชุดหน้า-หลัง.>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ โครงเหล็กทรงรี 3 ชิ้นด้านหน้าและด้านหลัง ・ น้ำหนัก: 7.4 กก.
■ ลำแสงควบคุมการเคลื่อนไหว
เสริมความแข็งแกร่งให้กับส่วนหน้าและส่วนท้ายของตัวรถเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งในการบิดด้วยการระงับการสั่นสะเทือนของตัวรถเนื่องจากความแข็งแกร่งสูงด้วยแดมเปอร์แบบเสียดทานที่มีการหน่วงสูงเป็นพิเศษ จึงสร้างการขี่บนถนนที่มีความแข็งแกร่งและความนุ่มนวลได้ดีที่สุดชุดสองหน้าหลัง.พร้อมขายึดเฉพาะ>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -แดมเปอร์แบบเสียดทาน + เพลาเหล็ก ชุดหน้าและหลังพร้อมขายึด
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | อ้างอิงเวลาทำงาน | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| สตรัททาวเวอร์บาร์ | ด้านหน้า | รถทุกคัน ※ 1 | ดีเจเอ1 วี5 420 | ¥ 29,700 (¥ 27,000) | เหล็กโครงสร้าง 1 ชิ้น แบบ 2 จุด | D | 0.5h |
| บาร์ชั้นกลาง | รถ 2WD รถ 4WD | MDJ4D00 MDK4D00 | ¥ 35,200 (¥ 32,000) | เหล็กโครงสร้าง 1 ชิ้น แบบ 4 จุด | D | 0.5h | |
| คานขวางพื้น | リア | รถ 2WD ※ 1 รถ 4WD | MDJ4500 เอ็มดีเค4500เอ | ¥ 19,800 (¥ 18,000) | เหล็กโครงสร้าง 2 ชิ้น แบบ 3 จุด | D | 0.8h |
| แถบแขนท่อนล่าง | ด้านหน้า | รถ 2WD ※ 1 รถ 4WD | MDJ4B00 MDK4B00A | ¥ 19,800 (¥ 18,000) | เหล็กโครงสร้าง 1 ชิ้น แบบ 2 จุด | D | 0.5h |
| ชุดค้ำยัน | รถ 2WD ※ 1 | MDJ4800 | ขายหมดแล้ว. | โครงเหล็ก 6 ชิ้น หน้า-หลัง 6 จุด | D | 2.5h | |
| ชุดค้ำยันสมาชิก | รถ 2WD ※ 1 | MDJ4700 | ¥ 66,000 (¥ 60,000) | โครงเหล็ก 3 ชิ้น หน้า-หลัง 10 จุด | D | 1.5h | |
| ลำแสงควบคุมการเคลื่อนไหว | รถ 2WD | MDJ4900 | ¥ 104,500 (¥ 95,000) | ชุดหน้าและหลังพร้อมแดมเปอร์เสียดทาน + ขายึดเพลาเหล็ก | E | 1.5h |
※ 1 ไม่สามารถติดตั้งชุดเหล็กค้ำยันและแถบแขนท่อนล่างพร้อมกันได้อีกทางหนึ่ง ไม่สามารถติดตั้งชุดค้ำยัน เหล็กค้ำยัน สตรัททาวเวอร์ และคานขวางพื้น พร้อมกันไม่ได้
ไอดีและไอเสีย
ในการปรับไอดี/ไอเสียซึ่งเชื่อมโยงโดยตรงกับความสุขในการขับขี่ ประเด็นไม่ได้อยู่ที่การปรับปรุงกำลังสูงสุด แต่เพื่อตอบสนองต่อการถ่ายทอดความตั้งใจของผู้ขับขี่ที่มีต่อรถในทันทีการตอบสนองของคันเร่งได้รับการปรับปรุงตามตัวกรองอากาศและตัวเก็บเสียงที่มีความต้านทานลดลงปานกลางเสียงแบบสปอร์ตที่ถูกจำกัดยังช่วยให้การสื่อสารระหว่างคนขับกับรถลึกซึ้งยิ่งขึ้น >> อ่านเพิ่มเติม
■ เปลี่ยนไส้กรองอากาศ
ผลิตภัณฑ์ที่มีรูปร่างเหมือนจริงที่ปรับปรุงประสิทธิภาพการรับอากาศเข้าอย่างง่ายดายและมีประสิทธิภาพโดยใช้กล่องกรองอากาศของรถยนต์ที่ผลิตในปริมาณมากdrywall ที่ระบายอากาศได้ดีเยี่ยมมีผลเพียงเล็กน้อยต่อเซ็นเซอร์การไหลของอากาศและดูแลรักษาง่ายชนิดใช้แล้วทิ้งและราคาที่เหมาะสม>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> ・ ชนิดแห้ง ・ ชนิดใช้แล้วทิ้ง
■กล่องเหนี่ยวนำกีฬา
การใช้กล่องกรองอากาศของรถยนต์ที่ผลิตเป็นจำนวนมาก การเปลี่ยนเฉพาะส่วนตัวกรองจะช่วยปรับปรุงการตอบสนองของคันเร่งได้อย่างมีประสิทธิภาพตัวกรองแบบแห้งซึ่งมีความสมดุลที่ดีระหว่างประสิทธิภาพการระบายอากาศและเอฟเฟกต์การเก็บฝุ่น เป็นแบบใช้แล้วทิ้งที่มีผลกระทบต่อเซ็นเซอร์การไหลของอากาศเพียงเล็กน้อยและบำรุงรักษาง่าย>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -กรอบ FRP ชนิดกรวย + แผ่นกันความร้อนอะลูมิเนียม
■ ระบบดูดอากาศราม
ระบบไอดีระดับไฮเอนด์ที่แสวงหาประสิทธิภาพและรูปลักษณ์ขยายพื้นที่ช่องรับอากาศบริสุทธิ์ 20% ตามเลย์เอาต์พื้นฐานของการผลิตจำนวนมากที่ไม่ได้รับผลกระทบจากความร้อนที่แผ่ออกมาจากหม้อน้ำด้วยการรวมท่อ 3 ชิ้น / กล่องทำความสะอาดขนาดใหญ่ที่มีทางเดินตรงให้มากที่สุดและตัวกรองทรงกระบอกเฉพาะ ทำให้ประสิทธิภาพการเติมที่สอดคล้องกับอากาศที่เพิ่มขึ้นได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นปรับปรุงกำลังและแรงบิดจากช่วงปกติรูปลักษณ์ที่ทำจากคาร์บอนแท้ก็มีคุณภาพสูงเช่นกันใช้ได้กับรถดีเซล>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<คุณสมบัติหลัก>・ท่ออากาศคาร์บอน + ตัวกรองอากาศเฉพาะ
■ คู่มืออากาศบริสุทธิ์
"Fresh Air Guide" เป็นรายการที่สนับสนุนการปรับปรุงประสิทธิภาพการบริโภคโดยจับลมที่ไหลจากด้านหน้าของตัวรถโดยตรงโดยการเชื่อมต่อกระจังหน้าโดยตรงซึ่งไม่มีเส้นทางไอดีที่ชัดเจนในรถยนต์ที่ผลิตเป็นจำนวนมาก เข้ากับช่องรับอากาศที่ติดตั้งที่ส่วนบนของแกนรองรับด้วยท่อลมเฉพาะ ผลกระทบจากความร้อนไอเสียจากหม้อน้ำ ฯลฯ คือ ลดขนาดและฟอกอากาศให้บริสุทธิ์และบรรจุในกล่องเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการบรรจุ >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -FRP เคลือบเจลสีแดงเสร็จสิ้น
■ ชุดดูดไอดี
