ข้อมูลการอัพเดต CX-60
KH-ฮิต
มีมากกว่าความฝัน CX-60 ปรับแต่ง KH-07
เช่นเดียวกับรถคูเป้เต็มรูปแบบและรถซีดานแบบพิเศษที่แสวงหาสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม CX-6 เกิดมาด้วยความหลงใหลในโครงร่าง FR ของเครื่องยนต์หกสูบตรง ซึ่งอาจกล่าวได้ว่าเป็นไวยากรณ์พื้นฐานของรุ่นสปอร์ต ชุดแต่ง KH-60 ของ AutoExe ได้เพิ่มความสปอร์ตและสถานะที่ล้ำหน้ายิ่งขึ้นไปอีก เพื่อทำให้ความฝันอันกล้าหาญนั้นไม่มีวันสิ้นสุด ตาม ``แนวคิดยานพาหนะที่สมบูรณ์'' และ ``การปรับแต่งความไว'' ที่เราปลูกฝังในฐานะจูนเนอร์ที่เชี่ยวชาญด้านรถยนต์ Mazda เราได้สร้างรถยนต์ที่ให้สมรรถนะที่ดีที่สุดบนท้องถนน ช่วยให้คุณเพลิดเพลินกับความสะดวกสบายในชีวิตประจำวัน ความเหนียวและคุณภาพ สัญลักษณ์นี้คือชุดแต่งที่เริ่มต้นจากขั้นตอนการพัฒนารถยนต์ที่ผลิตจำนวนมาก สปอยเลอร์ปลายจมูกสูงและปีกด้านหน้าที่เน้นความรู้สึกไดนามิก กระจังหน้าสามมิติที่แกะสลักลึก ฝาครอบด้านหลังพร้อมลวดลายท่อ และท่อไอเสียแบบสปอร์ตที่เน้นไปที่ท่อไอเสียด้านหลังแบบธรรมดา ทั้งหมดนี้เพิ่มความจริงจังให้กับรถ แกนหลักของการวางเท้าคือชุดกันสะเทือนแบบสปอร์ตบนถนนที่ปรับความสูงได้ซึ่งรอคอยกันมานาน การผสมผสานระหว่างแดมเปอร์แบบท่อคู่ที่เพิ่มแรงหน่วงอย่างรวดเร็วและควบคุมความเร็วการหมุนอย่างแม่นยำตั้งแต่วินาทีที่รถเริ่มเคลื่อนที่ และสปริงเฉพาะที่มีค่าคงที่สปริงต่ำช่วยให้การขับขี่คล่องตัวพร้อมการขับขี่ที่นุ่มนวลซึ่งช่วยลดความรู้สึกของการชน ขึ้น. นอกจากนี้ มันยังติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ เช่น ระบบเสริมความแข็งแกร่งของตัวถัง และระบบดูดอากาศแบบ Ram สำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน คุณสามารถเพลิดเพลินกับความสะดวกสบายที่เหมาะกับรถระดับเดียวกัน และหากคุณรู้สึกเช่นนั้น คุณก็จะสามารถเพลิดเพลินกับการขับขี่แบบสปอร์ตได้ ฉันอยากให้คุณปลดปล่อยศักยภาพที่ซ่อนอยู่ออกมาอย่างเต็มที่
ชุดจัดแต่งทรงผม
สำหรับรถยนต์ดีเซลไฮบริด / รถยนต์ PHEV (ยกเว้น S PACKAGE)
■ ใต้สปอยเลอร์หน้า
รูปทรงไดนามิกที่สานส่วนจมูกสูงและปลายปีกไปข้างหน้าเพิ่มความแข็งแกร่งที่สง่างามทาสีเปียโนแบล็ค
■ กระจังหน้า
ประเภทครีบที่มีโทนสีแนวนอนที่เน้นความลึกของการแกะสลักพื้นผิวเป็นสีดำเปียโนแบล็ค เคลือบสีดำด้านในส่วนเว้า และมีการแลกเปลี่ยนสัญลักษณ์ Mazda
■ กระจังหน้าหลัง
ออกแบบด้วยลวดลายของท่อที่ด้านซ้ายและด้านขวาของกันชนหน้าเกรดพรีเมียมให้มุมมองด้านหลังดูสปอร์ตและเป็นหนึ่งเดียว
(โรเดียม ไวท์ พรีเมี่ยม M/ Soul Red Crystal M / Machine Grey Premium M มีจำหน่ายแล้ว)
■ ด้านหลังภายใต้การตกแต่ง
ดีไซน์ดิฟฟิวเซอร์พร้อมสเปกตาข่ายพิเศษเพื่อติดเข้ากับกันชนหลังกระชับมุมมองด้านหลังด้วยสปอยเลอร์หลังคาด้านหลัง
■ สปอยเลอร์หลังคาหลัง
ข้อมูลจำเพาะเปียโนแบล็กเคลือบเงาการออกแบบแบบปีกที่เต็มไปด้วยความสปอร์ตทำให้มุมมองด้านหลังมีความประทับใจ
■ กระบังหน้าแบบสปอร์ต
พร้อมกับกลไกการระบายอากาศที่ระบายอากาศภายในอาคารโดยใช้ลมที่พัดผ่านพลาดไม่ได้กับรูปทรงแอโร่ที่กระชับมุมมองด้านข้างแบบสปอร์ต
■ท่อไอเสียแบบสปอร์ต/อุปกรณ์ตกแต่งท่อไอเสีย
แบบจัดเต็มสามัคคีกับท่อไอเสีย 4 ด้านซ้ายและขวา พร้อมเครื่องตกแต่งพิเศษเสียงกีฬาที่สะดวกสบายและการตอบสนองของคันเร่งเบานั้นน่าดึงดูดใจ
■ วาดมิติใต้สปอยเลอร์หน้า
ขนาดที่ระบุเป็นความแตกต่างจากกันชนสำหรับการผลิตจำนวนมากโปรดใช้เป็นแนวทางในการติดตั้งชุดจัดแต่งทรงผม เช่น ระยะห่างจากถนน
■ ชุดแต่ง KH-07 CX-60 (สำหรับรถยนต์ไฮบริด KH ดีเซล / รถ PHEV (ยกเว้น S PACKAGE)※)
ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | อ้างอิงเวลาทำงาน |
---|---|---|---|---|---|---|
ใต้สปอยเลอร์หน้า | รถยนต์ไฮบริดดีเซล / รถ PHEV (ยกเว้น S PACKAGE) | KHA1V4 900 | ¥ 90,200 (¥ 82,000) | เปียโนแบล็คทา ABS ทำ | D | 1.0h |
กระจังหน้า | รถยนต์ไฮบริดดีเซล / รถ PHEV (ยกเว้น S PACKAGE) | KHA1V4 220 | ¥ 90,200 (¥ 82,000) | เปียโนแบล็ค / สีดำด้าน 2 สี AutoExe ทาสีแล้ว รวมเครื่องประดับ ABS เรซิน ※ 1 | F | 1.0h |
บังโคลนหลัง | รถยนต์ไฮบริดดีเซล / รถ PHEV (ยกเว้น S PACKAGE) | KHA1 V3 060 SZ KHA1 V3 060PR KHA1 V3 060 2M KHA1 V3 060 บีบี | ¥ 68,200 (¥ 62,000) ¥ 68,200 (¥ 62,000) ¥ 68,200 (¥ 62,000) ¥ 57,200 (¥ 52,000) | โรเดียมสีขาวพรีเมี่ยมเมทัลลิคทาสี※ 2 ABS / AES ชุดกาวสองหน้าด้านซ้ายและขวา สีเมทัลลิคคริสตัลสีแดงโซล※ 2 ABS / AES ชุดกาวสองหน้าด้านซ้ายและขวา สีเทาเครื่องพรีเมี่ยมเมทัลลิคทาสี※ 2 ABS / AES ชุดกาวสองหน้าด้านซ้ายและขวา ต้องทาสี ABS / AES ชุดซ้ายและขวา เทปกาวสองหน้า | D | 0.5h |
ชุดแต่งใต้เบาะหลัง | รถยนต์ไฮบริดดีเซล / รถ PHEV (ยกเว้น S PACKAGE) | KHA1V3 300 | ¥ 82,500 (¥ 75,000) | จำเป็นต้องทำสี Piano Black ABS ทำการเจาะ | D | 0.6h |
