CX-5、日本カー・オブ・ザ・イヤーに輝きましたね！！
NCロードスター以来の受賞、おめでとうございます（＾＾）/
新車販売、チューニング共に、さらに盛り上がりますように～！！ （ストリートスポーツ・サスを現在開発中・・・）
さて、本題で～す
先日発売になったXBOX用ゲームソフトFORZA HORIZON（日本版）のサンプルを、遠路遥々Microsoft本社様よりいただきました(^^)
グラフィックがキテル！と評判、RX-8やデミオなどでAutoExe製スタイリングキットを選べるはずなのですが、ゲームに疎い当社スタッフ、誰もX-BOX本体を持ってなく確認不可能(><) （ちなみに我が家には子供のWiiとDSしかありません・・・）
メンバースの皆さんでXBOXをお持ちの方は是非チャレンジ＆レポートを！！
Posted by S.Soma（今週末は前橋でお待ちしております・・・）
先週末のスポーツフェアは、この時期すっかり恒例となりました静岡マツダ３店舗で特別イベントを開催しました。
会場となりました富士店、東静岡駅前店、浜松和田店からリポートします。
※フェア自体は12/16まで静岡マツダ全店舗で開催中ですのでお見逃しなく！！
デモカーは各店に配置しましたが、人気のKE-04(CX-5)は各店舗を一日ずつハシゴしました。
私は富士店と東静岡駅前店を担当いたしましたが、デモカーによってお客様の愛車がキッパリ分かれましたね。
お目当てのデモカーの会場とスケジュールが合わなかった方、スミマセン・・・
当日は新型アテンザのお披露目でもありましたので、各店舗共に賑わっていました。
ナンバー見て、こだわりのお客様への納車がやけに早いな～と思っていたら、なんと試乗車でした。
全店舗のデモカーが＃6だそうです。マツダフリーク以外には意味不明かと思われますが、マニア心をくすぐる演出(^^)
レア度高し。オリジナルステッカーも！SKYACTIVユーザーさんは来店したら、どちらか貰えます。お店へGo！！
USEDカーもこだわりあります。
東静岡駅前店にはCX-7が４台も！
現オーナーさんは複雑な心境でしょうが、新車価格を考えると、このプライスはかなり満足度が高いのではないでしょうか？
チューニングベースに最適！どの車も程度良かったですよ。
浜松和田店にはパワフルな23SベースのBK-02仕様車が！チューニング代で車両が付いてきちゃうイメージ！？
NAホットハッチにこだわる貴方に！
ここからは一挙に静岡コレクションいきます。ドレスアップのご参考にどうぞ。
BL-03マツダスピード。上のBKが正常進化した感じ！
端正？SKYACTIVなイメージカラーのDE-04仕様。
KE-04グリルはブラックだと一気にワイルドで締まった印象ですね！
ブラック繋がりでMJ-03。ホイールが効いてます！
GG-02のシルバーは新鮮な気がします。メカニカル感が際立ちます！
おなじみのNC-03仕様。相変わらず決まっていますが、さらにパワーアップしました？いつもご来店ありがとうございます。
レッドですが対照的。大人のNC-03って感じですね。
ロードスターが続きますが、ロードスターじゃなくてMX-5！
ドイツからお持ち帰りになったそうです。センターデュアルが粋です。
各店舗、沢山ご来店いただきありがとうございました。
今週末は関東マツダにてスポーツフェア開催です。チューニング談義で盛り上がりましょう（＾＾）/
Posted by S.Soma
メンバースの皆様で既にご予約された方いらっしゃいますか？ 新型アテンザ、本日発売！！
AutoExeでも、開発車両をオーダーしておりますが、納車はもう少しかかりそう。待ち遠しい～
セダンとワゴン両方に、運転を愉しむ人に向けたMTを残してくれたのも朗報ですね(^^)/
製品コンセプト、具体的なアイテム、販売＆販促スケジュールなどを練っている真っ最中。製品化のリクエストやご意見などを是非お待ちしております！
新型アテンザ個性化プロジェクトにご期待ください。
Posted by S.Soma