ข้อมูลจำเพาะที่รักษาความปลอดภัยพื้นที่เส้นทางการไหลของอากาศเข้าสูงสุดและลดความต้านทานไอดีวัสดุที่ใช้คือโพลีสตาร์ซิลิกอนหลายชั้น ซึ่งมีผลสูงในการระงับการเสียรูปเนื่องจากแรงดันดูดติดลบส่งผลให้การตอบสนองของคันเร่งได้รับการปรับปรุงสีแดงเข้มช่วยเพิ่มความโดดเด่นให้กับห้องเครื่องยนต์>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -ทำจาก FRP / ท่อซิลิโคนโพลีสตาร์ 4 ชั้น-รายละเอียดข้อกำหนดทิศทางนี้をご参照ください
■ ท่อไอเสียแบบพรีเมียร์
ซีรีส์ที่ให้ความรู้สึกซับซ้อนและลึกซึ้ง ปลายหางรูปวงรี 95X80 มม. มีพื้นผิวที่สมบูรณ์มากด้วยตัวเก็บเสียงแบบโครงสร้างตรงความจุขนาดใหญ่ที่ได้รับการปรับแต่งอย่างระมัดระวังสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางท่อหลักที่แคบและโครงสร้างภายใน ทำให้ได้รับการตอบสนองของคันเร่งที่ดีขึ้นจากช่วงการใช้งานจริง และเสียงกีฬาที่นุ่มนวลซึ่งช่วยลดเสียงรบกวนของห้อง>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ เหล็กกล้าไร้สนิม ・ เส้นผ่านศูนย์กลางหลัก: Φ50.8 ・ เส้นผ่านศูนย์กลางหาง: Φ95 × 80 ・ ผลิตภัณฑ์ได้มาตรฐานความปลอดภัย
■ ท่อไอเสีย
ฟินิชเชอร์แบบติดโบลท์ที่ปลายท่อไอเสียของรถยนต์ที่ผลิตเป็นจำนวนมากรูปทรงวงรีซึ่งประกอบด้วยส่วนโค้งที่หนาและสวยงาม มีความพอดีสูง และทำให้ภาพของคัตเตอร์เก็บเสียงเอนกประสงค์กลับมาใหม่อีกครั้งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ใช้ที่ต้องการเพิ่มความทันสมัยในขณะที่ยังคงฟังก์ชั่นและเสียงไว้>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -สแตนเลส-ชุด 95 ซ้ายและขวา-หาง Φ80 x XNUMX oval-AutoExe โลโก้
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ (รายการรุ่น) | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | อ้างอิงเวลาทำงาน | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เปลี่ยนกรองอากาศ | รถทุกคัน | MBM9A00 | ¥ 9,350 (¥ 8,500) | ชนิดใช้แล้วทิ้ง (แบบใช้แล้วทิ้ง) ชนิดแห้ง | D | 0.3h | |
| กล่องเหนี่ยวนำกีฬา | ไม่มีตัวกรอง ไม่มีตัวกรอง | รถดีเซล รถเบนซิน 2WD | MDJ957 MBZ957 | ¥ 33,000 (¥ 30,000) ¥ 38,500 (¥ 35,000) | โครง FRP ชนิดกรวย + แผงกันความร้อนอะลูมิเนียม | D | 1.0h |
| กล่องเหนี่ยวนำกีฬา | พร้อมฟิลเตอร์ พร้อมฟิลเตอร์ | รถดีเซล รถเบนซิน 2WD | MDJ957X MBZ957X | ¥ 44,000 (¥ 40,000) ¥ 49,500 (¥ 45,000) | เฟรม FRP ชนิดกรวย + แผ่นกันความร้อนอะลูมิเนียม K & N กรองอากาศ | D | 1.0h |
| ระบบดูดอากาศราม | รถดีเซล | MDJ9590 | ¥ 104,500 (¥ 95,000) | ท่ออากาศคาร์บอน + กล่องคาร์บอน/FRP รวมแผ่นกรองอากาศเฉพาะ | F | 1.0h | |
| คู่มืออากาศบริสุทธิ์ | ระบบ DJ (ยกเว้น MAZDA2)※ 1 | MDJ9B00 | ¥ 35,200 (¥ 32,000) | โครง FRP 2 ชิ้น เคลือบเจลสีแดง | D | 1.0h | |
| ชุดดูดไอดี | รถดีเซล รถเบนซิน ※ 5 | MDJ961 MBM962 | ¥ 16,500 (¥ 15,000) ¥ 17,600 (¥ 16,000) | สายยางซิลิโคน | D D | 0.2h 0.3h |
|
| ท่อไอเสียพรีเมียร์ | เดี่ยว เดี่ยว | ดีเจ5เอฟเอส ※ 2 DJLFS / DJ3FS ※ 3 | ดีเจเอ1 วี5 810 ดีเจเอ2 วี5 810 | ¥ 79,200 (¥ 72,000) | เส้นผ่านศูนย์กลางท่อหลักสแตนเลส φ50.8 เส้นผ่านศูนย์กลางหาง 95 × 80 มม. | D | 0.7h |
| ด้านหลังใต้แผง (สำหรับติดตั้งท่อไอเสียคู่กลาง) | DJ5FS-~ 599999 / DJ3FS ※ 4 | MDJ2420 | ¥ 33,000 (¥ 30,000) | ทำจาก ABS resin ทาสีเทาเข้ม ต้องเจาะ | D | 0.5h | |
| ท่อไอเสีย | รถพร้อมตัดท่อไอเสียแท้ ไม่มีเครื่องตัดท่อไอเสียของแท้ | MDJ8A00 MDJ8A10 | ¥ 19,800 (¥ 18,000) | พร้อมโลโก้ AutoExe สำหรับติดตั้งท่อไอเสียสแตนเลสแท้ | D | 0.1h |
※ 1 ในการติดตั้งจำเป็นต้องตัดพื้นผิวด้านบนของกันชนหน้าออก
※ 2 ไม่สามารถติดตั้งบนยานพาหนะ MT จากรถยนต์ที่ใช้หลอดฮาโลเจน DJ5FS-600001 และ XD 5MT ตั้งแต่ DJ300001FS-499999 ถึง 6
※ 3 ไม่สามารถติดตั้งในรถยนต์เกรด 15MB ทั้งหมด, ยานพาหนะที่ติดตั้ง DJLFS i-ELOOP, รถ DJLFS-100001 ถึง 699999 MT และรถยนต์ที่ติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านข้างเกรด DJ3FS MT 13C
※ 4 ไม่สามารถติดตั้งแยกกันได้ท่อไอเสียพรีเมียร์คู่ (MDJ8Y50 / 8Y60) และแผงใต้หลังคาด้านหลัง (MDJ2420) / หรือใต้สปอยเลอร์หลัง (MDJ2410) ต้องติดตั้งพร้อมกัน
※ 5 ไม่สามารถติดตั้งในรถยนต์เครื่องยนต์เบนซินที่มีกำลังอัดสูงจาก DJLFS-750001 ~ / DJLAS-250001 ~
เบรค
สิ่งแรกที่ต้องใช้ในการเบรกคือความสามารถในการหยุดอย่างปลอดภัยและเพื่อที่จะสนุกกับการวิ่งอย่างอิสระ จำเป็นต้องมีการควบคุมที่สามารถชะลอความเร็วได้ตามต้องการผ้าเบรกซึ่งมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสี (μ) แม้ในระหว่างการเบรกอย่างต่อเนื่อง และเหล็กค้ำยัน ซึ่งเพิ่มความแข็งแกร่งของส่วนยึดแป้นเหยียบและขจัดความล่าช้าในประสิทธิภาพ ตระหนักถึงผลกระทบของการซิงโครไนซ์กับคนขับ ความรู้สึก>> อ่านเพิ่มเติม
■ ผ้าเบรคสตรีทสปอร์ต
