ข้อมูลอัพเดต MAZDA3/Axela
บีพี-06ส
ฟอร์มแอโรที่กล้าหาญยิ่งขึ้นเสร็จสมบูรณ์แล้ว
BP-3S ที่เผยศักยภาพของ MAZDA06
AutoExe ยังคงเสนอเวอร์ชันสปอร์ตมากมายสำหรับ MAZDA3 สำหรับผู้ขับขี่ที่มีความไวสูงที่ไม่พอใจกับข้อกำหนดการผลิตจำนวนมากครั้งนี้เราตัดสินใจอัพเกรดสไตล์ให้เฉียบคมดีไซน์ที่เรียกได้ว่าไม่ธรรมดานอกจากของที่จัดมาอย่างดีแล้ว เช่น สปอยเลอร์หน้าแบบท่อคู่และท่อไอเสียแบบสปอร์ตและแต่งด้วยท่อสี่ท่อที่ตัดออกจากส่วนท้าย, สปอยเลอร์ข้างใต้ที่มีส่วนล่างกว้างและต่ำและด้านหลังด้วย ดีไซน์รับลมอย่างโดดเด่น นอกจากนี้ บังลมยังถูกติดตั้งเพิ่มเติมเพื่อให้รูปลักษณ์สมบูรณ์ยิ่งขึ้น
ในแง่ของการใช้งาน การออกแบบ ``High Limit Sports'' อันเป็นเอกลักษณ์ของ BP-06S มีความรู้สึกในการบังคับรถที่แข็งแกร่งและแข็งแกร่งโดยคำนึงถึงการขับขี่ในสนามแข่ง เช่นเดียวกับข้อกำหนด ``Street Best Sports'' ซึ่งออกแบบมาเพื่อความสะดวกสบายในการขับขี่ ใช้งานทุกวัน เรามีสินค้ามากมายและหลากหลายตั้งแต่...นอกจากนี้ ยังมีการติดตั้งชุดเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาแบบใหม่สำหรับรถยนต์เกียร์ธรรมดาเพื่อให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นขึ้น และได้ขยายจำนวนรุ่นที่ติดตั้งเหล็กค้ำแป้นเบรก ซึ่งมีส่วนช่วยให้รู้สึกถึงการเบรกโดยตรงเราต้องการให้คุณปลดปล่อยศักยภาพที่ไม่ธรรมดาของมันออกมาอย่างเต็มที่โดยการปรับแต่งให้เหมาะกับเวทีที่คุณกำลังขี่
ชุดจัดแต่งทรงผม
● ยางและล้อในภาพคือตัวอย่างการติดตั้ง
ใต้สปอยเลอร์หน้า
ลวดลายท่อคู่แสดงถึงการวิ่งที่ร้อนแรงเปียโนแบล็ก / สีดำด้าน ทา 2 สี
กระจังหน้า
ซื้อขายตราสัญลักษณ์มาสด้าชนิดครีบที่มีเปียโนแบล็กบนพื้นผิวและทาสีดำด้านที่ช่อง
ข้างใต้สปอยเลอร์
เพิ่มความรู้สึกมั่นคงให้กับส่วนท้ายของมุมมองด้านข้างที่หรูหราทาสีเปียโนแบล็คติดตั้งเครื่องประดับ AutoExe ด้านซ้ายและขวา
บังโคลนหลัง
ออกแบบกระแสลมอย่างกล้าหาญด้วยลวดลายท่อให้มันดูสปอร์ต. (มีการตั้งค่าผลิตภัณฑ์ทำสี Polymetal Grey M/Soul Red Crystal M/Machine Grey Premium M)
แต่งท่อไอเสีย
ตกแต่งสำหรับท่อไอเสียแบบสปอร์ตกันชนที่ผลิตขึ้นจำนวนมากถูกตัดและติดตั้งเพื่อให้มีรูปลักษณ์ที่ดุดัน
สปอยเลอร์หลังคาด้านหลัง
แบบลอยตัวที่เต็มไปด้วยจิตใจแบบสปอร์ตทาสีเปียโนแบล็ค พร้อมกับเครื่องประดับ AutoExe
กระบังหน้าทรงสปอร์ต
พร้อมกับกลไกการระบายอากาศที่ปล่อยอากาศภายในรถอย่างแข็งขันโดยใช้แรงดันลบที่เกิดขึ้นระหว่างการขับขี่
ประดับเสา
ชุดซ้ายและขวาคล้ายคาร์บอนพร้อมดีไซน์ครีบที่สะดุดตาซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากกระแสลมคุณสามารถเพลิดเพลินกับการประสานงานโดยรวมกับฝาครอบกระจกมองข้าง ฯลฯ รวมถึงโลโก้ AutoExeติดเทปสองหน้าแล้ว
ฝาครอบกระจกมองข้าง
ชุดคาร์บอนด้านซ้ายและขวาพร้อมการออกแบบครีบอันละเอียดอ่อน กระชับสรีระด้วยการติดตั้งพร้อมประดับเสาเอ รวมถึงสติ๊กเกอร์โลโก้ AutoExeติดเทปสองหน้าแล้ว
ฝาปิดถังน้ำมัน
ไอเท็มแบบกลไกจุดเดียวที่ให้ความรู้สึกเหมือนโลหะติดเทปกาวสองหน้าไว้กับฝาครอบเชื้อเพลิงที่ผลิตในปริมาณมาก
ชุดครอบมือเปิดประตู+กันรอย
พื้นผิวคาร์บอนแบบด้านที่ช่วยปกป้องสีที่มือจับประตูและให้สไตล์ที่ดูสปอร์ต
วาดมิติหน้าใต้สปอยเลอร์
ขนาดที่ระบุเป็นความแตกต่างจากกันชนสำหรับการผลิตจำนวนมากโปรดใช้เป็นแนวทางในการติดตั้งชุดจัดแต่งทรงผม เช่น ระยะห่างจากถนน
ผลิตภัณฑ์นี้เข้ากันได้กับอุปกรณ์ความปลอดภัย เช่น เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร (SBS / MRCC) และระบบควบคุมการยับยั้งการสตาร์ทผิดพลาดของ AT แต่อาจทำงานไม่ถูกต้องขึ้นอยู่กับสภาพการขับขี่ และไม่รับประกันการทำงาน
ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | อ้างอิงเวลาทำงาน |
---|---|---|---|---|---|---|
ใต้สปอยเลอร์หน้า | Fastback | บีพีเอ1 วี4 900 | ¥ 90,200 (¥ 82,000) | เปียโนแบล็ก / สีดำด้าน ต้องทาสี ABS เรซิน 2 สี | D | 1.0h |
กระจังหน้า | Fastback | เอ็มบีพี2510 | ¥ 90,200 (¥ 82,000) | เปียโนแบล็ค / สีดำด้าน 2 สี ทาเรซิน ABS ※ 1 | F | 1.0h |
ข้างใต้สปอยเลอร์ | Fastback | บีพีเอ1 วี4 910 | ¥ 93,500 (¥ 85,000) | เครื่องประดับ AutoExe ทาสีเปียโนแบล็ค ทำจาก PPE | D | 2.0h |
บังโคลนหลัง | Fastback | บีพีเอ1 V3 060 2M BPA1 V3 060 ประชาสัมพันธ์ BPA1 V3 060 SY บีพีเอ1 วี3 060 บีบี | ¥ 68,200 (¥ 62,000) ¥ 68,200 (¥ 62,000) ¥ 68,200 (¥ 62,000) ¥ 55,000 (¥ 50,000) | สีเทาเครื่องพรีเมี่ยมเมทัลลิคทาสี * 2 * 3 ผลิตจาก ABS ชุดซ้ายขวา เทปกาวสองหน้า สีเมทัลลิคคริสตัลสีแดงโซล * 2 * 3 ผลิตจาก ABS ชุดซ้ายขวา เทปกาวสองหน้า ทาสีเทาเมทัลลิกโพลีเมทัล * 2 * 3 ผลิตจาก ABS ชุดซ้ายขวา เทปกาวสองหน้า ทำสี ABS ทำชุดซ้ายและขวา ※ 3 การยึดเกาะด้วยเทปสองหน้า | D | 0.5h |
แต่งท่อไอเสีย | Fastback | เอ็มบีพี2410 | ¥ 30,800 (¥ 28,000) | สำหรับรถยนต์ที่มีท่อไอเสียแบบสปอร์ต (MBP8Y50 / 8Y60) ไม่สามารถติดตั้งแยกต่างหาก AES สีดำซาติน (ไม่ต้องทาสี) ต้องตัดตอนของกันชนท้าย ไม่สามารถติดตั้งพร้อมกันกับแผงใต้แผงด้านหลัง (MBP2400) | D | 1.0h |
สปอยเลอร์หลังคาด้านหลัง | Fastback | บีพีเอ2 วี4 920 | ¥ 90,200 (¥ 82,000) | เครื่องประดับ AutoExe ที่ทาสีดำเปียโนรวมถึง FRP ทำให้ต้องเจาะ | D | 1.0h |
กระบังหน้าทรงสปอร์ต | Fastback | บีพีเอ1 วี3 700 | ¥ 27,500 (¥ 25,000) | เรซินอะคริลิครมควัน ชุด 4 ชิ้นพร้อมกลไกระบายอากาศ | D | 0.5h |
ประดับเสา | Fastback | บีพีเอ1 วี3 070 | ¥ 13,200 (¥ 12,000) | ด้วยการออกแบบครีบคล้ายคาร์บอน ผลิตจาก ABS ทนต่อสภาพอากาศ มีโลโก้ AutoExe เทปกาวสองหน้า | D | 0.5h |
ฝาครอบกระจกมองข้าง | Fastback | บีพีเอ1 วี3 650 | ¥ 38,500 (¥ 35,000) | ผลิตจาก AES ดีไซน์ครีบคล้ายคาร์บอน มีสติ๊กเกอร์โลโก้ AutoExe เทปกาวสองหน้า | D | 0.5h |
ฝาปิดถังน้ำมัน | Fastback | บีพีเอ1 วี3 020 | ¥ 11,000 (¥ 10,000) | เทปกาวสองหน้าโลโก้ AutoExe ชุบโครเมียม ABS | D | 0.3h |
ชุดครอบมือเปิดประตู+กันรอย | Fastback | บีพีเอ1 วี3 110 | ¥ 29,260 (¥ 26,600) | ฝาครอบ ABS กันฝนคล้ายคาร์บอน x 4 ตัวป้องกัน PVC x 4 XNUMX ชุด | D | 1.0h |
※ 1 บางส่วนของกระจังหน้าอาจสะท้อนบนหน้าจอมอนิเตอร์ด้านหน้านอกจากนี้ เมื่อติดตั้งบนยานพาหนะที่มีจอภาพมุมมอง 360° อาจจำเป็นต้องปรับการเล็งของกล้อง
※ 2 สีของสีอาจไม่ตรงกับสีตัวถัง
※ 3 ยานพาหนะที่ไม่มีเซ็นเซอร์อัลตราโซนิกที่มุมด้านหลังจะมีรูสำหรับเซ็นเซอร์
<สำหรับลูกค้าที่พิจารณาการติดตั้งพร้อมกันเมื่อซื้อรถใหม่>
