ข้อมูลอัพเดต MAZDA6 / Atenza
จีเจ-06
ฉันต้องการเป็นกีฬาในสาระสำคัญ
GJ-06 มีสถานะและประสิทธิภาพที่แข็งแกร่ง
รุ่น GJ ที่พัฒนาอย่างต่อเนื่องเพื่อคุณภาพสูงในฐานะเรือธงของมาสด้าแต่ในแง่ของ "การวิ่ง" ล่ะ?ครั้งหนึ่ง Atenza ได้รับการตั้งชื่อตามกีฬา และ GG / GY ตัวแรกมีรุ่น 23Z และรุ่นเทอร์โบอนุพันธ์ และ GH ตัวที่สองก็มีเกรดการวิ่งเช่น 2Z ด้วยมันเต็มไปด้วยรสชาติกีฬาอาจมีความขัดแย้งบ้าง แต่ฉันรู้สึกว่าแก่นแท้ที่ยกระดับความรู้สึกของผู้ขับขี่ในการขับขี่อย่างเพลิดเพลินนั้นเหนือกว่ารถปัจจุบัน เป้าหมายของ GJ-25 คือการปลุก DNA ของกีฬาด้วยความรู้สึกเจือจางเล็กน้อยเป็นรุ่นล่าสุดของสปอร์ตเกวียน / ซีดานที่ล้ำหน้าวิวัฒนาการที่ทำให้แตกต่างจากการผลิตจำนวนมาก
เมื่อเทียบกับรถ SUV และมินิแวน จุดศูนย์ถ่วงจะต่ำกว่ารถ SUV และมินิแวน และเพื่อดึงเอาความสวยงามของรถรุ่นพื้นฐานออกมา ซึ่งได้เปรียบในแง่ของประสิทธิภาพการออกกำลังกาย ระบบกันสะเทือน และส่วนเสริมตัวถังที่แข็งแกร่งพร้อมขัดเงา ลักษณะเฉพาะของม้วนเป็นพื้นฐานในขณะที่ยังคงรักษาความเรียบที่ไม่สามารถยอมแพ้ได้ในระดับนี้ เรามุ่งเน้นไปที่การจัดการในแนวราบโดยไม่ทำให้มึนงงนอกจากนี้ยังมีเมนูหลากหลาย เช่น ท่อไอเสียแบบพรีเมียร์ที่เข้ากันได้กับรุ่นเบนซินเทอร์โบ 2.5 ลิตร
สไตล์ได้รับการออกแบบใหม่ตามธีมการออกแบบของเรากระจังหน้าและใต้สปอยเลอร์แบบเรียบง่ายที่เน้นความเป็นต้นฉบับ และสปอยเลอร์บนหลังคาด้านหลังที่ออกแบบใหม่เฉพาะสำหรับเกวียนนั้นเต็มไปด้วยความรู้สึกในการขับขี่ฉันต้องการให้คุณเสริมการมีอยู่และประสิทธิภาพของมันให้ดียิ่งขึ้น
ชุดจัดแต่งทรงผม
WAGON แนบสถานะ
สถานะการติดตั้ง SEDAN
ใต้สปอยเลอร์หน้า
ชนิดเพิ่มเติมที่จะติดเข้ากับกันชนหน้าที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากรูปทรงลิ่มที่ปลายปีกเสริมความแข็งแกร่งอย่างสง่างามทาสีดำเปียโน
กระจังหน้า
กระจังหน้าไร้ขอบสามมิติที่มีสีดำเปียโนแบล็คและทาสีดำด้านที่ช่องรองรับเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร (SBS / MRCC) และฟังก์ชั่นการตรวจสอบมุมมอง 360 °
สปอยเลอร์หลังคาด้านหลัง
ประเภทปีกที่กระชับมุมมองด้านหลังรูปทรงลิ่มที่ปลายปีกช่วยเพิ่มความรู้สึกของไดนามิกต้องใช้ภาพวาด ติดตั้งได้กับเกวียน GJ ทุกรุ่น
กระบังหน้าทรงสปอร์ต
กระบังหน้าประสิทธิภาพสูงพร้อมกลไกการระบายอากาศปล่อยอากาศภายในรถอย่างแข็งขันโดยใช้แรงดันลบที่เกิดขึ้นระหว่างการขับขี่ในขณะเดียวกันก็มีผลในการป้องกันการเข้าของน้ำฝนอีกด้วย
■ สำหรับ GJ-06 ชุดแต่ง MAZDA6 (GJ)
ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | อ้างอิงเวลาทำงาน |
---|---|---|---|---|---|---|
ใต้สปอยเลอร์หน้า | GJ series-400001 ~ | MGJ2160-08 | ¥ 93,500 (¥ 85,000) | FRP เปียโนแบล็คเพ้นท์จำเป็นต้องเจาะ | D | 0.8h |
กระจังหน้า | GJ series-400001 ~ | เอ็มจีเจ2520 | ¥ 71,500 (¥ 65,000) | เปียโนแบล็ค / สีดำด้าน 2 สี ทาเรซิน ABS ※ 1 | D | 1.0h |
สปอยเลอร์หลังคาด้านหลัง | เกวียน | เอ็มจีเจ2620 | ¥ 66,000 (¥ 60,000) | รวมเครื่องประดับ AutoExe ที่ทำจาก FRP ทาสี จำเป็นต้องเจาะ | D | 1.0h |
กระบังหน้าทรงสปอร์ต | เกวียน | เอ็มจีเจ0410 | ¥ 36,300 (¥ 33,000) | เรซินอะคริลิครมควันพร้อมกลไกการระบายอากาศ ชุด 4 ชิ้นพร้อมแม่พิมพ์ชุบ | D | 0.5h |
※ 1 บางส่วนของกระจังหน้าอาจสะท้อนบนหน้าจอมอนิเตอร์ด้านหน้านอกจากนี้ เมื่อติดตั้งบนยานพาหนะที่มีจอภาพมุมมอง 360° อาจจำเป็นต้องปรับการเล็งของกล้อง
<ชุดแต่งอื่นๆ>
ส่วนการทำงาน
แขวน
ระบบกันสะเทือน "A New Driving Sensation" คือหัวใจสำคัญของการขับขี่แบบสปอร์ตเป้าหมายของเราคือการจัดการตามความประสงค์เหนือกรอบของยานพาหนะที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการเพลิดเพลินกับการขับขี่ในเชิงบวก ไม่เพียงแต่แข็งและนิ่มเท่านั้น แต่ยังมอบการขับขี่บนถนนที่ดีที่สุดด้วยประสิทธิภาพความไวไดนามิกที่ได้รับการขัดเกลา เช่น การตอบสนองเบื้องต้นในเวลาที่พวงมาลัยและลักษณะเฉพาะของการโคลง >> อ่านเพิ่มเติม
■ สปริงแบบโลว์ดาวน์
สปริงแบบเตี้ยที่ช่วยควบคุมการทรงตัวโดยลดจุดศูนย์ถ่วงลง และให้ความรู้สึกกระฉับกระเฉงและมีชีวิตชีวาให้กับสไตล์ความสูงของรถอยู่ที่ -20 ถึง -25 มม. เมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ผลิตเป็นจำนวนมากซึ่งรับประกันระยะชักที่เหมาะสมเมื่อเพิ่มอัตราสปริงแล้ว ก็สามารถดึงเอาศักยภาพของแดมเปอร์ที่ผลิตในปริมาณมากพร้อมคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมออกมาได้อย่างเต็มที่>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก>
・ ความสูงของรถ: -20 ถึง -25 mm
・ ค่าคงที่สปริง
รถดีเซล
Fr: 28.0 (25.1) Rr: 41.2 (38.8)
รถเบนซิน
Fr: 25.3 (22.5) Rr: 41.2 (38.8)
หน่วย N / mm * ค่าปกติในวงเล็บ
■แดมเปอร์กีฬา
แม้ว่าจะมีรูปทรงเดียวกันกับผลิตภัณฑ์ที่ผลิตเป็นจำนวนมาก ลูกสูบภายในใช้ "วาล์วความเร็วต่ำมาก" ที่สร้างแรงหน่วงที่แม่นยำตั้งแต่วินาทีแรกที่เริ่มเคลื่อนที่ควบคุมการเปลี่ยนแปลงท่าทางของรถได้อย่างแม่นยำ และให้การขับขี่ที่สปอร์ต เรียบลื่น และมีคุณภาพสูงแนะนำให้ใช้กับสปริงแท้ (สามารถใช้กับสปริงตัวล่างได้) >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ แรงหน่วงแก๊สคงที่
■ ชุดช่วงล่าง Street Sports
โมเดลถนนที่ดีที่สุดที่ AutoExe คิดแดมเปอร์ท่อคู่ที่เพิ่มแรงสั่นสะเทือนอย่างรวดเร็วจากช่วงความเร็วต่ำมาก และควบคุมความเร็วม้วนตามวิศวกรรมแบบไดนามิกของ Kansei ให้ความคล่องตัวเชิงเส้นโดยไม่กระทบต่อคุณภาพการขับขี่ เช่น การกำหนดความสูงของรถตาม -15 มม.>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ ค่าคงที่สปริง Fr: 32.5N / mm Rr: 42.7N / mm
■ ตัวปรับความคงตัวแบบปรับได้
เมื่อความสูงของรถลดลง มุมของแขนช่วงล่างจะเปลี่ยนไปเป็นผลให้มุมของแขนระหว่างตัวกันโคลงและตัวเชื่อมกลายเป็นมุมแหลม ซึ่งจะทำให้เอฟเฟกต์การกันโคลงแบบเดิมเสียไปผลิตภัณฑ์นี้แก้ไขมุมแขนเมื่อความสูงของรถลดลงโดยการปรับความยาวลิงค์ปรับฟังก์ชันกันโคลงให้เหมาะสม>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ การตั้งค่าด้านหน้า / หลัง ・ ชุด XNUMX ชิ้นที่ปรับความยาวได้เต็มที่ ・ ประเภทการติดตั้งตามแนวแกน
■ โคลงกีฬา