เป้าหมายคือ "การชะลอตัวตามต้องการ"ได้รับการออกแบบโดยเน้นที่ประสิทธิภาพที่มั่นคงระหว่างการเบรกอย่างต่อเนื่อง การถ่ายเทน้ำหนักที่ละเอียดอ่อนในการเข้าโค้ง และการควบคุมความเร็วของรถที่ยืดหยุ่น แทนที่จะเพียงแค่หยุดประสิทธิภาพเน้นที่ปริมาณการเปลี่ยนแปลงและวิธีเปลี่ยนสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (μ) ซึ่งเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาขึ้นอยู่กับสภาวะต่างๆ เช่น แรงถีบ ความเร็ว และอุณหภูมิ"ลักษณะชั่วคราวของ μ" ที่ผู้ขับขี่เน้นด้านกีฬาต้องการทำให้ได้รสชาติที่สอดคล้องกับความรู้สึกอ่อนไหว>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ วัสดุเสียดสีที่ไม่มีใยหิน ・ อุณหภูมิที่เหมาะสมของโรเตอร์: 0 ถึง 400 ℃
■ผ้าเบรคคลับสปอร์ต
บางครั้งถึงวงจร ...แผ่นกีฬาที่มีจุดมุ่งหมายเพื่อ "ลดความเร็วตามใจชอบ" ที่ประสานกับความรู้สึกของผู้ขับขี่ในพื้นที่โหลดสูง เช่น การเข้าโค้งอย่างต่อเนื่องและการเบรกเต็มที่จากทางตรงวัสดุเป็นส่วนผสมของคาร์บอนและวัสดุโลหะที่ทนต่อการซีดจางได้ดีเยี่ยมมันสร้างสมดุลระหว่างแรงเสียดทานที่ขัดแย้งกันและการปราบปรามการรุกรานของโรเตอร์ในระดับสูง >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ วัสดุเสียดสีกราไฟท์ ・ อุณหภูมิที่เหมาะสมของโรเตอร์: 50-800 ℃
■ โรเตอร์เบรกถนน
โครงสร้าง XNUMX ชิ้นที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากโดยมีรูปร่างเหมือนกัน FC เหล็กหล่อ แต่มีความแข็งแรงดีขึ้นโดยการควบคุมปริมาณคาร์บอนและซิลิกอนการรักษาความร้อนเพิ่มเติมถูกนำมาใช้เพื่อทำให้เนื้อเยื่อเกี่ยวพันโลหะมีเสถียรภาพช่วยลดการบิดเบือนเนื่องจากความร้อนและช่วยเพิ่มความต้านทานการซีดจางและการต้านทานการแตกร้าว>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ 6 ร่องด้านหนึ่ง ・ 1 ชิ้นประเภท
■ ค้ำยันแป้นเบรก
โครงยึดของส่วนยึดแป้นเหยียบ ซึ่งทำให้เกิดการบิดเบี้ยวเล็กน้อยระหว่างการทำงานของเบรก เสริมเหล็กค้ำยันแบบสามมิติเพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแกร่งปรับปรุงการตอบสนองที่ล่าช้าตั้งแต่เมื่อเหยียบแป้นจนถึงเบรก และส่งผลโดยตรง>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -โครงสร้างเหล็ก 2 ชิ้น
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ (รายการรุ่น) | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | อ้างอิงเวลาทำงาน | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ผ้าเบรค สตรีท สปอร์ต | ด้านหน้า | รถทุกคัน | MDJ5A10 | ¥ 16,500 (¥ 15,000) | โรเตอร์ที่ไม่มีใยหิน อุณหภูมิที่เหมาะสม: 0-400 ℃ | D | 0.5h |
| ผ้าเบรคคลับสปอร์ต | ด้านหน้า | รถทุกคัน | MDJ5B10 | ¥ 25,300 (¥ 23,000) | โรเตอร์โลหะกราไฟท์ อุณหภูมิที่เหมาะสม: 50-800 ℃ | D | 0.5h |
| โรเตอร์เบรกถนน | ด้านหน้า | ระบบ DJ (ไม่รวม DJ3FS) ดีเจ3เอฟเอส | MDJ5A50 MDJ5A51 | ¥ 41,800 (¥ 38,000) | แบบ 1 ชิ้น มีร่องทำความสะอาด ซ้ายและขวา ชุด 2 ชิ้น | D | 1.0h |
| แป้นเหยียบเบรค | รถทุกคัน | MDJ4950 | ¥ 19,800 (¥ 18,000) | โครงเหล็ก 2 ชิ้น | D | 0.6h |
เครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน
กลุ่มชิ้นส่วนที่ดึงศักยภาพของเครื่องยนต์ออกมาอย่างเต็มที่และแปลงเป็นแรงฉุดชุดคลัตช์แบบสปอร์ตและมู่เล่ที่รองรับการเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างสะดวกสบายเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปซึ่งช่วยให้คุณเพลิดเพลินไปกับการเปลี่ยนแปลงในท่าทางของรถเมื่อเข้าโค้ง ได้สร้างลักษณะชั่วคราวที่ขจัดการเคลื่อนไหวกะทันหันให้มากที่สุดในขณะที่เพิ่มความรู้สึกโดยตรงกับรถ
■ กรองน้ำมันเครื่องสปอร์ต
กากตะกอนละเอียดจะถูกลบออกโดยใช้สื่อกรองที่มีประสิทธิภาพสูงการขยายพื้นที่การกรองประมาณ 5% เมื่อเทียบกับการผลิตจำนวนมาก ทำให้ประสิทธิภาพการกรองดีขึ้นและการสูญเสียแรงดันลดลงนอกจากนี้ ด้วยการรวมแม่เหล็กนีโอไดเมียมอันทรงพลัง เศษโลหะที่สึกหรอจะถูกดักจับโดยไม่พลาดปรับสมดุลการทำงานที่จำเป็นสำหรับตัวกรองน้ำมันในระดับสูงทุ่มเทให้กับรถยนต์เครื่องยนต์เบนซิน >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ แม่เหล็กแรงสูงในตัว ・ พื้นที่การกรองขยายประมาณ 5% เมื่อเทียบกับการผลิตจำนวนมาก
■ สายคลัตช์แบบสปอร์ต
ใช้สเตนเลสตาข่าย PTFE (เทฟลอน) ซึ่งเสื่อมสภาพน้อยกว่าเนื่องจากความร้อนและอายุ และการขยายตัวน้อยกว่าเนื่องจากแรงดันไฮดรอลิกกว่ายางที่ใช้ในยานยนต์ที่ผลิตเป็นจำนวนมากทำให้เกิดความรู้สึกคลัตช์โดยตรงนอกจากนี้ยังเคลือบพีวีซีเพื่อป้องกันท่อเพื่อความปลอดภัย >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> - ตาข่ายสแตนเลสเคลือบ PTFE + PVC
■ ท่อเทอร์โบ