สปอยเลอร์หลังคาด้านหลัง | รถยนต์ไฮบริดดีเซล / รถ PHEV (ยกเว้น S PACKAGE) | KHA1V4 920 | ¥ 90,200 (¥ 82,000) | เครื่องประดับ AutoExe ที่ทาสีดำเปียโนรวมถึง FRP ทำให้ต้องเจาะ | D | 1.0h |
กระบังหน้าทรงสปอร์ต | รถยนต์ไฮบริดดีเซล / รถ PHEV (ยกเว้น S PACKAGE) | KHA1V3 700 | ¥ 33,000 (¥ 30,000) | เรซินอะคริลิครมควัน ชุด 4 ชิ้นพร้อมกลไกระบายอากาศ | D | 0.5h |
ท่อไอเสียแบบสปอร์ต | รถยนต์ไฮบริดดีเซล※ 3 | KHA1V5 800 | ¥ 134,200 (¥ 122,000) | ทำจากสแตนเลส เส้นผ่านศูนย์กลางท่อหลัก φ60.5 เส้นผ่านศูนย์กลางหาง 80 มม. (×4) ต้องติดตั้งร่วมกับชุดแต่งท่อไอเสีย ไม่สามารถติดตั้งแยกต่างหาก | D | 0.8h |
แต่งท่อไอเสีย | รถยนต์ไฮบริดดีเซล※ 3 | KHA1V3 910 | ¥ 30,800 (¥ 28,000) | สำหรับรถยนต์ที่มีท่อไอเสียแบบสปอร์ต ไม่สามารถติดตั้งแยกต่างหาก AES สีดำซาติน (ไม่ต้องทาสี) ต้องตัดตอนกันชนหลัง | D | 1.2h |
※ รถยนต์ดีเซล / เบนซิน / PHEV S PACKAGEทิศทางนี้โปรดดูที่
※1 บางส่วนของกระจังหน้าอาจสะท้อนบนหน้าจอมอนิเตอร์ด้านหน้านอกจากนี้ เมื่อติดตั้งบนยานพาหนะที่มีจอภาพมุมมอง 360° อาจจำเป็นต้องปรับการเล็งของกล้อง
※2 สีของสีอาจไม่ตรงกับสีตัวถัง
※3 ไม่สามารถติดตั้งแยกกันได้จำเป็นต้องติดตั้งท่อไอเสียแบบสปอร์ต (KHA1 V5 800) และชุดแต่งท่อไอเสีย (KHA1 V3 910) พร้อมกันการติดตั้งจำเป็นต้องถอดกันชนหลังออก
สำหรับรถยนต์ดีเซล / เบนซิน / PHEV S PACKAGE
■ ใต้สปอยเลอร์หน้า
รูปทรงไดนามิกที่สานส่วนจมูกสูงและปลายปีกไปข้างหน้าเพิ่มความแข็งแกร่งที่สง่างามทาสีเปียโนแบล็ค
■ กระจังหน้า
ประเภทครีบที่มีโทนสีแนวนอนที่เน้นความลึกของการแกะสลักพื้นผิวเป็นสีดำเปียโนแบล็ค เคลือบสีดำด้านในส่วนเว้า และมีการแลกเปลี่ยนสัญลักษณ์ Mazda
■ กระจังหน้าหลัง
ออกแบบด้วยลวดลายของท่อที่ด้านซ้ายและด้านขวาของกันชนหน้าเกรดพรีเมียมให้มุมมองด้านหลังดูสปอร์ตและเป็นหนึ่งเดียว
(โรเดียม ไวท์ พรีเมี่ยม M/ Soul Red Crystal M / Machine Grey Premium M มีจำหน่ายแล้ว)
■ ด้านหลังภายใต้การตกแต่ง
ดีไซน์ดิฟฟิวเซอร์พร้อมสเปกตาข่ายพิเศษเพื่อติดเข้ากับกันชนหลังกระชับมุมมองด้านหลังด้วยสปอยเลอร์หลังคาด้านหลัง
■ สปอยเลอร์หลังคาหลัง
ข้อมูลจำเพาะเปียโนแบล็กเคลือบเงาการออกแบบแบบปีกที่เต็มไปด้วยความสปอร์ตทำให้มุมมองด้านหลังมีความประทับใจ
■ กระบังหน้าแบบสปอร์ต
พร้อมกับกลไกการระบายอากาศที่ระบายอากาศภายในอาคารโดยใช้ลมที่พัดผ่านพลาดไม่ได้กับรูปทรงแอโร่ที่กระชับมุมมองด้านข้างแบบสปอร์ต
■ท่อไอเสียแบบสปอร์ต/อุปกรณ์ตกแต่งท่อไอเสีย
แบบจัดเต็มสามัคคีกับท่อไอเสีย 4 ด้านซ้ายและขวา พร้อมเครื่องตกแต่งพิเศษเสียงกีฬาที่สะดวกสบายและการตอบสนองของคันเร่งเบานั้นน่าดึงดูดใจ
■ การวาดมิติ
ขนาดที่ระบุเป็นความแตกต่างจากกันชนสำหรับการผลิตจำนวนมากโปรดใช้เป็นแนวทางในการติดตั้งชุดจัดแต่งทรงผม เช่น ระยะห่างจากถนน
■ ชุดแต่ง KH-07 CX-60 (สำหรับรถยนต์ดีเซลรุ่น KH / รถเบนซิน / รถ PHEV S PACKAGE※)
ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | อ้างอิงเวลาทำงาน |
---|---|---|---|---|---|---|
ใต้สปอยเลอร์หน้า | รถยนต์ดีเซล / รถยนต์เบนซิน / รถ PHEV S PACKAGE | KHA2V4 900 | ¥ 90,200 (¥ 82,000) | เปียโนแบล็คทา ABS ทำ | D | 1.0h |
กระจังหน้า | รถยนต์ดีเซล / รถยนต์เบนซิน / รถ PHEV S PACKAGE | KHA1V4 220 | ¥ 90,200 (¥ 82,000) | เปียโนแบล็ค / สีดำด้าน 2 สี AutoExe ทาสีแล้ว รวมเครื่องประดับ ABS เรซิน ※ 1 | F | 1.0h |
บังโคลนหลัง | รถยนต์ดีเซล / รถยนต์เบนซิน / รถ PHEV S PACKAGE | KHA1 V3 060 SZ KHA1 V3 060PR KHA1 V3 060 2M KHA1 V3 060 บีบี | ¥ 68,200 (¥ 62,000) ¥ 68,200 (¥ 62,000) ¥ 68,200 (¥ 62,000) ¥ 57,200 (¥ 52,000) | โรเดียมสีขาวพรีเมี่ยมเมทัลลิคทาสี※ 2 ABS / AES ชุดกาวสองหน้าด้านซ้ายและขวา สีเมทัลลิคคริสตัลสีแดงโซล※ 2 ABS / AES ชุดกาวสองหน้าด้านซ้ายและขวา สีเทาเครื่องพรีเมี่ยมเมทัลลิคทาสี※ 2 ABS / AES ชุดกาวสองหน้าด้านซ้ายและขวา ต้องทาสี ABS / AES ชุดซ้ายและขวา เทปกาวสองหน้า | D | 0.5h |
ชุดแต่งใต้เบาะหลัง | รถยนต์ดีเซล / รถยนต์เบนซิน / รถ PHEV S PACKAGE | KHA1V3 300 | ¥ 82,500 (¥ 75,000) | จำเป็นต้องทำสี Piano Black ABS ทำการเจาะ | D | 0.6h |
สปอยเลอร์หลังคาด้านหลัง | รถยนต์ดีเซล / รถยนต์เบนซิน / รถ PHEV S PACKAGE | KHA1V4 920 | ¥ 90,200 (¥ 82,000) | เครื่องประดับ AutoExe ที่ทาสีดำเปียโนรวมถึง FRP ทำให้ต้องเจาะ | D | 1.0h |
กระบังหน้าทรงสปอร์ต | รถยนต์ดีเซล / รถยนต์เบนซิน / รถ PHEV S PACKAGE | KHA1V3 700 | ¥ 33,000 (¥ 30,000) | เรซินอะคริลิครมควัน ชุด 4 ชิ้นพร้อมกลไกระบายอากาศ | D | 0.5h |