เหล็กกันโคลงที่เชื่อมต่อแขนช่วงล่างด้านซ้ายและขวากับท่อและกันการม้วนงอด้วยเอฟเฟกต์สปริงผลิตภัณฑ์นี้เพิ่มอัตราสปริงในระดับปานกลางจากการผลิตจำนวนมากทรงตัวเมื่อเข้าโค้งในขณะที่ยังควบคุมได้อยู่เนื่องจากเอฟเฟกต์สปริงแทบจะไม่เกิดขึ้นเลยเมื่อขับตรง ผลกระทบต่อคุณภาพการขับขี่จึงน้อยมาก>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก>
・ การตั้งค่าด้านหน้า / หลัง
・ ด้านหน้า: Solid Φ24.0 (รถยนต์ดีเซล / รถ 2.5L) / Solid Φ23.0 (รถยนต์ 2.0L)
・ ด้านหลัง: แข็ง Φ18.0
ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | งานอ้างอิง เวลา |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
สปริงต่ำ | รถดีเซล ※ 1 รถเบนซิน※ 1 | เอ็มจีเจ700 เอ็มจีเจ710 | ¥ 44,000 (¥ 40,000) ¥ 46,200 (¥ 42,000) | ความสูงของรถ -20 ถึง -25 มม. ค่าคงที่สปริง: Fr: 28.0 Rr: 41.2N / mm ความสูงของรถ -20 ถึง -25 มม. ค่าคงที่สปริง: Fr: 25.3 Rr: 41.2N / mm | D | 2.3h | |
แดมเปอร์กีฬา | รถทุกคัน | เอ็มจีเจ7700 | ¥ 79,200 (¥ 72,000) | เข้ากันได้กับสปริงการผลิตจำนวนมากที่มีแรงหน่วงคงที่ / สปริง AutoExe | D | 1.7h | |
ชุดช่วงล่าง Street Sports | รถทุกคัน※ 1 | เอ็มจีเจ7850 | ¥ 206,800 (¥ 188,000) | ประเภทการปรับความสูงของรถ Damping force fixed type ค่าคงที่สปริง: Fr: 32.5 Rr: 42.7N / mm ช่วงการปรับความสูงของรถ (มม.): ดีเซล: -5 ถึง -25 น้ำมันเบนซิน: -5 ถึง -20 | D | 2.9h | |
ลิงค์โคลงที่ปรับได้ | ด้านหน้า リア | รถทุกคัน ※ 2 รถทุกคัน | MK7605 MK7655 | ¥ 24,200 (¥ 22,000) ¥ 22,000 (¥ 20,000) | ปรับความยาวเต็มชุดซ้ายขวา 2 | D | 0.5h |
สปอร์ตโคลง | ด้านหน้า | รถทุกคัน ※ 3 | เอ็มจีเจ7600 | ¥ 30,800 (¥ 28,000) | ค่าคงที่สปริงคงที่ φ24.0 (เทียบกับรถยนต์ที่ผลิตในปริมาณมาก) 115% (ดีเซล) 135% (น้ำมันเบนซิน) | D | 2.5h |
สปอร์ตโคลง | リア | รถ 2WD ※ 4 รถ 4WD ※ 5 | MBM7650 MK7660 | ¥ 28,600 (¥ 26,000) | ค่าคงที่สปริงคงที่ φ18.0 (เทียบกับรถยนต์ที่ผลิตในปริมาณมาก) 150% ค่าคงที่สปริงคงที่ φ20.0 (เทียบกับรถยนต์ที่ผลิตในปริมาณมาก) 175% | D | 2.0h |
※ 1 เมื่อติดตั้งในรถยนต์ที่มีจอภาพแบบ 360 องศา อาจจำเป็นต้องปรับการเล็งของกล้อง
※ 2 เมื่อติดตั้ง Street Sports Suspension Kit (MGJ7850) ไม่จำเป็นต้องติดตั้งผลิตภัณฑ์เดียวกันเนื่องจากฟังก์ชันการทำงาน
※ 3 GJ系-400001~に装着する場合、純正スタビライザープレート(KD35-34-155)×2、スタビライザーブッシュ(GHT6-34-156A)×2 別途必要。また、GJEFP/GJEFW-~399999に装着する場合、純正スタビライザーブッシュ(GHT6-34-156A)×2が別途必要。
※ 4 GJ系-400001~に装着する場合、純正スタビライザープレート(KD35-28-155)×2、スタビライザーブッシュ(B45A-28-156)×2 別途必要。またGJ系-~399999に装着する場合、純正スタビライザーブッシュ(B45A-28-156)×2が別途必要。
※ 5 GJ系-400001~に装着する場合、純正スタビライザープレート(KD35-28-155)×2、スタビライザーブッシュ(KD35-28-156D)×2 別途必要。またGJ系-~399999に装着する場合、純正スタビライザーブッシュ(KD35-28-156D)×2が別途必要。
ร่างกาย
เพื่อเสริมสร้างความสามัคคีระหว่างผู้ขับขี่และรถ การปรับเพื่อฝึกร่างกายเป็นพื้นฐานโดยระงับการบิดเบือนเล็กน้อยของแต่ละส่วนของร่างกายเนื่องจากการป้อนข้อมูลจากพื้นผิวถนน เช่น ในระหว่างการเข้าโค้ง การเคลื่อนไหวของพื้นที่ปฏิบัติการเริ่มต้นของระบบกันสะเทือนที่ถูกดูดซับโดยการบิดเบือนจะถูกดึงออกมา และการจัดการด้วยความรู้สึกโดยตรงโดยไม่ชักช้าปฏิกิริยาจาก ขณะสตาร์ทพวงมาลัย มีส่วนสนับสนุน >> อ่านเพิ่มเติม
■ แท่งเสาทาวเวอร์
โดยการเชื่อมต่อเสาค้ำด้านซ้ายและขวาที่ส่วนบนของระบบกันสะเทือน ความแข็งแกร่งของร่างกายได้รับการปรับปรุงด้ามเหล็กวงรีซึ่งมีข้อได้เปรียบในแง่ของความแข็งแกร่ง และโครงสร้างแบบชิ้นเดียวช่วยให้มั่นใจได้ถึงระดับความแข็งแรงสูงสุดสำหรับระบบสองจุดจะมีประสิทธิภาพเมื่อติดตั้งแยกกัน แต่ควรใช้ร่วมกับคานขวางพื้นและแถบแขนท่อนล่างที่ตั้งค่าไว้พร้อมกัน>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -โครงสร้างเหล็กชิ้นเดียวแบบ 2 จุด
■ บาร์ชั้นกลาง
กลไกนี้ระงับการบิดเบือนใกล้กับศูนย์กลางของตัวถังโมโนค็อก ซึ่งไม่สามารถชดเชยด้วยสตรัททาวเวอร์และคานขวางของพื้น และชดเชยผลกระทบ "โครงสร้างวงแหวน" ของบอดี้ SKYACTIVผมพยายามจัดวางจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำซึ่งไม่เสียพื้นที่วางขาของเบาะหลังให้มากที่สุด>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -ก้านวงรีเหล็ก แบบ 1 ชิ้น แบบ 4 จุด
■ คานขวางพื้น
ด้วยโครงสร้างที่เรียบง่ายอย่างยิ่ง โดยที่แท่งหนึ่งแท่งคลานไปในทิศทางซ้าย-ขวาของพื้น ทำให้มีผลคล้ายกับแท่งแบบทาวเวอร์เนื่องจากมันยังทำหน้าที่เป็นจุดยึดระบบกันสะเทือนที่มีความแข็งแรงสูงจึงไม่เป็นภาระกับตัวรถแทบไม่มีผลกระทบต่อพื้นที่ใช้สอยมีประสิทธิภาพเมื่อใช้คนเดียว แต่แนะนำให้ติดตั้งร่วมกับสตรัททาวเวอร์บาร์>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -โครงสร้างเหล็กชิ้นเดียวแบบ 3 จุด
■ แถบแขนท่อนล่าง (ด้านหน้า)
ในรถยนต์ที่ผลิตเป็นจำนวนมาก การเสียรูปจะถูกระงับโดยการเชื่อมต่อฐานของแขนท่อนล่างด้านซ้ายและขวา ซึ่งเป็นจุดฐานติดตั้งระบบกันสะเทือนของโครงสร้างเปิดด้วยท่อเหล็กรูปไข่รองรับการจัดการที่แม่นยำโดยควบคุมการเปลี่ยนแปลงการจัดตำแหน่งที่ไม่จำเป็นแนะนำให้ใช้กับสตรัททาวเวอร์บาร์ คานขวางพื้น ฯลฯ>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -ก้านวงรีเหล็ก โครงสร้าง 1 ชิ้น ชนิด 2 จุด
■ แถบแขนท่อนล่าง (ด้านหลัง)
ในรถยนต์ที่ผลิตเป็นจำนวนมาก การเสียรูปจะถูกระงับโดยการเชื่อมต่อฐานของแขนท่อนล่างด้านซ้ายและขวา ซึ่งเป็นจุดฐานติดตั้งระบบกันสะเทือนของโครงสร้างเปิดด้วยท่อเหล็กรูปไข่รองรับการจัดการที่แม่นยำโดยควบคุมการเปลี่ยนแปลงการจัดตำแหน่งที่ไม่จำเป็นแนะนำให้ใช้กับคานขวางพื้น>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -ก้านวงรีเหล็ก โครงสร้าง 1 ชิ้น ชนิด 2 จุด
■ ชุดรั้งสมาชิก
แถบแขนท่อนล่างรุ่นที่พัฒนาแล้วด้วยการติดตั้งโครงเหล็กที่มีโครงสร้างโครงแบบสามมิติที่พื้นตัวถัง ตัวถังจะมีความแข็งแกร่งในระดับสูงสุดเช่นเดียวกับชิ้นส่วนสลักบนเมื่อรวมกับค้ำยันแบบทาวเวอร์ที่เสริมด้านหน้าและด้านหลังของส่วนบนของร่างกาย ตัวถังโมโนค็อกที่แข็งแกร่งพร้อมสองขั้นบนและล่างจึงเสร็จสมบูรณ์ชุดหน้า-หลัง.>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> ・ โครงเหล็กรูปวงรี 6 ชิ้น
・ น้ำหนัก: 7.3กก.