โดยการปรับเลย์เอาต์ของท่อเทอร์โบให้เหมาะสมซึ่งนำอากาศที่อัดมากเกินไปโดยเทอร์ไบน์ไปยังอินเตอร์คูลเลอร์ และรวมท่อข้อศอกอะลูมิเนียมที่มีผนังด้านในสะท้อนให้มากที่สุด และโพลีสเตอร์ซิลิกอน 4 ชั้นที่มีเอฟเฟกต์การกดการเสียรูปสูง ท่อขยายตัวเนื่องจากแรงดันและยับยั้งความต้านทานของเส้นทางการไหลของอากาศส่งผลให้แรงดันบูสต์เพิ่มขึ้นเร็วขึ้นและเทอร์โบแล็กลดลงปรับปรุงการตอบสนองตั้งแต่เริ่มต้นเหยียบคันเร่งสินค้ามาพร้อมกับปะเก็นที่จำเป็นสำหรับการติดตั้ง >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -รวมท่ออลูมิเนียม (อโนไดซ์) + ท่อซิลิกอน / สายรัด / ปะเก็น
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | อ้างอิงเวลาทำงาน |
|---|---|---|---|---|---|---|
| กรองน้ำมันเครื่องสปอร์ต | รถเบนซิน | A00182 | ¥ 3,080 (¥ 2,800) | แม่เหล็กแรงสูงในตัว พื้นที่การกรองขยายตัวประมาณ 5% เมื่อเทียบกับการผลิตจำนวนมาก | D | 0.1h |
| สายคลัตช์สปอร์ต | รถยนต์ MT | MDJ6500 | ¥ 11,000 (¥ 10,000) | ท่อ PTFE ตาข่ายสแตนเลส + เคลือบพีวีซี | D | 0.5h |
| ท่อเทอร์โบ | รถดีเซล | MDJ3960A | ¥ 46,200 (¥ 42,000) | ท่ออลูมิเนียม (ผิวเคลือบอโนไดซ์) มีสายยางซิลิโคน / สายรัด / ปะเก็น | D | 0.8h |
ประโยชน์
เพื่อความเพลิดเพลินในการขับขี่ในทุกๆ วัน ฉันต้องการใส่ใจไม่เพียงแต่กับการวิ่งเท่านั้น แต่ยังต้องคำนึงถึงพื้นผิวและความสามารถในการใช้งานของรูปลักษณ์ด้วยนอกจากนี้ โปรดให้ความสนใจกับอุปกรณ์เอนกประสงค์ที่มีฟังก์ชันการทำงานที่ไม่พบในรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมาก เช่น กระบังหน้าด้านข้างที่มีกลไกการระบายอากาศที่กระชับสไตล์ด้วยรูปทรงแอโร่แบบสปอร์ต
■ ฝาเติมน้ำมัน
ฝาปิดช่องเติมน้ำมันเปลี่ยนจากเรซินแท้เป็นอะลูมิเนียม 52S ซึ่งผ่านการกลึงอย่างเต็มที่และเต็มไปด้วยฝีมือปราณีตการประมวลผลอะลูมิเนียมสีแดงเจิดจ้าถูกนำมาใช้เพื่อเพิ่มความโดดเด่นให้กับห้องเครื่องยนต์โลโก้ AutoExe ที่แกะสลักด้วยเลเซอร์นั้นน่าประทับใจเช่นกัน >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ อลูมิเนียม 52S กลึงอย่างเต็มที่ ・ การประมวลผลอะลูมิเนียมสีแดง ・ เลเซอร์แกะสลักด้วยโลโก้ AutoExe
■ เกจวัดระดับน้ำมัน
รายการที่มาแทนที่กริปเรซินของเกจวัดระดับน้ำมันที่ผลิตจำนวนมากด้วยอะลูมิเนียม ซึ่งเต็มไปด้วยงานฝีมืออันประณีตการประมวลผลอะลูไมต์สีแดงและโลโก้ AutoExe ที่แกะสลักด้วยเลเซอร์ทำให้ห้องเครื่องยนต์มีสำเนียงกลไกและงดงามสามารถติดตั้ง DIY ได้ด้วยเครื่องมือเฉพาะที่แนบมา เข้ากันได้กับยานพาหนะหลากหลายรุ่นที่ติดตั้งเครื่องยนต์สกายแอคทีฟ >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -อลูมิเนียม-อะลูมิเนียมสีแดง-พร้อมโลโก้ AutoExe-รวมเครื่องมือเฉพาะสำหรับการติดตั้ง
■ ฝาปิดน้ำมันเบรก
ฝาถังน้ำมันเบรกที่ผลิตในปริมาณมาก ได้รับการอัพเกรดเป็นอะลูมิเนียม ซึ่งเต็มไปด้วยฝีมือปราณีตการประมวลผลอะลูไมต์สีแดงและโลโก้ AutoExe ที่แกะสลักด้วยเลเซอร์ทำให้ห้องเครื่องยนต์มีสำเนียงกลไกและงดงามเมื่อรวมกับฝาปิดช่องเติมน้ำมันและด้ามจับมาตรวัดระดับที่มีการออกแบบเดียวกัน จะช่วยเร่งการประสานงานโดยรวมของห้องเครื่องยนต์ >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -อลูมิเนียม-กลึงอย่างเต็มที่-การประมวลผลอลูไมต์สีแดง-เลเซอร์แกะสลักโลโก้ AutoExe รวมอยู่ด้วย
■ ฝาครอบถังน้ำมัน
ฝาครอบ ABS ที่สามารถติดบนฝาเชื้อเพลิงที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากการออกแบบพร้อมสลักฝาปิดบน Exe Red ที่สว่างสดใสช่วยสร้างความประทับใจให้กับช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิง พร้อมโลโก้ AutoExeใช้ได้กับรถยนต์ Mazda ทุกรุ่นในปัจจุบัน >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> ・ ทาสีแดง ABS ・ พร้อมโบลต์ฝาครอบตกแต่ง ・ พร้อมโลโก้ AutoExe ・ ติดเทปสองหน้า ・ รวมสติ๊กเกอร์เตือนฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง / การจ่ายน้ำมันผิดพลาด
■ ฝาปิดถังน้ำมัน
ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถยนต์รุ่นที่จะติดตั้งบนฝาเชื้อเพลิงที่ผลิตในปริมาณมากผลิตภัณฑ์นี้ทำจาก ABS พร้อมผิวเคลือบโครเมียมสามมิติ และสามารถติดด้วยเทปกาวสองหน้าได้อย่างง่ายดายให้อารมณ์สปอร์ตและกลไกลโดยไม่ทำลายเอกลักษณ์ของตัวรถนอกจากนี้ ด้วยการรวมเข้ากับ "ฝาครอบน้ำมันเชื้อเพลิง" ที่ติดอยู่กับฝาน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากซึ่งจำหน่ายแยกต่างหาก ทำให้สามารถใช้การประสานงานแบบครบวงจรรอบๆ พอร์ตเติมน้ำมันเชื้อเพลิงได้ >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ ABS ・ การชุบโครเมียม ・ รวมโลโก้ AutoExe ・ กาวเทปสองหน้า
■ แบตเตอรี่ Optima
มีความหมายเหมือนกันกับแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาซึ่งมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่แบบเปิดทั่วไปเป็นประเภทที่ปิดสนิทอย่างสมบูรณ์ซึ่งใช้เทคโนโลยีเซลล์เกลียวดั้งเดิม ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องเติมของเหลวในแบตเตอรี่ให้กระแสไฟที่เสถียรแม้ภายใต้โหลดสูงสามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องใช้อะแดปเตอร์เพิ่มเติม>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -ประเภทไม่ต้องบำรุงรักษาโดย Optima Battery
