2012年12月アーカイブ

一年あっという間!AutoExeは本日が仕事納めです。

さすがに電話は少ないですが、2013年に向けてドタバタもうひと踏ん張りのスタッフ一同! 何とか年は越せそうです(^^;)

今年一年を簡単に振り返ってみましょう・・・。

ke04impre1115[1].jpg2012年のMVPはなんといってもカー・オブ・ザ・イヤーにも輝いたCX-5!

おかげさまで、当社渾身のKE-04キットもヒット商品に(^^)v

今までマツダ車に無縁だったお客さまも多く、新たなコミュニケーションが、とても新鮮な一年でした!

 

 

se04impretop920[1].jpgついにこの日が(><)RX-8の生産終了は残念なニュースでしたが、ロータリースピリットを受け継ぎ、これからも可能な限り製品の存続と開発継続を宣言します。

新製品もスタンバイしています。オーナーの皆様、共にがんばりましょう~。

 

 

 

 

stsus[1].jpg2011年開講の貴島ゼミナールスタートから波及して、ついに誕生したストリートスポーツサス・KIJIMA-SPECは、他にない"乗り味"だと自負しています。 

現状はFRスポーツのみの設定ですが、同氏の開発思想を受け継いだシリーズは、引き続き2013年の目玉としてラインアップ拡張予定です。

 

 

 

GJ-04image121228.jpg新型アテンザも発表に向けて突貫順調に?進行中(^^;) 

新型車、絶版車問わず、価値ある製品を提供できるよう2013年も前進します。ご期待ください!

 

 

 

 

メンバース皆様の2012年はいかがでしたか?今年一年ご支援いただきありがとうございました。

それでは、良いお年をお迎えください。

Posted by S.Soma

DSC_0039.jpg気がつけば2012年もあと10日間で終了。メンバース皆様、師走をどうお過ごしでしょうか?

晴天にも恵まれ、来年度版総合カタログの撮影を先日行いました。

 

 

 

 

DSC_0045.jpg直球定番!けど過去のカタログを見渡すと、当社では案外珍しいコンビかもしれません!?

例年通り、発刊は2月を予定しています。

 

 

 

 

 

 

DSC_0041.jpg寒そう・・・モニター確認中。

どう仕上がってくるか?私たちもたのしみだったりします(^^)

 

 

 

 

 

 

007.JPG主担当として、通年撮影に立ち会っておりましたが、今回は諸事情によりパソコンに張りつき(@@)

来年度版は、バイヤーズガイドとしての性格を少し強めた編集方針です(当社比)。

Web更新を含めてスタッフ一丸、全開で制作中です。年越せるかな~(^^+) 

 

 

Posted by S.Soma

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皆様、こんにちは。

気がつけば、2012年もあとわずか、、。今年ラストを飾る、スポーツフェアを先週末、北関東マツダ古河店で開催しました。

昨年の同時期は、小山のひととのや店で開催。今年は、会場を茨城の古河に移して、小山ひととのや店と共催です。

 

 

 

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即売会場は、こんな感じです。今シーズンの目玉「ストリートスポーツサス.」はもちろん、定番のプレミアテールマフラーなど、多数、取り揃えております。

尚、展示車両は、SE/NC/BL/KEの4台。古河店でのフェアは、初開催ですから、店舗スタッフも初めてみるデモカーにテンション高めです。

 

 

 

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さて、開店時間から1時間経過。

たくさんのお客様が来場していただき、ご覧の通り、店内はごった返してしまいました。スタッフ総動員で、接客にあたります^^。

皆さま、ご来場いただきホントありがとうございます。

  

 

 

 

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で、早速、古河コレクション。

まずは、スポーツフェアの常連様のベリーサです。今回もご来場いただきありがとうございます。

スポーツダンパーorスポーツサスキットをご検討いただいております。決まりましたか~?

 

  

 

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 さて、NC-03Bを纏ったNC2。車高も適度にダウンしつつ、クーリングダクト付きのボンネット。アグレッシブな一台でした。フライホイール~LSD、駆動系一式のご成約、ありがとうございました。

更にスポーツ度が上がって、もっと楽しめるクルマになると思います!