■ ลำแสงควบคุมการเคลื่อนไหว
เสริมความแข็งแกร่งให้กับส่วนหน้าและส่วนท้ายของตัวรถเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งในการบิดด้วยการระงับการสั่นสะเทือนของตัวรถเนื่องจากความแข็งแกร่งสูงด้วยแดมเปอร์แบบเสียดทานแบบลดแรงสั่นสะท้านสูงพิเศษ จึงสร้างการขับขี่บนถนนที่มีความแข็งแกร่งและความนุ่มนวลได้ดีที่สุดชุดสองหน้าหลัง.>> รายละเอียดเพิ่มเติม <ข้อกำหนดหลัก> ・ แดมเปอร์แบบเสียดทาน + เพลาเหล็ก ・ พร้อมขายึดแบบพิเศษ
ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | งานอ้างอิง เวลา |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
สตรัททาวเวอร์บาร์ | ด้านหน้า | รถทุกคัน | เอ็มจีเจ400 | ¥ 29,700 (¥ 27,000) | เหล็กโครงสร้าง 1 ชิ้น แบบ 2 จุด | D | 0.5h |
บาร์ชั้นกลาง | รถ 2WD | MBM4D00 | ¥ 35,200 (¥ 32,000) | เหล็กโครงสร้าง 1 ชิ้น แบบ 4 จุด | D | 0.5h | |
คานขวางพื้น | リア | รถทุกคัน | เอ็มจีเจ450เอ | ¥ 19,800 (¥ 18,000) | เหล็กโครงสร้าง 1 ชิ้น แบบ 3 จุด | D | 0.5h |
แถบแขนท่อนล่าง | ด้านหน้า リア | รถทุกคัน ※ 5 รถทุกคัน ※ 5 | MK460 MKF4400 | ¥ 15,400 (¥ 14,000) | เหล็กโครงสร้าง 1 ชิ้น แบบ 2 จุด | D | 0.5h |
ชุดค้ำยันสมาชิก | รถ 2WD ※ 5 รถ 4WD ※ 5 | MKF4700 MKF4710 | ¥ 83,600 (¥ 76,000) | โครงเหล็ก 6 ชิ้น หน้า-หลัง 14 จุด | D | 1.5h | |
ลำแสงควบคุมการเคลื่อนไหว | รถทุกคัน | MKF4900 | ¥ 104,500 (¥ 95,000) | ชุดหน้าและหลังพร้อมแดมเปอร์เสียดทาน + ขายึดเพลาเหล็ก | E | 1.0h |
※ 5 ไม่สามารถติดตั้งชุดเหล็กค้ำยันและแถบแขนท่อนล่างพร้อมกันได้
ไอดีและไอเสีย
ในการปรับไอดี/ไอเสียซึ่งเชื่อมโยงโดยตรงกับความสุขในการขับขี่ ประเด็นไม่ได้อยู่ที่การปรับปรุงกำลังสูงสุด แต่เพื่อตอบสนองต่อการถ่ายทอดความตั้งใจของผู้ขับขี่ที่มีต่อรถในทันทีการตอบสนองของคันเร่งได้รับการปรับปรุงตามตัวกรองอากาศและตัวเก็บเสียงที่มีความต้านทานลดลงปานกลางเสียงแบบสปอร์ตที่ถูกจำกัดยังช่วยให้การสื่อสารระหว่างคนขับกับรถลึกซึ้งยิ่งขึ้น >> อ่านเพิ่มเติม
■ เปลี่ยนไส้กรองอากาศ
ผลิตภัณฑ์ที่มีรูปร่างเหมือนจริงที่ปรับปรุงประสิทธิภาพการรับอากาศเข้าอย่างง่ายดายและมีประสิทธิภาพโดยใช้กล่องกรองอากาศของรถยนต์ที่ผลิตในปริมาณมากdrywall ที่ระบายอากาศได้ดีเยี่ยมมีผลเพียงเล็กน้อยต่อเซ็นเซอร์การไหลของอากาศและดูแลรักษาง่ายชนิดใช้แล้วทิ้งและราคาที่เหมาะสม>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> ・ ชนิดแห้ง ・ ชนิดใช้แล้วทิ้ง
■กล่องเหนี่ยวนำกีฬา
ใช้กล่องฟอกอากาศของรถยนต์ที่ผลิตเป็นจำนวนมากเพื่อเปลี่ยนเคสที่ด้านดูดนำอากาศบริสุทธิ์ไปยังตัวกรองอากาศโดยตรงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดูดอากาศเสียงยังเปลี่ยนไปเหมือนกีฬาเพิ่มประสิทธิภาพยิ่งขึ้นด้วยการผสมผสานกับตัวกรองอากาศ K&N ที่เป็นอุปกรณ์เสริม>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -กรอบ FRP ชนิดกรวย + แผ่นกันความร้อนอะลูมิเนียม
■ ระบบดูดอากาศราม
ระบบไอดีระดับไฮเอนด์ที่แสวงหาประสิทธิภาพและรูปลักษณ์ในขณะที่ตามเค้าโครงพื้นฐานของการผลิตจำนวนมากที่ไม่ได้รับผลกระทบจากความร้อนแผ่รังสีของหม้อน้ำ พื้นที่ช่องดูดของท่ออากาศบริสุทธิ์ได้ขยายขึ้น 50%ด้วยการรวมท่อ 3 ชิ้น / กล่องทำความสะอาดขนาดใหญ่ที่มีทางเดินตรงให้มากที่สุดและตัวกรองทรงกระบอกเฉพาะ ทำให้ประสิทธิภาพการเติมที่สอดคล้องกับอากาศที่เพิ่มขึ้นได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นปรับปรุงกำลังและแรงบิดจากช่วงปกติรูปลักษณ์ที่ทำจากคาร์บอนแท้ก็มีคุณภาพสูงเช่นกัน>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<คุณสมบัติหลัก>・ท่ออากาศคาร์บอน + ตัวกรองอากาศเฉพาะ
■ คู่มืออากาศบริสุทธิ์
รายการที่สนับสนุนการปรับปรุงประสิทธิภาพการบริโภคโดยจับลมที่ไหลจากด้านหน้าของตัวรถโดยตรงโดยการเชื่อมต่อกระจังหน้าเข้ากับช่องรับอากาศโดยตรงด้วยท่ออากาศเฉพาะ ทำให้อากาศบริสุทธิ์ถูกป้อนเข้าไปในกล่องเครื่องฟอกอากาศ ในขณะที่ลดผลกระทบจากความร้อนไอเสียจากหม้อน้ำและอื่นๆ ในทำนองเดียวกัน>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -ผลิตจาก FRP-2-piece configuration-Red gel coat finish
■ ชุดดูดไอดี
ข้อมูลจำเพาะที่รักษาความปลอดภัยพื้นที่เส้นทางการไหลของอากาศเข้าสูงสุดและลดความต้านทานไอดีวัสดุที่ใช้คือท่อโพลีสตาร์ซิลิกอนหรือท่อ FRP หลายชั้น ซึ่งมีผลอย่างมากในการระงับการเสียรูปเนื่องจากแรงดันลบในการดูดส่งผลให้การตอบสนองของคันเร่งได้รับการปรับปรุงสีแดงเข้มช่วยเพิ่มความโดดเด่นให้กับห้องเครื่องยนต์>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -ทำจาก FRP / ท่อซิลิโคนโพลีสตาร์ 4 ชั้น-รายละเอียดข้อกำหนดทิศทางนี้をご参照ください
■ท่อไอเสียพรีเมียร์
ใช้ปลายหางรูปวงรีที่สร้างพื้นผิวสำหรับผู้ใหญ่ความต้านทานไอเสียลดลงปานกลางโดยตัวเก็บเสียงแบบโครงสร้างตรงที่ปรับแต่งมาสำหรับรถยนต์ดีเซล/เบนซินโดยเฉพาะ และการตอบสนองของคันเร่งจากช่วงการใช้งานจริงก็ดีขึ้น>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -ทำจากสแตนเลส-รายละเอียดข้อกำหนดคือทิศทางนี้をご参照ください
[คลังเสียงสำหรับออดิชั่น] * คุณสามารถเปรียบเทียบกับท่อไอเสียที่ผลิตเป็นจำนวนมากซึ่งบันทึกภายใต้เงื่อนไขเดียวกันอาจไม่ถูกต้องเนื่องจากลักษณะของสภาพแวดล้อมการเล่น แต่โปรดดูเป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับการเปลี่ยนแปลงในคุณภาพเสียงและระดับเสียง
■ ท่อไอเสีย
ฟินิชเชอร์แบบติดโบลท์ที่ปลายท่อไอเสียของรถยนต์ที่ผลิตเป็นจำนวนมากรูปทรงวงรีซึ่งประกอบด้วยส่วนโค้งที่หนาและสวยงาม มีความพอดีสูง และทำให้ภาพของคัตเตอร์เก็บเสียงเอนกประสงค์กลับมาใหม่อีกครั้งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ใช้ที่ต้องการเพิ่มความทันสมัยในขณะที่ยังคงฟังก์ชั่นและเสียงไว้>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -สแตนเลส-ชุด 95 ซ้ายและขวา-หาง Φ80 x XNUMX oval-AutoExe โลโก้
ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ (รายการรุ่น) | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | งานอ้างอิง เวลา |
---|---|---|---|---|---|---|
เปลี่ยนกรองอากาศ | รถดีเซล / รถเบนซิน เทอร์โบ รถเบนซิน NA | MK9A00 MBL9A10 | ¥ 9,350 (¥ 8,500) | ชนิดใช้แล้วทิ้ง (แบบใช้แล้วทิ้ง) ชนิดแห้ง | D | 0.3h |