■ ที่หนีบแบตเตอรี่
ขี้เล่นในห้องเครื่อง ทำจากเหล็กชิ้นเดียวที่ออกแบบด้วยรูปลักษณ์ของคานทาวเวอร์แบบ AutoExeสีแดงสดและป้ายโลโก้ได้รับการถ่ายทอดออกมาอย่างสมจริง>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -เหล็กทาสีแดง-พร้อมเครื่องประดับ AutoExe
■ ใบปัดน้ำฝน Aero sports
ใบปัดน้ำฝนแบบแอโร่ใช้สำหรับตัวเครื่องโดยการเพิ่มแผ่นเบี่ยงที่มีครีบ ข้อต่อแขนจะเกิดเป็นแอโรแรงดันลมที่เกิดขึ้นระหว่างการขับขี่นั้นได้รับในเชิงบวกและตัวยกที่ปัดน้ำฝนจะถูกระงับยางใบมีดยึดติดกับพื้นผิวกระจกอย่างสม่ำเสมอเพื่อเพิ่มทัศนวิสัยเมื่อขับด้วยความเร็วสูงท่ามกลางสายฝน >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ ด้านคนขับ: 550 มม. ・ ด้านที่นั่งผู้โดยสาร: 430 มม. ・ ประเภทรางคู่
■ แดมเปอร์ฝากระโปรงหน้า
แดมเปอร์แก๊สแรงดันสูงช่วยให้เปิดและปิดเบาและราบรื่นเนื่องจากไม่จำเป็นต้องใช้การล็อกอยู่อีกต่อไป ความสามารถในการบำรุงรักษาห้องเครื่องยนต์จึงได้รับการปรับปรุงอย่างมากสามารถติดตั้งแบบ Bolt-on ได้โดยใช้ขายึดเฉพาะที่ช่วยลดภาระบนฝากระโปรงหน้าและโครงของชิ้นส่วนสำหรับติดตั้งไม่จำเป็นต้องเจาะ>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ แดมเปอร์แก๊สเติมแรงดันสูง ・ มีตัวยึดเฉพาะให้
■ กระบังหน้าแบบสปอร์ต
กระบังหน้าประสิทธิภาพสูงพร้อมกลไกการระบายอากาศนอกเหนือจากการป้องกันฝนและแสงแดดเมื่อเปิดหน้าต่างด้านข้างที่แนะนำ แรงดันลบที่เกิดขึ้นระหว่างการขับขี่จะถูกใช้เพื่อปล่อยอากาศภายในอาคารออกอย่างแข็งขันในขณะเดียวกันก็มีผลในการป้องกันการเข้าของน้ำฝนอีกด้วย>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -อะคริลิคเรซินชนิดควันไฟ-ชุด 4 ชิ้นซ้ายและขวาพร้อมโลโก้ AutoExe
■ ชุดครอบมือเปิดประตู & ชุดป้องกัน
ดีไซน์แบบด้านคล้ายคาร์บอนที่ปกป้องที่จับประตูที่บอบบางและให้ลุคสปอร์ตไล่ตามรายละเอียดคุณภาพสูงและได้ความพอดีที่เป็นธรรมชาติและเป็นหนึ่งเดียวมีแพ็คเกจสำหรับหนึ่งยูนิตและสามารถซื้อที่จับประตูและตัวป้องกันแยกต่างหากได้ >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ โทนสีคาร์บอน ・ ฝาครอบ ABS ทนต่อสภาพอากาศ x 4 ・ ตัวป้องกัน PVC x 4 ・ ชุดเดียว
■เครื่องปรุงเสาอากาศ
อุปกรณ์ตกแต่งที่ทำให้เสาอากาศครีบฉลามที่ผลิตจำนวนมากดูไม่เกรงกลัวด้วยรูปแบบคาร์บอนเชิงกลและโลโก้ AutoExe วัสดุเป็น PVC ยืดหยุ่น และสามารถติดเทปสองหน้าเข้ากับตัวเสาอากาศได้อย่างง่ายดาย * ตัวเสาอากาศไม่รวมอยู่ในผลิตภัณฑ์>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<คุณสมบัติหลัก> ・สีคาร์บอน ・มีโลโก้ AutoExe ・ทำจาก PVC พร้อมเทปสองหน้า ・ชุด 2 อันซ้ายและขวา
■ชุดน๊อตล้อ
ชนิดเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กเจ็ดเหลี่ยมไม่สม่ำเสมอ (เจ็ดเหลี่ยม) พร้อมฝาปิดปลายอะลูมิเนียมพร้อมโลโก้ AutoExeตัวเครื่องทำจากเหล็กโครมวานาเดียมเคลือบสีดำที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งไม่หลุดง่ายที่อุณหภูมิสูงฝาครอบปลายอะลูมิเนียมสีแดงพร้อมพื้นผิวลายนูนช่วยให้ช่องวางเท้าของรถดูเรียบหรูและหรูหรา>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> - ตัวเครื่อง: ทำจากเหล็กโครมวานาเดียม สีดำ - ฝาปิด: ทำจากอะลูมิเนียม, อะโนไดซ์สีแดง + สีใส - มีโลโก้ AutoExe - ชนิดเจ็ดเหลี่ยมไม่ปกติ พร้อมประแจอะแดปเตอร์พิเศษ
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | อ้างอิงเวลาทำงาน |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ฝาเติมน้ำมัน | รถทุกคัน | A1400-03 | ¥ 6,380 (¥ 5,800) | อะลูมิเนียมสีแดงแบบกดครั้งเดียวพร้อมโลโก้ AutoExe | D | 0.1h |
| เกจวัดระดับน้ำมัน | รถทุกคัน | A1450-03 | ¥ 6,380 (¥ 5,800) | อะลูมิเนียมสีแดงอะลูมิเนียมพร้อมโลโก้ AutoExe รวมเครื่องมือสำหรับติดตั้งโดยเฉพาะ | D | 0.2h |
| ฝาปิดน้ำมันเบรค | รถทุกคัน | A1900-03 | ¥ 7,480 (¥ 6,800) | อะลูมิเนียมสีแดงอะลูมิเนียมพร้อมโลโก้ AutoExe | D | 0.1h |
| ฝาครอบถังน้ำมัน | รถทุกคัน | เอ1600-03เอ | ¥ 5,280 (¥ 4,800) | ฝาครอบตกแต่ง ABS สีแดงพร้อมโบลต์โลโก้ AutoExe | D | 0.1h |
| ฝาปิดถังน้ำมัน | รถทุกคัน | ดีเจเอ1 วี3 020 | ¥ 11,000 (¥ 10,000) | เทปกาวสองหน้าโลโก้ AutoExe ชุบโครเมียม ABS | D | 0.3h |
| แบตเตอรี่ Optima | รถทุกคัน | A01200 | ¥ 62,920 (¥ 57,200) | สี: เหลืองท็อป | F | 0.3h |
| ที่หนีบแบตเตอรี่ | รถทุกคัน | A1700 | ¥ 7,480 (¥ 6,800) | เหล็กทาสีแดงพร้อมโลโก้ AutoExe | D | 0.1h |
