2017年8月アーカイブ

メンバースの皆様、こんにちは。
今回はBMアクセラ、DJデミオの4WD車の適合情報をお送りします。

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まずはBMアクセラ
以前のブログで、4WD車に既存のサスペンションが装着できなかったとお伝えしました。
その後、多くのお客様にご要望をいただき、現在新規開発を行っています!







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ストリートスポーツサス・キットは2WD車と4WD車ではリア下側取付け部のネジ径が異なるため、取付け部を変更のうえ、対応させます。









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ローダウンスプリングは4WD 2.2L車用を開発中。
2WD 2.2L車と比較すると、4WD 2.2L車は車重が+70kg。
内訳は前軸重が+30kg、後軸重が+40kgと、特にリアの荷重が増加します。
このままでは、車高、ハンドリング共に満足できないので、リアスプリングのバネ定数などを変更します。



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さらに、DJデミオも4WD車の適合確認を行いました。
こちらはストリートスポーツ・サスキットを新設します!
近日中にテストを行い、仕様を決定します。









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ボディパーツではフロアクロスバー、ロアアームバーを開発中。
2WD車とは取付け位置の形状が異なるため、流用できませんでした。
CX-3用を小改良し対応させる予定です。
また、センターフロアバーはCX-3用がそのまま装着できそうです。





これらの製品については、9月中にはご案内できる予定です。
メンバースの皆様、お楽しみにお待ちください!

Posted by T.Takechi
メンバースの皆さん、こんにちは。
先週末開催のイベントレポートをお届けします。
こちら厚木長谷店では、湘南マツダ創業50周年記念感謝イベントも兼ねていたので、たくさんのお客様にご来場いただきました。

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デモカーは、ロードスターRF、DJデミオ、CX-3の3台を展示。
実は、先々週は新型CX-5も展示していました!
ご来場車種はNDロードスターを始め、RX-8やRX-7などスポーツカーが多かったです。
今回の売れ筋は、プレミアテールマフラーやメンバーブレースセット、スポーツステアリングホイールなどが好評でした。





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新車点検でご入庫のロードスターRFです。
マフラー交換を検討しているとご相談いただきました。

センターデュアルと迷われて、シングルテールに決定です。
点検と同時に装着しました。
ご購入ありがとうございます。






2017_0826③.jpgこちらのアテンザは、以前ご注文いただきましたスポーツステアリングホイールとシフトノブを装着でご入庫。
(ステアリングの画像が無く、すいません・・・)

使い込んだ純正ステアリングから、新品のステアリングに交換すると新鮮な気分になりますね!






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コレクションです。

本格的なスポーツチューンを施したRX-8。
スポーツブレーキローターやプレミアテールマフラー、その他にも多数装着されています。

今回は、ジムカーナ走行に備えてメンバーブレースセットをご購入いただきました。
いつもありがとうございます。



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厚木長谷店では、中古車も扱っております。
その中で見つけたDEデミオ。既に完売したステンレスマフラー(センターデュアル)を装着した貴重な1台です。

気になる方は、お早めに店舗までお問い合わせいただくことをお勧めします!!






来月は、スーパーオートバックス大宮バイパス店とタイヤセレクト東大宮店などでイベント開催です。
もちろんスタッフも常駐していますので、お近くのメンバースの皆さまのご来場、お待ちしております。

Posted by J.Inazumi

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メンバースの皆様、こんにちは。
先日、新発売になったアクセラ(BM)/アテンザ(GJ)ガソリン車用に引き続き、CX-5(KF/KE)のガソリン車用が開発進行中です。

基本的なスペックは前回のSKY-G用と同様なので、こちらのブログをご参照ください。





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ボックスの形状はアクセラ/アテンザ用と同一ですが、取付用のブラケットなどが専用品になるので、CX-5専用設定となります。

KFとKEは共通仕様ですが、2.0Lと2.5Lではエアフィルターやインテークパイプのサイズが異なるため2品番での設定になります。





気になる発売時期は9月下旬を予定しておりますので、今しばらくお待ちください。

さて、今週末は神奈川県の「湘南マツダ 厚木長谷店」でイベントを開催します。弊社スタッフも2日間常駐しますので、お近くのメンバースの方は是非ご来場ください。

Posted by A.Asanuma
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メンバースの皆様、こんにちは。
夏休みは満喫できたでしょうか?