ชุดแต่งสไตล์และชิ้นส่วนการใช้งานบางรุ่นมีให้ในตัวเลือกของผู้แทนจำหน่ายมาสด้าสำหรับรายละเอียด โปรดดูเว็บไซต์ของมาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น[รายการอุปกรณ์เสริม]นอกจากนี้โปรดเยี่ยมชมพนักงานขายของบริษัทขาย
BP-06
ส่วนการทำงาน
แขวน
ระบบกันสะเทือน "A New Driving Sensation" คือหัวใจสำคัญของการขับขี่แบบสปอร์ตเป้าหมายของเราคือการจัดการตามความประสงค์เหนือกรอบของยานพาหนะที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการเพลิดเพลินกับการขับขี่ในเชิงบวก ไม่เพียงแต่แข็งและนิ่มเท่านั้น แต่ยังมอบการขับขี่บนถนนที่ดีที่สุดด้วยประสิทธิภาพความไวไดนามิกที่ได้รับการขัดเกลา เช่น การตอบสนองเบื้องต้นในเวลาที่พวงมาลัยและลักษณะเฉพาะของการโคลง >> อ่านเพิ่มเติม
สปริงแบบต่ำที่กระชับสไตล์สปอร์ตและปรับปรุงการควบคุมโดยการลดจุดศูนย์ถ่วงลงไม่ต่ำเกินไป ไม่แรงเกินไป ... โดยการรักษาความสูงของรถไว้ที่ -20 มม. และสปริงคงที่ที่ประมาณ 110% ระยะการยุบตัวของช่วงล่างจะมั่นคงแม้จะใช้ร่วมกับแดมเปอร์ที่ผลิตเป็นจำนวนมาก และคำนึงถึงอัตราส่วนการหน่วง ไม่ดรอปมากเกินไป>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ ความสูงของรถ: -20 มม. ・ ค่าคงที่สปริงทิศทางนี้をご参照ください
แม้ว่าจะมีรูปทรงเดียวกันกับผลิตภัณฑ์ที่ผลิตเป็นจำนวนมาก ลูกสูบภายในใช้ "วาล์วความเร็วต่ำมาก" ที่สร้างแรงหน่วงที่แม่นยำตั้งแต่วินาทีแรกที่เริ่มเคลื่อนที่ควบคุมการเปลี่ยนแปลงท่าทางของรถได้อย่างแม่นยำ และให้การขับขี่ที่สปอร์ต เรียบลื่น และมีคุณภาพสูงแนะนำให้ใช้กับสปริงแท้ (สามารถใช้กับสปริงตัวล่างได้)>> รายละเอียดเพิ่มเติม
โมเดลถนนที่ดีที่สุดที่ AutoExe คิดแดมเปอร์ท่อคู่ที่เพิ่มแรงสั่นสะเทือนอย่างรวดเร็วจากช่วงความเร็วต่ำมาก และควบคุมความเร็วม้วนตามวิศวกรรมแบบไดนามิกของ Kansei ให้ความคล่องตัวเชิงเส้นโดยไม่กระทบต่อคุณภาพการขับขี่ เช่น การกำหนดความสูงของรถตาม -20 มม.>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ ประเภทการปรับความสูงของรถ
ข้อมูลจำเพาะแบบแข็งที่ลดความสบายจนถึงขีดจำกัดที่เรายอมรับได้ และแปลงอัตรากำไรขั้นต้นเป็นประสิทธิภาพการออกกำลังกายความสูงของรถมาตรฐานคือ -30 มม.เพื่อรักษาความสามารถในการใช้งานที่แม่นยำแม้ในการขับคดเคี้ยวและฮาร์ดเซอร์กิต แดมเปอร์กลับหัวชนิดโมโนทูบที่มีความสามารถในการแปลงความร้อนเป็นเลิศและความแข็งแกร่งภายใต้โหลดที่สูง และสปริงแบบพันแผลที่มีค่าคงที่สปริงที่เพิ่มขึ้นเชิงเส้นจึงถูกนำมาใช้สร้างความรู้สึกในการขับขี่ที่มั่นคงด้วยความรู้สึกถึงการเปลี่ยนแปลงในระดับสูงโดยไม่คำนึงถึงช่วงความเร็ว>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ ประเภทการปรับความสูงของรถ
เมื่อความสูงของรถลดลง มุมของแขนช่วงล่างจะเปลี่ยนไปเป็นผลให้มุมของแขนระหว่างตัวกันโคลงและตัวเชื่อมกลายเป็นมุมแหลม ซึ่งจะทำให้เอฟเฟกต์การกันโคลงแบบเดิมเสียไปผลิตภัณฑ์นี้แก้ไขมุมแขนเมื่อความสูงของรถลดลงโดยการปรับความยาวลิงค์ปรับฟังก์ชันกันโคลงให้เหมาะสม>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ ชุด XNUMX ชิ้นปรับความยาวได้เต็มที่ ・ สำหรับด้านหน้า
เหล็กกันโคลงที่เชื่อมต่อแขนช่วงล่างด้านซ้ายและขวากับท่อและกันการม้วนงอด้วยเอฟเฟกต์สปริงผลิตภัณฑ์นี้เพิ่มอัตราสปริงในระดับปานกลางจากการผลิตจำนวนมากทรงตัวเมื่อเข้าโค้งในขณะที่ยังควบคุมได้อยู่เนื่องจากเอฟเฟกต์สปริงแทบจะไม่เกิดขึ้นเลยเมื่อขับตรง ผลกระทบต่อคุณภาพการขับขี่จึงน้อยมาก>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ ด้านหน้า: แข็ง Φ25.0 ・ ค่าคงที่สปริง (เทียบกับรถยนต์ที่ผลิตในปริมาณมาก): 141%
ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | งานอ้างอิง เวลา |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
สปริงต่ำ | รถ 2WD ดีเซล※ 1 รถเบนซินไฮบริด e-SKYACTIV X 2WD※ 1 รถเบนซินไฮบริด 2WD/เบนซิน 2.0L 2WD (ไม่รวม e-SKYACTIV X)※ 1 รถเบนซิน 1.5L 2WD※ 1 | บีพีเอ1 วี5 720 บีพีเอ2 วี5 720 บีพีเอ3 วี5 720 บีพีเอ4 วี5 720 | ¥ 41,800 (¥ 38,000) | ความสูงของรถ -20mm ค่าคงที่สปริง: Fr24.3 Rr: 41.2N / mm ความสูงของรถ -20mm ค่าคงที่สปริง: Fr24.3 Rr: 39.6N / mm ความสูงของรถ -20mm ค่าคงที่สปริง: Fr21.6 Rr: 41.2N / mm ความสูงของรถ -20mm ค่าคงที่สปริง: Fr21.2 Rr: 41.2N / mm | D | 2.6h | |
แดมเปอร์กีฬา | รถทุกคัน | เอ็มบีพี7700 | ¥ 77,000 (¥ 70,000) | เข้ากันได้กับสปริงการผลิตจำนวนมากที่มีแรงหน่วงคงที่ / สปริง AutoExe | D | 2.5h | |
ชุดช่วงล่าง Street Sports | รถทุกคัน ※ 1 | เอ็มบีพี7850 | ¥ 195,800 (¥ 178,000) | ประเภทการปรับความสูงของรถ Damping force fixed type ค่าคงที่สปริง: Fr: 31.4 Rr: 46.1N / mm ช่วงการปรับ (มม.) -5 ถึง -25 (รถเบนซิน 1.5L: -5 ถึง -20) | D | 3.2h | |
Club Sports Suspension Kit | รถทุกคัน | เอ็มบีพี7970 | ¥ 294,800 (¥ 268,000) | Monotube full length adjustment type แรงสั่นสะเทือนแบบปรับ 24 สเต็ป ความสูงของรถที่แนะนำ -30mm ค่าคงที่สปริง: Fr: 95.0 Rr: 68.61N / mm | F | 3.2 ชม | |
ลิงค์โคลงที่ปรับได้ | ด้านหน้า | รถทุกคัน ※ 2 | เอ็มบีพี7605 | ¥ 24,200 (¥ 22,000) | ปรับความยาวเต็มชุดซ้ายขวา 2 | D | 0.5h |
สปอร์ตโคลง | ด้านหน้า | รถทุกคัน | เอ็มบีพี7600 | ¥ 30,800 (¥ 28,000) | ค่าคงที่สปริงคงที่ φ25.0 (เทียบกับรถยนต์ที่ผลิตในปริมาณมาก) 141% | D | 2.0h |
※ 2 เมื่อติดตั้ง Street Sports Suspension Kit (MBP7850) / Club Sports Suspension Kit (MBP7970) ไม่จำเป็นต้องติดตั้งผลิตภัณฑ์เดียวกันเนื่องจากฟังก์ชันการทำงาน
ร่างกาย
เพื่อเสริมสร้างความสามัคคีระหว่างผู้ขับขี่และรถ การปรับเพื่อฝึกร่างกายเป็นพื้นฐานโดยระงับการบิดเบือนเล็กน้อยของแต่ละส่วนของร่างกายเนื่องจากการป้อนข้อมูลจากพื้นผิวถนน เช่น ในระหว่างการเข้าโค้ง การเคลื่อนไหวของพื้นที่ปฏิบัติการเริ่มต้นของระบบกันสะเทือนที่ถูกดูดซับโดยการบิดเบือนจะถูกดึงออกมา และการจัดการด้วยความรู้สึกโดยตรงโดยไม่ชักช้าปฏิกิริยาจาก ขณะสตาร์ทพวงมาลัย มีส่วนสนับสนุน >> อ่านเพิ่มเติม
โดยการเชื่อมต่อเสาค้ำด้านซ้ายและขวา ความแข็งแกร่งของร่างกายจะเพิ่มขึ้นด้ามเหล็กวงรีซึ่งมีข้อได้เปรียบในแง่ของความแข็งแกร่ง และโครงสร้างแบบชิ้นเดียวช่วยให้มั่นใจได้ถึงระดับความแข็งแรงสูงสุดสำหรับระบบสองจุดจะมีประสิทธิภาพเมื่อติดตั้งแยกกัน แต่ควรใช้ร่วมกับคานขวางพื้นและแถบแขนท่อนล่างที่ตั้งค่าไว้พร้อมกัน>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -โครงสร้างเหล็กชิ้นเดียวแบบ 2 จุด