ท่อไอเสียแบบสปอร์ต | รถดีเซล ※ 3 รถยนต์เบนซิน (ไม่รวมรถยนต์ PHEV) ※ 3 | KHA1V5 800 KHA2V5 800 | ¥ 134,200 (¥ 122,000) ¥ 206,800 (¥ 188,000) | เส้นผ่านศูนย์กลางท่อหลักสแตนเลส φ60.5 เส้นผ่านศูนย์กลางหาง 80 มม. (× 4) เส้นผ่านศูนย์กลางท่อหลักสแตนเลส φ60.5 เส้นผ่านศูนย์กลางหาง 80 มม. (× 4) | D | 0.8h |
แต่งท่อไอเสีย | รถยนต์ดีเซล/เบนซิน (ไม่รวมรถยนต์ PHEV) ※ 3 | KHA2V3 910 | ¥ 30,800 (¥ 28,000) | สำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งท่อไอเสียแบบสปอร์ต (KHA1 V5 800/KHA2 V5 800) ไม่สามารถติดตั้งแยกต่างหาก ผลิตโดย AES ผิวด้านซาตินสีดำ (ไม่ต้องทำสี) ต้องตัดกันชนหลัง | D | 1.2h |
※ รถยนต์ดีเซลไฮบริด / PHEV (ยกเว้น S PACKAGE)ทิศทางนี้โปรดดูที่
※1 บางส่วนของกระจังหน้าอาจสะท้อนบนหน้าจอมอนิเตอร์ด้านหน้านอกจากนี้ เมื่อติดตั้งบนยานพาหนะที่มีจอภาพมุมมอง 360° อาจจำเป็นต้องปรับการเล็งของกล้อง
※2 สีของสีอาจไม่ตรงกับสีตัวถัง
※ 3 ไม่สามารถติดตั้งแยกกันได้ต้องติดตั้งท่อไอเสียแบบสปอร์ต (KHA1 V5 800/KHA2 V5 800) และชุดแต่งท่อไอเสีย (KHA2 V3 910) พร้อมกันการติดตั้งจำเป็นต้องถอดกันชนหลังออก
<สำหรับลูกค้าที่พิจารณาการติดตั้งพร้อมกันเมื่อซื้อรถใหม่>
ชุดแต่งสไตล์และชิ้นส่วนการใช้งานบางรุ่นมีให้ในตัวเลือกของผู้แทนจำหน่ายมาสด้าสำหรับรายละเอียด โปรดดูเว็บไซต์ของมาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น[รายการอุปกรณ์เสริม]นอกจากนี้โปรดเยี่ยมชมพนักงานขายของบริษัทขาย
ส่วนการทำงาน
แขวน
ระบบกันสะเทือน "A New Driving Sensation" คือหัวใจสำคัญของการขับขี่แบบสปอร์ตเป้าหมายของเราคือการจัดการตามความประสงค์เหนือกรอบของยานพาหนะที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการเพลิดเพลินกับการขับขี่ในเชิงบวก ไม่เพียงแต่แข็งและนิ่มเท่านั้น แต่ยังมอบการขับขี่บนถนนที่ดีที่สุดด้วยประสิทธิภาพความไวไดนามิกที่ได้รับการขัดเกลา เช่น การตอบสนองเบื้องต้นในเวลาที่พวงมาลัยและลักษณะเฉพาะของการโคลง >> อ่านเพิ่มเติม
■ สปริงแบบโลว์ดาวน์
สปริงต่ำลงที่กระชับสไตล์ในแบบสปอร์ตและปรับปรุงการควบคุมโดยการลดจุดศูนย์ถ่วงไม่ต่ำเกินไป ไม่แรงเกินไป...ความสูงของรถอยู่ที่ -25 มม. และค่าคงที่ที่เพิ่มขึ้นของสปริงจะถูกรักษาให้อยู่ในระดับต่ำสุดที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าจังหวะของช่วงล่างแม้จะใช้ร่วมกับแดมเปอร์ที่ผลิตจำนวนมาก ทำให้เกิดการขับขี่ที่กดความรู้สึก ดันขึ้น. คนแน่น.>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ ความสูงของรถ: -25 มม. ・ ค่าคงที่สปริงทิศทางนี้をご参照ください
■ชุดช่วงล่าง Street Sports
โมเดลถนนที่ดีที่สุดที่ AutoExe พิจารณา แดมเปอร์แบบท่อคู่ที่อิงตามวิศวกรรมความไวไดนามิกที่สร้างแรงหน่วงอย่างรวดเร็วจากช่วงความเร็วต่ำมากและควบคุมความเร็วการหมุน ความสูงของรถตั้งไว้ที่ -25 มม. ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่และให้ความคล่องตัวเป็นเส้นตรง>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<คุณสมบัติหลัก> แดมเปอร์ท่อคู่ปรับความสูงของรถได้เต็มความยาว ・สปริงเฉพาะ ・ค่าคงที่ของสปริง Fr:56.8N/mm Rr:55.9N/mm ・ความสูงของรถที่แนะนำ -25มม.
■ลิงค์กันโคลงแบบปรับได้ (ด้านหน้า)
เมื่อความสูงของรถลดลง มุมของแขนส่วนล่างจะเปลี่ยนไป เป็นผลให้มุมของแขนระหว่างอุปกรณ์กันโคลงและตัวต่อกลายเป็นมุมแหลม ซึ่งมีแนวโน้มที่จะทำให้เอฟเฟกต์ของโคลงดั้งเดิมเสียไป ผลิตภัณฑ์นี้จะทำให้ความยาวของข้อต่อสั้นลงและแก้ไขมุมของแขนเมื่อความสูงของยานพาหนะลดลง ปรับฟังก์ชันระบบกันโคลงให้เหมาะสม>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<คุณสมบัติหลัก> - ปรับความยาวเต็มไม่ได้ (แบบตายตัว) - คลองเลื่อย 2 ชิ้น
■ลิงค์โคลงที่ปรับได้(หลัง)
เมื่อความสูงของรถลดลง มุมของแขนช่วงล่างจะเปลี่ยนไปเป็นผลให้มุมของแขนระหว่างตัวกันโคลงและตัวเชื่อมกลายเป็นมุมแหลม ซึ่งจะทำให้เอฟเฟกต์การกันโคลงแบบเดิมเสียไปผลิตภัณฑ์นี้แก้ไขมุมแขนเมื่อความสูงของรถลดลงโดยการปรับความยาวลิงค์ปรับฟังก์ชันกันโคลงให้เหมาะสม>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<สเปคหลัก>・แบบปรับได้ ความยาวเต็ม・คลองเลื่อย 2 ชิ้น
■ โคลงกีฬา
เหล็กกันโคลงที่เชื่อมต่อแขนช่วงล่างด้านซ้ายและขวากับท่อและกันการม้วนงอด้วยเอฟเฟกต์สปริงจากการผลิตจำนวนมาก ค่าคงที่สปริงเพิ่มขึ้น 121% ที่ด้านหน้าและ 128% ที่ด้านหลังทรงตัวเมื่อเข้าโค้งในขณะที่ยังควบคุมได้อยู่เนื่องจากเอฟเฟกต์สปริงแทบจะไม่เกิดขึ้นเลยเมื่อขับตรง ผลกระทบต่อคุณภาพการขับขี่จึงน้อยมาก>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<สเปคหลัก> ・ด้านหน้า: Hollow φ35.0 รวมตัวยึดยางเฉพาะ/ตัวยึด ค่าคงที่สปริง 121% ・ด้านหลัง: Solid φ24.0 รวมตัวยึดยางเฉพาะด้าน ค่าคงที่สปริง 128%
ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | งานอ้างอิง เวลา |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