กล่องเหนี่ยวนำกีฬา (ไม่มีตัวกรอง) | GJ series-400001-รถยนต์ดีเซล GJ series-~ 399999 รถดีเซล รถเบนซิน NA | เอ็มเคจี957 MK957 เอ็มจีเจ957เอ | ¥ 38,500 (¥ 35,000) ¥ 38,500 (¥ 35,000) ¥ 38,500 (¥ 35,000) | โครง FRP ชนิดกรวย + แผงกันความร้อนอะลูมิเนียม | D | 1.0h |
กล่องเหนี่ยวนำกีฬา (พร้อมฟิลเตอร์) | GJ series-400001-รถยนต์ดีเซล GJ series-~ 399999 รถดีเซล รถเบนซิน NA | MKG957X MK957X MGJ957XA | ¥ 49,500 (¥ 45,000) ¥ 49,500 (¥ 45,000) ¥ 49,500 (¥ 45,000) | เฟรม FRP ชนิดกรวย + แผ่นกันความร้อนอะลูมิเนียม K & N กรองอากาศ | D | 1.0h |
ระบบดูดอากาศราม | GJ series-400001-รถยนต์ดีเซล GJ series-~ 399999 รถดีเซล รถเบนซิน 2.5L NA รถเบนซิน 2.0L | GJA4 V5 900 GJA2 V5 900 เอ็มจีเจ9580 กทม.2 V5 900 | ¥ 123,200 (¥ 112,000) ¥ 123,200 (¥ 112,000) ¥ 96,800 (¥ 88,000) ¥ 96,800 (¥ 88,000) | ท่ออากาศคาร์บอน + กล่องคาร์บอน/FRP รวมแผ่นกรองอากาศเฉพาะ ท่ออากาศคาร์บอน + กล่องคาร์บอน/FRP รวมแผ่นกรองอากาศเฉพาะ กล่องคาร์บอนรวมกรองอากาศเฉพาะ กล่องคาร์บอนรวมกรองอากาศเฉพาะ | F | 1.0h |
คู่มืออากาศบริสุทธิ์ | GJ series-400001 ~ ※ 6 | MGJ9B00 | ¥ 35,200 (¥ 32,000) | โครง FRP 2 ชิ้น เคลือบเจลสีแดง | D | 1.0h |
ชุดดูดไอดี | รถดีเซล รถเบนซินเทอร์โบ รถเบนซิน 2.5L NA รถเบนซิน 2.0L | MK961 MKF9610 เอ็มจีเจ961 MBM961 | ¥ 30,800 (¥ 28,000) ¥ 19,800 (¥ 18,000) ¥ 17,600 (¥ 16,000) ¥ 17,600 (¥ 16,000) | FRP เคลือบเจลสีแดง มาพร้อมสายยางซิลิโคน / สายรัด สายยางซิลิโคน สายยางซิลิโคน สายยางซิลิโคน | D | 0.5h 0.2h 0.3h 0.3h |
ท่อไอเสียพรีเมียร์ | GJ series-400001-รถยนต์ดีเซล GJ series-~ 399999 ดีเซล 2WD รถ ※ 7 GJ series-400001-รถเบนซิน GJ series-~ 399999 รถเบนซิน | MGJ8Y20 MGJ8Y00 MGJ8Y30 MGJ8Y10 | ¥ 118,800 (¥ 108,000) ขายหมดแล้ว. ¥ 140,800 (¥ 128,000) ¥ 140,800 (¥ 128,000) | เส้นผ่านศูนย์กลางท่อหลักสแตนเลส φ60.5 เส้นผ่านศูนย์กลางหาง 110 × 95 มม. (× 2) | D | 0.7h |
ท่อไอเสีย | จีเจ ซีรีส์-~ 399999 | MGH8A00 | ¥ 38,500 (¥ 35,000) | ชุดที่ 2 พร้อมโลโก้ AutoExe สำหรับติดตั้งท่อไอเสียสแตนเลสแท้ | D | 0.2h |
※ 6 การติดตั้งจำเป็นต้องถอดพื้นผิวด้านบนของกันชนหน้าและย้ายตำแหน่งแตรนอกจากนี้ ตามการใช้งาน ผลกระทบของผลิตภัณฑ์นี้จะน้อยมากเมื่อติดตั้งระบบดูดอากาศแรมสำหรับรถยนต์เบนซิน (MGJ9580/BMA2 V5 900)
※ 7 การเปลี่ยนแปลงคุณภาพเสียงและระดับเสียงจากตัวเก็บเสียงของแท้นั้นน้อยมาก
เบรค
สิ่งแรกที่ต้องใช้ในการเบรกคือความสามารถในการหยุดอย่างปลอดภัยและเพื่อที่จะสนุกกับการวิ่งอย่างอิสระ จำเป็นต้องมีการควบคุมที่สามารถชะลอความเร็วได้ตามต้องการผ้าเบรกซึ่งมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสี (μ) แม้ในระหว่างการเบรกอย่างต่อเนื่อง และเหล็กค้ำยัน ซึ่งเพิ่มความแข็งแกร่งของส่วนยึดแป้นเหยียบและขจัดความล่าช้าในประสิทธิภาพ ตระหนักถึงผลกระทบของการซิงโครไนซ์กับคนขับ ความรู้สึก>> อ่านเพิ่มเติม
■ ผ้าเบรคสตรีทสปอร์ต
เป้าหมายคือ "การชะลอตัวตามต้องการ"ได้รับการออกแบบโดยเน้นที่ประสิทธิภาพที่มั่นคงระหว่างการเบรกอย่างต่อเนื่อง การถ่ายเทน้ำหนักที่ละเอียดอ่อนในการเข้าโค้ง และการควบคุมความเร็วของรถที่ยืดหยุ่น แทนที่จะเพียงแค่หยุดประสิทธิภาพเน้นที่ปริมาณการเปลี่ยนแปลงและวิธีเปลี่ยนสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (μ) ซึ่งเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาขึ้นอยู่กับสภาวะต่างๆ เช่น แรงถีบ ความเร็ว และอุณหภูมิ"ลักษณะชั่วคราวของ μ" ที่ผู้ขับขี่เน้นด้านกีฬาต้องการทำให้ได้รสชาติที่สอดคล้องกับความรู้สึกอ่อนไหว>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ วัสดุเสียดสีที่ไม่มีใยหิน ・ อุณหภูมิที่เหมาะสมของโรเตอร์: 0 ถึง 400 ℃
■ โรเตอร์เบรกสตรีทสปอร์ต
โครงสร้าง XNUMX ชิ้นที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากโดยมีรูปร่างเหมือนกัน FC เหล็กหล่อ แต่มีความแข็งแรงดีขึ้นโดยการควบคุมปริมาณคาร์บอนและซิลิกอนการรักษาความร้อนเพิ่มเติมถูกนำมาใช้เพื่อทำให้เนื้อเยื่อเกี่ยวพันโลหะมีเสถียรภาพช่วยลดการบิดเบือนเนื่องจากความร้อนและช่วยเพิ่มความต้านทานการซีดจางและการต้านทานการแตกร้าว>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ 6 ร่องด้านหนึ่ง ・ 1 ชิ้นประเภท
■ ค้ำยันแป้นเบรก
โครงยึดของส่วนยึดแป้นเหยียบ ซึ่งทำให้เกิดการบิดเบี้ยวเล็กน้อยระหว่างการทำงานของเบรก เสริมเหล็กค้ำยันแบบสามมิติเพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแกร่งปรับปรุงการตอบสนองที่ล่าช้าตั้งแต่เมื่อเหยียบแป้นจนถึงเบรก และส่งผลโดยตรง>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -โครงสร้างเหล็ก 2 ชิ้น
ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | งานอ้างอิง เวลา |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
ผ้าเบรค สตรีท สปอร์ต | ด้านหน้า | รถทุกคัน | เอ็มจีเจ5เอ10 | ¥ 16,500 (¥ 15,000) | โรเตอร์ที่ไม่มีใยหิน อุณหภูมิที่เหมาะสม: 0-400 ℃ | D | 0.5h |
ผ้าเบรค สตรีท สปอร์ต | リア | รถ 2WD ซีรีส์ GJ (หมายเลขขาตั้งรถ-200001 ~) / รถ 4WD รถ 2WD ซีรีส์ GJ (หมายเลขตัวถัง-~ 199999) | เอ็มจีเจ5เอ21 เอ็มจีเจ5เอ20 | ¥ 14,300 (¥ 13,000) | โรเตอร์ที่ไม่มีใยหิน อุณหภูมิที่เหมาะสม: 0-400 ℃ | D | 0.5h |
โรเตอร์เบรกถนน | ด้านหน้า | GJ series-400001-รถดีเซล,รถเบนซินเทอร์โบ GJ series-~ 399999 รถยนต์ดีเซล, เบนซิน NA รถ | MKG5A50 MGJ5A50A | ¥ 46,200 (¥ 42,000) | แบบ 1 ชิ้น มีร่องทำความสะอาด ซ้ายและขวา ชุด 2 ชิ้น | D | 1.0h |
โรเตอร์เบรกถนน | リア | รถทุกคัน | เอ็มจีเจ5เอ55 | ¥ 41,800 (¥ 38,000) | แบบ 1 ชิ้น มีร่องทำความสะอาด ซ้ายและขวา ชุด 2 ชิ้น | D | 1.0h |
แป้นเหยียบเบรค | จีเจ ซีรีส์-~ 399999 | เอ็มจีเจ4950 | ¥ 19,800 (¥ 18,000) | โครงเหล็ก 2 ชิ้น | D | 0.6h |
เครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน
กลุ่มชิ้นส่วนที่ดึงศักยภาพของเครื่องยนต์ออกมาอย่างเต็มที่และแปลงเป็นแรงฉุดชุดคลัตช์แบบสปอร์ตและมู่เล่ที่รองรับการเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างสะดวกสบายเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปซึ่งช่วยให้คุณเพลิดเพลินไปกับการเปลี่ยนแปลงในท่าทางของรถเมื่อเข้าโค้ง ได้สร้างลักษณะชั่วคราวที่ขจัดการเคลื่อนไหวกะทันหันให้มากที่สุดในขณะที่เพิ่มความรู้สึกโดยตรงกับรถ
