2015年12月アーカイブ

2015年、AutoExeも本日が仕事納めです。初売りに備えてお休みのディーラーさんも多いせいか今年は比較的穏やかな社内です(^^;

では、簡単に今年一年を振り返ってみます。

まずは、やはり10年ぶりにモデルチェンジを果たしたNDロードスターですね♪

私たちも、AutoExe05世代の真打として"ND-05"を提案。引き続きファンクショナルパーツやアクセサリーなどのリリースを計画中です！

昨年のデミオに続きカー・オブ・ザ・イヤーも２冠でなによりです（＾＾）

"Tune COOL!"をテーマにしたAutoExe第５世代の05シリーズとして､計５モデルを発表！

新車やビッグチェンジも数多く、とても忙しい一年でした。

メンバース皆様、各地のスポーツフェアでデモカーをご覧いただけたでしょうか？？

機能パーツでは、｢意のままの減速｣を狙いとした新作ストリートスポーツブレーキパッドを先ごろリリース。

止まる過程を、より理論的に分析した結果生まれた、感性にシンクロした効き味を、より多くの車種で味わっていただけるよう、順次バリエーション展開予定です。

もうしばらくお待ちください・・・。

インテークサクションキットにスポーツインダクションボックス・・・吸気系アイテムの拡充を進めました。

ラムエアインテークシステムなど、引き続き鋭意展開予定です！？

で、しばらく新しい展開がなかったREでしたが、2016年はRX-8の05モデル"SE-05スタイリングキット"をお披露目予定です。

新プロジェクトにご期待ください！

メンバース皆様こんにちは。メリークリスマスいかがお過ごしでしょうか？

AutoExeは来週月曜日までの営業ですが、一部商品は倉庫の都合により本日が最終便となりました・・・。

最新の誌面に掲載されました。

スタイルワゴン1月号　マツダ特集ページ

ハイパーレブ　マツダロードスターNO.8

当社に限らずマツダ車沢山掲載。チューニングフリークに派見逃せない内容です♪　週末是非お確かめください。

昨日は、ND-05&NC-05を引き連れて、おなじみのロードスタームック　ROADSTER BROS.誌の取材へ。

コンセプト～内外装まで、じっくりとレポートしていただきました。

こちらは来年1月30日発刊予定です。お楽しみに♪

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早い方は明日より連休ですか～！　メンバース皆様よい週末をお過ごしください。

Posted by S.Soma

トップページでご案内の通り、新作ストリートスポーツブレーキパッドを新発売しました～。

AutoExeではこれまでも、単に止まるだけでなく"踏力に比例した効き"を目指したパッドを展開してきましたが、止まるまで過程をより理論的に分析し、運転を楽しむドライバーの感性にシンクロした効き味にチューニングしました。

 開発のプロセス詳細はウェブに掲載していますが、"ざっくり言うと"・・・まとめてみました(^^;

 ポイント①　安定した効き

ワインディングの連続したブレーキ、最初の一発はキチンの効いても、踏むたびに効かなくなったり、フィーリングが変わると、ドライバーはヒヤッとしますよね！

車速や踏力問わずに常に安定して効かせるには、単に摩擦係数（μ）の大小ではなく、減速に必要なμが変化せず何回でも制動力しっかり得られること、そして、減速中のμの変化の振れ幅が小さいことが重要になります。

ポイント ②　瞬間でのコントロール性

例えば、コーナー進入時にさらに踏み増しして減速したい時や、逆にペダルを緩めて速度を回復したい時、ドライバーの感覚通りに操れるブレーキ・・・最重視したのは減速中の瞬間瞬間のコントロール性です。

スポーツ志向のドライバーが求める｢μの過渡特性｣は、グラフのように踏力に対してμ（赤線）がなだらかな右肩上がり傾向がベスト。感性にシンクロした効き味を実現します。

 今回は第一弾として、ロードスターとRX-7＆8用をリリース。

ですので、スポーツカー向きの設定？と思われるかもしれませんが、あくまでストリートで運転を楽しむドライバーに向けたベストセットの提案です。

現在ブレーキパッドの設定がないDJデミオやBMアクセラなどを始めコンパクトカー～ミニバンまで、今後順次ラインアップ展開していきますので、ご期待ください！

今週末はいよいよ2015年スポーツフェアファイナルウィーク!

AutoExeスタッフは千葉マツダ東金店で2日間お待ちしております。

Posted by S.Soma