สปริงต่ำ | รถยนต์ไฮบริดดีเซล ※ 1 รถ 2WD ดีเซล ※ 1 รถ 4WD ดีเซล ※ 1 รถเบนซิน 2WD ※ 1 รถขับเคลื่อน 4 ล้อเบนซิน (ไม่รวมรถ PHEV) ※ 1 | KHA1V5 720 KHA2V5 720 KHA3V5 720 KHA4V5 720 KHA5V5 720 | ¥ 68,200 (¥ 62,000) | ความสูงของรถ -25 มม. ค่าคงที่ของสปริง: Fr70.5 Rr: 72.6N/mm ความสูงของรถ -25mm ค่าคงที่สปริง: Fr: 63.7 Rr: 66.1N / mm ความสูงของรถ -25mm ค่าคงที่สปริง: Fr: 63.7 Rr: 66.1N / mm ความสูงของรถ -25mm ค่าคงที่สปริง: Fr: 54.9 Rr: 66.6N / mm ความสูงของรถ -25mm ค่าคงที่สปริง: Fr: 58.0 Rr: 66.6N / mm | D | 2.8h | |
ชุดช่วงล่าง Street Sports | รถยนต์ไฮบริดดีเซล/รถยนต์ดีเซล ※ 1 | KHA1V5 700 | ¥ 239,800 (¥ 218,000) | ประเภทการปรับความสูงของรถ Damping force fixed type ค่าคงที่สปริง: Fr: 56.8 Rr: 55.9N / mm | D | 2.8h | |
ลิงค์โคลงที่ปรับได้ | ด้านหน้า リア | รถทุกคัน รถ 4WD | KHA1V5 760 KHA2V5 760 | ¥ 16,500 (¥ 15,000) ¥ 27,500 (¥ 25,000) | แบบปรับความยาวไม่ได้ (ตายตัว) ชุด 2 อัน ซ้ายและขวา ปรับความยาวเต็มชุดซ้ายขวา 2 | D | 0.4h 0.5h |
สปอร์ตโคลง | ด้านหน้า リア | รถทุกคัน รถดีเซลไฮบริด/รถดีเซล 4WD | KHA1V5 740 KHA1V5 750 | ¥ 63,800 (¥ 58,000) ¥ 38,500 (¥ 35,000) | ค่าคงที่สปริงกลวง φ35.0 (เทียบกับรถยนต์ที่ผลิตในปริมาณมาก) 121% ค่าคงที่สปริงคงที่ φ24.0 (เทียบกับรถยนต์ที่ผลิตในปริมาณมาก) 128% | D | 4.6h 0.6h |
※ 1 เมื่อติดตั้งในรถยนต์ที่มีจอภาพแบบ 360 องศา อาจจำเป็นต้องปรับการเล็งของกล้อง
ร่างกาย
เพื่อเสริมสร้างความสามัคคีระหว่างผู้ขับขี่และรถ การปรับเพื่อฝึกร่างกายเป็นพื้นฐานโดยระงับการบิดเบือนเล็กน้อยของแต่ละส่วนของร่างกายเนื่องจากการป้อนข้อมูลจากพื้นผิวถนน เช่น ในระหว่างการเข้าโค้ง การเคลื่อนไหวของพื้นที่ปฏิบัติการเริ่มต้นของระบบกันสะเทือนที่ถูกดูดซับโดยการบิดเบือนจะถูกดึงออกมา และการจัดการด้วยความรู้สึกโดยตรงโดยไม่ชักช้าปฏิกิริยาจาก ขณะสตาร์ทพวงมาลัย มีส่วนสนับสนุน >> อ่านเพิ่มเติม
■ แท่งเสาทาวเวอร์
สำหรับ CX-60 ซึ่งมีพื้นที่และโครงสร้างจำกัด แถบหลักจะติดตั้งอยู่ที่เฟรมหน้า และหอกันสะเทือนจะเชื่อมต่อแบบสามมิติด้วยแผ่นขยายแม้ว่าจะเป็นโครงสร้างแบบแยกส่วน แต่ก็สามารถยับยั้งความเครียดที่หลุดออกจากข้อต่อและการบิดเบี้ยวของหอแขวนได้โดยตรง ทำให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแกร่งที่เทียบได้กับประเภทเชื่อมรวมใช้ร่วมกับคานพื้นได้ดีที่สุด>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -โครงสร้างเหล็ก 5 ชิ้นแบบ 4 จุด
■ บาร์ชั้นกลาง
กลไกนี้ระงับการบิดเบือนใกล้กับศูนย์กลางของตัวถังโมโนค็อก ซึ่งไม่สามารถชดเชยด้วยสตรัททาวเวอร์และคานขวางของพื้น และชดเชยผลกระทบ "โครงสร้างวงแหวน" ของบอดี้ SKYACTIVผมพยายามจัดวางจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำซึ่งไม่เสียพื้นที่วางขาของเบาะหลังให้มากที่สุด>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -ก้านวงรีเหล็ก แบบ 1 ชิ้น แบบ 4 จุด
■ คานขวางพื้น
ด้านหลังรุ่นสตรัททาวเวอร์บาร์.โดยการเชื่อมต่อด้านซ้ายและขวาของหอกันสะเทือนด้านหลังและแถบที่พื้น ทำให้เกิดแรงเสริมโดยไม่ลดผลกระทบต่อพื้นที่ใช้สอยให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ฉันอยากจะแนะนำให้ติดตั้งพร้อมกันกับสตรัททาวเวอร์บาร์ ฯลฯ>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -โครงสร้างเหล็ก 3 ชิ้นแบบ 2 จุด
■ แถบแขนท่อนล่าง (ด้านหน้า)
จุดศูนย์กลางของเดือยแขนท่อนล่างด้านหน้าซึ่งความเครียดจะกระจุกตัวระหว่างการขับขี่ เชื่อมต่อกับท่อเหล็กรูปวงรีเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการเสียรูปรองรับการจัดการที่แม่นยำโดยการควบคุมการเปลี่ยนแปลงการจัดตำแหน่งที่ไม่จำเป็นแผ่นปิดที่ผลิตจำนวนมากสามารถใช้ร่วมกันได้โดยไม่ต้องแปรรูป>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -โครงสร้างเหล็ก 1 ชิ้นแบบ 2 จุด
■ แถบแขนท่อนล่าง (ด้านหลัง)
ส่วนยึดแขนท่อนล่างของคานขวางด้านหลังที่ผลิตจำนวนมากมีโครงสร้างแบบปิด ทำให้ยากต่อการบิดเบี้ยวผลิตภัณฑ์นี้มีโครงสร้างที่ป้องกันการเสียรูปของชิ้นส่วนไขว้โดยเชื่อมต่อส่วนหมุนของส่วนควบคุมปลายเท้า ซึ่งมีโครงสร้างแบบเปิดในการผลิตจำนวนมาก ไปทางซ้ายและขวา>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -โครงสร้างเหล็ก 1 ชิ้นแบบ 2 จุด
■ ชุดรั้งสมาชิก
แถบแขนท่อนล่างรุ่นที่พัฒนาแล้วด้วยการติดตั้งโครงเหล็กที่มีโครงสร้างโครงแบบสามมิติที่พื้นตัวถัง ตัวถังจะมีความแข็งแกร่งในระดับสูงสุดเช่นเดียวกับชิ้นส่วนสลักบนเมื่อรวมกับสตรัททาวเวอร์บาร์ที่เสริมด้านหน้าและด้านหลังของส่วนบนของร่างกาย ตัวถังโมโนค็อกที่แข็งแกร่งพร้อมสองขั้นบนและล่างจึงเสร็จสมบูรณ์ชุดหน้า-หลัง.>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -โครงสร้าง 7 ชิ้นก้านวงรีเหล็กด้านหน้าและด้านหลัง-น้ำหนัก: 9.5 กก.
ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | งานอ้างอิง เวลา |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
สตรัททาวเวอร์บาร์ | ด้านหน้า | รถยนต์ทุกคัน ยกเว้นรถยนต์ PHEV | KHA1V5 420 | ¥ 41,800 (¥ 38,000) | เหล็กโครงสร้าง 5 ชิ้น แบบ 4 จุด | D | 1.1h |
บาร์ชั้นกลาง | รถยนต์ทุกคัน ยกเว้นรถยนต์ PHEV | KHA1V5 440 | ¥ 35,200 (¥ 32,000) | เหล็กโครงสร้าง 1 ชิ้น แบบ 4 จุด | D | 0.8h | |
คานขวางพื้น | リア | รถยนต์ทุกคัน ยกเว้นรถยนต์ PHEV | KHA1V5 450 | ¥ 35,200 (¥ 32,000) | เหล็กโครงสร้าง 3 ชิ้น แบบ 2 จุด | D | 0.8h |
แถบแขนท่อนล่าง | ด้านหน้า リア | รถยนต์ทุกคัน ยกเว้นรถยนต์ PHEV ※ 1 | KHA1V5 460 KHA1V5 470 | ¥ 18,700 (¥ 17,000) ¥ 18,700 (¥ 17,000) | เหล็กโครงสร้าง 1 ชิ้น แบบ 2 จุด | D | 0.5h |
ชุดค้ำยันสมาชิก | รถยนต์ทุกคัน ยกเว้นรถยนต์ PHEV ※ 1 | KHA1V5 410 | ¥ 107,800 (¥ 98,000) | โครงเหล็ก 7 ชิ้น หน้า-หลัง 16 จุด | D | 1.5h |
※1 ไม่สามารถติดตั้งชุดเหล็กค้ำยันและแถบแขนท่อนล่างพร้อมกันได้
ไอดีและไอเสีย
ในการปรับไอดี/ไอเสียซึ่งเชื่อมโยงโดยตรงกับความสุขในการขับขี่ ประเด็นไม่ได้อยู่ที่การปรับปรุงกำลังสูงสุด แต่เพื่อตอบสนองต่อการถ่ายทอดความตั้งใจของผู้ขับขี่ที่มีต่อรถในทันทีการตอบสนองของคันเร่งได้รับการปรับปรุงตามตัวกรองอากาศและตัวเก็บเสียงที่มีความต้านทานลดลงปานกลางเสียงแบบสปอร์ตที่ถูกจำกัดยังช่วยให้การสื่อสารระหว่างคนขับกับรถลึกซึ้งยิ่งขึ้น >> อ่านเพิ่มเติม
■เปลี่ยนกรองอากาศ
ผลิตภัณฑ์ที่มีรูปร่างเหมือนจริงที่ปรับปรุงประสิทธิภาพการรับอากาศเข้าอย่างง่ายดายและมีประสิทธิภาพโดยใช้กล่องกรองอากาศของรถยนต์ที่ผลิตในปริมาณมากdrywall ที่ระบายอากาศได้ดีเยี่ยมมีผลเพียงเล็กน้อยต่อเซ็นเซอร์การไหลของอากาศและดูแลรักษาง่ายชนิดใช้แล้วทิ้งและราคาที่เหมาะสม>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> ・ ชนิดแห้ง ・ ชนิดใช้แล้วทิ้ง
■ระบบดูดอากาศราม
ประกอบด้วยกล่องทำความสะอาดคาร์บอนแท้แบบกึ่งเปิดพร้อมทางเดินไอดีที่ออกแบบมาเป็นพิเศษและตัวกรองทรงกระบอกพิเศษอากาศบริสุทธิ์ได้รับการแนะนำจากสองตำแหน่ง นั่นคือท่อไอดีที่ผลิตในปริมาณมากซึ่งนำอากาศจากด้านหลังของกระจังหน้าและช่องเปิดกล่องเพิ่มปริมาณอากาศเข้าเพื่อส่งเสริมการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและรับกำลังและแรงบิดจากช่วงปกติเสียงกีฬาแห้งที่กระตุ้นการขับขี่ก็น่าดึงดูดเช่นกัน>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<สเปคหลัก> ・กล่องคาร์บอนพร้อมแผ่นกรองอากาศพิเศษ
■ชุดดูดไอดี
ข้อมูลจำเพาะที่รักษาความปลอดภัยพื้นที่เส้นทางการไหลของอากาศเข้าสูงสุดและลดความต้านทานไอดีวัสดุที่ใช้คือโพลีสตาร์ซิลิกอนหลายชั้น ซึ่งมีผลสูงในการระงับการเสียรูปเนื่องจากแรงดันดูดติดลบส่งผลให้การตอบสนองของคันเร่งได้รับการปรับปรุงสีแดงเข้มช่วยเพิ่มความโดดเด่นให้กับห้องเครื่องยนต์>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ ทำจากโพลีสตาร์ซิลิกอน 4 ชั้น
■ ท่อไอเสียแบบสปอร์ต(สำหรับรถยนต์ดีเซลไฮบริด/ดีเซล)
สเปคไอเสียด้านหลังซ้ายและขวา 4 หางที่จะติดตั้งพร้อมกันกับเครื่องตกแต่งท่อไอเสียแบบพิเศษในแง่ของการทำงาน ความสำคัญสูงสุดคือการปรับปรุงประสิทธิภาพไอเสีย และประเภทการขยายแบบหลายขั้นตอนที่ใช้ในยานพาหนะที่ผลิตจำนวนมากได้เปลี่ยนเป็นโครงสร้างแบบตรงเพื่อลดการสูญเสียแรงดันย้อนกลับตรวจสอบเค้าโครงท่อและความจุของตัวลดเสียง ฯลฯ และรับการตอบสนองที่คล่องตัวด้วยการปิดเสียงโดยไม่ใช้ใยแก้ว เราได้สร้างเสียงแบบสปอร์ตที่ชัดเจนและชัดเจนแม้ในรีจิสเตอร์ด้านบน>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<สเปคหลัก> ・เส้นผ่านศูนย์กลางท่อ φ60.5 ・เส้นผ่านศูนย์กลางหาง 80 มม. (×4)
* ต้องติดตั้งพร้อมกับเครื่องปรุงท่อไอเสีย
■ท่อไอเสียแบบสปอร์ต (สำหรับรถเบนซิน)
สเปคไอเสียด้านหลังซ้ายและขวา 4 หางที่จะติดตั้งพร้อมกันกับเครื่องตกแต่งท่อไอเสียแบบพิเศษในแง่ของการทำงาน ท่อภายในถูกจัดเรียงขนานกับโครงสร้างการเจาะรูสำหรับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันโดยเฉพาะ และมีการใช้ท่อเก็บเสียงแบบโครงสร้างตรงที่ปิดเสียงคลื่นเสียงโดยการรบกวนคลื่นเสียงด้วยการปิดเสียงโดยไม่ใช้ใยแก้ว เราได้สร้างเสียงแบบสปอร์ตที่ชัดเจนและชัดเจนแม้ในรีจิสเตอร์ด้านบน>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<สเปคหลัก> ・เส้นผ่านศูนย์กลางท่อ φ60.5 ・เส้นผ่านศูนย์กลางหาง 80 มม. (×4)
* ต้องติดตั้งพร้อมกับเครื่องปรุงท่อไอเสีย
ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | งานอ้างอิง เวลา |
---|---|---|---|---|---|---|
เปลี่ยนกรองอากาศ | รถทุกคัน | KHA1V5 920 | ¥ 10,450 (¥ 9,500) | ชนิดใช้แล้วทิ้ง (แบบใช้แล้วทิ้ง) ชนิดแห้ง | D | 0.3h |
ระบบดูดอากาศราม | รถยนต์ไฮบริดดีเซล/รถยนต์ดีเซล | KHA1V5 900 | ¥ 134,200 (¥ 122,000) | กล่องคาร์บอนรวมกรองอากาศเฉพาะ | F | 1.0h |
ชุดดูดไอดี | รถยนต์ไฮบริดดีเซล รถดีเซล รถยนต์เบนซิน (ไม่รวมรถยนต์ PHEV) | KHA1V5 940 KHA2V5 940 KHA3V5 940 | ¥ 24,200 (¥ 22,000) ¥ 22,000 (¥ 20,000) ¥ 24,200 (¥ 22,000) | สายยางซิลิโคน | D | 0.5h 0.5h 0.2h |
ท่อไอเสียแบบสปอร์ต | รถยนต์ไฮบริดดีเซล/รถยนต์ดีเซล ※ 1 รถยนต์เบนซิน (ไม่รวมรถยนต์ PHEV) ※ 1 | KHA1V5 800 KHA2V5 800 | ¥ 134,200 (¥ 122,000) ¥ 206,800 (¥ 188,000) | ทำจากสแตนเลส เส้นผ่านศูนย์กลางท่อหลัก φ60.5 เส้นผ่านศูนย์กลางหาง 80 มม. (×4) ต้องติดตั้งร่วมกับชุดแต่งท่อไอเสีย ไม่สามารถติดตั้งแยกต่างหาก ทำจากสแตนเลส เส้นผ่านศูนย์กลางท่อหลัก φ60.5 เส้นผ่านศูนย์กลางหาง 80 มม. (×4) ต้องติดตั้งร่วมกับชุดแต่งท่อไอเสีย ไม่สามารถติดตั้งแยกต่างหาก | D | 0.8h |