オートエクゼは今週から本格的にリスタートです!






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さて、オートエクゼでは恒例の季刊パンフレット、WINTER EXPRESSの作成に取りかかっています。

今回のEXPRESSは、前回までとは趣向を変え、主要車種別に新製品を特集します!
ガソリン車や4WD車などへのラインアップの拡張も進んでおります!





以前から弊社をご存知の方だけでなく、最近興味を持った!という方にもわかりやすい内容を心がけておりますので、お楽しみにお待ちください!

メンバースの皆様へは、10月頃にお届けできる予定です。

今週末は湘南マツダの厚木長谷店でイベントを開催します!
弊社スタッフも常駐しておりますので、お近くのメンバースの皆様、ぜひお越しください!

Posted by T.Takechi

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メンバースの皆様、こんにちは。

今年で11回目を迎えるメンバース愛車ランキングです!
昨年はBMアクセラがトップを飾りましたが、今年はどうでしょうか?
まずは、20~11位の発表です!







(昨年比でランクアップ↑ 同位→ ランクダウン↓)

20位 ビアンテ(CC) →
19位 デミオ(DY) →
18位 ロードスター(NB) →
17位 プレマシー(CR) ↓
16位 アテンザ(GH) ↑
15位 CX-3(DK) ↑
14位 RX-7(FD) ↓
13位 プレマシー(CW) ↓
12位 ロードスター(ND) ↑
11位 アテンザ(GG/GY) →

大きな変動はありませんでしたが、ロードスター(ND)が2ランクアップ。
RFユーザーも着々と増えてきています!
来年のトップ10入りに期待ですね!

マツダ車以外ではラフェスタハイウェイスター、レガシー、シビックなどが上位を占めました。

それでは、トップ10の発表です!

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10位 アクセラ(BK)

昨年と順位変わらず、粘り強くトップ10入り。

4台に1台ほどがマツダスピードアクセラでした!







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9位 MPV(LY) ↓

生産終了から1年強経ちますが、まだまだ現役!

 新製品のセンターフロアバー、ブレーキペダルブレースも好評です!






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8位 デミオ(DJ) ↑

昨年から1ランクアップ。

 ご家庭での使用とチューニング欲求の両立で悩んでいるお客様をイベントでよくお見かけします(笑)







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7位 ロードスター(NC) →

3年連続の7位となりました。

NDRFの発売にも動じず、所有者数はむしろ増加!
しばらくはトップ10を維持しそうです。







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6位 デミオ(DE) ↓

ユーザーも老若男女幅広く、まだまだ人気です!

少しずつDJの足音が近づいてきましたが、来年も逃げ切れるでしょうか?






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5位 アテンザ(GJ) ↑

徐々にランクアップ中。
現行車ということで、今後も上昇が期待できます!

ガソリン車用のラムエアインテークシステムの発売で、チューニングの幅も広がりました!






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4位 アクセラ(BL) ↓

5年連続のトップ3入りは逃しましたが、まだまだ上位。

皆様多種多様なチューニングを楽しまれています!








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3位 CX-5(KE) ↑

アクセラ(BL)とわずか2台差でのトップ3入り!

KF発売でチューニング熱が上がるかも?
来年も上位キープを目指したいところです。







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2位 RX-8(SE) →

昨年に続き2位。

イベントでも本当によく見かけます!
これからも唯一無二のロータリースポーツとして上位にランクインすると思われます。





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1位 アクセラ(BM/BY)

見事二連覇達成!
2位以下を大きく引き離してのトップです。

BM-05Sも好評をいただいております。来年も安泰でしょうか?