| ใบปัดน้ำฝน Aero sports | รถทุกคัน | MDJ0250 | ¥ 9,680 (¥ 8,800) | ติดตั้งแผ่นเบี่ยงลมขนาดใหญ่ รองรับกระจกกันน้ำ หน้าซ้ายขวา ชุด2 | D | 0.1h |
| แดมเปอร์ฝากระโปรง | รถทุกคัน | MDJ2960 | ¥ 27,500 (¥ 25,000) | แดมเปอร์เติมแก๊สแรงดันสูง + แท่นยึดเฉพาะ ชุด 2 ด้านซ้ายและขวา | D | 1.0h |
| กระบังหน้าทรงสปอร์ต | รถทุกคัน | ดีเจเอ1 วี3 700 | ¥ 18,700 (¥ 17,000) | เรซินอะคริลิครมควัน ชุด 4 ชิ้นพร้อมกลไกระบายอากาศ | D | 0.5h |
| ชุดครอบมือเปิดประตู+กันรอย | รถทุกคัน | เคเอฟเอ1 วี3 110 | ¥ 29,260 (¥ 26,600) | ฝาครอบ ABS แบบ Carbon-like ทนฝนและแดด x 4 ตัวป้องกัน PVC x 4 XNUMX ชุด | D | 1.0h |
| เครื่องปรุงเสาอากาศ | รถยนต์ที่ติดตั้งเสาอากาศแบบฉลาม ※ 1 | ดีเจเอ1 วี3 040 | ¥ 8,800 (¥ 8,000) | PVC คล้ายคาร์บอน มีโลโก้ AutoExe ติดเทปสองหน้า ซ้ายและขวา ชุด 2 อัน | D | 0.3h |
| ชุดน๊อตล้อ | รถทุกคัน | C9A1 V9 770 | ¥ 16,280 (¥ 14,800) | รวมประแจอะแดปเตอร์เฉพาะสำหรับติดตั้งประเภท Heptagon พร้อมโลโก้ AutoExe | D | 0.3h |
※ 1 ความไวอาจลดลงขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการรับสัญญาณเมื่อฟังวิทยุ
อะไหล่ภายใน
เพื่อให้ชัดเจนถึงความตั้งใจของผู้ขับขี่ที่จะขับรถไปที่รถ ฉันต้องการให้ความสนใจอย่างใกล้ชิดกับพื้นผิวและการทำงานของส่วนต่อประสานห้องนักบินสำหรับการตกแต่งภายใน เราได้เตรียมพวงมาลัยที่เข้ากันได้กับถุงลมนิรภัยซึ่งให้ความรู้สึกสบายๆ แบบสปอร์ต และปุ่มเปลี่ยนเกียร์ที่ติดตามความรู้สึกของจังหวะขณะใช้งานฉันต้องการให้คุณสนุกกับการพูดคุยกับรถ
■ พวงมาลัยสปอร์ต (หนังแนปป้า)
เครื่องหมายกลางสีแดงที่มีรูปทรงก้นแบน ... ผลิตภัณฑ์ที่รองรับถุงลมนิรภัยซึ่งใช้หนัง Nappa คุณภาพสูงเป็นวัสดุและโดดเด่นด้วยความสปอร์ตกริ๊ปหน้าตัดรูปวงรีที่มีการประมวลผลรอยบุ๋มที่ไม่หนาเกินไปและจับง่าย และหนังที่ผ่านกระบวนการลักยิ้มและด้ามจับนิ้วโป้งที่ปรับปรุงการยึดจับนั้นสร้างมาพร้อมรายละเอียดเพื่อให้คุณเพลิดเพลินในการขับขี่อย่างเต็มที่>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -ผลิตจากหนัง nappa-ระบบถุงลมนิรภัยSRS/สวิตช์บังคับเลี้ยวที่รองรับ-รูปทรงด้านล่างแบน
■ พวงมาลัยสปอร์ต (หนังแท้)
รูปทรงก้นแบนแบบสปอร์ตข้อมูลจำเพาะที่เจาะจงในรายละเอียด เช่น ด้ามจับแบบวงรีที่มีหน้าตัดซึ่งจับได้ง่ายและด้ามจับแบบนิ้วโป้งที่ช่วยยับยั้งการเลื่อนหลุดโดยเน้นที่ความสามารถในการใช้งานและทัศนวิสัย โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 370 มม. ซึ่งเท่ากับขนาดของรถยนต์ที่ผลิตในปริมาณมาก>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -ก้นแบนขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 370 มม.-ตะเข็บสีแดง-ใช้ได้กับถุงลมนิรภัยแท้/สวิตช์บังคับเลี้ยว-แบบแลกเปลี่ยน
■ คันเกียร์คาร์บอน
ผลิตจากคาร์บอนแท้คุณภาพสูงที่ติดตั้งบนสวิตช์เปลี่ยนเกียร์ที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากปรับปรุงการทำงานโดยการเพิ่มขนาดปานกลางห้องนักบินทำขึ้นอย่างสปอร์ตโดยชี้แจงการตอบสนองในการขับขี่แบบสปอร์ต >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ พร้อมโลโก้ AutoExe ・ ชนิดกาวเทปสองหน้า ・ การกำหนดค่าทั้งหมด 4 ชิ้น ・ ความยาวโดยรวม 100 มม. (บน + ล่าง 25 มม. + ส่วนขยาย 10 มม. เมื่อเทียบกับการผลิตจำนวนมาก)
■ ปุ่ม Shift (ทรงกลม / หนังแท้)
ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถยนต์ AT แบบตรง โดยเน้นที่ความรู้สึกของจังหวะเมื่อปล่อยตัวล็อคเกียร์รูปลักษณ์ที่สะอาดตาและความสามารถในการใช้งานของผลิตภัณฑ์ที่ผลิตเป็นจำนวนมากโดยไม่มีปุ่มปลดล็อคนั้นน่าดึงดูดใจดันปลายด้านบนของปุ่ม shift ระหว่างการทำงานหมุนลูกบิดเหมือนเดิม>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -สำหรับรถยนต์ AT (แบบตรง) -ผลิตจากหนังแท้-น้ำหนัก: 130g
■ ปุ่ม Shift (ทรงกลม / หนังแท้)
ทำจากหนังแท้ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 51 มม. เน้นที่การใช้งานปุ่มเปลี่ยนเกียร์ที่พอดีกับฝ่ามือของคุณอย่างง่ายดายและสามารถจับที่ด้านบนหรือด้านข้างได้คุณสามารถปรับความสูงได้ตามร่างกายและรสนิยมของคุณโลโก้ AutoExe ที่ด้านบน>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -สำหรับรถยนต์ MT-ผลิตจากหนังแท้-ยานพาหนะขนาดสกรู MT: M10 x 1.25-น้ำหนัก: 190g
■ ปุ่ม Shift (หนังแท้)
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็ก เส้นผ่านศูนย์กลาง 42 มม.ปุ่มเปลี่ยนเกียร์ที่พอดีกับฝ่ามือของคุณอย่างง่ายดายและสามารถจับที่ด้านบนหรือด้านข้างได้คุณสามารถปรับความสูงได้ตามร่างกายและรสนิยมของคุณสามารถเลือกลายได้ 2 แบบ คือ ตะเข็บสีแดง และ ตะเข็บสีดำโลโก้ AutoExe ที่ด้านบน >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -สำหรับรถยนต์ MT-ผลิตจากหนังแท้-ยานพาหนะขนาดสกรู MT: M10 x 1.25-น้ำหนัก: 190g
