2017年4月アーカイブ

SUMMER EXPRESS 2017 発刊！

autoexe (2017年4月28日 17:58) | コメント(2) | トラックバック(0)

メンバースの皆様、こんにちは。
先日、オートエクゼの季刊パンフ、SUMEER EXPRESS 2017を発刊しました！

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今回のテーマは、皆様からの質問も多い「ロール」について。
そのメカニズムをなるべくわかりやすく解説しています
また後半では、先日発売されたND-05Sシリーズも紹介しています。
読み応えのある内容となっておりますので、ぜひご覧ください！




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今回から、メンバースの皆様への郵送を始めました！
順次お送りしておりますので、到着までもうしばらくお待ちください。
届くまで待てない！という方は、弊社ウェブサイトからもPDFファイルを配布しております。
こちらからダウンロードできます！





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また、初の試みとして、新型CX-5のスマートフォン対応ページを開設しました！
EXPRESSのQRコードを読み取っていただくと、スマホページに移動できます。
試運転ということで、至らない点もあるかと思います。
ご意見ご要望等ありましたら、ご一報ください。





来週はGWです！
オートエクゼはカレンダー通りの営業となります。
5/3(水)～5/7(日)は受注、チューニング相談等対応ができませんので、ご了承ください。


また、4/29(土)～5/7(日)まで、湘南マツダ横須賀店でイベントを開催します。
最初の2日間は弊社スタッフも参加しますので、ぜひお越しください！
それでは皆様、楽しいGWをお過ごしください！

イベントレポート：タイヤセレクト東大宮店

autoexe (2017年4月25日 16:57) | コメント(0) | トラックバック(0)
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メンバースの皆様、こんにちは。
今回は、先週末にタイヤセレクト東大宮店で開催されたイベントのレポートをお送りします。

埼玉のロードスター乗りが集う店舗ということで、今回も限定イベントです。
お店の商品も半数以上が専用品でした。
オートエクゼのスペースもありましたよ！




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お客様の車にメーカーのデモカーと、360度どこを見てもロードスター。
NAの姿もちらほら見られました。

お客様同士での情報交換も盛んに行われていて、終始和やかな雰囲気のイベントでした！






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オートエクゼはNCとソフトトップのNDを展示しました。

ロードスター限定イベントということでディープなお客様が多く、アルティメットスポーツサス・キットやマスターバックブレースなど、マニアックな製品のチューニング相談を多くいただきました。






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それでは今回のエクゼコレクションです。
まずはこちらのNCロードスター。
真紅のボディにストラットタワーバーやボンネットダンパーのカラーが相性抜群です！
更にサスペンションはアルティメットスポーツサス・キット！
「エクゼのパーツは最高です」と言っていただけました。
ありがとうございます！





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続いてはND-05Sフロントスポイラー装着のNDロードスター。
単純にカッコいい！の一言に尽きます。
なんと長野県からご来店！
今回はプレミアテールマフラーをご検討でした。
軽井沢ミーティングにも参加するとのことなので、次回もよろしくお願い致します！





タイヤセレクト東大宮では、引き続きイベントを開催中です。
オートエクゼのデモカーはありませんが、週末にお越しになれなかった方は、ぜひ参加してみてください！

今週末からは、湘南マツダ横須賀店でイベントを開催します。
GW最終日の5/7まで開催しております！
弊社スタッフも4/29、30はブースにおりますので、メンバースの皆様、ぜひお越しください！


Posted by T.Takechi

ロードスターRF用ラムエアインテークシステム、開発進捗情報

autoexe (2017年4月21日 15:08) | コメント(0) | トラックバック(0)
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メンバースの皆様、こんにちは。

今回は、RF用ラムエアインテークシステムの開発進捗をお送りします。

前回の開発レポートでもお伝えした通り、排気量アップやエンジンルーム内のスペースの違いなどにより、クリーナーボックスを新規設計しました。

 




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量産ECUの空燃比補正内で、ストリートベストの性能を引き出すべく、ダイノパックでパワーを測定し、微調整を繰り返します。

結果、低中速～高速域において、量産を上回るパワーとトルクを達成！

ピークパワーも数馬力向上しました。

 

 

 


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←ご覧のように形状を決定し、まもなく量産体制に入ります。

発売は5月末を予定しておりますので、メンバースの皆様、お楽しみにお待ちください！

 






また、今週末はタイヤセレクト東大宮にてロードスターイベントが開催されます。

オートエクゼ以外にも多数のメーカーが出展します！

弊社スタッフも常駐し、ラムエアインテークシステムやその他製品に対する質問にお答え致します！ぜひお越しください！

 