 

 

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さて、こちらはSE-03Cを纏ったSE MC後。

昨年もひととのや店にご来場いただき、ありがとうございました。今回は、スポーツサイドバイザー+ピラーガーニッシュのご成約ありがとうございました。

機能的&実用的なサイドバイザー、きっとご満足していただけると思います^^。

 

 

10/下旬の東北~今回まであっという間でしたが、今年も無事にスポーツフェアを締めくくることができました。2013年は、魅力的な新製品&新型アテンザを加えて、各地に参上する予定です。

まずは年明け、オートサロンからですね。では!

Posted by Y.Ohtomi

MBL1370-08.jpgBLアクセラ/CWプレマシー用を先行販売したスポーツステアリングホイール。スタッフ一同少々ビビっておりましたが、おかげ様で評判上々。正直胸をなでおろしております(^^;)

というのも、金型から製作しているので、生産ロットも大きく開発の投資が小さくないから。バリエーション展開も慎重になっていたのが正直なところです・・・。

 

 

 

IMG_2532.JPGリクエストを多数いただきありがとうございます。

皆様を信じて(笑)腹をすえての第2弾!RX-8(マイナー前後)、NCロードスター、CX-5、一挙3車種、2013カタログ掲載に向けて開発中です。

一見、同じデザインのステアリングでも思いの外、互換性がありません。他車種にお乗りの方m(__)m

 

 

 

NCM_0025.JPG基本的にはBLアクセラ用の意匠を踏襲しますが、ベースステアリングに合わせて細部の形状を修正中(レザーラップを縫っているわけではありません・・・)製造工場に向けてフィードバックします。

該当車種にお乗りのメンバース皆様、来年に向けて、ご協力の程よろしくお願いしま~す!

 

 

 

明日から2日間は今年最後のスポーツフェア in 古河。皆様のご来場をお待ちしております。

Posted by S.Soma

KIJIMA SPEC.インプレ

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MNB7850.jpgおかげ様で、発売以来多数の反響をいただいておりますストリートスポーツサス・キット KIJIMA SPEC.

デモカーには実製品を装着していますが、その"乗り味"は実際どうなの? 気になるメンバース皆様もいらっしゃるかと思います。

 

 

 

IMG_2552.JPG先日タイミング良く、こだわり自動車誌ザッカーさんより、"是非試乗したい~"と取材リクエストをいただきました。

せっかくなので・・・と話はトントン拍子で進み、貴島氏本人も上京!箱根に出向きました。

 

 

 

 

IMG_2646.JPG産みの親が同じで、果たして"乗り味"がどう違うのか?

主役はやっぱりロードスターということで、最新NC3のノーマル車両も比較用に用意してもらいました。

やはり同条件下で比較試乗がベスト。当社デモカーのタイヤも取材向けに純正に戻しました。

 

 

 

IMG_2594.JPGロードスターのイメージが強い貴島氏ですが、RX-8の主査を務めた時期もあります。

こちらも誌面に登場しますよ!

 

 

 

 

IMG_2583.JPG インプレッション担当は同誌でおなじみの自動車ライター橋本洋平氏

高速コーナーから低速域での普段乗りまで、様々な路面でじっくり試乗していただきました(^^)

 

 

 

 

IMG_2643.JPG試乗後は"貴島ゼミナール"課外授業を開講!?

ホワイトボードが大活躍。熱弁が繰り広げられました。

 

 

 

 

 

IMG_2562.jpg風が強かったですが天候にも恵まれなにより。

平日の箱根は走りを愉しむスポーツ系のクルマ多数のオアシス。嬉しい気分になりました(^^)/

1/10発売の同誌2月号に掲載予定ですので、お楽しみに~

 

 

 

Posted by S.Soma

 

 

GJ-04開発進行中!

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20121205_124810.jpgトップページにてご案内の通り、新型アテンザ用キットの開発に着手しました!