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | อ้างอิงเวลาทำงาน | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| พวงมาลัยสปอร์ต (หนัง Nappa / เครื่องหมายกลางสีแดง) | ตะเข็บสีแดง | ระบบดีเจ * 1 * 2 | เคเอฟเอ1 วี0 310 | ¥ 49,500 (¥ 45,000) | รูปทรงก้นแบนเข้ากันได้กับระบบถุงลมนิรภัย SRS / สวิตช์บังคับเลี้ยว | D | 0.5h |
| พวงมาลัยสปอร์ต (หนังแท้) | ตะเข็บสีแดง | ระบบดีเจ ※ 3 | MBM1370-03 | ¥ 41,800 (¥ 38,000) | ระบบถุงลมนิรภัย SRS ของแท้/สวิตช์บังคับเลี้ยวรองรับรูปทรงก้นแบน | D | 0.5h |
| คันเกียร์คาร์บอน | รถยนต์ที่มีสวิตช์เปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย | A1382-20 | ¥ 16,280 (¥ 14,800) | โครงสร้างคาร์บอน 4 ชิ้นพร้อมโลโก้ AutoExe | D | 0.1h | |
| ปุ่มเปลี่ยนเกียร์ (ทรงกลม / หนังแท้) | ตะเข็บสีแดง | AT รถ รถยนต์ MT | A1350B-03 A1341-03 | ¥ 19,580 (¥ 17,800) ¥ 9,900 (¥ 9,000) | เส้นผ่านศูนย์กลาง: 51 มม. ความยาวโดยรวม: 85 มม. น้ำหนัก: 130 ก. ชนิดกด เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรู: M10 x 1.25 เส้นผ่านศูนย์กลาง: 51 มม. ความยาวโดยรวม: 70-88 มม. น้ำหนักที่ปรับได้: 190g | D D | 0.2h 0.1h |
| หัวเกียร์ (หนังแท้) | ตะเข็บสีแดง ตะเข็บดำ | รถยนต์ MT รถยนต์ MT | A1396-03 A1396-08 | ¥ 9,680 (¥ 8,800) | เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรู: M10 x 1.25 เส้นผ่านศูนย์กลาง: 42 มม. ความยาวโดยรวม: 73-91 มม. น้ำหนักที่ปรับได้: 190g | D | 0.1h |
※ 1 สำหรับ DJ5FS / DJ5AS / DJLFS / DJ3FS / DJ3AS-300001 ~, DJLAS-100001 ~
※ 2 เครื่องทำความร้อนพวงมาลัยไม่ได้ติดตั้งและจะไม่ทำงาน
※ 3 สำหรับ DJ5FS / DJ5AS / DJLFS / DJ3FS / DJ3AS ~ -299999
สินค้า
อุปกรณ์เสริมที่เหมือนคาร์บอนและหนังกลับแท้ๆ ที่ดูสปอร์ตสติ๊กเกอร์และเครื่องประดับที่ตกแต่งสไตล์ของคุณกรุณาเพลิดเพลินไปกับการประสานงานกับรถของคุณในทุกรายละเอียดด้วยความรู้สึกของคุณ
■ กรอบเลขคาร์บอน
กรอบป้ายทะเบียนคาร์บอนแห้งหล่อขึ้นรูปด้วยหม้อนึ่งความดันพร้อมวัสดุและการออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงอย่างมากUV cut เคลือบใสที่ยับยั้งการเสื่อมสภาพเนื่องจากรังสีอัลตราไวโอเลตป้ายโลโก้ AutoExe สแตนเลสวางอยู่ตรงกลาง >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> - Autoclave หล่อด้วยคาร์บอนแห้ง - เคลือบใสด้วย UV ตัดเสร็จสิ้น - รวมแผ่นโลโก้ AutoExe ที่เป็นสแตนเลส
■น็อตเลขคาร์บอน
ชุดน็อตเบอร์คุณภาพสูงใช้ดรายคาร์บอนในส่วนของเพลท ตกแต่งป้ายทะเบียนของคุณอย่างชาญฉลาดด้วยโครงแบบ 3 ชิ้น รวมถึงสลักเกลียวสแตนเลสหัวต่ำที่เป็นกรรมสิทธิ์และแหวนรองคาร์บอน>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> - ผลิตจาก CFRP (ส่วนแผ่นโลโก้: คาร์บอนแห้ง) - เคลือบ UV เคลียร์แบบใส - โบลท์หัวต่ำสแตนเลส - มีโลโก้ AutoExe - เซต 1 ชิ้นสำหรับรถยนต์ 3 คัน
■ ที่ใส่กุญแจหนัง
พอดีกับคีย์ขั้นสูงใหม่ผิวด้านนอกทำจากคอร์โดแวนสีดำซึ่งมีความทนทานเป็นเลิศด้านในใช้หนังวัวสีแดงเนื้อนุ่มเพื่อห่อหุ้มสมาร์ทคีย์อย่างนุ่มนวลสเปคแฮนด์เมดที่วางแผนร่วมกันกับแบรนด์โน้ตบุ๊กรุ่นบุกเบิก "ASHFORD" >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> Cordovan (หนังม้า) ทำจากหนังวัว โลโก้นูน AutoExe/ASHFORD
■ กรณีชิ้นส่วน
สามารถจัดเก็บคีย์ขั้นสูง/คีย์การ์ดแบบเก่าและใหม่ได้ทำจากผ้าคอร์โดแวนสีดำซึ่งมีความทนทานเป็นเลิศ หนังเจาะรูที่มีการซึมผ่านของสีแดงแสดงถึงความรู้สึกสปอร์ตพร้อมซองเก็บบัตร+พวงกุญแจ.สเปคแฮนด์เมดที่วางแผนร่วมกันกับแบรนด์โน้ตบุ๊กรุ่นบุกเบิก "ASHFORD" >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> Cordovan (หนังม้า), หนังวัว โลโก้นูน AutoExe/ASHFORD
■ ฝาครอบกุญแจคาร์บอน
ทุ่มเทให้กับคีย์ขั้นสูงใหม่วิธีการผลิตหม้อนึ่งความดันที่ใช้สำหรับตัวรถแข่ง ฯลฯ ทำจากคาร์บอนแห้งพื้นผิวที่ใช้พื้นผิวของวัสดุให้เกิดประโยชน์สูงสุดนั้นน่าดึงดูดใจ >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -ทำจากคาร์บอนแห้ง-พร้อมโลโก้ AutoExe แบบ 2 ชิ้น-แบบเทปกาวสองหน้า
■ เคสกุญแจ
เคสใส่กุญแจแบบหนังกลับสีดำคุณภาพสูงที่เข้ากันได้กับปุ่มขั้นสูงทั่วไปแบบฝาครอบที่ปกป้องตัวกุญแจอย่างแน่นหนาจากรอยขีดข่วนและการกระแทกตะเข็บสีแดงและเส้นสีแดงให้ความรู้สึกสปอร์ตและละเอียดอ่อน >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> ・ หนังกลับสีดำ ・ ตะเข็บสีแดง ・ พร้อมโลโก้ AutoExe
■ กรณีตรวจสอบรถยนต์
หนังนิ่มสีดำคุณภาพสูงที่จัดเก็บเอกสารในรถยนต์อย่างชาญฉลาด เช่น การตรวจสอบยานพาหนะ คู่มือการใช้งาน และบันทึกการบำรุงรักษาการเย็บสีแดงซึ่งรวมเข้ากับซับในเคสยังช่วยเสริมจิตวิญญาณความเป็นสปอร์ตอีกด้วย >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -หนังกลับสีดำ-ตะเข็บสีแดง-โลโก้นูน AutoExe-ขนาด: 245 x 180 x 65 มม.