กลไกนี้ระงับการบิดเบือนใกล้กับศูนย์กลางของตัวถังโมโนค็อก ซึ่งไม่สามารถชดเชยด้วยสตรัททาวเวอร์และคานขวางของพื้น และชดเชยผลกระทบ "โครงสร้างวงแหวน" ของบอดี้ SKYACTIVผมพยายามจัดวางจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำซึ่งไม่เสียพื้นที่วางขาของเบาะหลังให้มากที่สุด>> รายละเอียดเพิ่มเติม <ข้อมูลจำเพาะหลัก> -ก้านวงรีเหล็ก แบบ 1 ชิ้น แบบ 4 จุด
เมื่อคลานแถบบนพื้น เอฟเฟกต์จะคล้ายกับแท่งทาวเวอร์มีจุดยึดสามจุด เช่น ส่วนยึดเบาะนั่งที่มีความแข็งแรงสูง และไม่จำเป็นต้องเจาะรูในร่างกายไม่มีผลกระทบต่อพื้นที่ใช้สอยมีประสิทธิภาพเมื่อใช้คนเดียว แต่แนะนำให้ติดตั้งร่วมกับสตรัททาวเวอร์บาร์>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -โครงสร้างเหล็ก 2 ชิ้นแบบ 3 จุด
ในรถยนต์ที่ผลิตเป็นจำนวนมาก การเสียรูปจะถูกระงับโดยการเชื่อมต่อฐานของแขนท่อนล่างด้านซ้ายและขวา ซึ่งเป็นจุดฐานติดตั้งระบบกันสะเทือนของโครงสร้างเปิดด้วยท่อเหล็กรูปไข่รองรับการจัดการที่แม่นยำโดยควบคุมการเปลี่ยนแปลงการจัดตำแหน่งที่ไม่จำเป็นแนะนำให้ใช้กับสตรัททาวเวอร์บาร์ คานขวางพื้น ฯลฯ>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -ก้านวงรีเหล็ก โครงสร้าง 1 ชิ้น ชนิด 2 จุด
เป้าเสื้อกางเกงที่แข็งแรง (แผ่นเสริมแรง) เพื่อติดเข้ากับชิ้นส่วนติดตั้งทอร์ชั่นบีมที่ด้านซ้ายและด้านขวาของระบบกันสะเทือนหลังมันยับยั้งการบิดเบือนที่ไม่จำเป็นของส่วนเดียวกันที่เกิดขึ้นเมื่อเข้าโค้ง ฯลฯ และรองรับการจัดการที่แม่นยำใช้งานได้ดีที่สุดกับแถบแขนท่อนล่างด้านหน้า >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -โครงสร้างเหล็ก 2 ชิ้นแบบ 2 จุด
แถบแขนท่อนล่างรุ่นที่พัฒนาแล้วด้วยการติดตั้งโครงเหล็กที่มีโครงสร้างโครงแบบสามมิติที่พื้นตัวถัง ตัวถังจะมีความแข็งแกร่งในระดับสูงสุดเช่นเดียวกับชิ้นส่วนสลักบนเมื่อรวมกับสตรัททาวเวอร์บาร์ที่เสริมด้านหน้าและด้านหลังของส่วนบนของร่างกาย ตัวถังโมโนค็อกที่แข็งแกร่งพร้อมสองขั้นบนและล่างจึงเสร็จสมบูรณ์ชุดหน้า-หลัง. >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<สเปคหลัก> -ด้ามเหล็กรูปไข่ มีทั้งหมด 3 ชิ้น
เสริมความแข็งแกร่งให้กับส่วนหน้าและส่วนท้ายของตัวรถเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งในการบิดด้วยการระงับการสั่นสะเทือนของตัวรถเนื่องจากความแข็งแกร่งสูงด้วยแดมเปอร์แบบเสียดทานที่มีการหน่วงสูงเป็นพิเศษ จึงสร้างการขี่บนถนนที่มีความแข็งแกร่งและความนุ่มนวลได้ดีที่สุดชุดสองหน้าหลัง.พร้อมขายึดเฉพาะ >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -แดมเปอร์แบบเสียดทาน + เพลาเหล็ก ชุดหน้าและหลังพร้อมขายึด
ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | งานอ้างอิง เวลา |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
สตรัททาวเวอร์บาร์ | ด้านหน้า | รถทุกคัน | บีพีเอ1 วี5 420 | ¥ 29,700 (¥ 27,000) | เหล็กโครงสร้าง 1 ชิ้น แบบ 2 จุด | D | 0.5h |
บาร์ชั้นกลาง | รถ 2WD รถ 4WD | MBP4D00 MBP4D10 | ¥ 35,200 (¥ 32,000) | เหล็กโครงสร้าง 1 ชิ้น แบบ 4 จุด | D | 0.5h | |
คานขวางพื้น | リア | รถทุกคัน | เอ็มบีพี4500 | ¥ 19,800 (¥ 18,000) | เหล็กโครงสร้าง 1 ชิ้น แบบ 3 จุด | D | 0.8h |
แถบแขนท่อนล่าง | ด้านหน้า | รถทุกคัน ※ 1 | MBP4B00 | ¥ 19,800 (¥ 18,000) | เหล็กโครงสร้าง 1 ชิ้น แบบ 2 จุด | D | 0.5h |
ทอร์ชันบีมทริทติ้ง | รถทุกคัน ※ 1 | MBP4F00 | ¥ 17,600 (¥ 16,000) | เหล็กโครงสร้าง 2 ชิ้น แบบ 2 จุด | D | 0.5h | |
ชุดค้ำยันสมาชิก | รถทุกคัน ※ 1 | เอ็มบีพี4700 | ¥ 79,200 (¥ 72,000) | โครงเหล็ก 3 ชิ้น หน้า-หลัง 10 จุด | D | 1.5h | |
ลำแสงควบคุมการเคลื่อนไหว | รถทุกคัน | MBP4900A | ¥ 104,500 (¥ 95,000) | ชุดหน้าและหลังพร้อมแดมเปอร์เสียดทาน + ขายึดเพลาเหล็ก | E | 1.0h |
ไอดีและไอเสีย
ในการปรับไอดี/ไอเสียซึ่งเชื่อมโยงโดยตรงกับความสุขในการขับขี่ ประเด็นไม่ได้อยู่ที่การปรับปรุงกำลังสูงสุด แต่เพื่อตอบสนองต่อการถ่ายทอดความตั้งใจของผู้ขับขี่ที่มีต่อรถในทันทีการตอบสนองของคันเร่งได้รับการปรับปรุงตามตัวกรองอากาศและตัวเก็บเสียงที่มีความต้านทานลดลงปานกลางเสียงแบบสปอร์ตที่ถูกจำกัดยังช่วยให้การสื่อสารระหว่างคนขับกับรถลึกซึ้งยิ่งขึ้น >> อ่านเพิ่มเติม
ผลิตภัณฑ์ที่มีรูปร่างเหมือนจริงที่ปรับปรุงประสิทธิภาพการรับอากาศเข้าอย่างง่ายดายและมีประสิทธิภาพโดยใช้กล่องกรองอากาศของรถยนต์ที่ผลิตในปริมาณมากdrywall ที่ระบายอากาศได้ดีเยี่ยมมีผลเพียงเล็กน้อยต่อเซ็นเซอร์การไหลของอากาศและดูแลรักษาง่ายชนิดใช้แล้วทิ้งและราคาที่เหมาะสม>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> ・ ชนิดแห้ง ・ ชนิดใช้แล้วทิ้ง
ประกอบด้วยกล่องทำความสะอาดคาร์บอนแท้แบบกึ่งเปิดพร้อมทางเดินไอดีที่ออกแบบมาเป็นพิเศษและตัวกรองทรงกระบอกพิเศษอากาศบริสุทธิ์ได้รับการแนะนำจากสองตำแหน่ง นั่นคือท่อไอดีที่ผลิตในปริมาณมากซึ่งนำอากาศจากด้านหลังของกระจังหน้าและช่องเปิดกล่องเพิ่มปริมาณอากาศเข้าเพื่อส่งเสริมการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและรับกำลังและแรงบิดจากช่วงปกติเสียงกีฬาแห้งที่กระตุ้นการขับขี่ก็น่าดึงดูดเช่นกัน>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<สเปคหลัก> ・กล่องคาร์บอนพร้อมแผ่นกรองอากาศพิเศษ
ข้อมูลจำเพาะที่รักษาความปลอดภัยพื้นที่เส้นทางการไหลของอากาศเข้าสูงสุดและลดความต้านทานไอดีวัสดุที่ใช้คือโพลีสตาร์ซิลิกอนหลายชั้น ซึ่งมีผลสูงในการระงับการเสียรูปเนื่องจากแรงดันดูดติดลบส่งผลให้การตอบสนองของคันเร่งได้รับการปรับปรุงสีแดงเข้มช่วยเพิ่มความโดดเด่นให้กับห้องเครื่องยนต์>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -ทำจาก Polystar Silicon Hose- รายละเอียดข้อกำหนดคือทิศทางนี้をご参照ください
ซีรีส์ที่ให้ความรู้สึกซับซ้อนและลึกซึ้ง ปลายหางรูปวงรี 110x95 มม. มีพื้นผิวที่สมบูรณ์มากได้รับการปรับแต่งสำหรับรถยนต์ดีเซลโดยเฉพาะ เพื่อให้ได้ทั้งการตอบสนองคันเร่งที่ดีขึ้นจากช่วงการใช้งานจริง และเสียงแบบสปอร์ตที่นุ่มนวลซึ่งระงับเสียงรบกวนจากภายในห้องโดยสาร>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ เส้นผ่านศูนย์กลางท่อ: Φ60.5 ・ เส้นผ่านศูนย์กลางหาง: 110 × 95 × 2
ซีรีส์ที่ให้ความรู้สึกซับซ้อนและลึกซึ้ง ปลายหางรูปวงรี 110X95 มม. มีพื้นผิวที่สมบูรณ์มากด้วยตัวเก็บเสียงแบบโครงสร้างตรงความจุขนาดใหญ่ที่ได้รับการปรับแต่งอย่างระมัดระวังสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางท่อหลักที่แคบและโครงสร้างภายใน ทำให้ได้รับการตอบสนองของคันเร่งที่ดีขึ้นจากช่วงการใช้งานจริง และเสียงกีฬาที่นุ่มนวลซึ่งช่วยลดเสียงรบกวนของห้อง>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ เส้นผ่านศูนย์กลางท่อ: Φ60.5 ・ เส้นผ่านศูนย์กลางหาง: 110 × 95 × 2