แต่งท่อไอเสีย (สำหรับติดตั้งท่อไอเสียแบบสปอร์ต) | รถยนต์ไฮบริดดีเซล ※ 1 รถยนต์ดีเซล/เบนซิน (ไม่รวมรถยนต์ PHEV) ※ 1 | KHA1V3 910 KHA2V3 910 | ¥ 30,800 (¥ 28,000) | สำหรับรถยนต์ที่มีท่อไอเสียแบบสปอร์ต ไม่สามารถติดตั้งแยกต่างหาก AES สีดำซาติน (ไม่ต้องทาสี) ต้องตัดตอนกันชนหลัง | D | 1.2h |
※1 ไม่สามารถติดตั้งแยกกันได้ต้องติดตั้งท่อไอเสียแบบสปอร์ต (KHA1 V5 800/KHA2 V5 800) และชุดแต่งท่อไอเสีย (KHA1 V3 910/KHA2 V3 910) พร้อมกันการติดตั้งจำเป็นต้องถอดกันชนหลังออก
ประโยชน์
เพื่อความเพลิดเพลินในการขับขี่ในทุกๆ วัน ฉันต้องการใส่ใจไม่เพียงแต่กับการวิ่งเท่านั้น แต่ยังต้องคำนึงถึงพื้นผิวและความสามารถในการใช้งานของรูปลักษณ์ด้วยนอกจากนี้ โปรดให้ความสนใจกับอุปกรณ์เอนกประสงค์ที่มีฟังก์ชันการทำงานที่ไม่พบในรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมาก เช่น กระบังหน้าด้านข้างที่มีกลไกการระบายอากาศที่กระชับสไตล์ด้วยรูปทรงแอโร่แบบสปอร์ต
■ ฝาครอบถังน้ำมัน
ฝาครอบ ABS ที่สามารถติดบนฝาเชื้อเพลิงที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากการออกแบบพร้อมสลักฝาปิดบน Exe Red ที่สว่างสดใสช่วยสร้างความประทับใจให้กับช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิง พร้อมโลโก้ AutoExeใช้ได้กับรถยนต์ Mazda ทุกรุ่นในปัจจุบัน >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> ・ ทาสีแดง ABS ・ พร้อมโบลต์ฝาครอบตกแต่ง ・ พร้อมโลโก้ AutoExe ・ ติดเทปสองหน้า ・ รวมสติ๊กเกอร์เตือนฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง / การจ่ายน้ำมันผิดพลาด
■ ใบปัดน้ำฝน Aero sports
ใช้ใบมีดแบบแบนสำหรับตัวเครื่องโดยการเพิ่มแผ่นเบนอากาศพร้อมครีบ ข้อต่อแขนถูกสร้างเป็นรูปทรงแอโร่แรงดันลมที่เกิดขึ้นระหว่างการขับขี่นั้นได้รับในเชิงบวกและตัวยกที่ปัดน้ำฝนจะถูกระงับยางใบมีดยึดติดกับพื้นผิวกระจกอย่างสม่ำเสมอเพื่อเพิ่มทัศนวิสัยเมื่อขับด้วยความเร็วสูงท่ามกลางสายฝน>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ แบบแบน ・ ติดตั้งแผ่นบังลม ・ เข้ากันได้กับกระจกกันน้ำ ・ ชุด 2 ด้านซ้ายและขวา
■กระบังหน้าทรงสปอร์ต
กระบังหน้าประสิทธิภาพสูงพร้อมกลไกการระบายอากาศนอกเหนือจากการป้องกันฝนและแสงแดดเมื่อเปิดหน้าต่างด้านข้างที่แนะนำ แรงดันลบที่เกิดขึ้นระหว่างการขับขี่จะถูกใช้เพื่อปล่อยอากาศภายในอาคารออกอย่างแข็งขันในขณะเดียวกันก็มีผลในการป้องกันการเข้าของน้ำฝนอีกด้วย>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -อะคริลิคเรซินชนิดควันไฟ-ชุด 4 ชิ้นซ้ายและขวาพร้อมโลโก้ AutoExe
■ ชุดครอบมือเปิดประตู & ชุดป้องกัน
ดีไซน์แบบด้านคล้ายคาร์บอนที่ปกป้องที่จับประตูที่บอบบางและให้ลุคสปอร์ตไล่ตามรายละเอียดคุณภาพสูงและได้ความพอดีที่เป็นธรรมชาติและเป็นหนึ่งเดียวมีแพ็คเกจสำหรับหนึ่งยูนิตและสามารถซื้อที่จับประตูและตัวป้องกันแยกต่างหากได้ >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ โทนสีคาร์บอน ・ ฝาครอบ ABS ทนต่อสภาพอากาศ x 4 ・ ตัวป้องกัน PVC x 4 ・ ชุดเดียว
■ ชุดน็อตล้อ
ชนิดเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กเจ็ดเหลี่ยมไม่สม่ำเสมอ (เจ็ดเหลี่ยม) พร้อมฝาปิดปลายอะลูมิเนียมพร้อมโลโก้ AutoExeตัวเครื่องทำจากเหล็กโครมวานาเดียมเคลือบสีดำที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งไม่หลุดง่ายที่อุณหภูมิสูงฝาครอบปลายอะลูมิเนียมสีแดงพร้อมพื้นผิวลายนูนช่วยให้ช่องวางเท้าของรถดูเรียบหรูและหรูหรา>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> - ตัวเครื่อง: ทำจากเหล็กโครมวานาเดียม สีดำ - ฝาปิด: ทำจากอะลูมิเนียม, อะโนไดซ์สีแดง + สีใส - มีโลโก้ AutoExe - ชนิดเจ็ดเหลี่ยมไม่ปกติ พร้อมประแจอะแดปเตอร์พิเศษ
ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | งานอ้างอิง เวลา |
---|---|---|---|---|---|---|
ฝาครอบถังน้ำมัน | รถทุกคัน | เอ1600-03เอ | ¥ 5,280 (¥ 4,800) | โลโก้ AutoExe ทาสีแดง ABS | D | 0.1h |
ใบปัดน้ำฝน Aero sports | รถทุกคัน | เอ็มบีพี0260 | ¥ 9,680 (¥ 8,800) | แผ่นบังลมแบบแบนติดกระจกกันน้ำรองรับ 2 ชุดซ้ายและขวา | D | 0.1h |
กระบังหน้าทรงสปอร์ต | รถทุกคัน | KHA1V3 700 | ¥ 33,000 (¥ 30,000) | เรซินอะคริลิครมควัน ชุด 4 ชิ้นพร้อมกลไกระบายอากาศ | D | 0.5h |
ชุดครอบมือเปิดประตู+กันรอย | รถทุกคัน | บีพีเอ1 วี3 110 | ¥ 29,260 (¥ 26,600) | ฝาครอบ ABS กันฝนคล้ายคาร์บอน x 4 ตัวป้องกัน PVC x 4 XNUMX ชุด | D | 1.0h |
ชุดน๊อตล้อ | รถทุกคัน | C9A1 V9 770 | ¥ 16,280 (¥ 14,800) | รวมประแจอะแดปเตอร์เฉพาะสำหรับติดตั้งประเภท Heptagon พร้อมโลโก้ AutoExe | D | 0.3h |
อะไหล่ภายใน
เพื่อให้ชัดเจนถึงความตั้งใจของผู้ขับขี่ที่จะขับรถไปที่รถ ฉันต้องการให้ความสนใจอย่างใกล้ชิดกับพื้นผิวและการทำงานของส่วนต่อประสานห้องนักบินสำหรับการตกแต่งภายใน เราได้เตรียมพวงมาลัยที่เข้ากันได้กับถุงลมนิรภัยซึ่งให้ความรู้สึกสบายๆ แบบสปอร์ต และปุ่มเปลี่ยนเกียร์ที่ติดตามความรู้สึกของจังหวะขณะใช้งานฉันต้องการให้คุณสนุกกับการพูดคุยกับรถ
■พวงมาลัยสปอร์ต
เครื่องหมายกลางสีแดงที่มีรูปทรงก้นแบน ... ผลิตภัณฑ์ที่รองรับถุงลมนิรภัยซึ่งใช้หนัง Nappa คุณภาพสูงเป็นวัสดุและโดดเด่นด้วยความสปอร์ตกริ๊ปหน้าตัดรูปวงรีที่มีการประมวลผลรอยบุ๋มที่ไม่หนาเกินไปและจับง่าย และหนังที่ผ่านกระบวนการลักยิ้มและด้ามจับนิ้วโป้งที่ปรับปรุงการยึดจับนั้นสร้างมาพร้อมรายละเอียดเพื่อให้คุณเพลิดเพลินในการขับขี่อย่างเต็มที่>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -ผลิตจากหนัง nappa-ระบบถุงลมนิรภัยSRS/สวิตช์บังคับเลี้ยวที่รองรับ-รูปทรงด้านล่างแบน