モノチューブ式ダンパーを採用したチューナブルサスペンションシリーズ。
少々高価ではありますが、定期的なオーバーホールで長期間洗練されたハンドリングを愉しんでいただけるのがメリットです。
（写真のファーストモデルは2000年発売です）
走行条件により一概にはいえませんが、当社では30000km毎の走行を目安にオーバーホールをオススメしております。
料金や交換部品、作業の流れが分かりにくいという、ご指摘をいただいておりましたので、この度、その内容と流れをまとめてみました。
走行中、常に運動エネルギーを熱に変換して減衰させるダンパー。封入されるオイルも高温になり各部が徐々に劣化します。
オイル漏れしていないからそのままって方も少なくないと思いますが、リフレッシュすると"乗り味"の復活に驚かれるはず。是非お試しください。
※ツインチューブ式スポーツサスペンションやスポーツダンパーについては補修用ダンパーを設定しています。
今週末はスポーツフェア小休止(^^;) 東京、大阪、広島に各デモカー出張中です！
お近くのメンバース皆様のご来店をお待ちしております。
Posted by S.Soma
こんにちは。今日は、先週末開催したＳＡＢサンシャイン神戸でのイベントレポートです。
ＲＥ車メインのイベントと言えば、先週開催した東日本のＳＡＢ長沼、西日本は、サンシャイン神戸が定番。今回も老舗のＲＥチューニングショップを始め、東西の有名ショップが参加してます。
写真は、開店前のイベントブース。レーシングカー顔負けの迫力あるデモカーを始め、私たちのようなストリートベスト仕様などより取り見取りのＲＥ車が整列。もちろん、各ショップの有名社長もブースにいるので、気軽!?に話ができるのもこのイベントの魅力です。
ちなみに、僕たちはＳＥ－０４を展示。ＲＥ車用の商品を中心に展示しました。土曜日は、超~秋晴れ＆心地よい海風を感じながらのイベント。気持良い♪の一言です。しかし、思った以上にＢＬやＤＥ、ＧＨユーザーさんが多く｢スポーツステアリング｣ないですか？｢サイドバイザーは？｣、、来年はもうちょっと考えることにします。せっかく立ち寄っていただいた方、申し訳ありません!!ｍ（＿）ｍ
いよいよ、ＡＭ１０時のゲートオープンを迎えると、ＲＥ車専用特設駐車場は、ご覧のとおり。＃８、＃８、＃７、＃８、＃７・・・・＃旧７てな感じで、わずか数分でほぼ満車状態。ナンバーを見れば、大阪、神戸の地元はもちろん、広島、名古屋、岡山、高知・・・!!やはり、行動力が違いますね。圧巻でした。
さて、時間の都合上、ちょこっとだけですが、サンシャインコレクション。
まずは、シルバーのＳＥ－０３Ｃを纏った＃８。アイラインが表情を鋭くして睨みを利かせてます。
次は、ＳＥ－０２Ｓのカーボンスポイラーを纏った＃８。
レッドボディにプラスしたブラックのカーボンパーツが、シビレますね。ボディ下部が窄まっているデザインに対して、外側に張り出したスポイラーデザインで、視覚的な安定感を感じさせます。
で、またまた０３Ｃですが、濃い目のボディ色では違った雰囲気に。ＭＣ後装着車に対して、ＭＣ前に装着するとダクトの張り出し具合、ノーマルが縦基調のデザインに対し変化間がありますね♪
最後は、ＲＥ車ではありませんが、ＮＣ２の０３Ｂ。ひと際、目だっただった黄色。アイラインの装着で、イメージがガラリと変わってます。０３Ｂのノーズだと分かりませんでした。
で、翌日は雨の日曜。雨にも負けず、風にも負けず、、、と土曜日程ではありませんが、多くのＲＥオーナーが集結。特に、遠方からのユーザーさんの比率が多かったような気がします。
皆さん、ホント、お疲れ様でした。
ＲＥ車は１２年の６月で生産終了というショッキングな出来事から、早半年。今回、多くのＲＥユーザーさんと昔話から始まり、最近、話題になった１６Ｘの話をしていると、ＲＥは、これからが本番！と言わんばかり。皆さま方に元気をいただいた２日間でした＾＾
Posted by Y.Ohtomi
おかげ様で好評のCX-5用キットKE-04.