สแลชเทล 4 ชิ้นสุดเฉียบ ติดตั้งได้พร้อมๆ กับท่อไอเสียในแง่ของการทำงาน การปรับปรุงประสิทธิภาพไอเสียได้รับความสำคัญสูงสุด และประเภทการขยายแบบหลายขั้นตอนของรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมากได้เปลี่ยนเป็นโครงสร้างแบบตรงเพื่อลดการสูญเสียแรงดันย้อนกลับเลย์เอาต์ของท่อและความจุของตัวเก็บเสียงได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียดสำหรับรถยนต์ดีเซลและเบนซินโดยเฉพาะเพื่อให้ได้การตอบสนองที่คล่องตัวการปิดเสียงโดยไม่ใช้ใยแก้วจะสร้างเสียงกีฬาที่มีความชัดเจนที่ดีโดยไม่มีอาการเมื่อยล้าจนถึงระดับไฮเอนด์>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ สแตนเลส ・ เส้นผ่านศูนย์กลางท่อหลัก φ60.5 ・ เส้นผ่านศูนย์กลางหาง 80 มม. (× 4)
ตกแต่งสำหรับท่อไอเสียแบบสปอร์ตกันชนที่ผลิตขึ้นจำนวนมากถูกตัดและติดตั้งเพื่อให้มีรูปลักษณ์ที่ดุดัน
<ข้อกำหนดหลัก> ・ สีดำ (ผิวลูกแพร์) ・ ผลิตโดย AES ・ ไม่สามารถติดตั้งแยกต่างหาก
ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | งานอ้างอิง เวลา |
---|---|---|---|---|---|---|
เปลี่ยนกรองอากาศ | รถดีเซล รถเบนซิน 1.5L รถเบนซินไฮบริด e-SKYACTIV X รถไฮบริดเบนซิน/รถเบนซิน 2.0L (ไม่รวม e-SKYACTIV X) | MBP9A00 MBP9A10 | ¥ 9,350 (¥ 8,500) | ชนิดใช้แล้วทิ้ง (แบบใช้แล้วทิ้ง) ชนิดแห้ง | D | 0.3h |
ระบบดูดอากาศราม | รถดีเซล รถไฮบริดเบนซิน/รถเบนซิน 2.0L (ไม่รวม e-SKYACTIV X) | บีพีเอ1 วี5 900 บีพีเอ2 วี5 900 | ¥ 112,200 (¥ 102,000) | กล่องคาร์บอนรวมกรองอากาศเฉพาะ | F | 1.0h |
ชุดดูดไอดี | รถดีเซล รถไฮบริดเบนซิน/รถเบนซิน 2.0L (ไม่รวม e-SKYACTIV X) รถเบนซิน 1.5L | เอ็มบีพี9600 เอ็มบีพี9610 เอ็มบีพี9620 | ¥ 19,800 (¥ 18,000) ¥ 17,600 (¥ 16,000) ¥ 17,600 (¥ 16,000) | สายยางซิลิโคน | D | 0.2h 0.3h 0.3h |
ท่อไอเสียพรีเมียร์ | รถยนต์ดีเซล Fastback※ 1 รถไฮบริด Fastback เบนซิน/รถเบนซิน ※ 2 รถซีดานเบนซินไฮบริด 2WD/รถเบนซิน 2WD (ไม่รวม e-SKYACTIV X)※ 4 | บีพีเอ1 วี5 810 บีพีเอ2 วี5 810 บีพีเอ3 วี5 810 | ¥ 104,500 (¥ 95,000) ¥ 129,800 (¥ 118,000) ¥ 129,800 (¥ 118,000) | เส้นผ่านศูนย์กลางท่อหลักสแตนเลส φ60.5 เส้นผ่านศูนย์กลางหาง 110 × 95 มม. (× 2) | D | 0.7h |
ท่อไอเสียแบบสปอร์ต | รถยนต์ดีเซล Fastback * 1 * 3 รถยนต์ไฮบริดแบบ Fastback/รถเบนซิน (ยกเว้น e-SKYACTIV X)* 3 * 4 | MBP8Y50 MBP8Y60 | ¥ 134,200 (¥ 122,000) ¥ 158,400 (¥ 144,000) | เส้นผ่านศูนย์กลางท่อหลักสแตนเลส φ60.5 เส้นผ่านศูนย์กลางหาง 80 มม. (× 4) | F | 0.7h |
แต่งท่อไอเสีย (สำหรับติดตั้งท่อไอเสียแบบสปอร์ต) | Fastback ※ 3 | เอ็มบีพี2410 | ¥ 30,800 (¥ 28,000) | ผิวซาตินสีดำ AES (ไม่ต้องทาสี) | D | 1.0h |
※ 2 ไม่สามารถติดตั้งบนรถ BPFP 4WD/รถ BP5R 4WD/รถ BP5P 4WD และรถ e-SKYACTIV X (รถ BPEK3R ทั้งหมด/รถ BPEP 4WD/รถ BPEP MT/BPEP-102511~)
※ 3 ไม่สามารถติดตั้งแยกกันได้จำเป็นต้องติดตั้งตัวเก็บเสียงแบบสปอร์ต (MBP8Y50 / 8Y60) และตัวเก็บเสียงท่อไอเสีย (MBP2410) พร้อมกันจำเป็นต้องตัดกันชนหลังเพื่อทำการติดตั้ง
※ 4 ไม่สามารถติดตั้งบนรถ BPFP 4WD/รถ BP5R 4WD/รถ BP5P 4WD/รถ BPEK3R ทั้งหมด/รถ BPEP ทั้งหมด
เบรค
สิ่งแรกที่ต้องใช้ในการเบรกคือความสามารถในการหยุดอย่างปลอดภัยและเพื่อที่จะสนุกกับการวิ่งอย่างอิสระ จำเป็นต้องมีการควบคุมที่สามารถชะลอความเร็วได้ตามต้องการผ้าเบรกซึ่งมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสี (μ) แม้ในระหว่างการเบรกอย่างต่อเนื่อง และเหล็กค้ำยัน ซึ่งเพิ่มความแข็งแกร่งของส่วนยึดแป้นเหยียบและขจัดความล่าช้าในประสิทธิภาพ ตระหนักถึงผลกระทบของการซิงโครไนซ์กับคนขับ ความรู้สึก >> อ่านเพิ่มเติม
เป้าหมายคือ "การชะลอตัวตามต้องการ"ได้รับการออกแบบโดยเน้นที่ประสิทธิภาพที่มั่นคงระหว่างการเบรกอย่างต่อเนื่อง การถ่ายเทน้ำหนักที่ละเอียดอ่อนในการเข้าโค้ง และการควบคุมความเร็วของรถที่ยืดหยุ่น แทนที่จะเพียงแค่หยุดประสิทธิภาพเน้นที่ปริมาณการเปลี่ยนแปลงและวิธีเปลี่ยนสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (μ) ซึ่งเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาขึ้นอยู่กับสภาวะต่างๆ เช่น แรงถีบ ความเร็ว และอุณหภูมิ"ลักษณะชั่วคราวของ μ" ที่ผู้ขับขี่เน้นด้านกีฬาต้องการทำให้ได้รสชาติที่สอดคล้องกับความรู้สึกอ่อนไหว>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ วัสดุเสียดสีที่ไม่มีใยหิน ・ อุณหภูมิที่เหมาะสมของโรเตอร์: 0 ถึง 400 ℃
บางครั้งถึงวงจร ...แผ่นกีฬาที่มีจุดมุ่งหมายเพื่อ "ลดความเร็วตามใจชอบ" ที่ประสานกับความรู้สึกของผู้ขับขี่ในพื้นที่โหลดสูง เช่น การเข้าโค้งอย่างต่อเนื่องและการเบรกเต็มที่จากทางตรงวัสดุเป็นส่วนผสมของคาร์บอนและวัสดุโลหะที่ทนต่อการซีดจางได้ดีเยี่ยมมันสร้างสมดุลระหว่างแรงเสียดทานที่ขัดแย้งกันและการปราบปรามการรุกรานของโรเตอร์ในระดับสูง >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ วัสดุเสียดสีกราไฟท์ ・ อุณหภูมิที่เหมาะสมของโรเตอร์: 50-800 ℃
โครงสร้าง XNUMX ชิ้นที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากโดยมีรูปร่างเหมือนกัน FC เหล็กหล่อ แต่มีความแข็งแรงดีขึ้นโดยการควบคุมปริมาณคาร์บอนและซิลิกอนการรักษาความร้อนเพิ่มเติมถูกนำมาใช้เพื่อทำให้เนื้อเยื่อเกี่ยวพันโลหะมีเสถียรภาพช่วยลดการบิดเบือนเนื่องจากความร้อนและช่วยเพิ่มความต้านทานการซีดจางและการต้านทานการแตกร้าว >> รายละเอียดเพิ่มเติม
โครงยึดของส่วนยึดแป้นเหยียบ ซึ่งทำให้เกิดการบิดเบี้ยวเล็กน้อยระหว่างการทำงานของเบรก เสริมเหล็กค้ำยันแบบสามมิติเพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแกร่งปรับปรุงการตอบสนองที่ล่าช้าตั้งแต่เมื่อเหยียบแป้นจนถึงเบรก และส่งผลโดยตรง>> รายละเอียดเพิ่มเติม
ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | อ้างอิงเวลาทำงาน | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ผ้าเบรค สตรีท สปอร์ต | ด้านหน้า リア | รถทุกคัน รถทุกคัน | MBP5A10 MBP5A20 | ¥ 16,500 (¥ 15,000) ¥ 14,300 (¥ 13,000) | โรเตอร์ที่ไม่มีใยหิน อุณหภูมิที่เหมาะสม: 0-400 ℃ | D | 0.5h |
ผ้าเบรคคลับสปอร์ต | ด้านหน้า リア | รถทุกคัน รถทุกคัน | MBP5B10 MBP5B20 | ¥ 25,300 (¥ 23,000) ¥ 23,100 (¥ 21,000) | โรเตอร์โลหะกราไฟท์ อุณหภูมิที่เหมาะสม: 50-800 ℃ | D | 0.5h |