Posted by T.Takechi

イベントレポート：北関東マツダ 宇都宮駅東店

autoexe (2017年4月18日 17:08) | コメント(2) | トラックバック(0)
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メンバースの皆さん、こんにちは。

通算29回目となる北関東マツダ宇都宮駅東店でのイベントレポートをお届けします！
2日間とも、天候にも恵まれて最高のイベント日和でした。
気温もぐんぐん上昇し、春を通り越して夏を感じました！






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足立店に引き続き、栃木県内でもロードスターRFを初展示です。
しかもソフトトップ車も含めて6台を展示。

ご来場のお客様は、それぞれに装着されているプレミアテールマフラー（ソフトトップ）とスポーツマフラー（RF）を聞き比べていました。





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商品展示では、前回の売れ筋を踏まえて、いつもより多く展示しています。

今回は、センターフロアバーの他、ストラットタワーバーなどの軽補強商品が好評。
他にも、足廻りのリフレッシュを検討されていたDEデミオのお客様には、ストリートスポーツサス・キットもご購入いただきました。




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即売・即付けの様子です。
画像上は、GJアテンザにボンネットダンパーを装着しています。
画像下は、こちらもGJアテンザにセンターフロアバーを装着。
今回は、即付けを目的にご来場されたお客様が多かったです。
ご購入ありがとうございました。




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ここからエクゼコレクションです。

先ずは、とてもキレイなRX-7から。低走行車でユーザー様の大切さが感じられる1台です。しかもFD-02Sスタイリングキットを装着。徐々に仕上げていったようです。リアスプリッターは、今後装着予定とのことです。
ご注文お待ちしております！





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いつもご来場いただいているお客様のCX-3です。
前回のイベントで、ご購入いただきましたプレミアテールマフラーを装着しています。この他にも、ラムエアインテークシステムも装着済です。

今回は、ストラットタワーバーとスポーツステアリングホイールをご購入いただきました。
いつもありがとうございます。




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続いて、BMアクセラのリアルーフスポイラー装着車。リア周りのスポーティ度が増す、とても人気のスポイラーです。

今回のイベントでも、スタイリングの中で一番お問い合わせが多い製品です。








さて今週末は、埼玉県のタイヤセレクト東大宮で行われるロードスターのイベントです。
スタッフも2日間常駐しています。お近くのメンバースの皆さまのご来場お待ちしております。

Posted by J.Inazumi

CX-5(KF)用ストリートスポーツサス・キット開発レポート

autoexe (2017年4月14日 13:11) | コメント(0) | トラックバック(0)
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メンバースの皆様、こんにちは。
今回は、新型CX-5(KF)用のストリートスポーツサス・キットの開発進捗をお送りします。

当製品は、ストリートベストな乗り味を実現するため、独自の減衰比(バネと減衰力のバランス)に基づいて開発しています。詳細はこちらをご覧ください。





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"KE用が装着できますか？"という質問を多数いただきますが、細部の形状が異なるため、そのまま取り着けられません・・・。

また、KF型は先代と比べて前軸重:約40kg/後軸重:約20kg重いので車高が下がりすぎ、前後のバランスや乗り味も変わってしまいます。





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で、今回はKF専用に新開発！ハンドリング面において、量産の気になるポイントは、大きく2つです。

①ロールが大きい 
②ステアリング操舵時の反応が鈍い







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これらを改善するため、オートエクゼの理論値内で製作したスプリングとダンパーを複数用意し、走行テストでベストな組み合わせを探っていきます。

以下、開発プロセスの一部をご紹介します（最終評価を下すテストドライバーは弊社代表の寺田です）。






テスト①            　    Fr                     　　　　　     Rr
スプリング     柔らかめ(量産比110%)　　　 柔らかめ(同110％)
ダンパー     　　 減衰力低め          　　　　    減衰力低め
・前後共、減衰力が低くハーシュネスが発生。また、スプリングが柔らかくロールも大きく感じる。

テスト②               　 Fr                          　　　 Rr
スプリング     硬め(量産比130%)　　　 柔らかめ(同110％)
ダンパー      　   減衰力高め                        減衰力高め
・ロール量は最適で乗り味は良好。ただし、微低速域でのハーシュネスを改善したい。

→そこで、現地で微低速域の伸び側減衰力を高めたダンパーを追加製作し、再テスト・・・

テスト③                   Fr                                       Rr
スプリング     硬め(量産比130%)　　　      柔らかめ(同110％)
ダンパー      減衰力高め(伸び側UP)       減衰力高め(伸び側UP)
・問題のハーシュネスが収まり、前後バランスもOK！


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といった感性チューニングにより、オートエクゼベストな最終スペックが決定！