皆様の予想は当たっていたでしょうか?
新型車は順調にランキングを上げてきていますね!

さて、オートエクゼは明日から交代制で夏休みです。
8/11~8/16は全休とさせていただきます。

皆様も楽しい夏休みをお過ごしください!

Posted by T.Takechi

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メンバースの皆様、こんにちは。
先日発売されたCX-3のガソリン車。
既存パーツの適合確認を行いました!

結果、スタイリングキット、ブレーキ系、インテリアなどほとんどが装着可能です。






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しかし、インテークパーツはエアクリーナーやサクションホースの形状が異なるため装着不可...
エアフィルターリプレイスメントを新設予定です!









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ボディ補強パーツはストラットタワーバーなど、ほとんどが装着可。
メンバーブレースセットのみ、マフラーのセンターパイプを固定するハンガーが追加され、干渉してしまうため装着できませんでした。







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マフラーは新規開発となります。
試作品を取り付けてサウンドの確認です。
音量、音質等をチェックします。

今後は、認証試験を経て、量産体制に入ります。







dk_g_05.jpgそして、"乗り味"の中核サスペンションパーツ
ストリートスポーツサス・キットやスポーツダンパーはそのまま装着可能です。重要視したのは、

①車高調整幅が保てるか?
②ハンドリングの感性評価はどうか?

の2つです。
テストの結果、いずれも良好でした!



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ローダウンスプリングも物理的には装着可能です。カタログ上の車重も20kgしか変わりません。
(ディーゼル:1260kg ガソリン:1240kg)
※共に2WD 6ATでの比較。








ということで、ガソリン車用として新規開発することを決定しました。
開発進捗や発売時期などの詳細は追ってご報告します。お楽しみにお待ちください!


その他詳しい適合情報はこちらで更新中です。
ご不明な点があればチューニング相談またはお電話にてお問い合わせください!


Posted by T.Takechi

メンバースの皆さま、こんにちは。
先週末、開催された福島マツダ2週目のイベントレポートです。

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先ずは、郡山店から。こちらの店舗は、イベント初開催です。あいにくの雨でしたが、ご来場の方々からは色々なチューニング相談もあり、充実したイベントとなりました。

今回の売れ筋は、シフトノブ。他にも車高調や補強パーツも販売となりました。ご購入いただいた皆さま、ありがとうございました。





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エクゼコレクションです。

こちらのプレマシーは、CW-03フロントバンパー&グリル装着車。ミニバンを感じさせない、スポーティなスタイリングが魅力です。
車高も適度に下がっていて、カッコよく仕上がっています。






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続いて、マツダスピードアクセラ。
BL-03フロントノーズを装着。とってもキレイな1台です。他にもチューナブルサスペンションも装着済。

今回は、タワーブレースとメンバーブレースセットをお買い上げいただきました。
ありがとうございました。





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こちらは今回初めてAutoExeスタッフが常駐することになった大平寺店です。

数年前より新世代店舗になっているので、先週の平店に引き続き見やすく上品な展示を心掛けました。







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大平寺店のエクゼコレクションのご紹介です。

こちらの初代アクセラ、外観はワンポイントでフロントグリルのみ装着。現行のアクセラよりもフロントグリルの面積が小さいため、存在感と変化感がいいバランスになっている気がします。






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しかしこの車、中身のほうは吸排気・ボディ補強・足回り一通りカスタマイズされています。

今回は車検ということで、ラムエア用エアクリーナー交換をご検討とのことでした。これからも乗り続けていきたいということなので、ぜひ大事にしてください。






今月は、湘南マツダ厚木長谷店でイベント開催決定です。
お近くのメンバースの皆さまのご来場、お待ちしております。

Posted by J.Inazumi


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