โรเตอร์เบรกถนน | ด้านหน้า ด้านหน้า リア | รถดีเซล, รถไฮบริดเบนซิน, รถขับเคลื่อน 4 ล้อเบนซิน รถเบนซิน 2WD รถทุกคัน | MDM5A50 MBP5A50 MBM5A55 | ¥ 46,200 (¥ 42,000) ¥ 44,000 (¥ 40,000) ¥ 41,800 (¥ 38,000) | แบบ 1 ชิ้น มีร่องทำความสะอาด ซ้ายและขวา ชุด 2 ชิ้น | D | 1.0h |
แป้นเหยียบเบรค | รถยนต์ทุกคัน ยกเว้นรถยนต์ไฮบริดที่ใช้น้ำมันเบนซิน ※ 1 รถยนต์ไฮบริดเบนซิน (ไม่รวมรถยนต์ e-SKYACTIV X MT) | เอ็มบีพี4950 บีพีเอ1 วี5 570 | ¥ 19,800 (¥ 18,000) | โครงเหล็ก 2 ชิ้น | D | 0.5h |
เครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน
กลุ่มชิ้นส่วนที่ดึงศักยภาพของเครื่องยนต์ออกมาอย่างเต็มที่และแปลงเป็นแรงฉุดชุดคลัตช์แบบสปอร์ตและมู่เล่ที่รองรับการเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างสะดวกสบายเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปซึ่งช่วยให้คุณเพลิดเพลินไปกับการเปลี่ยนแปลงในท่าทางของรถเมื่อเข้าโค้ง ได้สร้างลักษณะชั่วคราวที่ขจัดการเคลื่อนไหวกะทันหันให้มากที่สุดในขณะที่เพิ่มความรู้สึกโดยตรงกับรถ
โดยการปรับเลย์เอาต์ของท่อเทอร์โบให้เหมาะสมซึ่งนำอากาศที่อัดมากเกินไปโดยเทอร์ไบน์ไปยังอินเตอร์คูลเลอร์ และรวมท่อข้อศอกอะลูมิเนียมที่มีผนังด้านในสะท้อนให้มากที่สุด และโพลีสเตอร์ซิลิกอน 4 ชั้นที่มีเอฟเฟกต์การกดการเสียรูปสูง ท่อขยายตัวเนื่องจากแรงดันและยับยั้งความต้านทานของเส้นทางการไหลของอากาศส่งผลให้แรงดันบูสต์เพิ่มขึ้นเร็วขึ้นและเทอร์โบแล็กลดลงปรับปรุงการตอบสนองตั้งแต่เริ่มต้นเหยียบคันเร่งสินค้ามาพร้อมกับปะเก็นที่จำเป็นสำหรับการติดตั้ง >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -รวมท่ออลูมิเนียม (อโนไดซ์) + ท่อซิลิกอน / สายรัด / ปะเก็น
กากตะกอนละเอียดจะถูกลบออกโดยใช้สื่อกรองที่มีประสิทธิภาพสูงการขยายพื้นที่การกรองประมาณ 5% เมื่อเทียบกับการผลิตจำนวนมาก ทำให้ประสิทธิภาพการกรองดีขึ้นและการสูญเสียแรงดันลดลงนอกจากนี้ ด้วยการรวมแม่เหล็กนีโอไดเมียมอันทรงพลัง เศษโลหะที่สึกหรอจะถูกดักจับโดยไม่พลาดปรับสมดุลการทำงานที่จำเป็นสำหรับตัวกรองน้ำมันในระดับสูงทุ่มเทให้กับรถยนต์เครื่องยนต์เบนซิน >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ แม่เหล็กแรงสูงในตัว ・ พื้นที่การกรองขยายประมาณ 5% เมื่อเทียบกับการผลิตจำนวนมาก
ใช้สเตนเลสตาข่าย PTFE (เทฟลอน) ซึ่งเสื่อมสภาพน้อยกว่าเนื่องจากความร้อนและอายุ และการขยายตัวน้อยกว่าเนื่องจากแรงดันไฮดรอลิกกว่ายางที่ใช้ในยานยนต์ที่ผลิตเป็นจำนวนมากทำให้เกิดความรู้สึกคลัตช์โดยตรงนอกจากนี้ยังเคลือบพีวีซีเพื่อป้องกันท่อเพื่อความปลอดภัย >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> - ตาข่ายสแตนเลสเคลือบ PTFE + PVC
ด้วยการเปลี่ยนอัตราส่วนคันโยกของแขนเลือกเกียร์บนเพลาส่งกำลังภายในห้องเครื่องยนต์ ระยะชักจึงสั้นลงสามารถปรับจังหวะได้ทั้งหมด 13 ระดับ ขึ้นอยู่กับความชอบของผู้ขับขี่ ตั้งแต่ 41% ถึง 3% เมื่อเทียบกับการผลิตจำนวนมากนอกจากนี้ ความแข็งแกร่งยังเพิ่มขึ้นโดยการเปลี่ยนบูชยางที่ผลิตจำนวนมากด้วยตัวยึดแบบแข็งสำหรับส่วนเชื่อมต่อคันเกียร์ในอาคารบรรลุความรู้สึกที่ตรงและรวดเร็ว>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<คุณสมบัติหลัก>・อัตราส่วนการผลิตจำนวนมาก: 13%, 28%, 41% ระยะชักสั้นลง (ประเภทการปรับ 3 ขั้น)
ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | งานอ้างอิง เวลา |
---|---|---|---|---|---|---|
ท่อเทอร์โบ | รถดีเซล | เอ็มบีพี3960 | ¥ 52,800 (¥ 48,000) | ท่ออลูมิเนียม ท่อซิลิกอน / สายรัด / ปะเก็น รวมอยู่ด้วย | D | 0.8h |
กรองน้ำมันเครื่องสปอร์ต | รถไฮบริด/รถเบนซิน | A00182 | ¥ 3,080 (¥ 2,800) | แม่เหล็กแรงสูงในตัว พื้นที่การกรองขยายตัวประมาณ 5% เมื่อเทียบกับการผลิตจำนวนมาก | D | 0.1h |
สายคลัตช์สปอร์ต | รถยนต์ MT | เอ็มบีพี6500 | ¥ 11,000 (¥ 10,000) | ท่อ PTFE ตาข่ายสแตนเลส + เคลือบพีวีซี | D | 0.5h |
ควิกชิฟเตอร์ | รถเบนซินไฮบริด MT/รถเบนซิน 2.0L MT | บีพีเอ1 วี5 630 | ¥ 60,500 (¥ 55,000) | อัตราการผลิตจำนวนมาก: 13%, 28%, 41% ช่วงชักสั้นลง (แบบปรับได้ 3 ขั้น) | F | 1.5h |
ประโยชน์
เพื่อความเพลิดเพลินในการขับขี่ในทุกๆ วัน ฉันต้องการใส่ใจไม่เพียงแต่กับการวิ่งเท่านั้น แต่ยังต้องคำนึงถึงพื้นผิวและความสามารถในการใช้งานของรูปลักษณ์ด้วยนอกจากนี้ โปรดให้ความสนใจกับอุปกรณ์เอนกประสงค์ที่มีฟังก์ชันการทำงานที่ไม่พบในรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมาก เช่น กระบังหน้าด้านข้างที่มีกลไกการระบายอากาศที่กระชับสไตล์ด้วยรูปทรงแอโร่แบบสปอร์ต
ฝาปิดช่องเติมน้ำมันเปลี่ยนจากเรซินแท้เป็นอะลูมิเนียม 52S ซึ่งผ่านการกลึงอย่างเต็มที่และเต็มไปด้วยฝีมือปราณีตการประมวลผลอะลูมิเนียมสีแดงเจิดจ้าถูกนำมาใช้เพื่อเพิ่มความโดดเด่นให้กับห้องเครื่องยนต์โลโก้ AutoExe ที่แกะสลักด้วยเลเซอร์นั้นน่าประทับใจเช่นกัน >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ อลูมิเนียม 52S กลึงอย่างเต็มที่ ・ การประมวลผลอะลูไมต์สีแดง ・ เลเซอร์แกะสลักด้วยโลโก้ AutoExe
รายการที่มาแทนที่กริปเรซินของเกจวัดระดับน้ำมันที่ผลิตจำนวนมากด้วยอะลูมิเนียม ซึ่งเต็มไปด้วยงานฝีมืออันประณีตการประมวลผลอะลูไมต์สีแดงและโลโก้ AutoExe ที่แกะสลักด้วยเลเซอร์ทำให้ห้องเครื่องยนต์มีสำเนียงกลไกและงดงามสามารถติดตั้ง DIY ได้ด้วยเครื่องมือเฉพาะที่แนบมา เข้ากันได้กับยานพาหนะหลากหลายรุ่นที่ติดตั้งเครื่องยนต์สกายแอคทีฟ >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -อลูมิเนียม-อะลูมิเนียมสีแดง-พร้อมโลโก้ AutoExe-รวมเครื่องมือเฉพาะสำหรับการติดตั้ง
ฝาถังน้ำมันเบรกที่ผลิตในปริมาณมาก ได้รับการอัพเกรดเป็นอะลูมิเนียม ซึ่งเต็มไปด้วยฝีมือปราณีตการประมวลผลอะลูไมต์สีแดงและโลโก้ AutoExe ที่แกะสลักด้วยเลเซอร์ทำให้ห้องเครื่องยนต์มีสำเนียงกลไกและงดงามเมื่อรวมกับฝาปิดช่องเติมน้ำมันและด้ามจับมาตรวัดระดับที่มีการออกแบบเดียวกัน จะช่วยเร่งการประสานงานโดยรวมของห้องเครื่องยนต์ >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -อลูมิเนียม-กลึงอย่างเต็มที่-การประมวลผลอลูไมต์สีแดง-เลเซอร์แกะสลักโลโก้ AutoExe รวมอยู่ด้วย
ฝาครอบ ABS ที่สามารถติดบนฝาเชื้อเพลิงที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากการออกแบบพร้อมสลักฝาปิดบน Exe Red ที่สว่างสดใสช่วยสร้างความประทับใจให้กับช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิง พร้อมโลโก้ AutoExeใช้ได้กับรถยนต์ Mazda ทุกรุ่นในปัจจุบัน >> รายละเอียดเพิ่มเติม
ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถยนต์รุ่นที่จะติดตั้งบนฝาเชื้อเพลิงที่ผลิตในปริมาณมากผลิตภัณฑ์นี้ทำจาก ABS พร้อมผิวเคลือบโครเมียมสามมิติ และสามารถติดด้วยเทปกาวสองหน้าได้อย่างง่ายดายให้อารมณ์สปอร์ตและกลไกลโดยไม่ทำลายเอกลักษณ์ของตัวรถนอกจากนี้ ด้วยการรวมเข้ากับ "ฝาครอบน้ำมันเชื้อเพลิง" ที่ติดอยู่กับฝาน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากซึ่งจำหน่ายแยกต่างหาก ทำให้สามารถใช้การประสานงานแบบครบวงจรรอบๆ พอร์ตเติมน้ำมันเชื้อเพลิงได้ >> รายละเอียดเพิ่มเติม
มีความหมายเหมือนกันกับแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาซึ่งมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่แบบเปิดทั่วไปเป็นประเภทที่ปิดสนิทอย่างสมบูรณ์ซึ่งใช้เทคโนโลยีเซลล์เกลียวดั้งเดิม ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องเติมของเหลวในแบตเตอรี่ให้กระแสไฟที่เสถียรแม้ภายใต้โหลดสูงสามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องใช้อะแดปเตอร์เพิ่มเติม>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -ประเภทไม่ต้องบำรุงรักษาโดย Optima Battery
แดมเปอร์แก๊สแรงดันสูงช่วยให้เปิดและปิดเบาและราบรื่นเนื่องจากไม่จำเป็นต้องใช้การล็อกอยู่อีกต่อไป ความสามารถในการบำรุงรักษาห้องเครื่องยนต์จึงได้รับการปรับปรุงอย่างมากสามารถติดตั้งแบบ Bolt-on ได้โดยใช้ขายึดเฉพาะที่ช่วยลดภาระบนฝากระโปรงหน้าและโครงของชิ้นส่วนสำหรับติดตั้งไม่จำเป็นต้องเจาะ>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ แดมเปอร์แก๊สเติมแรงดันสูง ・ มีตัวยึดเฉพาะให้
ขี้เล่นในห้องเครื่อง ทำจากเหล็กชิ้นเดียวที่ออกแบบด้วยรูปลักษณ์ของคานทาวเวอร์แบบ AutoExeสีแดงสดและป้ายโลโก้ได้รับการถ่ายทอดออกมาอย่างสมจริง>> รายละเอียดเพิ่มเติม
ใช้ใบมีดแบบแบนสำหรับตัวเครื่องโดยการเพิ่มแผ่นเบนอากาศพร้อมครีบ ข้อต่อแขนถูกสร้างเป็นรูปทรงแอโร่แรงดันลมที่เกิดขึ้นระหว่างการขับขี่นั้นได้รับในเชิงบวกและตัวยกที่ปัดน้ำฝนจะถูกระงับยางใบมีดยึดติดกับพื้นผิวกระจกอย่างสม่ำเสมอเพื่อเพิ่มทัศนวิสัยเมื่อขับด้วยความเร็วสูงท่ามกลางสายฝน
กระบังหน้าประสิทธิภาพสูงพร้อมกลไกการระบายอากาศนอกเหนือจากการป้องกันฝนและแสงแดดเมื่อเปิดหน้าต่างด้านข้างที่แนะนำ แรงดันลบที่เกิดขึ้นระหว่างการขับขี่จะถูกใช้เพื่อปล่อยอากาศภายในอาคารออกอย่างแข็งขันในขณะเดียวกันก็มีผลในการป้องกันการเข้าของน้ำฝนอีกด้วย>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -อะคริลิคเรซินชนิดควันไฟ-ชุด 2 ชิ้นซ้ายและขวาพร้อมโลโก้ AutoExe
ชุดซ้ายและขวาคล้ายคาร์บอนพร้อมดีไซน์ครีบที่สะดุดตาซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากกระแสลมแถบตกแต่งด้านนอกของตัวรถติดเทปสองหน้าเพื่อให้ดูสปอร์ต ให้คุณเพลิดเพลินกับการผสานกันอย่างลงตัวกับฝาครอบกระจกมองข้าง ฯลฯ รวมถึงโลโก้ AutoExe * ใช้ได้กับกระบังข้างสปอร์ต AutoExe, กระบังหน้าอะคริลิคแท้ และรถยนต์ที่ไม่มีกระบังหน้า ขึ้นอยู่กับการเลือกชิ้นส่วนอุปกรณ์เสริม
<คุณสมบัติหลัก> ・ด้วยการออกแบบครีบคล้ายคาร์บอน ・ทำจาก ABS ทนทานต่อสภาพอากาศพร้อมโลโก้ AutoExe ・กาวด้วยเทปสองหน้า
ติดเทปสองหน้าเข้ากับกระจกมองข้างที่ผลิตจำนวนมากชุดซ้ายและขวาเหมือนคาร์บอนเคลือบด้านพร้อมการออกแบบครีบอันละเอียดอ่อน เพิ่มความกระชับให้กับตัวถังด้วยการติดตั้งร่วมกับวัสดุคาร์บอนที่ให้ความรู้สึกที่สม่ำเสมอ เช่น กาบเสา A และชุดครอบมือเปิดประตูมาพร้อมสติ๊กเกอร์โลโก้ AutoExe ให้คุณเลือกติดหรือไม่ติดก็ได้ตามความต้องการ
<คุณสมบัติหลัก> ・ด้วยการออกแบบครีบคล้ายคาร์บอน ・มีสติ๊กเกอร์โลโก้ AES AutoExe ・เทปกาวสองหน้า
ดีไซน์แบบด้านคล้ายคาร์บอนที่ปกป้องที่จับประตูที่บอบบางและให้ลุคสปอร์ตไล่ตามรายละเอียดคุณภาพสูงและได้ความพอดีที่เป็นธรรมชาติและเป็นหนึ่งเดียวมีแพ็คเกจสำหรับหนึ่งยูนิตและสามารถซื้อที่จับประตูและตัวป้องกันแยกต่างหากได้ >> รายละเอียดเพิ่มเติม
ชนิดเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กเจ็ดเหลี่ยมไม่สม่ำเสมอ (เจ็ดเหลี่ยม) พร้อมฝาปิดปลายอะลูมิเนียมพร้อมโลโก้ AutoExeตัวเครื่องทำจากเหล็กโครมวานาเดียมเคลือบสีดำที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งไม่หลุดง่ายที่อุณหภูมิสูงฝาครอบปลายอะลูมิเนียมสีแดงพร้อมพื้นผิวลายนูนช่วยให้ช่องวางเท้าของรถดูเรียบหรูและหรูหรา>> รายละเอียดเพิ่มเติม
ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | อ้างอิงเวลาทำงาน |
---|---|---|---|---|---|---|
ฝาเติมน้ำมัน | ทุกรุ่น ยกเว้นเครื่องยนต์เบนซิน ไฮบริด e-SKYACTIV X | A1400-03 | ¥ 6,380 (¥ 5,800) | อะลูมิเนียมสีแดงแบบกดครั้งเดียวพร้อมโลโก้ AutoExe | D | 0.1h |
เกจวัดระดับน้ำมัน | ทุกรุ่น ยกเว้นเครื่องยนต์เบนซิน ไฮบริด e-SKYACTIV X | A1450-03 | ¥ 6,380 (¥ 5,800) | อะลูมิเนียมสีแดงอะลูมิเนียมพร้อมโลโก้ AutoExe มีเครื่องมือเฉพาะสำหรับการติดตั้ง | D | 0.2h |
ฝาปิดน้ำมันเบรค | ทุกรุ่น ยกเว้นเครื่องยนต์เบนซิน ไฮบริด e-SKYACTIV X | A1900-03 | ¥ 7,480 (¥ 6,800) | อะลูมิเนียมสีแดงอะลูมิเนียมพร้อมโลโก้ AutoExe | D | 0.1h |
ฝาครอบถังน้ำมัน | รถทุกคัน | เอ1600-03เอ | ¥ 5,280 (¥ 4,800) | โลโก้ AutoExe ทาสีแดง ABS | D | 0.1h |
ฝาปิดถังน้ำมัน | Fastback | บีพีเอ1 วี3 020 | ¥ 11,000 (¥ 10,000) | เทปกาวสองหน้าโลโก้ AutoExe ชุบโครเมียม ABS | D | 0.3h |
แบตเตอรี่ Optima | รถทุกคัน | A01200 | ¥ 62,920 (¥ 57,200) | ชนิดไม่ต้องบำรุงรักษา สี: เหลืองด้านบน | F | 0.3h |
ที่หนีบแบตเตอรี่ | รถทุกคัน | A1750 | ¥ 8,580 (¥ 7,800) | เหล็กทาสีแดงพร้อมโลโก้ AutoExe | D | 0.1h |
ใบปัดน้ำฝน Aero sports | รถทุกคัน | เอ็มบีพี0260 | ¥ 9,680 (¥ 8,800) | แผ่นบังลมแบบแบนติดกระจกกันน้ำรองรับ 2 ชุดซ้ายและขวา | D | 0.1h |
แดมเปอร์ฝากระโปรง | รถทุกคัน | เอ็มบีพี2960 | ¥ 27,500 (¥ 25,000) | แดมเปอร์เติมแก๊สแรงดันสูง + แท่นยึดเฉพาะ ชุด 2 ด้านซ้ายและขวา | D | 1.0h |
กระบังหน้าทรงสปอร์ต | Fastback รถเก๋ง | บีพีเอ1 วี3 700 บีพีเอ2 วี3 700 | ¥ 27,500 (¥ 25,000) | เรซินอะคริลิครมควัน ชุด 4 ชิ้นพร้อมกลไกระบายอากาศ | D | 0.5h |
ประดับเสา | รถทุกคัน | บีพีเอ1 วี3 070 | ¥ 13,200 (¥ 12,000) | ด้วยการออกแบบครีบคล้ายคาร์บอน ผลิตจาก ABS ทนต่อสภาพอากาศ มีโลโก้ AutoExe เทปกาวสองหน้า | D | 0.5h |