■ กรองน้ำมันเครื่องสปอร์ต
กากตะกอนละเอียดจะถูกลบออกโดยใช้สื่อกรองที่มีประสิทธิภาพสูงการขยายพื้นที่การกรองประมาณ 5% เมื่อเทียบกับการผลิตจำนวนมาก ทำให้ประสิทธิภาพการกรองดีขึ้นและการสูญเสียแรงดันลดลงนอกจากนี้ ด้วยการรวมแม่เหล็กนีโอไดเมียมอันทรงพลัง เศษโลหะที่สึกหรอจะถูกดักจับโดยไม่พลาดปรับสมดุลการทำงานที่จำเป็นสำหรับตัวกรองน้ำมันในระดับสูงทุ่มเทให้กับรถยนต์เครื่องยนต์เบนซิน >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ แม่เหล็กแรงสูงในตัว ・ พื้นที่การกรองขยายประมาณ 5% เมื่อเทียบกับการผลิตจำนวนมาก
■ สายคลัตช์แบบสปอร์ต
ใช้สเตนเลสตาข่าย PTFE (เทฟลอน) ซึ่งเสื่อมสภาพน้อยกว่าเนื่องจากความร้อนและอายุ และการขยายตัวน้อยกว่าเนื่องจากแรงดันไฮดรอลิกกว่ายางที่ใช้ในยานยนต์ที่ผลิตเป็นจำนวนมากทำให้เกิดความรู้สึกคลัตช์โดยตรงนอกจากนี้ยังเคลือบพีวีซีเพื่อป้องกันท่อเพื่อความปลอดภัย >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> - ตาข่ายสแตนเลสเคลือบ PTFE + PVC
ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | งานอ้างอิง เวลา |
---|---|---|---|---|---|---|
กรองน้ำมันเครื่องสปอร์ต | รถเบนซิน | A00182 | ¥ 3,080 (¥ 2,800) | แม่เหล็กแรงสูงในตัว พื้นที่การกรองขยายตัวประมาณ 5% เมื่อเทียบกับการผลิตจำนวนมาก | D | 0.1h |
สายคลัตช์สปอร์ต | GJ ซีรีส์ 2WD MT รถ / GJ ซีรีส์-~ 399999 4WD รถ MT GJ series-400001-4WD รถ MT | MBM6500 MKF6500 | ¥ 11,000 (¥ 10,000) | ท่อ PTFE ตาข่ายสแตนเลส + เคลือบพีวีซี | D | 0.5h |
ประโยชน์
เพื่อความเพลิดเพลินในการขับขี่ในทุกๆ วัน ฉันต้องการใส่ใจไม่เพียงแต่กับการวิ่งเท่านั้น แต่ยังต้องคำนึงถึงพื้นผิวและความสามารถในการใช้งานของรูปลักษณ์ด้วยนอกจากนี้ โปรดให้ความสนใจกับอุปกรณ์เอนกประสงค์ที่มีฟังก์ชันการทำงานที่ไม่พบในรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมาก เช่น กระบังหน้าด้านข้างที่มีกลไกการระบายอากาศที่กระชับสไตล์ด้วยรูปทรงแอโร่แบบสปอร์ต
■ ฝาเติมน้ำมัน
ฝาปิดช่องเติมน้ำมันเปลี่ยนจากเรซินแท้เป็นอะลูมิเนียม 52S ซึ่งผ่านการกลึงอย่างเต็มที่และเต็มไปด้วยฝีมือปราณีตการประมวลผลอะลูมิเนียมสีแดงเจิดจ้าถูกนำมาใช้เพื่อเพิ่มความโดดเด่นให้กับห้องเครื่องยนต์โลโก้ AutoExe ที่แกะสลักด้วยเลเซอร์นั้นน่าประทับใจเช่นกัน >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ อลูมิเนียม 52S กลึงอย่างเต็มที่ ・ การประมวลผลอะลูไมต์สีแดง ・ เลเซอร์แกะสลักด้วยโลโก้ AutoExe
■ เกจวัดระดับน้ำมัน
รายการที่มาแทนที่กริปเรซินของเกจวัดระดับน้ำมันที่ผลิตจำนวนมากด้วยอะลูมิเนียม ซึ่งเต็มไปด้วยงานฝีมืออันประณีตการประมวลผลอะลูไมต์สีแดงและโลโก้ AutoExe ที่แกะสลักด้วยเลเซอร์ทำให้ห้องเครื่องยนต์มีสำเนียงกลไกและงดงามสามารถติดตั้ง DIY ได้ด้วยเครื่องมือเฉพาะที่แนบมา เข้ากันได้กับยานพาหนะหลากหลายรุ่นที่ติดตั้งเครื่องยนต์สกายแอคทีฟ >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -อลูมิเนียม-อะลูมิเนียมสีแดง-พร้อมโลโก้ AutoExe-รวมเครื่องมือเฉพาะสำหรับการติดตั้ง
■ ฝาปิดน้ำมันเบรก
ฝาถังน้ำมันเบรกที่ผลิตในปริมาณมาก ได้รับการอัพเกรดเป็นอะลูมิเนียม ซึ่งเต็มไปด้วยฝีมือปราณีตการประมวลผลอะลูไมต์สีแดงและโลโก้ AutoExe ที่แกะสลักด้วยเลเซอร์ทำให้ห้องเครื่องยนต์มีสำเนียงกลไกและงดงามเมื่อรวมกับฝาปิดช่องเติมน้ำมันและด้ามจับมาตรวัดระดับที่มีการออกแบบเดียวกัน จะช่วยเร่งการประสานงานโดยรวมของห้องเครื่องยนต์ >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -อลูมิเนียม-กลึงอย่างเต็มที่-การประมวลผลอลูไมต์สีแดง-เลเซอร์แกะสลักโลโก้ AutoExe รวมอยู่ด้วย
■ ฝาครอบถังน้ำมัน
ฝาครอบ ABS ที่สามารถติดบนฝาเชื้อเพลิงที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากการออกแบบพร้อมสลักฝาปิดบน Exe Red ที่สว่างสดใสช่วยสร้างความประทับใจให้กับช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิง พร้อมโลโก้ AutoExeใช้ได้กับรถยนต์ Mazda ทุกรุ่นในปัจจุบัน >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> ・ ทาสีแดง ABS ・ พร้อมโบลต์ฝาครอบตกแต่ง ・ พร้อมโลโก้ AutoExe ・ ติดเทปสองหน้า ・ รวมสติ๊กเกอร์เตือนฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง / การจ่ายน้ำมันผิดพลาด
■ แบตเตอรี่ Optima
มีความหมายเหมือนกันกับแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาซึ่งมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่แบบเปิดทั่วไปเป็นประเภทที่ปิดสนิทอย่างสมบูรณ์ซึ่งใช้เทคโนโลยีเซลล์เกลียวดั้งเดิม ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องเติมของเหลวในแบตเตอรี่ให้กระแสไฟที่เสถียรแม้ภายใต้โหลดสูงสามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องใช้อะแดปเตอร์เพิ่มเติม>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -ประเภทไม่ต้องบำรุงรักษาโดย Optima Battery
■ ที่หนีบแบตเตอรี่
ขี้เล่นในห้องเครื่อง ทำจากเหล็กชิ้นเดียวที่ออกแบบด้วยรูปลักษณ์ของคานทาวเวอร์แบบ AutoExeสีแดงสดและป้ายโลโก้ได้รับการถ่ายทอดออกมาอย่างสมจริง>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -เหล็กทาสีแดง-พร้อมเครื่องประดับ AutoExe
■ ชุดปัดน้ำฝน Aero ที่ปัดน้ำฝน
เฉพาะสำหรับ CX-5 (KF) / CX-8 (KG) / Atenza (GJ series-400001 ~) ที่ติดตั้งที่ปัดน้ำฝนแบบล็อคด้านบนแผ่นเบี่ยงลมที่รับแรงดันลมและระงับการยกของใบมีดติดอยู่กับก้านปัดน้ำฝนที่ผลิตจำนวนมากเพื่อให้สไตล์แอโรสมบูรณ์ชุด 2 หน้าครับ. >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -แผ่นเบนลมสำหรับการติดตั้งแขนปัดน้ำฝนสำหรับการผลิตจำนวนมาก ชุด 2 . ซ้ายและขวา
■ ใบปัดน้ำฝน Aero sports
ใบปัดน้ำฝนแบบแอโร่ใช้สำหรับตัวเครื่องโดยการเพิ่มแผ่นเบี่ยงที่มีครีบ ข้อต่อแขนจะเกิดเป็นแอโรแรงดันลมที่เกิดขึ้นระหว่างการขับขี่นั้นได้รับในเชิงบวกและตัวยกที่ปัดน้ำฝนจะถูกระงับยางใบมีดยึดติดกับพื้นผิวกระจกอย่างสม่ำเสมอเพื่อเพิ่มทัศนวิสัยเมื่อขับด้วยความเร็วสูงท่ามกลางสายฝน >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ ด้านคนขับ: 600 มม. ・ ด้านที่นั่งผู้โดยสาร: 450 มม. ・ ประเภทรางคู่
■ กระบังหน้าแบบสปอร์ต