■ คันเกียร์คาร์บอน
ผลิตจากคาร์บอนแท้คุณภาพสูงที่ติดตั้งบนสวิตช์เปลี่ยนเกียร์ที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากปรับปรุงการทำงานโดยการเพิ่มขนาดปานกลางห้องนักบินทำขึ้นอย่างสปอร์ตโดยชี้แจงการตอบสนองในการขับขี่แบบสปอร์ต >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ พร้อมโลโก้ AutoExe ・ ชนิดกาวเทปสองหน้า ・ การกำหนดค่าทั้งหมด 4 ชิ้น ・ ความยาวโดยรวม 100 มม. (บน + ล่าง 25 มม. + ส่วนขยาย 10 มม. เมื่อเทียบกับการผลิตจำนวนมาก)
■หัวเกียร์ (ทรงกลม/อะลูมิเนียม)
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 52 มม. พื้นผิวอะโนไดซ์อะลูมิเนียมทรงกลมที่ทำให้ห้องนักบินมีรูปลักษณ์แบบกลไก เมื่อใช้งาน ให้กดด้านบนของหัวเกียร์และเลื่อนหัวเกียร์ มีความรู้สึกในการใช้งานที่ชาญฉลาดซึ่งช่วยลดปุ่มปลดล็อคของผลิตภัณฑ์ที่ผลิตจำนวนมาก>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<คุณสมบัติหลัก> - ผิวอะลูมิเนียมอลูไมต์ - มีโลโก้ AutoExe
■กระจกมองหลังแบบกว้าง
แบบไร้กรอบที่ออกแบบมาสำหรับรถยนต์มาสด้าโดยเฉพาะกระจกเคลือบสีน้ำเงินมีขอบเขตการมองเห็นที่กว้างกว่าการผลิตจำนวนมากถึง 1.8 เท่ารัศมีความโค้ง 3000SR ช่วยลดความเหลื่อมของกระจกมองข้างมีส่วนทำให้การขับขี่สะดวกสบายด้วยการเคลื่อนไหวของมุมมองเพียงเล็กน้อยสมาร์ทฟิตติ้งนั้นน่าดึงดูด >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ กระจกพื้นผิวโครเมียมสีน้ำเงิน ・ ประมาณ 1.8 เท่าของอัตราส่วนการผลิตมวลพื้นที่การรับชม ・ รวมโลโก้รัศมีโค้ง 3000SR AutoExe
ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | งานอ้างอิง เวลา |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
พวงมาลัยสปอร์ต (หนังนภา) | ตะเข็บสีแดง | รถทุกคัน | KHA1V0 310 | ¥ 52,800 (¥ 48,000) | รูปทรงก้นแบนเข้ากันได้กับระบบถุงลมนิรภัย SRS / สวิตช์บังคับเลี้ยว | D | 0.4h |
คันเกียร์คาร์บอน | รถยนต์ที่มีสวิตช์เปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย | A1383-20 | ¥ 17,380 (¥ 15,800) | โครงสร้างคาร์บอน 4 ชิ้นพร้อมโลโก้ AutoExe | D | 0.1h | |
หัวเกียร์ (ทรงกลม/อะลูมิเนียม) | รถทุกคัน | KHA1V9 050 | ¥ 19,580 (¥ 17,800) | เส้นผ่านศูนย์กลาง: 52 มม. ความยาวทั้งหมด: 77 มม. แบบกด อะลูมิเนียมชุบผิวพร้อมโลโก้ AutoExe | D | 0.2h | |
กระจกมองหลังแบบกว้าง | รถยนต์ที่ติดตั้งกระจกมองหลังป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ | A1520 | ¥ 11,000 (¥ 10,000) | กระจกพื้นผิวโครเมี่ยมสีน้ำเงิน ประมาณ 1.8 เท่าของอัตราส่วนการผลิตมวลพื้นที่การรับชม รัศมีความโค้ง 3000SR | D | 0.1h |
สินค้า
อุปกรณ์เสริมที่เหมือนคาร์บอนและหนังกลับแท้ๆ ที่ดูสปอร์ตสติ๊กเกอร์และเครื่องประดับที่ตกแต่งสไตล์ของคุณกรุณาเพลิดเพลินไปกับการประสานงานกับรถของคุณในทุกรายละเอียดด้วยความรู้สึกของคุณ
■ กรอบเลขคาร์บอน
กรอบป้ายทะเบียนคาร์บอนแห้งหล่อขึ้นรูปด้วยหม้อนึ่งความดันพร้อมวัสดุและการออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงอย่างมากUV cut เคลือบใสที่ยับยั้งการเสื่อมสภาพเนื่องจากรังสีอัลตราไวโอเลตป้ายโลโก้ AutoExe สแตนเลสวางอยู่ตรงกลาง >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> - Autoclave หล่อด้วยคาร์บอนแห้ง - เคลือบใสด้วย UV ตัดเสร็จสิ้น - รวมแผ่นโลโก้ AutoExe ที่เป็นสแตนเลส
■น็อตเลขคาร์บอน
ชุดน็อตเบอร์คุณภาพสูงใช้ดรายคาร์บอนในส่วนของเพลท ตกแต่งป้ายทะเบียนของคุณอย่างชาญฉลาดด้วยโครงแบบ 3 ชิ้น รวมถึงสลักเกลียวสแตนเลสหัวต่ำที่เป็นกรรมสิทธิ์และแหวนรองคาร์บอน>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> - ผลิตจาก CFRP (ส่วนแผ่นโลโก้: คาร์บอนแห้ง) - เคลือบ UV เคลียร์แบบใส - โบลท์หัวต่ำสแตนเลส - มีโลโก้ AutoExe - เซต 1 ชิ้นสำหรับรถยนต์ 3 คัน
■ ที่ใส่กุญแจหนัง
พอดีกับคีย์ขั้นสูงใหม่ผิวด้านนอกทำจากคอร์โดแวนสีดำซึ่งมีความทนทานเป็นเลิศด้านในใช้หนังวัวสีแดงเนื้อนุ่มเพื่อห่อหุ้มสมาร์ทคีย์อย่างนุ่มนวลสเปคแฮนด์เมดที่วางแผนร่วมกันกับแบรนด์โน้ตบุ๊กรุ่นบุกเบิก "ASHFORD" >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> Cordovan (หนังม้า) ทำจากหนังวัว โลโก้นูน AutoExe/ASHFORD
■ กรณีชิ้นส่วน
สามารถจัดเก็บคีย์ขั้นสูง/คีย์การ์ดแบบเก่าและใหม่ได้ทำจากผ้าคอร์โดแวนสีดำซึ่งมีความทนทานเป็นเลิศ หนังเจาะรูที่มีการซึมผ่านของสีแดงแสดงถึงความรู้สึกสปอร์ตพร้อมซองเก็บบัตร+พวงกุญแจ.สเปคแฮนด์เมดที่วางแผนร่วมกันกับแบรนด์โน้ตบุ๊กรุ่นบุกเบิก "ASHFORD" >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> Cordovan (หนังม้า), หนังวัว โลโก้นูน AutoExe/ASHFORD
■ ฝาครอบกุญแจคาร์บอน
ทุ่มเทให้กับคีย์ขั้นสูงใหม่วิธีการผลิตหม้อนึ่งความดันที่ใช้สำหรับตัวรถแข่ง ฯลฯ ทำจากคาร์บอนแห้งพื้นผิวที่ใช้พื้นผิวของวัสดุให้เกิดประโยชน์สูงสุดนั้นน่าดึงดูดใจ >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -ทำจากคาร์บอนแห้ง-พร้อมโลโก้ AutoExe แบบ 2 ชิ้น-แบบเทปกาวสองหน้า
■ กรณีตรวจสอบรถยนต์
หนังนิ่มสีดำคุณภาพสูงที่จัดเก็บเอกสารในรถยนต์อย่างชาญฉลาด เช่น การตรวจสอบยานพาหนะ คู่มือการใช้งาน และบันทึกการบำรุงรักษาการเย็บสีแดงซึ่งรวมเข้ากับซับในเคสยังช่วยเสริมจิตวิญญาณความเป็นสปอร์ตอีกด้วย >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -หนังกลับสีดำ-ตะเข็บสีแดง-โลโก้นูน AutoExe-ขนาด: 245 x 180 x 65 มม.