ฝาครอบกระจกมองข้าง | รถทุกคัน | บีพีเอ1 วี3 650 | ¥ 38,500 (¥ 35,000) | ผลิตจาก AES ดีไซน์ครีบคล้ายคาร์บอน มีสติ๊กเกอร์โลโก้ AutoExe เทปกาวสองหน้า | D | 0.5h |
ชุดครอบมือเปิดประตู+กันรอย | รถทุกคัน | บีพีเอ1 วี3 110 | ¥ 29,260 (¥ 26,600) | ฝาครอบ ABS แบบ Carbon-like ทนฝนและแดด x 4 ตัวป้องกัน PVC x 4 XNUMX ชุด | D | 1.0h |
ชุดน๊อตล้อ | รถทุกคัน | C9A1 V9 770 | ¥ 16,280 (¥ 14,800) | รวมประแจอะแดปเตอร์เฉพาะสำหรับติดตั้งประเภท Heptagon พร้อมโลโก้ AutoExe | D | 0.3h |
ภายใน
เพื่อให้ชัดเจนถึงความตั้งใจของผู้ขับขี่ที่จะขับรถไปที่รถ ฉันต้องการให้ความสนใจอย่างใกล้ชิดกับพื้นผิวและการทำงานของส่วนต่อประสานห้องนักบินสำหรับการตกแต่งภายใน เราได้เตรียมพวงมาลัยที่เข้ากันได้กับถุงลมนิรภัยซึ่งให้ความรู้สึกสบายๆ แบบสปอร์ต และปุ่มเปลี่ยนเกียร์ที่ติดตามความรู้สึกของจังหวะขณะใช้งานฉันต้องการให้คุณสนุกกับการพูดคุยกับรถ
เครื่องหมายกลางสีแดงที่มีรูปทรงก้นแบน ... ผลิตภัณฑ์ที่รองรับถุงลมนิรภัยที่มีความสปอร์ตโดดเด่นใช้หนัง Napper คุณภาพสูงเป็นวัสดุ และลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 7 มม. จากการผลิตจำนวนมากรายละเอียดต่างๆ เช่น ด้ามจับรูปวงรีแบบวงรีที่ไม่หนาและจับง่ายเกินไป หนังที่มีรอยบุ๋มที่ช่วยเสริมการยึดเกาะ และที่จับแบบนิ้วหัวแม่มือนั้นสร้างขึ้นเพื่อให้สนุกกับการขับรถอย่างเต็มที่ >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -ผลิตจากหนัง nappa-ระบบถุงลมนิรภัยSRS/สวิตช์บังคับเลี้ยวที่รองรับ-รูปทรงด้านล่างแบน
ผลิตจากคาร์บอนแท้คุณภาพสูงที่ติดตั้งบนสวิตช์เปลี่ยนเกียร์ที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากปรับปรุงการทำงานโดยการเพิ่มขนาดปานกลางห้องนักบินทำขึ้นอย่างสปอร์ตโดยชี้แจงการตอบสนองในการขับขี่แบบสปอร์ต >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ พร้อมโลโก้ AutoExe ・ ชนิดกาวเทปสองหน้า ・ การกำหนดค่าทั้งหมด 4 ชิ้น ・ ความยาวโดยรวม 100 มม. (บน + ล่าง 25 มม. + ส่วนขยาย 10 มม. เมื่อเทียบกับการผลิตจำนวนมาก)
ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถยนต์ AT แบบตรง โดยเน้นที่ความรู้สึกของจังหวะเมื่อปล่อยตัวล็อคเกียร์รูปลักษณ์ที่สะอาดตาและความสามารถในการใช้งานของผลิตภัณฑ์ที่ผลิตเป็นจำนวนมากโดยไม่มีปุ่มปลดล็อคนั้นน่าดึงดูดใจดันปลายด้านบนของปุ่ม shift ระหว่างการทำงานหมุนลูกบิดเหมือนเดิม>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -สำหรับรถยนต์ AT (แบบตรง) -ผลิตจากหนังแท้-น้ำหนัก: 130g
ทำจากหนังแท้ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 51 มม. เน้นที่การใช้งานปุ่มเปลี่ยนเกียร์ที่พอดีกับฝ่ามือของคุณอย่างง่ายดายและสามารถจับที่ด้านบนหรือด้านข้างได้คุณสามารถปรับความสูงได้ตามร่างกายและรสนิยมของคุณโลโก้ AutoExe ที่ด้านบน>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -สำหรับรถยนต์ MT-ผลิตจากหนังแท้-ยานพาหนะขนาดสกรู MT: M10 x 1.25-น้ำหนัก: 190g
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็ก เส้นผ่านศูนย์กลาง 42 มม.ปุ่มเปลี่ยนเกียร์ที่พอดีกับฝ่ามือของคุณอย่างง่ายดายและสามารถจับที่ด้านบนหรือด้านข้างได้คุณสามารถปรับความสูงได้ตามร่างกายและรสนิยมของคุณสามารถเลือกลายได้ 2 แบบ คือ ตะเข็บสีแดง และ ตะเข็บสีดำโลโก้ AutoExe ที่ด้านบน >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -สำหรับรถยนต์ MT-ผลิตจากหนังแท้-ยานพาหนะขนาดสกรู MT: M10 x 1.25-น้ำหนัก: 190g
แบบไร้กรอบที่ออกแบบมาสำหรับรถยนต์มาสด้าโดยเฉพาะกระจกเคลือบสีน้ำเงินมีขอบเขตการมองเห็นที่กว้างกว่าการผลิตจำนวนมากถึง 1.8 เท่ารัศมีความโค้ง 3000SR ช่วยลดความเหลื่อมของกระจกมองข้างมีส่วนทำให้การขับขี่สะดวกสบายด้วยการเคลื่อนไหวของมุมมองเพียงเล็กน้อยสมาร์ทฟิตติ้งนั้นน่าดึงดูด >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ กระจกพื้นผิวโครเมียมสีน้ำเงิน ・ ประมาณ 1.8 เท่าของอัตราส่วนการผลิตมวลพื้นที่การรับชม ・ รวมโลโก้รัศมีโค้ง 3000SR AutoExe
■ พรมปูพื้นกีฬา
ชุดพรมปูพื้นคุณภาพสูงพร้อมการไล่ระดับสีแดง x สีดำอันน่าทึ่งทำให้ภายในมีสีสันสวยงามวัสดุเป็นผ้าคล้ายขนสัตว์เนื้อนุ่มซึ่งทำจากเส้นใยเคมีชนิดพิเศษในการทอแบบห่วงด้านคนขับมีแผ่นรองส้นขนาดใหญ่ที่ทำจากเส้นใยแข็งซึ่งรองรับการทำงานของแป้นเหยียบที่แม่นยำระหว่างการขับขี่แบบสปอร์ต ให้ทั้งพื้นผิวและความสามารถในการขับขี่ >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・วัสดุคล้ายขนสัตว์คุณภาพสูง ・มีแผ่นรองส้นขนาดใหญ่ (ด้านคนขับ) ・มีแผ่นโลโก้ AutoExe อะลูมิเนียม (ด้านหน้าซ้ายและขวา) ・หนึ่งชุด
ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ (รายการรุ่น) | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | งานอ้างอิง เวลา |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
พวงมาลัยสปอร์ต | ตะเข็บสีแดง | รถทุกคัน ※ 1 | บีพีเอ1 วี0 310 | ¥ 49,500 (¥ 45,000) | หนัง Nappa ระบบถุงลมนิรภัย SRS / สวิตช์บังคับเลี้ยวที่รองรับรูปทรงก้นแบน | D | 0.4h |
คันเกียร์คาร์บอน | รถยนต์ที่มีสวิตช์เปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย | A1383-20 | ¥ 17,380 (¥ 15,800) | โครงสร้างคาร์บอน 4 ชิ้นพร้อมโลโก้ AutoExe | D | 0.1h | |
หัวคันเกียร์ (ทรงกลม / หนังแท้) | ตะเข็บสีแดง | AT รถ รถยนต์ MT | A1350B-03 A1341-03 | ¥ 19,580 (¥ 17,800) ¥ 9,900 (¥ 9,000) | เส้นผ่านศูนย์กลาง: 51 มม. ความยาวโดยรวม: 85 มม. ชนิดกด เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรู: M10 x 1.25 เส้นผ่านศูนย์กลาง: 51 มม. ความยาวโดยรวม: 70-88 มม. น้ำหนักที่ปรับได้: 190g | D D | 0.2h 0.1h |
หัวเกียร์ (หนังแท้) | ตะเข็บสีแดง ตะเข็บดำ | รถยนต์ MT รถยนต์ MT | A1396-03 A1396-08 | ¥ 9,680 (¥ 8,800) | เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรู: M10 x 1.25 เส้นผ่านศูนย์กลาง: 42 มม. ความยาวโดยรวม: 73-91 มม. น้ำหนักที่ปรับได้: 190g | D | 0.1h |
กระจกมองหลังแบบกว้าง | รถยนต์ที่ติดตั้งกระจกมองหลังป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ | A1520 | ¥ 11,000 (¥ 10,000) | กระจกพื้นผิวโครเมี่ยมสีน้ำเงิน ประมาณ 1.8 เท่าของอัตราส่วนการผลิตมวลพื้นที่การรับชม รัศมีความโค้ง 3000SR | E | 0.1h | |
พรมปูพื้นแบบสปอร์ต | รถทุกคัน | บีพีเอ1 วี0 320 | ¥ 58,300 (¥ 53,000) | วัสดุคล้ายผ้าวูลคุณภาพสูง มาพร้อมแผ่นรองส้นเท้าขนาดใหญ่ (ด้านคนขับ) พร้อมป้ายโลโก้ AutoExe ชุด 1 ชิ้นสำหรับรถยนต์ 4 คัน | F | 0.1h |
สินค้า
