たとえ高性能なエンジンも、フレッシュエアを安定して吸えなければ、その実力を発揮できない。濾過したクリーンな空気を抵抗なく安定してエンジンに送り込めるかが、エアクリーナーの基本の性能である。私たちのフィルターはご覧の通り、見た目は、ほとんど純正品と同様、リプレイスメントの名前通りであるが、機能については決して純正の置き換えではない。中身の構造が決定的に異なるのである。
通常、量産車のフィルターには、空気中のダストをペーパーフィルターでキャッチする乾式と呼ばれるタイプが採用されている。確かに集塵性とコスト性には優れているが、フィルターの目が細かく吸入抵抗が大きい。また、使用期間が延びるとペーパーの内部にダストが蓄積して目詰まりし、空気の通気流路が塞がれパワーダウンを引き起こしてしまう。それに対して私たちのエアフィルターは、フィルターの目が粗く、吸入抵抗の少ない不織布やコットン素材をベースにオイルを塗布した湿式タイプを採用している。
下の図を参照していただくとわかり易いが、フィルター表面のオイルがカーテンの役目をすることでダストをしっかり捉えるのと同時に、フィルター内部の濾材にダストが蓄積して目詰まりするのを抑制。長期間に渡っての安定した吸気性能と集塵性を両立させているのである。エンジンルームの見栄えは変わらないが、いつもとは違う軽やかな吹け上がり・・・。長期間エンジンのコンディションを良好に保つための基本アイテムである。

通気性能に優れた2層（粗目と細目）の不織布を組み合わせたフィルターで、段階的にダストをキャッチ。アコーディオン形状とすることで限定されたスペース内で最大限のフィルター面積を確保し、量産フィルター比約20％の吸入抵抗減を実現する。ディスポーザブル（使い捨て）タイプとすることでメインテナンスも容易。価格もリーズナブルだ。

防塵効果に優れる4層コットンガーゼ素材を、2層のアルミメッシュで挟み込むグリッド（マス目）構造を採用することで空気を整流。限定されたスペース内で最大限の面積を確保するアコーディオン形状との相乗効果により、吸入空気量を増大させる。専用クリーナーによるメインテナンスで新品時同等の機能を長期間維持できる。

量産車のエアフィルターボックスは、吸気性能、消音性、メインテナンス性など様々な性能がバランスよく盛り込まれているが、同時にサウンドやレスポンスまでボックスに封じ込めてしまっている感は否めない。吸入性能同等以上に走りの気分を優先させるのであれば、この「エアフィルター　スポーツ」をお勧めしたい。量産車のエアクリーナーボックスを取り外すことで、吸気抵抗の低減と五感に響くサウンドを追求しているからである。

見た目の約5倍の表面積を確保したファンネルフィルターは効率よくエアを吸入し、整流する。車種別に内径や長さをチューニングしたインテークパイプやエンジンの熱を抑える遮熱板（一部車種）を装備している。また、専用クリーナーによるメインテナンスも可能だ。設定車種についてもスポーツカーからミニバンまでを幅広くラインアップすることで、車種の制限なしに官能的なサウンドとスポーティなアクセルワークを楽しむことを可能としている。言わば「ラムエアインテーク」と「リプレイスメント」の中間的仕様とお考えいただきたい。