กระบังหน้าประสิทธิภาพสูงพร้อมกลไกการระบายอากาศนอกเหนือจากการป้องกันฝนและแสงแดดเมื่อเปิดหน้าต่างด้านข้างที่แนะนำ แรงดันลบที่เกิดขึ้นระหว่างการขับขี่จะถูกใช้เพื่อปล่อยอากาศภายในอาคารออกอย่างแข็งขันในขณะเดียวกันก็มีผลในการป้องกันการเข้าของน้ำฝนอีกด้วย>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -อะคริลิคเรซินชนิดควันไฟ-ชุด 4 ชิ้นซ้ายและขวาพร้อมโลโก้ AutoExe
■ ชุดครอบมือเปิดประตู & ชุดป้องกัน
ดีไซน์แบบด้านคล้ายคาร์บอนที่ปกป้องที่จับประตูที่บอบบางและให้ลุคสปอร์ตไล่ตามรายละเอียดคุณภาพสูงและได้ความพอดีที่เป็นธรรมชาติและเป็นหนึ่งเดียวมีแพ็คเกจสำหรับหนึ่งยูนิตและสามารถซื้อที่จับประตูและตัวป้องกันแยกต่างหากได้ >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ โทนสีคาร์บอน ・ ฝาครอบ ABS ทนต่อสภาพอากาศ x 4 ・ ตัวป้องกัน PVC x 4 ・ ชุดเดียว
■เครื่องปรุงเสาอากาศ
อุปกรณ์ตกแต่งที่ทำให้เสาอากาศครีบฉลามที่ผลิตจำนวนมากดูไม่เกรงกลัวด้วยรูปแบบคาร์บอนเชิงกลและโลโก้ AutoExe วัสดุเป็น PVC ยืดหยุ่น และสามารถติดเทปสองหน้าเข้ากับตัวเสาอากาศได้อย่างง่ายดาย * ตัวเสาอากาศไม่รวมอยู่ในผลิตภัณฑ์>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<คุณสมบัติหลัก> ・สีคาร์บอน ・มีโลโก้ AutoExe ・ทำจาก PVC พร้อมเทปสองหน้า ・ชุด 2 อันซ้ายและขวา
■ ชุดน็อตล้อ
ชนิดเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กเจ็ดเหลี่ยมไม่สม่ำเสมอ (เจ็ดเหลี่ยม) พร้อมฝาปิดปลายอะลูมิเนียมพร้อมโลโก้ AutoExeตัวเครื่องทำจากเหล็กโครมวานาเดียมเคลือบสีดำที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งไม่หลุดง่ายที่อุณหภูมิสูงฝาครอบปลายอะลูมิเนียมสีแดงพร้อมพื้นผิวลายนูนช่วยให้ช่องวางเท้าของรถดูเรียบหรูและหรูหรา>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> - ตัวเครื่อง: ทำจากเหล็กโครมวานาเดียม สีดำ - ฝาปิด: ทำจากอะลูมิเนียม, อะโนไดซ์สีแดง + สีใส - มีโลโก้ AutoExe - ชนิดเจ็ดเหลี่ยมไม่ปกติ พร้อมประแจอะแดปเตอร์พิเศษ
ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | งานอ้างอิง เวลา |
---|---|---|---|---|---|---|
ฝาเติมน้ำมัน | รถทุกคัน | A1400-03 | ¥ 6,380 (¥ 5,800) | อะลูมิเนียมสีแดงแบบกดครั้งเดียวพร้อมโลโก้ AutoExe | D | 0.1h |
เกจวัดระดับน้ำมัน | รถยนต์ดีเซล / เบนซิน NA รถเบนซินเทอร์โบ | A1450-03 A1451-03 | ¥ 6,380 (¥ 5,800) ขายหมดแล้ว. | อะลูมิเนียมสีแดงอะลูมิเนียมพร้อมโลโก้ AutoExe รวมเครื่องมือสำหรับติดตั้งโดยเฉพาะ | D | 0.2h |
ฝาปิดน้ำมันเบรค | รถทุกคัน | A1900-03 | ¥ 7,480 (¥ 6,800) | อะลูมิเนียมสีแดงอะลูมิเนียมพร้อมโลโก้ AutoExe | D | 0.1h |
ฝาครอบถังน้ำมัน | รถทุกคัน | เอ1600-03เอ | ¥ 5,280 (¥ 4,800) | ฝาครอบตกแต่ง ABS สีแดงพร้อมโบลต์โลโก้ AutoExe | D | 0.1h |
แบตเตอรี่ Optima | GJ series-~ 399999 รถดีเซล GJ series-400001-รถยนต์ดีเซล / เบนซิน | A01100 A01200 | ¥ 80,300 (¥ 73,000) ¥ 62,920 (¥ 57,200) | สี: เหลืองท็อป | F | 0.3h |
ที่หนีบแบตเตอรี่ | รถทุกคัน | A1700 | ¥ 7,480 (¥ 6,800) | เหล็กทาสีแดงพร้อมโลโก้ AutoExe | D | 0.1h |
ชุดปัดน้ำฝน Aero | GJ series-400001 ~ | MKF0240 | ¥ 6,380 (¥ 5,800) | แผ่นเบนลมสำหรับการติดตั้งแขนปัดน้ำฝนสำหรับการผลิตจำนวนมาก ซ้ายและขวา ชุด 2 ชิ้น | D | 0.1h |
ใบปัดน้ำฝน Aero sports | จีเจ ซีรีส์-~ 399999 | MK0250 | ¥ 9,680 (¥ 8,800) | ติดตั้งแผ่นเบี่ยงลมขนาดใหญ่ รองรับกระจกกันน้ำ หน้าซ้ายขวา ชุด2 | D | 0.1h |
กระบังหน้าทรงสปอร์ต | เกวียน | เอ็มจีเจ0410 | ¥ 36,300 (¥ 33,000) | เรซินอะคริลิครมควันพร้อมกลไกการระบายอากาศ ชุด 4 ชิ้นพร้อมแม่พิมพ์ชุบ | D | 0.5h |
ชุดครอบมือเปิดประตู+กันรอย | รถทุกคัน | เคเอฟเอ1 วี3 110 | ¥ 29,260 (¥ 26,600) | ฝาครอบ ABS แบบ Carbon-like ทนฝนและแดด x 4 ตัวป้องกัน PVC x 4 XNUMX ชุด | D | 1.0h |
เครื่องปรุงเสาอากาศ | GJ series-300001~เกวียน ※ 1 | ดีเจเอ1 วี3 040 | ¥ 8,800 (¥ 8,000) | PVC คล้ายคาร์บอน มีโลโก้ AutoExe ติดเทปสองหน้า ซ้ายและขวา ชุด 2 อัน | D | 0.3h |
ชุดน๊อตล้อ | รถทุกคัน | C9A1 V9 770 | ¥ 16,280 (¥ 14,800) | รวมประแจอะแดปเตอร์เฉพาะสำหรับติดตั้งประเภท Heptagon พร้อมโลโก้ AutoExe | D | 0.3h |
※ 1 ความไวอาจลดลงขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการรับสัญญาณเมื่อฟังวิทยุ
อะไหล่ภายใน
เพื่อให้ชัดเจนถึงความตั้งใจของผู้ขับขี่ที่จะขับรถไปที่รถ ฉันต้องการให้ความสนใจอย่างใกล้ชิดกับพื้นผิวและการทำงานของส่วนต่อประสานห้องนักบินสำหรับการตกแต่งภายใน เราได้เตรียมพวงมาลัยที่เข้ากันได้กับถุงลมนิรภัยซึ่งให้ความรู้สึกสบายๆ แบบสปอร์ต และปุ่มเปลี่ยนเกียร์ที่ติดตามความรู้สึกของจังหวะขณะใช้งานฉันต้องการให้คุณสนุกกับการพูดคุยกับรถ
■คันเกียร์คาร์บอน
ผลิตจากคาร์บอนแท้คุณภาพสูงที่ติดตั้งบนสวิตช์เปลี่ยนเกียร์ที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากปรับปรุงการทำงานโดยการเพิ่มขนาดปานกลางห้องนักบินทำขึ้นอย่างสปอร์ตโดยชี้แจงการตอบสนองในการขับขี่แบบสปอร์ต >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ พร้อมโลโก้ AutoExe ・ ชนิดกาวเทปสองหน้า ・ การกำหนดค่าทั้งหมด 4 ชิ้น ・ ความยาวโดยรวม 100 มม. (บน + ล่าง 25 มม. + ส่วนขยาย 10 มม. เมื่อเทียบกับการผลิตจำนวนมาก)
■ ปุ่ม Shift (ทรงกลม / หนังแท้)
ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถยนต์ AT แบบตรง โดยเน้นที่ความรู้สึกของจังหวะเมื่อปล่อยตัวล็อคเกียร์รูปลักษณ์ที่สะอาดตาและความสามารถในการใช้งานของผลิตภัณฑ์ที่ผลิตเป็นจำนวนมากโดยไม่มีปุ่มปลดล็อคนั้นน่าดึงดูดใจดันปลายด้านบนของปุ่ม shift ระหว่างการทำงานหมุนลูกบิดเหมือนเดิม>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -สำหรับรถยนต์ AT (แบบตรง) -ผลิตจากหนังแท้-น้ำหนัก: 130g
■ ปุ่ม Shift (ทรงกลม / หนังแท้)
ทำจากหนังแท้ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 51 มม. เน้นที่การใช้งานปุ่มเปลี่ยนเกียร์ที่พอดีกับฝ่ามือของคุณอย่างง่ายดายและสามารถจับที่ด้านบนหรือด้านข้างได้คุณสามารถปรับความสูงได้ตามร่างกายและรสนิยมของคุณโลโก้ AutoExe ที่ด้านบน>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -สำหรับรถยนต์ MT-ผลิตจากหนังแท้-ยานพาหนะขนาดสกรู MT: M10 x 1.25-น้ำหนัก: 190g
■ ปุ่ม Shift (หนังแท้)