バネ定数：Fr:36.6N/mm(量産比130%)、Rr:46.1N/mm(同110％)
推奨車高：-25mm、車高調整範囲：-15～-35mm



ディーゼル車対応で、7月発売予定です。
お楽しみにお待ちください！


また、明日から2日間は北関東マツダ宇都宮駅東店でイベントを開催します。
弊社スタッフも常駐しますので、メンバースの皆様、ぜひお越しください！

Posted by T.Takechi

イベントレポート:東京マツダ足立店

autoexe (2017年4月11日 13:26) | コメント(0) | トラックバック(0)
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メンバースの皆様、こんにちは。
今回は、先週末に東京マツダ足立店で行われたイベントの様子をお送りします。

今回の目玉はなんといってもND-05SロードスターRF！
初展示ということで、注目度抜群でした。

さらに05Sシリーズのアクセラ、デミオ、CX-3も展示しました！



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足立店では定期的にイベントを開催していることもあり、顔馴染みのお客様も多くいらっしゃいました。

それに加えて今回は、遠方からも大勢ご来店。
デモカー展示もあってかRFのお客様が多く、一時は駐車場がRFだらけに(笑)

やはりマシーングレーが人気ですね。




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新発売の球形シフトノブは注目度が高く、皆様実際に手に取って確認されていました。
ストレート式に対応するシフトノブがまだ少ないせいか、予想を上回るご注文を頂いております。

お届けまで時間がかかってしまい、申し訳ございません。。。
ストリートスポーツサス・キットやスポーツダンパーをご成約のお客様も多かったです。



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こちらはRFにご購入商品を即付している様子。
ストリートスポーツサス・キットを始めとした足回り一式と、スポーツステアリングホイール、シフトノブをご購入いただきました。ありがとうございます！






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それでは今回のエクゼコレクション。
LY-03のフロントバンパー&グリルを装着したMPV。
ホワイトのボディに映えますね！
大切に乗ってあげてください！

また、MPV用のセンターフロアバーとブレーキペダルブレースが発売となりました！

MPVユーザーの皆様、ぜひご検討ください！



今週末は、北関東マツダ宇都宮駅東店でイベントを開催します。

ソフトトップとハードトップ、2台のNDロードスターを始め、総勢6台のデモカーを展示します！

ここまでデモカーが揃うことも珍しいので、メンバースの皆様、ぜひお越しください！


Posted by T.Takechi

ロードスターRF用スポーツフライホイール開発中。

autoexe (2017年4月 6日 14:59) | コメント(0) | トラックバック(0)
皆さま、こんにちは。
今回は、エンジンのレスポンス向上に貢献する、スポーツフライホイールの開発進捗をお届けします。

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フライホイールは、エンジン回転を安定させるパーツです。重量やその配分によって、エンジンの吹けやアイドリング安定性などに影響します。
詳しくはこちらまで！

量産仕様も軽量フライホイールを謳っていますが、不特定多数のユーザーが対象なため、どうしても安全マージンを多く取る必要があります。私たちは、このマージン値を適度に削り、人馬一体感を一層深めたいユーザーへ向け「乗り味」を追求しました。



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単に製品の軽量化だけではなく、重量分布による
※慣性モーメントに着目しました。

※例：静止しているコマ は回しやすいか、回しにくいか？またすぐに止まるか、止まりづらいか？といった性質。

慣性モーメントを低減し、ストリートでの操作性への影響を最小限に抑えて、アクセルを踏んだ瞬間より軽快感のある加速性能を実現させます。



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RF（2.0L）用は、ソストトップ（1.5L）用とサイズが異なるため新設しました。

テストを重ねた結果、慣性モーメントは純正比約37％低減。重量は、純正の7.05kg→4.75kg（純正比約33％低減）にスペックを決定。

発売は今月末を予定しています。




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今週末イベント開催の、東京マツダ足立店に展示のND-05S（RF）デモカーには、試作品を装着しています。

お近くのメンバースの方は、是非、現地で効果を体感ください。




Posted by J.Inazumi

ND-05Sが雑誌に掲載されました！

autoexe (2017年4月 4日 13:17) | コメント(0) | トラックバック(0)
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3/31、芸文社さんより発刊の「MAZDA FANBOOK Vol.002 」に、ND-05Sのデモカーが紹介されました！

雨の中での走行インプレッション等掲載されています。

巻頭に弊社代表、寺田陽次郎のインタビューも掲載されています。
ぜひ書店にてチェックしてみてください！




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NDRF用のチューニングキットも継続して開発中です。
次回はフライホイールの開発進捗をお送りします！
お楽しみにお待ちください！

また、今週末の東京マツダ足立店でのイベントで、ND-05SモデルのRFが初お披露目となります。実車を間近で見るチャンスですので、メンバースの皆様、ぜひお越しください！




Posted by T.Takechi

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