機種やグレードが多くデモカーの選定には大いに迷いましたがアルミニウムメタリックのワゴンXDです。

もちろん、セダンやガソリン車用パーツも視野に入れているのでご安心を(^^;)

 

 

20121205_124039.jpg折角なので国内初登場のSKYACTIV-MTをチョイス(AT車に比べて開発車両が手配しにくいという理由も)。

ディーゼル特有のシフトタイミングは懐かくも新鮮!?謳い文句通りフィーリングヨシ。3速発進可能な粘り+ヒルローンチアシストでイージードライブも可能です。

このクラスのMT車は日本でほぼ絶滅なせいか、初期受注比率も結構高いみたいです(^^)

 

20121205_135418.jpgフロントバンパー&グリルについては、バンパー内部の リーンフォースメントやミリ波レーダーなどとの兼ね合いもありますので、イメージイラストから結構変更があるかもしれません。

CX-5で好評のLEDデイタイムランプも採用検討中!

 

 

 

 

20121205_152959.jpg足回りは見た目CX-5に近く、形状的にはそのまま着きそうな感じですが、当然新規設計します。ちなみにブレーキパッドも新形状です。

"乗り味"向上を目指し、慎重、かつ急ピッチに進行中です。

 

 

 

 

20121205_131551.jpg下周りのボディ補強パーツの一部はCX-5用を装着できそうですが、CX-5用タワーバーをフィッティングすると、ご覧の通り・・・左右ストラット間の寸法が異なります!

 

 

 

 

 

DSC04922.jpgアクセントのメッキモールを損なわない一体感あるデザインが課題。

スポーツサイドバイザーについては、セダン/ワゴンで形状が異なるので2タイプが必要ですね。

 

 

 

 

適合情報や開発進捗については順次公開します。ユーザー視点でのリクエストやご意見もお待ちしております。

新型アテンザ個性化プロジェクトにご期待ください!

 

Posted by S.Soma

20121202_185746.jpg関東マツダさん全店舗で12/9まで開催中のファイナルスポーツフェア2012.

先週末はデモカーを展示しているメイン会場へ、AutoExeスタッフ一同駆けつけました。

 

 

 

 

121202kantoumazda.jpg今回のメイン会場は与野、前橋、港北ニュータウン店。

初日は雹まで降って荒れ模様の天気にもかかわらず、各店舗共に沢山のお客さんのご来場で賑わった模様。ありがとうございました!!

私は久しぶりに前橋担当でしたが、新規&おなじみの皆様とのチューニング談義楽しかったです。

 

 

 

 

IMG00175.jpg斬新な展示方法!?な港北ニュータウン店 。

当社イチオシは、新製品ストリートスポーツサス!今はFR系3車種KIJIMA SPEC限定ですが、幅広い車種に向けて第2弾以降を開発中です。ご期待ください!!

 

 

 

 

では、各店から選りすぐりのコレクションいきます♪

DSC04881.JPG一見SE-03Cデモカーみたいですが、サイド=SE-02,リアウイング=SE-03のミックス仕様です。

思いのほか違和感なく自然に調和していますね!

 

 

 

 

 

IMG00178.jpg スッキリ爽やかなBL-03仕様車。スポーツフェアで定番人気のカラーリングな気がします(^^)

 

 

 

 

 

 

497.JPG さて、一気に賑やかにいきます~。

暗くなってのご来店?が吉と出ました。細部までLEDでコーディネイトされたCC-03仕様。張りつかれたら思わず道を譲っちゃいそうです(^^;)

 

 

 

 

 

20121202_160450.jpg いつもご来店ありがとうございます。

おなじみ?EVANDEMION号はホイール変更で戦闘力UP!と思ったらスタッドレス仕様でした。

 

 

 

 

 

DSC04883.JPG初観測の痛CX-5!イカ娘に合わせてボディカラーをチョイスしたのでしょうか?

当社デモカーよりお目立ちなのは確実ですね(^^;)

 

 

 

 

今週末も引き続きデモカーをシャッフルして展示しますので、是非ご来店をお待ちしております。

Posted by S.Soma

 

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