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็ก เส้นผ่านศูนย์กลาง 42 มม.ปุ่มเปลี่ยนเกียร์ที่พอดีกับฝ่ามือของคุณอย่างง่ายดายและสามารถจับที่ด้านบนหรือด้านข้างได้คุณสามารถปรับความสูงได้ตามร่างกายและรสนิยมของคุณสามารถเลือกลายได้ 2 แบบ คือ ตะเข็บสีแดง และ ตะเข็บสีดำโลโก้ AutoExe ที่ด้านบน >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -สำหรับรถยนต์ MT-ผลิตจากหนังแท้-ยานพาหนะขนาดสกรู MT: M10 x 1.25-น้ำหนัก: 190g
■กระจกมองหลังแบบกว้าง
แบบไร้กรอบที่ออกแบบมาสำหรับรถยนต์มาสด้าโดยเฉพาะกระจกเคลือบสีน้ำเงินมีขอบเขตการมองเห็นที่กว้างกว่าการผลิตจำนวนมากถึง 1.8 เท่ารัศมีความโค้ง 3000SR ช่วยลดความเหลื่อมของกระจกมองข้างมีส่วนทำให้การขับขี่สะดวกสบายด้วยการเคลื่อนไหวของมุมมองเพียงเล็กน้อยสมาร์ทฟิตติ้งนั้นน่าดึงดูด >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ กระจกพื้นผิวโครเมียมสีน้ำเงิน ・ ประมาณ 1.8 เท่าของอัตราส่วนการผลิตมวลพื้นที่การรับชม ・ รวมโลโก้รัศมีโค้ง 3000SR AutoExe
ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | งานอ้างอิง เวลา |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
คันเกียร์คาร์บอน | รถยนต์ที่มีสวิตช์เปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย | A1382-20 | ¥ 16,280 (¥ 14,800) | โครงสร้างคาร์บอน 4 ชิ้นพร้อมโลโก้ AutoExe | D | 0.1h | |
หัวคันเกียร์ (ทรงกลม / หนังแท้) | ตะเข็บสีแดง | รถ AT (GJ series-200001 ~ / รถ 4WD) รถยนต์ MT AT รถ (GJ ซีรีส์ 2WD- ~ 199999) | A1350B-03 A1341-03 A1342-03 | ¥ 19,580 (¥ 17,800) ¥ 9,900 (¥ 9,000) ¥ 9,900 (¥ 9,000) | เส้นผ่านศูนย์กลาง: 51 มม. ความยาวโดยรวม: 85 มม. น้ำหนักที่ปรับได้: 130 ก. ประเภทการกด เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรู: M10 x 1.25 เส้นผ่านศูนย์กลาง: 51 มม. ความยาวโดยรวม: 70-88 มม. น้ำหนักที่ปรับได้: 190g เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรู: M8 x 1.25 เส้นผ่านศูนย์กลาง: 51 มม. ความยาวโดยรวม: 70-80 มม. น้ำหนักที่ปรับได้: 190g | D | 0.2h 0.1h 0.1h |
หัวเกียร์ (หนังแท้) | ตะเข็บสีแดง | รถยนต์ MT AT รถ (GJ ซีรีส์ 2WD- ~ 199999) | A1396-03 A1397-03 | ¥ 9,680 (¥ 8,800) | เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรู: M10 x 1.25 เส้นผ่านศูนย์กลาง: 42 มม. ความยาวโดยรวม: 73-91 มม. น้ำหนักที่ปรับได้: 190g เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรู: M8 x 1.25 เส้นผ่านศูนย์กลาง: 42 มม. ความยาวโดยรวม: 73-91 มม. น้ำหนักที่ปรับได้: 190g | D | 0.1h |
หัวเกียร์ (หนังแท้) | ตะเข็บดำ | รถยนต์ MT | A1396-08 | ¥ 9,680 (¥ 8,800) | เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรู: M10 x 1.25 เส้นผ่านศูนย์กลาง: 42 มม. ความยาวโดยรวม: 73-91 มม. น้ำหนักที่ปรับได้: 190g เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรู: M8 x 1.25 เส้นผ่านศูนย์กลาง: 42 มม. ความยาวโดยรวม: 73-91 มม. น้ำหนักที่ปรับได้: 190g | D | 0.1h |
กระจกมองหลังแบบกว้าง | รถยนต์ที่ติดตั้งกระจกมองหลังป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ (ไร้กรอบ) | A1520 | ¥ 11,000 (¥ 10,000) | กระจกพื้นผิวโครเมี่ยมสีน้ำเงิน ประมาณ 1.8 เท่าของอัตราส่วนการผลิตมวลพื้นที่การรับชม รัศมีความโค้ง 3000SR | E | 0.1h |
สินค้า
อุปกรณ์เสริมที่เหมือนคาร์บอนและหนังกลับแท้ๆ ที่ดูสปอร์ตสติ๊กเกอร์และเครื่องประดับที่ตกแต่งสไตล์ของคุณกรุณาเพลิดเพลินไปกับการประสานงานกับรถของคุณในทุกรายละเอียดด้วยความรู้สึกของคุณ
■ กรอบเลขคาร์บอน
กรอบป้ายทะเบียนคาร์บอนแห้งหล่อขึ้นรูปด้วยหม้อนึ่งความดันพร้อมวัสดุและการออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงอย่างมากUV cut เคลือบใสที่ยับยั้งการเสื่อมสภาพเนื่องจากรังสีอัลตราไวโอเลตป้ายโลโก้ AutoExe สแตนเลสวางอยู่ตรงกลาง >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> - Autoclave หล่อด้วยคาร์บอนแห้ง - เคลือบใสด้วย UV ตัดเสร็จสิ้น - รวมแผ่นโลโก้ AutoExe ที่เป็นสแตนเลส
■น็อตเลขคาร์บอน
ชุดน็อตเบอร์คุณภาพสูงใช้ดรายคาร์บอนในส่วนของเพลท ตกแต่งป้ายทะเบียนของคุณอย่างชาญฉลาดด้วยโครงแบบ 3 ชิ้น รวมถึงสลักเกลียวสแตนเลสหัวต่ำที่เป็นกรรมสิทธิ์และแหวนรองคาร์บอน>> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> - ผลิตจาก CFRP (ส่วนแผ่นโลโก้: คาร์บอนแห้ง) - เคลือบ UV เคลียร์แบบใส - โบลท์หัวต่ำสแตนเลส - มีโลโก้ AutoExe - เซต 1 ชิ้นสำหรับรถยนต์ 3 คัน
■ ที่ใส่กุญแจหนัง
พอดีกับคีย์ขั้นสูงใหม่ผิวด้านนอกทำจากคอร์โดแวนสีดำซึ่งมีความทนทานเป็นเลิศด้านในใช้หนังวัวสีแดงเนื้อนุ่มเพื่อห่อหุ้มสมาร์ทคีย์อย่างนุ่มนวลสเปคแฮนด์เมดที่วางแผนร่วมกันกับแบรนด์โน้ตบุ๊กรุ่นบุกเบิก "ASHFORD" >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> Cordovan (หนังม้า) ทำจากหนังวัว โลโก้นูน AutoExe/ASHFORD
■ กรณีชิ้นส่วน
สามารถจัดเก็บคีย์ขั้นสูง/คีย์การ์ดแบบเก่าและใหม่ได้ทำจากผ้าคอร์โดแวนสีดำซึ่งมีความทนทานเป็นเลิศ หนังเจาะรูที่มีการซึมผ่านของสีแดงแสดงถึงความรู้สึกสปอร์ตพร้อมซองเก็บบัตร+พวงกุญแจ.สเปคแฮนด์เมดที่วางแผนร่วมกันกับแบรนด์โน้ตบุ๊กรุ่นบุกเบิก "ASHFORD" >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> Cordovan (หนังม้า), หนังวัว โลโก้นูน AutoExe/ASHFORD
■ ฝาครอบกุญแจคาร์บอน
ทุ่มเทให้กับคีย์ขั้นสูงใหม่วิธีการผลิตหม้อนึ่งความดันที่ใช้สำหรับตัวรถแข่ง ฯลฯ ทำจากคาร์บอนแห้งพื้นผิวที่ใช้พื้นผิวของวัสดุให้เกิดประโยชน์สูงสุดนั้นน่าดึงดูดใจ >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> -ทำจากคาร์บอนแห้ง-พร้อมโลโก้ AutoExe แบบ 2 ชิ้น-แบบเทปกาวสองหน้า
■เคสกุญแจ
เคสใส่กุญแจแบบหนังกลับสีดำคุณภาพสูงที่เข้ากันได้กับปุ่มขั้นสูงทั่วไปแบบฝาครอบที่ปกป้องตัวกุญแจอย่างแน่นหนาจากรอยขีดข่วนและการกระแทกตะเข็บสีแดงและเส้นสีแดงให้ความรู้สึกสปอร์ตและละเอียดอ่อน >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> ・ หนังกลับสีดำ ・ ตะเข็บสีแดง ・ พร้อมโลโก้ AutoExe
■ กรณีตรวจสอบรถยนต์
หนังนิ่มสีดำคุณภาพสูงที่จัดเก็บเอกสารในรถยนต์อย่างชาญฉลาด เช่น การตรวจสอบยานพาหนะ คู่มือการใช้งาน และบันทึกการบำรุงรักษาการเย็บสีแดงซึ่งรวมเข้ากับซับในเคสยังช่วยเสริมจิตวิญญาณความเป็นสปอร์ตอีกด้วย >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> -หนังกลับสีดำ-ตะเข็บสีแดง-โลโก้นูน AutoExe-ขนาด: 245 x 180 x 65 มม.