■ เครื่องประดับ / สติ๊กเกอร์
คุณสามารถเพลิดเพลินกับรสชาติของคุณเองเป็นการดีที่จะแต่งตัวให้รถสาธิตเป็นนางแบบ
รายการการตกแต่งโลโก้ AutoExe คุณภาพสูงที่ทำให้คุณรู้สึกมุ่งมั่นในการขับขี่ >> รายละเอียดเพิ่มเติม
ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | อ้างอิงเวลาทำงาน | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
กรอบเลขคาร์บอน ※ 1 | สำหรับติดป้ายทะเบียนหน้า | A1800-20 | ¥ 18,480 (¥ 16,800) | ผลิตจาก CFRP (คาร์บอนแห้ง) เคลือบยูวีคัทใส มาพร้อมแผ่นโลโก้ AutoExe สแตนเลส | D | 0.1h | |
น็อตเลขคาร์บอน | ผลิตภัณฑ์อเนกประสงค์ (ไม่รวมป้ายทะเบียนแบบไฟตัวอักษร) | C9A1 V9 760 | ¥ 9,350 (¥ 8,500) | ผลิตจาก CFRP (ส่วนแผ่นโลโก้: คาร์บอนแห้ง) เคลือบ UV cut ใส โบลท์หัวต่ำสแตนเลสพร้อมโลโก้ AutoExe ชุด 1 ชิ้น ต่อ 3 คัน | D | 0.1h | |
ที่ใส่กุญแจหนัง | ยานพาหนะที่ติดตั้งกุญแจขั้นสูงใหม่ ※ 2 | ประเทศ0005 | ¥ 19,800 (¥ 18,000) | ทำจาก Cordovan (หนังม้า) และหนังวัว พร้อมโลโก้นูน AutoExe/ASHFORD | F | - | |
กรณีชิ้นส่วน | สินค้าเอนกประสงค์ | ประเทศ0006 | ¥ 14,850 (¥ 13,500) | ทำจาก Cordovan (หนังม้า) และหนังวัว พร้อมโลโก้นูน AutoExe/ASHFORD ขนาด: 150mm x 72mm x หนา 5-15mm | F | - | |
ฝาครอบกุญแจคาร์บอน | ยานพาหนะที่ติดตั้งกุญแจขั้นสูงใหม่ ※ 2 | A2650-20 | ¥ 10,780 (¥ 9,800) | ผลิตจาก CFRP (คาร์บอนแห้ง) มีโลโก้ AutoExe โครงสร้าง 2 ชิ้น ชนิดเทปกาวสองหน้า | D | - | |
กรณีตรวจสอบรถยนต์ | สินค้าเอนกประสงค์ | เอ2810-33เอ | ¥ 7,480 (¥ 6,800) | ตะเข็บสีแดงเหมือนหนังกลับสีดำพร้อมโลโก้ AutoExe ขนาด: 245 x 180 x 65 mm | D | - | |
เครื่องประดับสดใส | สินค้าเอนกประสงค์ | A12500 | ¥ 5,280 (¥ 4,800) | เทปกาวสองหน้า ABS ชุบโครเมี่ยม ขนาด 155mm x 20mm | D | - | |
เครื่องประดับ | สินค้าเอนกประสงค์ | A12000 | ¥ 1,980 (¥ 1,800) | เทปกาวสองหน้าอลูมิเนียม ขนาด 120mm x 24mm | B | - | |
สติ๊กเกอร์โลโก้ข้อความ | สินค้าเอนกประสงค์ | A11900-03 | ¥ 880 (¥ 800) | แบบโอนสัมผัสเดียว ขนาด 158 มม. x 28 มม. | B | - | |
สติ๊กเกอร์โลโก้ (L) | สินค้าเอนกประสงค์ | シルバー สีแดง ホワイト | A11200-02 A11200-03 A11200-04 | ¥ 1,320 (¥ 1,200) | ประเภทตัวอักษรไม่มีตัวอักษร ขนาด 550mm x 56mm | B | - |
สติ๊กเกอร์โลโก้ (ส) | สินค้าเอนกประสงค์ | シルバー สีแดง ホワイト | A11300-02 A11300-03 A11300-04 | ¥ 660 (¥ 600) | ประเภทตัวอักษรไม่มีตัวอักษร ขนาด 270mm x 28mm | B | - |
※ 1 ผลิตภัณฑ์นี้อาจปรากฏบนส่วนหนึ่งของหน้าจอมอนิเตอร์ในรถยนต์ เช่น รถที่ติดตั้งกล้องหน้า
※ 2 ที่ใส่กุญแจหนัง (MAA0005) และที่ครอบกุญแจคาร์บอน (A2650-20) ไม่สามารถติดตั้งพร้อมกันได้
CX-60ความประทับใจชิ้นส่วน
เรากำลังโพสต์เสียงดิบของลูกค้าที่สวมใส่มันจริงๆ
โปรดดูโครงการปรับแต่งรถยนต์
เน้นด้วยชิ้นส่วนสีดำเปียโน
- ความประทับใจตามประเภทรถ
- CX-60
- ความประทับใจตามส่วนต่างๆ
- จัดแต่งทรงผม,ระบบไอดีและไอเสีย
การม้วนตัวถูกระงับและหมุนอย่างรวดเร็ว
- ความประทับใจตามประเภทรถ
- CX-60
- ความประทับใจตามส่วนต่างๆ
- ร่างกาย,ระบบไอดีและไอเสีย
สร้างผลกระทบต่อรูปลักษณ์ของคุณ
- ความประทับใจตามประเภทรถ
- CX-60
- ความประทับใจตามส่วนต่างๆ
- จัดแต่งทรงผม
มันกลับกลายเป็นว่าเจ๋งมาก
- ความประทับใจตามประเภทรถ
- CX-60
- ความประทับใจตามส่วนต่างๆ
- จัดแต่งทรงผม,คุณประโยชน์
ให้ความรู้สึกสปอร์ตเร้าใจ
- ความประทับใจตามประเภทรถ
- CX-60
- ความประทับใจตามส่วนต่างๆ
- จัดแต่งทรงผม,คุณประโยชน์
ความรู้สึกมั่นคงของฉันเพิ่มขึ้น
มันดูดีขึ้นอย่างแน่นอน
- ความประทับใจตามประเภทรถ
- CX-60
- ความประทับใจตามส่วนต่างๆ
- ระบบไอดีและไอเสีย
ได้ยินเสียงเบสที่น่ารื่นรมย์
- ความประทับใจตามประเภทรถ
- CX-60
- ความประทับใจตามส่วนต่างๆ
- ระบบไอดีและไอเสีย