อุปกรณ์เสริมที่เหมือนคาร์บอนและหนังกลับแท้ๆ ที่ดูสปอร์ตสติ๊กเกอร์และเครื่องประดับที่ตกแต่งสไตล์ของคุณกรุณาเพลิดเพลินไปกับการประสานงานกับรถของคุณในทุกรายละเอียดด้วยความรู้สึกของคุณ
กรอบป้ายทะเบียนคาร์บอนแห้งหล่อขึ้นรูปด้วยหม้อนึ่งความดันพร้อมวัสดุและการออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงอย่างมากUV cut เคลือบใสที่ยับยั้งการเสื่อมสภาพเนื่องจากรังสีอัลตราไวโอเลตป้ายโลโก้ AutoExe สแตนเลสวางอยู่ตรงกลาง >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> - Autoclave หล่อด้วยคาร์บอนแห้ง - เคลือบใสด้วย UV ตัดเสร็จสิ้น - รวมแผ่นโลโก้ AutoExe ที่เป็นสแตนเลส
■น็อตเลขคาร์บอน
ชุดน็อตเบอร์คุณภาพสูงใช้ดรายคาร์บอนในส่วนของเพลท ตกแต่งป้ายทะเบียนของคุณอย่างชาญฉลาดด้วยโครงแบบ 3 ชิ้น รวมถึงสลักเกลียวสแตนเลสหัวต่ำที่เป็นกรรมสิทธิ์และแหวนรองคาร์บอน>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> - ผลิตจาก CFRP (ส่วนแผ่นโลโก้: คาร์บอนแห้ง) - เคลือบ UV เคลียร์แบบใส - โบลท์หัวต่ำสแตนเลส - มีโลโก้ AutoExe - เซต 1 ชิ้นสำหรับรถยนต์ 3 คัน
พอดีกับคีย์ขั้นสูงใหม่ผิวด้านนอกทำจากคอร์โดแวนสีดำซึ่งมีความทนทานเป็นเลิศด้านในใช้หนังวัวสีแดงเนื้อนุ่มเพื่อห่อหุ้มสมาร์ทคีย์อย่างนุ่มนวลสเปคแฮนด์เมดที่วางแผนร่วมกันกับแบรนด์โน้ตบุ๊กรุ่นบุกเบิก "ASHFORD" >> รายละเอียดเพิ่มเติม
สามารถจัดเก็บคีย์ขั้นสูง/คีย์การ์ดแบบเก่าและใหม่ได้ทำจากผ้าคอร์โดแวนสีดำซึ่งมีความทนทานเป็นเลิศ หนังเจาะรูที่มีการซึมผ่านของสีแดงแสดงถึงความรู้สึกสปอร์ตพร้อมซองเก็บบัตร+พวงกุญแจ.สเปคแฮนด์เมดที่วางแผนร่วมกันกับแบรนด์โน้ตบุ๊กรุ่นบุกเบิก "ASHFORD" >> รายละเอียดเพิ่มเติม
ทุ่มเทให้กับคีย์ขั้นสูงใหม่วิธีการผลิตหม้อนึ่งความดันที่ใช้สำหรับตัวรถแข่ง ฯลฯ ทำจากคาร์บอนแห้งพื้นผิวที่ใช้พื้นผิวของวัสดุให้เกิดประโยชน์สูงสุดนั้นน่าดึงดูดใจ >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -ทำจากคาร์บอนแห้ง-พร้อมโลโก้ AutoExe แบบ 2 ชิ้น-แบบเทปกาวสองหน้า
หนังนิ่มสีดำคุณภาพสูงที่จัดเก็บเอกสารในรถยนต์อย่างชาญฉลาด เช่น การตรวจสอบยานพาหนะ คู่มือการใช้งาน และบันทึกการบำรุงรักษาการเย็บสีแดงซึ่งรวมเข้ากับซับในเคสยังช่วยเสริมจิตวิญญาณความเป็นสปอร์ตอีกด้วย >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -หนังกลับสีดำ-ตะเข็บสีแดง-โลโก้นูน AutoExe-ขนาด: 245 x 180 x 65 มม.
คุณสามารถเพลิดเพลินกับรสชาติของคุณเองเป็นการดีที่จะแต่งตัวให้รถสาธิตเป็นนางแบบรายการการตกแต่งโลโก้ AutoExe คุณภาพสูงที่ทำให้คุณรู้สึกมุ่งมั่นในการขับขี่ >> รายละเอียดเพิ่มเติม
ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | อ้างอิงเวลาทำงาน | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
กรอบเลขคาร์บอน ※ 1 | สำหรับติดป้ายทะเบียนหน้า | A1800-20 | ¥ 18,480 (¥ 16,800) | ผลิตจาก CFRP (คาร์บอนแห้ง) เคลือบยูวีคัทใส มาพร้อมแผ่นโลโก้ AutoExe สแตนเลส | D | 0.1h | |
น็อตเลขคาร์บอน | ผลิตภัณฑ์อเนกประสงค์ (ไม่รวมป้ายทะเบียนแบบไฟตัวอักษร) | C9A1 V9 760 | ¥ 9,350 (¥ 8,500) | ผลิตจาก CFRP (ส่วนแผ่นโลโก้: คาร์บอนแห้ง) เคลือบ UV cut ใส โบลท์หัวต่ำสแตนเลสพร้อมโลโก้ AutoExe ชุด 1 ชิ้น ต่อ 3 คัน | D | 0.1h | |
ที่ใส่กุญแจหนัง | ยานพาหนะที่ติดตั้งกุญแจขั้นสูงใหม่ ※ 2 | ประเทศ0005 | ¥ 19,800 (¥ 18,000) | ทำจาก Cordovan (หนังม้า) และหนังวัว พร้อมโลโก้นูน AutoExe/ASHFORD | F | - | |
กรณีชิ้นส่วน | สินค้าเอนกประสงค์ | ประเทศ0006 | ¥ 14,850 (¥ 13,500) | ทำจาก Cordovan (หนังม้า) และหนังวัว พร้อมโลโก้นูน AutoExe/ASHFORD ขนาด: 150mm x 72mm x หนา 5-15mm | F | - | |
ฝาครอบกุญแจคาร์บอน | ยานพาหนะที่ติดตั้งกุญแจขั้นสูงใหม่ ※ 2 | A2650-20 | ¥ 10,780 (¥ 9,800) | ผลิตจาก CFRP (คาร์บอนแห้ง) มีโลโก้ AutoExe โครงสร้าง 2 ชิ้น ชนิดเทปกาวสองหน้า | D | - | |
กรณีตรวจสอบรถยนต์ | สินค้าเอนกประสงค์ | เอ2810-33เอ | ¥ 7,480 (¥ 6,800) | ตะเข็บสีแดงเหมือนหนังกลับสีดำพร้อมโลโก้ AutoExe ขนาด: 245 x 180 x 65 mm | D | - | |
เครื่องประดับสดใส | สินค้าเอนกประสงค์ | A12500 | ¥ 5,280 (¥ 4,800) | เทปกาวสองหน้า ABS ชุบโครเมี่ยม ขนาด 155mm x 20mm | D | - | |
เครื่องประดับ | สินค้าเอนกประสงค์ | A12000 | ¥ 1,980 (¥ 1,800) | เทปกาวสองหน้าอลูมิเนียม ขนาด 120mm x 24mm | B | - | |
สติ๊กเกอร์โลโก้ลม | สินค้าเอนกประสงค์ | ブラック | A10000-08 | ขายหมดแล้ว. | แบบโอนสัมผัสเดียว ขนาด 235 มม. x 48 มม. | B | - |
สติ๊กเกอร์โลโก้ข้อความ | สินค้าเอนกประสงค์ | A11900-03 | ¥ 880 (¥ 800) | แบบโอนสัมผัสเดียว ขนาด 158 มม. x 28 มม. | B | - | |
สติ๊กเกอร์โลโก้ (L) | สินค้าเอนกประสงค์ | シルバー สีแดง ホワイト | A11200-02 A11200-03 A11200-04 | ¥ 1,320 (¥ 1,200) | ประเภทตัวอักษรไม่มีตัวอักษร ขนาด 550mm x 56mm | B | - |
สติ๊กเกอร์โลโก้ (ส) | สินค้าเอนกประสงค์ | シルバー สีแดง ホワイト | A11300-02 A11300-03 A11300-04 | ¥ 660 (¥ 600) | ประเภทตัวอักษรไม่มีตัวอักษร ขนาด 270mm x 28mm | B | - |
※ 1 ผลิตภัณฑ์นี้อาจปรากฏบนส่วนหนึ่งของหน้าจอมอนิเตอร์ในรถยนต์ เช่น รถที่ติดตั้งกล้องหน้า
※ 2 ที่ใส่กุญแจหนัง (MAA0005) และที่ครอบกุญแจคาร์บอน (A2650-20) ไม่สามารถติดตั้งพร้อมกันได้
มาสด้า3 ความประทับใจชิ้นส่วน
เรากำลังโพสต์เสียงดิบของลูกค้าที่สวมใส่มันจริงๆ
โปรดดูโครงการปรับแต่งรถยนต์
ทุกครั้งที่ดูก็รู้สึกอิ่มเอมใจทุกครั้ง
- ความประทับใจตามประเภทรถ
- MAZDA3/แอกเซล่า
- ความประทับใจตามส่วนต่างๆ
- จัดแต่งทรงผม
มันให้ความรู้สึกถึงความเฉียบคม
- ความประทับใจตามประเภทรถ
- MAZDA3/แอกเซล่า
- ความประทับใจตามส่วนต่างๆ
- จัดแต่งทรงผม
การตรวจสอบด้านหลังทำได้ง่ายมาก
- ความประทับใจตามประเภทรถ
- MAZDA3/แอกเซล่า
- ความประทับใจตามส่วนต่างๆ
- インテリア
ตอนนี้การเช็ดออกเมื่อล้างรถง่ายขึ้นมาก
- ความประทับใจตามประเภทรถ
- MAZDA3/แอกเซล่า
- ความประทับใจตามส่วนต่างๆ
- จัดแต่งทรงผม
มันดูดีและฉันพอใจมาก
- ความประทับใจตามประเภทรถ
- MAZDA3/แอกเซล่า
- ความประทับใจตามส่วนต่างๆ
- จัดแต่งทรงผม
ทั้งการปฏิบัติจริงและรูปลักษณ์
- ความประทับใจตามประเภทรถ
- MAZDA3/แอกเซล่า
- ความประทับใจตามส่วนต่างๆ
- คุณประโยชน์
เพิ่มแรงบิดที่ความเร็วต่ำ
- ความประทับใจตามประเภทรถ
- MAZDA3/แอกเซล่า
- ความประทับใจตามส่วนต่างๆ
- ระบบไอดีและไอเสีย
ให้ความรู้สึกสปอร์ตเต็มอารมณ์
- ความประทับใจตามประเภทรถ
- MAZDA3/แอกเซล่า
- ความประทับใจตามส่วนต่างๆ
- จัดแต่งทรงผม