■ เครื่องประดับ / สติ๊กเกอร์
คุณสามารถเพลิดเพลินกับรสชาติของคุณเองเป็นการดีที่จะแต่งตัวให้รถสาธิตเป็นนางแบบ
รายการการตกแต่งโลโก้ AutoExe คุณภาพสูงที่ทำให้คุณรู้สึกมุ่งมั่นในการขับขี่ >> รายละเอียดเพิ่มเติม
ชื่อผลิตภัณฑ์ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | อ้างอิงเวลาทำงาน | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
กรอบเลขคาร์บอน ※ 1 | สำหรับติดป้ายทะเบียนหน้า | A1800-20 | ¥ 18,480 (¥ 16,800) | ผลิตจาก CFRP (คาร์บอนแห้ง) เคลือบยูวีคัทใส มาพร้อมแผ่นโลโก้ AutoExe สแตนเลส | D | 0.1h | |
น็อตเลขคาร์บอน | ผลิตภัณฑ์อเนกประสงค์ (ไม่รวมป้ายทะเบียนแบบไฟตัวอักษร) | C9A1 V9 760 | ¥ 9,350 (¥ 8,500) | ผลิตจาก CFRP (ส่วนแผ่นโลโก้: คาร์บอนแห้ง) เคลือบ UV cut ใส โบลท์หัวต่ำสแตนเลสพร้อมโลโก้ AutoExe ชุด 1 ชิ้น ต่อ 3 คัน | |||
ที่ใส่กุญแจหนัง | ยานพาหนะที่ติดตั้งกุญแจขั้นสูงใหม่ ※ 2 | ประเทศ0005 | ¥ 19,800 (¥ 18,000) | ทำจาก Cordovan (หนังม้า) และหนังวัว พร้อมโลโก้นูน AutoExe/ASHFORD | F | - | |
กรณีชิ้นส่วน | สินค้าเอนกประสงค์ | ประเทศ0006 | ¥ 14,850 (¥ 13,500) | ทำจาก Cordovan (หนังม้า) และหนังวัว พร้อมโลโก้นูน AutoExe/ASHFORD ขนาด: 150mm x 72mm x หนา 5-15mm | F | - | |
ฝาครอบกุญแจคาร์บอน | ยานพาหนะที่ติดตั้งกุญแจขั้นสูงใหม่ ※ 2 | A2650-20 | ¥ 10,780 (¥ 9,800) | ผลิตจาก CFRP (คาร์บอนแห้ง) มีโลโก้ AutoExe โครงสร้าง 2 ชิ้น ชนิดเทปกาวสองหน้า | D | - | |
เคสกุญแจ | ยานพาหนะที่ติดตั้งกุญแจขั้นสูง | A2640-33 | ¥ 4,180 (¥ 3,800) | เย็บสีแดงเหมือนหนังกลับสีดำพร้อมโลโก้ AutoExeขนาด: 95mm x 45mm x 20mm | D | - | |
กรณีตรวจสอบรถยนต์ | สินค้าเอนกประสงค์ | เอ2810-33เอ | ¥ 7,480 (¥ 6,800) | ตะเข็บสีแดงเหมือนหนังกลับสีดำพร้อมโลโก้ AutoExe ขนาด: 245 x 180 x 65 mm | D | - | |
เครื่องประดับสดใส | สินค้าเอนกประสงค์ | A12500 | ¥ 5,280 (¥ 4,800) | เทปกาวสองหน้า ABS ชุบโครเมี่ยม ขนาด 155mm x 20mm | D | - | |
เครื่องประดับ | สินค้าเอนกประสงค์ | A12000 | ¥ 1,980 (¥ 1,800) | เทปกาวสองหน้าอลูมิเนียม ขนาด 120mm x 24mm | B | - | |
สติ๊กเกอร์โลโก้ข้อความ | สินค้าเอนกประสงค์ | A11900-03 | ¥ 880 (¥ 800) | แบบโอนสัมผัสเดียว ขนาด 158 มม. x 28 มม. | B | - | |
สติ๊กเกอร์โลโก้ (L) | สินค้าเอนกประสงค์ | シルバー สีแดง ホワイト | A11200-02 A11200-03 A11200-04 | ¥ 1,320 (¥ 1,200) | ประเภทตัวอักษรไม่มีตัวอักษร ขนาด 550mm x 56mm | B | - |
สติ๊กเกอร์โลโก้ (ส) | สินค้าเอนกประสงค์ | シルバー สีแดง ホワイト | A11300-02 A11300-03 A11300-04 | ¥ 660 (¥ 600) | ประเภทตัวอักษรไม่มีตัวอักษร ขนาด 270mm x 28mm | B | - |
※ 1 ผลิตภัณฑ์นี้อาจปรากฏบนส่วนหนึ่งของหน้าจอมอนิเตอร์ในรถยนต์ เช่น รถที่ติดตั้งกล้องหน้า
※ 2 ที่ใส่กุญแจหนัง (MAA0005) และที่ครอบกุญแจคาร์บอน (A2650-20) ไม่สามารถติดตั้งพร้อมกันได้
MAZDA6 / เอเทนซ่า (GJ) ความประทับใจชิ้นส่วน
เรากำลังโพสต์เสียงดิบของลูกค้าที่สวมใส่มันจริงๆ
โปรดดูโครงการปรับแต่งรถยนต์
มั่นคงและโค้งงอได้ง่าย
- ความประทับใจตามประเภทรถ
- MAZDA6/Atenza
- ความประทับใจตามส่วนต่างๆ
- ช่วงล่าง
ความรู้สึกปลอดภัยเมื่อขับผ่านหรือเปลี่ยนเลนด้วยความเร็วสูง
- ความประทับใจตามประเภทรถ
- MAZDA6/Atenza
- ความประทับใจตามส่วนต่างๆ
- ช่วงล่าง
ฉันชอบสีแดงที่มองเห็นได้จากกระจังหน้า
- ความประทับใจตามประเภทรถ
- MAZDA6/Atenza
- ความประทับใจตามส่วนต่างๆ
- ระบบไอดีและไอเสีย
โครงสร้างที่มั่นคง
- ความประทับใจตามประเภทรถ
- MAZDA6/Atenza
- ความประทับใจตามส่วนต่างๆ
- จัดแต่งทรงผม,ร่างกาย,ระบบไอดีและไอเสีย
ตัวเครื่องไม่บิดงอและวิ่งได้ง่าย
- ความประทับใจตามประเภทรถ
- MAZDA6/Atenza
- ความประทับใจตามส่วนต่างๆ
- ร่างกาย
คุณภาพเสียงก็ต่ำและหนา
- ความประทับใจตามประเภทรถ
- MAZDA6/Atenza
- ความประทับใจตามส่วนต่างๆ
- ระบบไอดีและไอเสีย
สร้างความแตกแยกไปในทางที่ดี
- ความประทับใจตามประเภทรถ
- MAZDA6/Atenza
- ความประทับใจตามส่วนต่างๆ
- จัดแต่งทรงผม
การตอบสนองที่ดีขึ้น
- ความประทับใจตามประเภทรถ
- MAZDA6/Atenza
- ความประทับใจตามส่วนต่างๆ
- ระบบไอดีและไอเสีย
มีผลกระทบในความเรียบง่าย
- ความประทับใจตามประเภทรถ
- MAZDA6/Atenza
- ความประทับใจตามส่วนต่างๆ
- จัดแต่งทรงผม
แค่เลี้ยวแยกเดียวก็สนุกแล้ว
- ความประทับใจตามประเภทรถ
- MAZDA6/Atenza
- ความประทับใจตามส่วนต่างๆ
- ร่างกาย
แนะนำสำหรับผู้ที่เปิดฝากระโปรงบ่อยๆ
- ความประทับใจตามประเภทรถ
- MAZDA6/Atenza
- ความประทับใจตามส่วนต่างๆ
- คุณประโยชน์