■ เครื่องประดับ / สติ๊กเกอร์
คุณสามารถเพลิดเพลินกับรสชาติของคุณเองเป็นการดีที่จะแต่งตัวให้รถสาธิตเป็นนางแบบ
รายการการตกแต่งโลโก้ AutoExe คุณภาพสูงที่ทำให้คุณรู้สึกมุ่งมั่นในการขับขี่ >> รายละเอียดเพิ่มเติม
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | อ้างอิงเวลาทำงาน | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| กรอบเลขคาร์บอน * 1 * 2 | สำหรับติดป้ายทะเบียนหน้า | A1800-20 | ¥ 18,480 (¥ 16,800) | ผลิตจาก CFRP (คาร์บอนแห้ง) เคลือบยูวีคัทใส มาพร้อมแผ่นโลโก้ AutoExe สแตนเลส | D | 0.1h | |
| น็อตเลขคาร์บอน | ผลิตภัณฑ์อเนกประสงค์ (ไม่รวมป้ายทะเบียนแบบไฟตัวอักษร) | C9A1 V9 760 | ¥ 9,350 (¥ 8,500) | ผลิตจาก CFRP (ส่วนแผ่นโลโก้: คาร์บอนแห้ง) เคลือบ UV cut ใส โบลท์หัวต่ำสแตนเลสพร้อมโลโก้ AutoExe ชุด 1 ชิ้น ต่อ 3 คัน | D | 0.1h | |
| ที่ใส่กุญแจหนัง | ยานพาหนะที่ติดตั้งกุญแจขั้นสูงใหม่ ※ 3 | ประเทศ0005 | ¥ 19,800 (¥ 18,000) | ทำจาก Cordovan (หนังม้า) และหนังวัว พร้อมโลโก้นูน AutoExe/ASHFORD | F | - | |
| กรณีชิ้นส่วน | สินค้าเอนกประสงค์ | ประเทศ0006 | ¥ 14,850 (¥ 13,500) | ทำจาก Cordovan (หนังม้า) และหนังวัว พร้อมโลโก้นูน AutoExe/ASHFORD ขนาด: 150mm x 72mm x หนา 5-15mm | F | - | |
| ฝาครอบกุญแจคาร์บอน | ยานพาหนะที่ติดตั้งกุญแจขั้นสูงใหม่ ※ 3 | A2650-20 | ¥ 10,780 (¥ 9,800) | ผลิตจาก CFRP (คาร์บอนแห้ง) มีโลโก้ AutoExe โครงสร้าง 2 ชิ้น ชนิดเทปกาวสองหน้า | D | - | |
| เคสกุญแจ | ยานพาหนะที่ติดตั้งกุญแจขั้นสูง | A2640-33 | ¥ 4,180 (¥ 3,800) | เย็บสีแดงเหมือนหนังกลับสีดำพร้อมโลโก้ AutoExeขนาด: 95mm x 45mm x 20mm | D | - | |
| กรณีตรวจสอบรถยนต์ | สินค้าเอนกประสงค์ | เอ2810-33เอ | ¥ 7,480 (¥ 6,800) | ตะเข็บสีแดงเหมือนหนังกลับสีดำพร้อมโลโก้ AutoExe ขนาด: 245 x 180 x 65 mm | D | - | |
| เครื่องประดับสดใส | สินค้าเอนกประสงค์ | A12500 | ¥ 5,280 (¥ 4,800) | เทปกาวสองหน้า ABS ชุบโครเมี่ยม ขนาด 155mm x 20mm | D | - | |
| เครื่องประดับ | สินค้าเอนกประสงค์ | A12000 | ¥ 1,980 (¥ 1,800) | เทปกาวสองหน้าอลูมิเนียม ขนาด 120mm x 24mm | B | - | |
| สติ๊กเกอร์โลโก้ลม | สินค้าเอนกประสงค์ | ブラック | A10000-08 | ขายหมดแล้ว. | แบบโอนสัมผัสเดียว ขนาด 235 มม. x 48 มม. | B | - |
| สติ๊กเกอร์โลโก้ข้อความ | สินค้าเอนกประสงค์ | A11900-03 | ¥ 880 (¥ 800) | แบบโอนสัมผัสเดียว ขนาด 158 มม. x 28 มม. | B | - | |
| สติ๊กเกอร์โลโก้ (L) | สินค้าเอนกประสงค์ | シルバー สีแดง ホワイト | A11200-02 A11200-03 A11200-04 | ¥ 1,320 (¥ 1,200) | ประเภทตัวอักษรไม่มีตัวอักษร ขนาด 550mm x 56mm | B | - |
| สติ๊กเกอร์โลโก้ (ส) | สินค้าเอนกประสงค์ | シルバー สีแดง ホワイト | A11300-02 A11300-03 A11300-04 | ¥ 660 (¥ 600) | ประเภทตัวอักษรไม่มีตัวอักษร ขนาด 270mm x 28mm | B | - |
※ 1 ผลิตภัณฑ์นี้อาจปรากฏบนส่วนหนึ่งของหน้าจอมอนิเตอร์ในรถยนต์ เช่น รถที่ติดตั้งกล้องหน้า
※ 2 ไม่สามารถติดตั้งบนรถที่ติดตั้งจอภาพมุมมอง 2 องศาของ MAZDA 360
※ 3 ที่ใส่กุญแจหนัง (MAA0005) และที่ครอบกุญแจคาร์บอน (A2650-20) ไม่สามารถติดตั้งพร้อมกันได้
MAZDA2 / เดมิโอ ความประทับใจชิ้นส่วน
เรากำลังโพสต์เสียงดิบของลูกค้าที่สวมใส่มันจริงๆ
โปรดดูโครงการปรับแต่งรถยนต์