スポーツフェアでも人気者、スタイリングキットなど一部パーツは納期に時間を要してしまい申し訳ございません。
世界各国でも順次デリバリー開始となっており、海外ユーザー様からのお問い合わせや注文も徐々にいただいております(^^)
スッキリシンプルなカタログは台湾より。
外見上は日本仕様との差はAWDのエンブレム有無位？
今のところ17インチのガソリン４WDのみのラインナップ。やはり現地でもクリーンディーゼル導入の要望が高いとのことです。
売りの一つであるi-stopが未装備だったりします。なぜ？？
日本人的には日本語と中国語がミックスされたコピーが滑稽です。
他にも、形の美、力の躍、心の緻・・・和製英語みたいなものでしょうか？？
チューニングされたKE-04仕様の写真などが入手できましたら、ご報告しますね。
今週末は、スーパーオートバックスサンシャイン神戸のロータリー＆マツダフェアにブース出展 （デモカーRX-8に新作ストリートスポーツサス KIJIMA SPECも着いてます！）
メンバース皆様のご来店をお待ちしております。
Posted by S.Soma
イベントは東北から徐々に南下し、先週末は北関東マツダ宇都宮駅東店のスポーツフェアとスーパーオートバックス千葉長沼店のロータリーミーティングの２箇所で開催しました。どちらのイベントとも歴史は長く、宇都宮駅東店は通算２０回目の開催、千葉長沼店は１３回目の開催です。
まずは、北関東マツダ宇都宮駅東店のイベントを私Kajiがリポートいたします。
イベント当日は2日間とも快晴で、行楽日和。
ドライブも兼ねて、たくさんの方にご来場いただきました。
当日は、宇都宮で餃子イベントなども開催されていたらしく、帰りの道は大渋滞... (T_T)
遠くから来られたお客さま大丈夫でしたか．．．(^^ゞ
それでは恒例の宇都宮コレクションを始めたいと思います。
まずは、ブログ初登場！
ＫＥ－０４ ｆｏｒ ＣＸ－５の登場です。
デモカーの色しか見たことない私にとっては、ジールレッドのＫＥ－０４はすごく新鮮な印象！
写真はありませんが、センターデュアルマフラーもリアアンダーパネルともにインストールされてました。
こちらは、パールホワイトのＭＪ－０３。
設定している殆どのパーツがインストールされていましたが、今回ブレーキパッドを購入いただき、これでコンプリートとなりました (^o^)／
ここからは後半戦。スーパーオートバックス千葉長沼店の恒例行事・ロータリーミーティングの模様を私Asanumaがリポートします。
朝早く会場入りすると、すでに駐車場にロータリーマシンがチラホラ・・・。みなさん早起きですね^_^;
気がつくと駐車場が満車になっていたりします。しかも、ほとんどがロータリーマシンですね。
今回はＲＸ－８よりもＲＸ－７組が多いなという印象を受けました。聞けば、ＲＸ－８組の何台かは筑波サーキットで走りまくっているとのこと、どうりで・・・。
こちらが各ショップのデモカー達。この中に入ると、うちの「ＳＥ－０４」はかなり地味に見えてしまいます。ここは新商品の「ストリートスポーツサスキット・貴島スペック」を含め中身で勝負です。
気がつけば、ピットはロータリーマシンで溢れていました。当日取り付けのお客様の中には、かなりの長時間お待ちいただいた方も・・・お疲れさまでしたm(__)m
みなさん帰り道で体感していただけたでしょうか？
そうこうしているうちに、皆さんお待ちかねのじゃんけん大会の時間です。戦利品を手に入れた方々はかなりの強運！？
欲しいものをゲットできるかわからないのが難しいところ。結果は如何に？？
恒例のエクゼコレクションですが、今回はこのとっておきの一枚のみです！（ゴメンナサイ(T_T)）
自然な仕上がりで、言われないと気がつかなそうですが・・・よく見ると「スポーツサイドバイザー」を装着しているではありませんか！！
純正のサイドバイザーのように半分ボディ同色に塗装してありました。これからはこれがスタンダード(＾＾?
今週末は関西のロータリーミーティングこと「ロータリー＆マツダフェア」がスーパーオートバックスサンシャインＫＯＢＥにて開催。メンバースの皆様お待ちしてます！！
Posted by T.Kaji & A.Asanuma
ありがとうございます。おかげさまで既に事前オーダーもいただいております！？
当ブログで事前告知の通り、新製品ストリートスポーツサス・キット。第一弾"KIJIMA SPEC"としてRX-8とロードスター用をリリースしました。
今月後半より出荷いたしますので、もうしばらくお待ちください・・・
マツダ車個性化プロジェクトとして、現在、第二弾～を開発中。
基本的な寸法、減衰力、バネレート・・・は貴島ゼミナール§１０でご紹介した法則を元に設計しますが、"乗り味"を決める最終的なサジ加減は乗ってナンボ。
開発陣が日夜トライ＆エラーを繰り返しております。
デミオ（DE)/アクセラ（BL/BK)/アテンザ（GH)/CX-5用を発売予定。2013総合カタログには掲載します(^^；)
量産車を知り尽くした貴島氏の理論に基づいたスポーティかつ、マイルドな乗り味は、さもすればガチガチをイメージする車高調キットの常識を覆すものと自負しています。 ご期待ください♪
ローダウン～チューナブル＋サスまで、どれを選んで良いか分からない？？という方もいらっしゃるかと思います。
今回の季刊オプションズパンフレットでは、乗り味の体感変化としてはどう違うの？をテーマにしたバイヤーズガイドにチャレンジしてみました。
サスペンション選びの参考になれば嬉しいです。
今週末の宇都宮スポーツフェア＆長沼ロータリーミーティングでは現品をお確かめいただけます。
"どんな乗り味なの？" 常駐スタッフへの鋭い質問をお待ちしております！！
Posted by S.Soma
