2016年、AutoExeスタッフ一同、本日が仕事納め。
おかげさまで、今年も年越しできそうです（＾.＾）
さて、今年一年をザックリと振り返ってみます。
まず、トピックスはストリートスポーツ＝05Sシリーズの新展開です。安全機能との両立を図ったフルバンパータイプのフロントフェイスがその象徴。
第一弾のCX-5を皮切りにNDロードスターまで、マツダ現行モデル6車種用を一挙に新設定しました。
"意のままの減速"に向けて。機能面では特にブレーキ系のチューニングに力を注ぎました。
摩材を見直したストリートスポーツブレーキパッドとストリートブレーキローターのラインアップ拡張や、システムの剛性アップに着目したマスターバックブレースとブレーキペダルブレースを展開しました。
ドライビング時"効き方"を意識していただけると嬉しいです。
先日、開発車両が納車になりました♪
2017年前半はロードスターRF専用部品と新型CX-5用チューニングキットの開発が主軸になりそうです。
また、他車種に向けて機能部品の水平展開も強化する計画ですので、新型車以外にお乗りのメンバース皆様もご期待ください(^^;
長い間、ご愛読いただきありがとうございました。
2011年の開講以来、5年余り講義を続けてきた貴島ゼミナールですが、編集後記にて閉講とさせていただきます。
簡単なアンケートをご用意しました。ぜひ、ご意見、ご感想をお聞かせください（キーホルダー進呈します）。
最後に。TOPICSでご案内の通り2017年度版総合カタログが完成しました♪
例年より1か月発刊を前倒し、メンバース皆さんへの発送を開始いたしました。
全員にご到着するまで少々お時間を要しますが、もうしばらくお待ちください・・・。
メンバース皆様、今年一年ご支援いただきありがとうございました。
どうぞ、安全運転で良い年をお迎えください。
AutoExeスタッフも明日12/29～1/4までお休みをいただきますm(__)m
Posted by S.Soma
